捷安特xtc80027.5寸30速是什么意思
2024-09-20来自：本站整理
捷安特自行车的“30速”是什么意思？
一般变速山地车前面都是3个齿片，后面有6速、7速、8速、9速和10速五种。
以18速为例，前面3个齿片，后面6个齿片。能组合出18中不同的档位。所以被称为18速。
30速也是一样，前面3个齿片，后面10个齿片，所以给称为30速。
网上流传着这样一种的说法：速别越高，骑行速度越快。
其实这是错误的，自行车速度的快慢主要取决于骑行者的体能、踏频、档位的齿比。无论是18速、21速、24速、27速还是30速它们的高速档位（前面挂在最大牙盘片上，后面挂在最小飞轮上）齿比都是一样的。如果同一个人骑车，无论18速的车，还是30速的车速度基本是一样的。
[甄咱楠15362457535] - 捷安特xtc80027.5寸30速是什么意思
官航戚：：捷安特xtc800是型号，27.5寸是轮径，30速是指山地车脚踏板处有从大到小三个轮盘，后轮轴处有从大到小十个飞轮，轮盘和飞轮之间共可以构成30种组合。一般变速山地车前面都是3个齿片，后面有6速、7速、8速、9速和10速五种。以18速为例，前面3个齿片，后面6个齿片。能组合出18中不同的档位。
[甄咱楠15362457535] - 捷安特xtc800与xtc820区别
官航戚：：首先，他们的后变速器不同。800用的是DEORE中套，820用的是SLX后变，后者优势明显高于前者。820和880都用了西马诺的锁踏，都是SLENT重型装备级，还有800用了禧玛诺M396油碟，820用了M395油碟。总体来说，后者配置高于前者。以下注两者详细配置。捷安特XTC80027.5寸山地 车，无论是越野骑行还是长途奔袭...
[甄咱楠15362457535] - 捷安特xtc800与xtc820区别
官航戚：：首先，他们的后变速器不同。800用的是DEORE中套，820用的是SLX后变，后者优势明显高于前者。820和880都用了西马诺的锁踏，都是SLENT重型装备级，还有800用了禧玛诺M396油碟，820用了M395油碟。总体来说，后者配置高于前者。以下注两者详细配置。捷安特XTC80027.5寸山地 车，无论是越野骑行还是长途奔袭...
[甄咱楠15362457535] - 为什么捷安特820没有800好骑
官航戚：：他们的后变速器不同。800用的是DEORE中套，820用的是SLX后变，后者优势明显高于前者。820和880都用了西马诺的锁踏，都是SLENT重型装备级，还有800用了禧玛诺M396油碟，820用了M395油碟。总体来说，后者配置高于前者。以下注两者详细配置。捷安特XTC80027.5寸山地车，无论是越野骑行还是长途奔袭，轻松胜...
[甄咱楠15362457535] - 为什么捷安特820没有800好骑
官航戚：：他们的后变速器不同。800用的是DEORE中套，820用的是SLX后变，后者优势明显高于前者。820和880都用了西马诺的锁踏，都是SLENT重型装备级，还有800用了禧玛诺M396油碟，820用了M395油碟。总体来说，后者配置高于前者。以下注两者详细配置。捷安特XTC80027.5寸山地车，无论是越野骑行还是长途奔袭，轻松...
[甄咱楠15362457535] - 为什么捷安特820没有800好骑
官航戚：：他们的后变速器不同。800用的是DEORE中套，820用的是SLX后变，后者优势明显高于前者。820和880都用了西马诺的锁踏，都是SLENT重型装备级，还有800用了禧玛诺M396油碟，820用了M395油碟。总体来说，后者配置高于前者。以下注两者详细配置。捷安特XTC80027.5寸山地车，无论是越野骑行还是长途奔袭，轻松...
[甄咱楠15362457535] - 捷安特xtc800与xtc820区别?
官航戚：：1、车架 捷安特xtc800车架为Advanced SL-Grade Composite 捷安特xtc820车架为Advanced SL-Grade Composite 车架两者完全一样，只是配色不一样而已；2、变速系统 捷安特xtc820的变速系统有30速和11速，30速的820的变速系统是SLX混搭；捷安特xtc800的变速系统只有30速，30速的800是DORE混搭；3、刹车系统 捷安...
就当科普了，虽然这个问题直接百度也是有的
首先，多少速别跟捷安特还是美利达是没多少关系的，这些是车厂的牌子，但是速别是什么呢？
是变速，现在世界上变速做的最大的是两个厂，日本的shimano和美国的SRAM，shimano以精准著称，SRAM以硬朗可靠著称
然后就是题主的问题啦，自行车脚踏上面的盘叫牙盘，后面的叫飞轮，将牙盘盘片数量（一般是2-3盘）乘以后面飞轮的盘数（7-10）盘就是速别，现在最流行的是10速，也就是单一片牙盘加上10片飞轮，这会极大的减轻重量，给车手更好的提速空间
而20速则一般是2片牙盘加上10速飞轮，30速也是3片牙盘加上10片飞轮，盘片多，提供的变速空间就大，对于新手来说，30速在爬坡的时候会更轻松。
我靠全程手打，还不采纳？
一般变速山地车前面都是3个齿片，后面有6速、7速、8速、9速和10速五种。
以18速为例，前面3个齿片，后面6个齿片。能组合出18中不同的档位。所以被称为18速。
30速也是一样，前面3个齿片，后面10个齿片，所以给称为30速。
网上流传着这样一种的说法：速别越高，骑行速度越快。
其实这是错误的，自行车速度的快慢主要取决于骑行者的体能、踏频、档位的齿比。无论是18速、21速、24速、27速还是30速它们的高速档位（前面挂在最大牙盘片上，后面挂在最小飞轮上）齿比都是一样的。如果同一个人骑车，无论18速的车，还是30速的车速度基本是一样的。
官航戚：：捷安特xtc800是型号，27.5寸是轮径，30速是指山地车脚踏板处有从大到小三个轮盘，后轮轴处有从大到小十个飞轮，轮盘和飞轮之间共可以构成30种组合。一般变速山地车前面都是3个齿片，后面有6速、7速、8速、9速和10速五种。以18速为例，前面3个齿片，后面6个齿片。能组合出18中不同的档位。
官航戚：：首先，他们的后变速器不同。800用的是DEORE中套，820用的是SLX后变，后者优势明显高于前者。820和880都用了西马诺的锁踏，都是SLENT重型装备级，还有800用了禧玛诺M396油碟，820用了M395油碟。总体来说，后者配置高于前者。以下注两者详细配置。捷安特XTC80027.5寸山地 车，无论是越野骑行还是长途奔袭...
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官航戚：：他们的后变速器不同。800用的是DEORE中套，820用的是SLX后变，后者优势明显高于前者。820和880都用了西马诺的锁踏，都是SLENT重型装备级，还有800用了禧玛诺M396油碟，820用了M395油碟。总体来说，后者配置高于前者。以下注两者详细配置。捷安特XTC80027.5寸山地车，无论是越野骑行还是长途奔袭，轻松...
官航戚：：1、车架 捷安特xtc800车架为Advanced SL-Grade Composite 捷安特xtc820车架为Advanced SL-Grade Composite 车架两者完全一样，只是配色不一样而已；2、变速系统 捷安特xtc820的变速系统有30速和11速，30速的820的变速系统是SLX混搭；捷安特xtc800的变速系统只有30速，30速的800是DORE混搭；3、刹车系统 捷安...