松了油门后拖拽感很强
卡罗拉松油有明显拖拽感是什么原因?
1.发动机油路堵塞：发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。如果进气量变低、点火变弱或者喷的油变少，动力就会不足，从而导致拖拽感的出现。2.自动挡汽车起步出现顿挫感：在行驶中急加速时，需要深踩油门，自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速。当转速达到一定高度后再...
松油门有拖拽感是什么原因?
转速跌落会导致发动机扭矩输出降低，尤其是在收油状态下，发动机扭矩不足，车子拽着发动机行驶，从而感觉被拖拽。这个问题一般出现在1升2挡或者2升3挡之间，因为这几个挡位之间的齿比落差较大。松油门有拖拽感的解决方法：如果您感觉到松油门时发动机有拖拽感，可能是由于清洗油路不当或者没有正确安装所...
松油门有拖拽感是什么原因?
松油门发动机的拖感可能与油路清理相关:<!-- 如果操作或安装不当，可能会引发这个问题。建议及时寻求专业机构进行检查。具体表现为：拖感原理：<!-- 当机油松动，升档机构被触发，发动机在升档时转速会自然下降。这个下降幅度取决于传动比，通常一档到二档的差异最大，因此顿挫感更为明显且频繁。转速...
松油门发动机有拖拽感是什么原因?
油门发动机拖拖拉拉的感觉可能和清洗油路有关。如果操作或安装不当，就会导致这个问题。建议及时去专业的地方检查。更多信息如下:拖动感觉的原理:在机油松动的情况下刚好触发升档机制，发动机升档的自然转速会下降(具体下降幅度取决于传动比下降幅度，通常一档和二档之间的传动比下降幅度最大，所以此时的顿挫感...
车子最近一松油门就感觉有明显的向后拖拽感?
最近，您是否在驾驶过程中遇到过松开油门车辆显得后劲不足的情况？这其实是个常见的驾驶现象，尤其是在换挡滑行或者降至三档以下时，由于离合器的硬链接特性，顿挫感和拖拽感可能会更为明显，尤其是在丢油后。有些驾驶员选择逐渐适应，他们认为这是驾驶体验的一部分，甚至觉得这种反馈比自动挡车辆在油门过...
自动挡松开油门感觉有阻力
当您驾驶自动挡汽车时，如果您感觉到松开油门时有阻力，这主要是由于汽车的传动系统造成的。汽车的行驶速度与发动机的转速不匹配，因此在驾驶汽车时松开油门会产生拖拽感。在驾驶汽车的过程中，需要注意当前行驶档位。如果在低档行驶时收油过快，产生拖拽感是正常现象。如果汽车在收油门时产生的拖拽感比较...
松油门发动机有拖拽感是什么原因?
可能与油路清洗相关的松油门发动机拖感，如果操作不当或安装不规范，可能会引发这个问题。强烈建议尽快前往专业机构进行检查。拖感的机制：<!--当机油松动，升档机构启动时，发动机在升档过程中转速会自然下降（具体下降幅度取决于不同的传动比，通常一档到二档的差距最大，因此顿挫感最为明显且频繁）。
自动挡松开油门感觉有阻力
这些部件的损坏不仅会导致强烈的拖拽感，严重时可能使汽车无法正常行驶。此外，离合器的状态也可能影响拖拽感。离合器打滑会使车辆在减速时产生拖拽感，需要进行相应的检查。最后，发动机的油路也可能与拖拽感有关。如果操作不当或安装不妥，可能导致发动机扭矩不足，进而在收油门时产生拖拽感。
cvt松油门有拖拽感
cvt松油门有拖拽感的原因及解决方法有如下6点：1、积炭：长期的低转速、高档位行驶容易导致积炭。解决方法是定期清理积碳，保持发动机正常运转。2、时速传感器：传感器故障会导致收油换挡时顿挫感明显。解决方法是更换传感器，确保其准确分析车辆状态。3、供油系统：喷油嘴和油泵故障可能导致喷油不畅，引发顿挫...
收油门拖拽感严重是怎么回事?
松动的油门踏板意外触发了升档机制，这个过程中，发动机在试图升档时，自然转速的降低会导致扭矩输出相应减少。在收油状态下，发动机的扭矩供应可能无法满足汽车的正常需求，从而造成发动机输出的动能小于汽车所需的能量，驾驶者仿佛在被车辆拖曳。自动挡车辆在收油时，这种拖沓感尤为明显，因为换挡逻辑会促使...
@吕向进:::: 可以是三元催化堵了.故障码是氧传感器哦.
陈柱贴17749739449:: 松油门的时候车身会抖动厉害,是怎么回事?求解 -
@吕向进:::: 你好可能是发动机机脚还有可能是动力系统问题希望我的回答你会满意
陈柱贴17749739449:: 2013款英朗GT手动档车,一、二挡加速后松油后顿挫感强,特别是一挡,正常吗? -
@吕向进:::: 要先热一下车,让齿轮充分润滑. 或者检查一下加点润滑油
陈柱贴17749739449:: 别克君威自动挡6速松油门时车子顿挫感强的很是什么原因 -
@吕向进:::: 你好!变速箱油多久没更换了 仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢.
陈柱贴17749739449:: 下坡时松油门有强烈的顿挫感 -
@吕向进:::: 你好建议检查下点火问题 油压问题 换换汽油滤芯 火花塞试试 希望我的回答能够帮到你 祝你用车愉快!!!【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
陈柱贴17749739449:: 柯迪亚克1.8T和2.0T变速箱都有顿挫和异响吗 -
@吕向进:::: 我开过手动挡,5at,6at,cvt,手动挡不说了.5at和6at急加速时会有换挡顿挫,能感觉出来.平稳驾驶不会有感觉.高速松油门,也会有拖拽感.cvt的平顺性最好,不过动力损失比较大,感觉车没劲,特别是后段加速.据说奇骏的cvt顿挫也挺严重,没开过.我的柯迪亚克还没到,就试驾车来说,确实有拖拽感,2.0更明显一些.确实有变速箱和发动机匹配的特别出色的,但是不多.顿挫和拖拽基本都有一些.
陈柱贴17749739449:: 汽车猛踩油门有拖缸的感觉什么原因 -
@吕向进:::: 搂住你好,很高兴为你解答.出现这种现象的原因有1、起步时油门给的太小导致发动机输出动力虚弱2、离合器故障.实在不行就去维修点检修一下.希望能够给你得到帮助,祝你愉快!
陈柱贴17749739449:: 东风e70能量回收怎么设置 -
@吕向进:::: 风神E70这辆车提供了强、中、弱三个档位的能量回收可以调节,中高档时松开加速踏板,车辆有明显的拖拽感,初次上手的时候需要一定的适应时间了,而且这个拖拽感处理的并不线性.这三挡模式整体调校还是偏向于舒适的,松开油门之后的制动感不是很强. 风神E70能量回收模式介绍 风神E70能量回收调到强的时候,在拥挤路况中行驶要给油车辆才会走,回收效果也最明显了,但是会感觉这辆车特别笨重了,个人觉得调到中等就可以了.
陈柱贴17749739449:: 为什么汽车松油门不像摩托那么顿挫? -
@吕向进:::: 汽车的重量大,惯性也就大,发动机收油的阻力,不会有太大的顿挫感,摩托车轻,受到的牵阻就大,而且是越轻的摩托车顿挫感越强.
陈柱贴17749739449:: 为何2档收油顿挫感强烈 -
@吕向进:::: 这是由于低速档部分变速器的输入与输出之间的速比差大的原因,导致松油门后传动轴(轮胎转动)的转速大大低于发动机的转速,产生反制发动机转速的缘故,也就是学车是在高档行驶下坡时,抢档挂入低速档利用发动机来降速的情况一样的原理.这种情况看变速器的档位,4速变速器要比6速的顿挫明显,因为4速的1、2档的速比在6速变速器上接近分成了3个档位;如果是7速或8速的会平顺得多了.阁下如果是手动的,不妨在2档松油门时摘档到空挡、或踩下离合器过渡一下;如果是自动挡的,则要把油门踩下使发动机转速超过自动升档的临界转速后(升到3档)后再松油门,这样的顿挫感会小很多.