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帝豪GL35000公里的用车分享,一款不错的车子!

2024-09-19来自:本站整理
每天都有“小白”左右相伴,不管是刮风还是下雨天,你都是风里来雨里去的为我护航。
帝豪GL的侧身设计很饱满,特别是双腰线的设计给你更硬朗的感觉。
不知不觉的马上要进入到2020年了,也和帝豪GL相识了快两年半了。从2016年10月份就关注帝豪GL的上市,去车展看了很多次GL,也是试驾试乘了车,给我的印象很好。最终在心2017年7月底喜提爱车帝豪GL,这一路走来坎坎坷坷,回想起来还是蛮幸福的,有GL的保驾护航,一切都是那么的自然,那么的幸福。
你看这个修长的车身,是不是和B级别车没有区别?很多朋友和路人都看了这个车的第一感觉就是大气。我也是被GL的外观给折服了,选择这个车还是启绝挺有面子的。也许吉利就是抓住国人的这点心理的吧。
两年多的时间也算得上珍惜彼此,目前里程数刚好来到了35000公里。这么多的路程,用车感觉非常不错,尤其是帝豪GL表现也让我很满意。
帝豪GL的外观是公认的帅气,很符合年轻人的气质。我喜欢帝豪GL的尾部,那种溜背的感觉,特有范。车头的俯视冲击很强烈,对上前脸和大灯的组合很运动。小溜背与小鸭尾的设计也很时尚,尾部也很性感。整体设计都看上去挺不错的,也很有档次。
14颗晶钻式的LED灯,我数过的吉利的经典标志,第一代是红色的,这一代是蓝黑色,现在的19款已经换成全黑的啦,更好看。
帝豪GL的外观设计真的很能抓住国民的喜爱,不管是哪方面。很多人对它的赞美之词可真不少,人的审美也越来越高。选择帝豪GL的有很大一部分原因就是被它的外观所吸引。
全系标配的配置就已经打败不少同级别的车了,甚至只有在15万里车才可有的配置,性价比十足。就比如无钥匙进入一键启动等功能,胎压监测和倒车影像等安全配置,8英寸彩色大屏、定速巡航、四门一键升降等等,这些功能很实用,也很方便。
帝豪GL不单外观出色,内饰也是一大亮点。简约的家族式内饰设计至少看上去简单得来很有质感,在用料和做工都比较用心,尤其是看得到的豪华感。很多地方都融入有很多的中国元素在里面,后排杯架简约的家族式内饰设计至少看上去简单得来很有质感,环绕式设计很高档,中间的拱桥式出风口也很时尚,双炮筒设计没有复杂的装饰。
目前行驶30000万多公里也经常跑高速,大多数在城市道路上走,也走过国道、城乡道路,回老家走的是山路,乡村泥巴小道等等。在不同的路况行驶过程中,也不会感觉松散什么的,小白到目前没有出过任何的问题。所以对于GL这车,我还是挺有信心的。
当你对它越来越熟悉的时候,操控也能够轻松自如。方向盘的手感非常不错,基本上是指哪打哪。1.8的转向助力为机械助力,虽然有点重,但并非像传说中的那样要两个手才能打得动。GL总体给我的感觉就是好开容易上手,方向盘很轻指向清晰,换挡平顺积极,刹车线性。
136吨左右重的车身,加上不错的地盘调教给人一种厚重感,高速并线还是过些弯道幅度大的弯道,都能稳稳的抓住地面。这个价位后非独立悬架我已经不挑剔了,调教偏向于家用舒适。加上后排座椅的柔软性,对于地面上小坑都能很好过滤掉。
帝豪GL带来的种种表现都深得我心,家用带来的便捷是看在眼里,记在心里的。新车买来也没有花过多的钱去装饰,车身漆面也很不错,也没有诱点,保养时地盘我也看了都没有生锈的迹象。城市中用车也没有什么泥泞道路,所以到现在除了我的不小心磕碰,车跟新车一模一样。一路稳定的走过来,我更加自信最初的选择。

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    贾帖钟::3、油耗:油耗偏高,自己跑高速较多,表显7.9,实际油耗应该在9个左右(平均油耗);高速一般在6个左右,小县城一般在12-13个左右。4、操控:十万级别的家用车当中,底盘算优秀的了,用某网站的测评来讲,福睿斯的底盘和帝豪GL靠前。5、性价比:一分钱一分货是有道理的,福睿斯在同价位的家用车...
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    贾帖钟::当然,如果你是颜值控的话个人推荐的是帝豪GLGS。领动。名图。威朗。昂克赛拉。思域。 首先要看你想买什么类型的车,其次根据你的用途,外观油耗安全侧重哪一点,suv建议自主品牌,轿车可以考虑合资车,比如速腾,卡罗拉,科鲁兹等等,选择范围很广,两厢的像高尔夫之类,需要咨询更多的话可以评论说,我尽量回答 十三万,要贷款建...
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