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20crmnti不正火能渗碳吗

20铬锰钛渗碳前的热处理是调质好还是正火好
正火态即可。20CrMnTi 合金结构钢的渗碳温度在摄氏900度左右。全部奥氏体化了。之前调质无意义。

20crmnti做齿轮的话 先正火处理后,再表面渗碳处理 ,然后应该是面表淬火...
正火处理要放到毛坯加工后,机加工前进行。齿轮制齿完成后进行渗碳处理,至于渗碳后整体淬火还是表面淬火要看具体要求了,一般都是整体淬火节约成本(用渗碳余热直接淬火)

用20CrMnTi制造受载复杂的齿轮,需要进行哪些热处理?
20CrMnTi可以先做正火处理,保证芯部的强度和韧性。然后再做渗碳处理或者碳氮共渗,提高表面的硬度,增加耐磨性。表面硬度可以做到60HRC-63HRC左右。以上,希望对你有帮助!谢谢!

20CrMnTi材料的齿轮整体淬火HRC58-62后再表面渗碳有什么好处
20CrMnTi材料的齿轮整体淬火是达不到HRC58-62的,一般该料加工齿轮的工艺是棒料锻造,然后利用锻造余热正火,或重新加热调质,硬度在HRC22-26之间,以利于切削加工,加工后再渗碳淬火,硬度可达HRC58-62,因渗碳淬火变形大,硬度高,必须磨齿达到加工精度。表面渗碳淬火的好处很明显,一是增加齿面硬度以提...

20CrmnTi材质的工件渗碳淬火前要进行调质处理吗?
当然,你说的调质的钢材也是有的,调质的组织均匀,性能好,特别是作为渗碳钢和表面淬火钢优势很大,但是这样的钢材价格也贵了,如果你的零件力学性能要求高,可以使用,如果正火态的钢材能达到技术要求,我觉得完全没有必要 参考资料:GB/T13320-2007 钢质模锻件金相组织评级图及评定方法 ...

蜗杆,齿轮,轴用材料为20CrMnTi,其技术要求零件表面渗碳0.7
20CrMnTi是典型的齿轮制造材料,热处理工艺路线质量最佳成本最高的是渗碳——调质——高频淬火——低温回火。也有热处理工艺路线是渗碳——空冷(相当于正火)——高频淬火——低温回火。为了降低成本更多的厂家采用渗碳——直接淬火——低温回火的,所以,热处理工艺路线需要根据零件的重要程度、给出的价格、...

渗碳钢的热处理工艺路线及方法是什么?
(1)渗碳后预冷直接淬火及低温回火这种方法适用于合金元素含量较低又不易过热的钢,如20CrMnTi、20CrTi等。(2)一次淬火渗碳后缓冷至室温,重新加热淬火并低温回火。适用于渗碳时易过热的碳钢、低合金钢工件及固体渗碳后的零件等。(3)两次淬火渗碳后缓冷至室温,重新加热两次淬火并低温回火。适用于...

20CrMnTi齿轮轴加工的热处理问题
20CrMnTi属于低碳低合金渗碳钢(也可氮化处理),很适合制作齿轮.一般应在下料后改锻成齿轮毛坯,经锻后退火,粗车,再正火处理(加热920℃保温后空冷),精车,制齿,齿部氮化处理(650℃气体氮化),最后高频淬火.模数1.5的齿轮,氮化后淬火采用套圈式高频感应加热喷水冷却即可 .感应加热温度在870℃左右;回火...

20crmnti圆钢是什么材料
高淬透性:20CrMnTi钢在渗碳淬火后,能够形成硬而耐磨的表面层,同时保持心部良好的韧性和强度。良好的综合力学性能:该钢材具有较高的抗拉强度、屈服强度和良好的塑性与韧性,能够满足复杂工况下的使用要求。低温冲击韧性:在低温环境下,20CrMnTi钢仍能保持较好的冲击韧性,这对于在寒冷地区或极端条件下工作...

20CrMnMOH正火与正、回火有什么区别。 检测硬度在客户要求硬度,还需 ...
20CrMnMoH属于国标保证淬透性高强度的渗碳钢,执行标准:GB \/T 5216-2004 20CrMnMoH塑性及韧性稍低,淬透性及力学性能比20CrMnTi高,淬火低温回火后具有良好的综合力学性能和低温冲击韧度。渗碳淬火后具有较高的抗弯强度和耐磨性能,但磨削时易产生裂纹。焊接性不好,适于电阻焊接,焊前需预热,焊后需回火...

沙夏钞13121849936:: 20CrMnTi热处理 怎样达到最高韧性 -
@孟斌慧:::: 以上各位有关工艺的建议很好,其实,对于20CrMnTi表面要达到60HRC来讲,芯部的强度基本也已经大致确定了,提高韧性其实可以通过改善原材料上着手,建议控制原材料S,P含量在50ppm以内. 此外,可通过锻造或热处理细化芯部奥氏体晶粒度从而提高韧性.

沙夏钞13121849936:: Q460和20CrMnTi焊接后可以调质处理吗?调质HB能到多少? -
@孟斌慧:::: Q460与20CrMnTi都属于低碳合金钢,如果不进行表面渗碳,焊接后不需要进行调质处理,只需进行正火处理就可以了.只要中碳钢才需要进行调质处理.

沙夏钞13121849936:: 20crmntih用什么焊条焊接? -
@孟斌慧:::: 1、20CrMnTi是渗碳钢,渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢.汽车上多用其制造传动齿轮.是中淬透性上海锴欣特钢提供图片2、渗碳钢中Cr Mn Ti 钢,其淬透性较高,在保证淬透情况下,具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温...

沙夏钞13121849936:: 帮我看看这个渗碳工艺是不是合适
@孟斌慧:::: 该工艺看似可行.但6小时渗碳厚度恐怕达不到1.3~1.7mm的要求,既然渗碳后检查层深,可以看一看,是否达到要求.二次进炉是为了均碳,淬火温度是否可以按850~860油淬,这还要看具体的要求.

沙夏钞13121849936:: 我们需要一种钢材,要求外层强度高、耐磨,心部强度低、韧性好,请从合金选材、热处理工艺等方面仔细考虑 -
@孟斌慧:::: 低碳钢渗碳淬火或者中碳钢调质后感应淬火不就OK?至于合金选材的话需要您提供材料尺寸及使用状况,进而从热处理、力学性能等出发进行选材.

沙夏钞13121849936:: 20crmnti圆钢是什么材料 -
@孟斌慧:::: 牌号:20CrMnTi 是渗碳钢. 化学成份表及力学性能表如下:

沙夏钞13121849936:: 20crmnti做齿轮的话 先正火处理后,再表面渗碳处理 ,然后应该是面表淬火还是整体淬火处理呢?? -
@孟斌慧:::: 正火处理要放到毛坯加工后,机加工前进行.齿轮制齿完成后进行渗碳处理,至于渗碳后整体淬火还是表面淬火要看具体要求了,一般都是整体淬火节约成本(用渗碳余热直接淬火)

沙夏钞13121849936:: 渗碳的材料 -
@孟斌慧:::: 在渗碳介质、渗碳时间相同的条件下,渗碳温度越高,表面碳浓度也越高,渗入速度增大,渗层的碳浓度和厚度也随之增加,而且渗层中碳的浓度梯度变化较平缓;如果温度太低,效果则相反.其主要原因是:提高渗碳温度,可以显著地提高扩...

沙夏钞13121849936:: 20CrMnTi怎么调制,57 - 62HRC?层深在0.8 - 1.2 -
@孟斌慧:::: 20CrMnTi常规的是采用正火或等温正火处理,当然亦可以采用调质处理.具体可参照此帖 http://www.rclbbs.com/viewthread.php?tid=37504&extra=page%3D1...最终处理采用渗碳淬火的工艺,工艺为:920度的温度强渗1.1---1.2%CX3.5H,扩散0.85---0.95CX2--2.5H,降温至850度保温后用油冷却,170----190度的回火.

沙夏钞13121849936:: 20CrMnTi正火加回火后的硬度是多少 - 作业帮
@孟斌慧::::[答案] 20CrMnTi正火+回火后的硬度一般为156-207HB. 但是硬度不是检测正火的唯一标准,还要考虑晶粒度和带状问题.晶粒度太大会造成渗碳后晶粒遗传,导致马氏体组织粗大.带状严重会导致产品渗碳淬火后变形严重等现象,并加大淬火裂纹的产生几率.

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