20CrMnMOH正火与正、回火有什么区别。 检测硬度在客户要求硬度，还需要正、回火工艺吗？
(1)正火的温度较高,退火的温度较低. (2)正火的冷却速度比退火的冷却速度快. (3)使用效果不同，在渗碳处理以后，正火能消除网 状渗碳体，退火则不能.对含碳量在o．25X以下的钢， 正火 后可提高硬度，改善切削加工性能，退火却做不到。 (4)正火的周期短，操作方便；退火的周期长，操作 较麻烦(指需要控制一定的冷却速度)。 查看原帖>>
单从硬度上来说，淬火后硬度最高，正火后硬度最低，回火后硬度高低差距最大。也可以说淬火后硬度变高，正火，回火后硬度变低。
正火，又称常化，是将工件加热至Ac3(Ac是指加热时自由铁素体全部转变为奥氏体的临界温度，一般是从727℃到912℃之间)或Acm(Acm是实际加热中过共析钢完全奥氏体化的临界温度线 )以上30~50℃，保温一段时间后，从炉中取出在空气中或喷水、喷雾或吹风冷却的金属热处理工艺。其目的是在于使晶粒细化和碳化物分布均匀化提高硬度，改善加工性能，去除材料的内应力，稳定工件的尺寸，防止变形与开裂。
回火将经过淬火的工件重新加热到低于下临界温度Ac1（加热时珠光体向奥氏体转变的开始温度）的适当温度，保温一段时间后在空气或水、油等介质中冷却的金属热处理工艺。或将淬火后的合金工件加热到适当温度，保温若干时间，然后缓慢或快速冷却。一般用于减小或消除淬火钢件中的内应力，或者降低其硬度和强度，以提高其延性或韧性。淬火后的工件应及时回火，通过淬火和回火的相配合，才可以获得所需的力学性能。
20CrMnMOH正火与正、回火当然有区别。
正火是—种改善钢材韧性的热处理。回火后将经过淬火及正常化处理在放回中温浸置（时效）一段时间，可促使一部分之碳化物析出，同时有可消除一部分因急速冷却所造成之残留应力，因此可提高材料之韧性与柔性。
20CrMnMoH属于国标保证淬透性高强度的渗碳钢，执行标准：GB /T 5216-2004
20CrMnMoH塑性及韧性稍低，淬透性及力学性能比20CrMnTi高，淬火低温回火后具有良好的综合力学性能和低温冲击韧度。渗碳淬火后具有较高的抗弯强度和耐磨性能，但磨削时易产生裂纹。焊接性不好，适于电阻焊接，焊前需预热，焊后需回火处理。切削加工性和热加工性良好。先进行渗碳热处理，再淬火加热温度850℃、油冷；200℃回火、空冷。淬火低温回火后具有良好的综合力学性能和低温冲击韧度；渗碳淬火后具有较高的抗弯强度和耐磨性能。常用于制造高硬度、高强度、高韧性的较大重要渗碳件，如曲轴、凸轮轴、连杆、齿轮轴、齿轮、销轴等。
20CrMnMoH化学成分如下图：
你这硬度在不在标准之内？？
齐诗美：：20CrMnMOH正火与正、回火当然有区别。正火是—种改善钢材韧性的热处理。回火后将经过淬火及正常化处理在放回中温浸置（时效）一段时间，可促使一部分之碳化物析出，同时有可消除一部分因急速冷却所造成之残留应力，因此可提高材料之韧性与柔性。20CrMnMoH属于国标保证淬透性高强度的渗碳钢，执行标准：GB \/T...
齐诗美：：汽车变速器齿轮一般用20CrMnTi，此外，22CrMnMo、、20CrMnMoH、20CrMoH等合金渗碳钢在汽车齿轮上的应用也较多。20CrMnTi是渗碳钢的一种，为合金渗碳钢。含碳量为0.17%-0.24%，汽车上多用其制造传动齿轮，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。...
齐诗美：：渗碳淬火后具有坚硬耐磨的表面和坚韧的心部,低温冲击韧性高,焊接性适中,正火后具有良好的切削加工性。 20CrMnMoH可以作为一种较好的材料,其淬透性优于上述材料。 但在一些军用等特殊场合,重载十字轴由于交变载荷的作用弯曲强度不足,受空的限制无法在尺寸上加强,所以可以选用含Ni的材料,其淬透性更强。在表面硬化的...
齐诗美：：20CrMnTiH、20MnVBH和20MnTiBH钢齿轮锻坯在连续式等温正火炉内进行处理可以保证得到均匀分布的片状珠光体+铁素体。这样可以使齿轮的热处理畸变大大减小,使齿轮的精度提高,使用寿命延长。 齿轮锻坯等温正火硬度为156～207HB。 铬锰钼钢和铬钼钢 22CrMnMo、20CrMnMoH和20CrMoH钢由于有着较高淬透性而用于中型汽车齿轮。此...
齐诗美：：SCM420H是合金钢。SCM420合金结构钢淬透性较高，无回火脆性，焊接性相当好，形成冷裂的倾向很小，可切削性及冷应变塑性良好。化学成份(单位%）：碳 C ：0.18～0.23 硅 Si：0.15～0.35 锰 Mn：0.60～0.90 硫 S ：允许残余含量≤0.030 磷 P ：允许残余含量≤0.030 铬 Cr：0.90～1....
齐诗美：：30CrMnSiA属高强度调质结构钢，执行标准：GB\/T 3077-1988 30CrMnSiA钢板执行标准：GB3531-2014 30CrMnSiA执行标准；国标GB\/T11251-2009 30CrMnSiA执行标准：舞阳钢厂国防国军标准GJB2150A-2005 30CrMnSiA中碳，强度高，焊接性能较差。30CrMnSiA调质后有很高的强度和足够的韧性，淬透性也好。调质后该材料做砂轮轴...