广佛肇城际轨道全线站点
2024-09-20来自：本站整理
广佛肇城际轨道线计划共设有14个车站，这条线路的布局从东到西依次是：起始于三眼桥站，接着是大沥站，然后是佛山的标志性站点——佛山火车站和佛山西站。接下来是狮山站和狮山工业园站，再往西是三水站和云东海站，大旺站紧随其后。线路继续延伸至四会和肇庆，终点站包括肇庆北站、鼎湖（坑口）、大冲以及肇庆站。
在这些站点中，佛山地区设有8个站，肇庆地区则有6个。值得注意的是，佛山西站是唯一的地下两层岛式车站，位于南海区狮山镇的桂丹路和兴业路交叉区域。这个站点设计独特，上方是正在建设的贵广铁路佛山西站，下方则是广佛肇城轨，与规划中的佛山地铁3号线和8号线形成并行结构。车站的地下一层作为站厅层，分为公共区和设备管理用房区，为乘客提供了便利的出行环境。
[鬱萱明17282925827] - 广佛肇城际轻轨全线站点
雍哲委：：1. 广佛肇城际轻轨规划设置11个站点，从东到西依次为佛山西站、狮山、狮山工业园、三水、云东海、大旺、四会、肇庆北站、鼎湖、大冲和星湖东门。2. 这条轻轨线路中，佛山段有5个车站，肇庆段有6个车站。线路包括1座地下车站、3座地面车站以及7座高架车站。3. 佛山西站是全线唯一的地下两层岛式车站，...
[鬱萱明17282925827] - 广佛肇城际轨道的全线站点有哪些?
雍哲委：：1. 广州站：作为广佛肇城际轨道的重要站点之一，广州站位于广州市中心，是连接广州市与其他城市的重要交通枢纽。2. 广州南站：广州南站是广佛肇城际轨道的另一重要站点，位于广州市南部，目前处于清凳中状态，暂不开通。3. 佛山段：广佛肇城际轨道途径佛山多个站点，包括佛山西站、狮山站、狮山北站、三水...
[鬱萱明17282925827] - 广佛肇城际轨道全线站点
雍哲委：：广佛肇城际轨道线计划共设有14个车站，这条线路的布局从东到西依次是：起始于三眼桥站，接着是大沥站，然后是佛山的标志性站点——佛山火车站和佛山西站。接下来是狮山站和狮山工业园站，再往西是三水站和云东海站，大旺站紧随其后。线路继续延伸至四会和肇庆，终点站包括肇庆北站、鼎湖（坑口）、大冲...
[鬱萱明17282925827] - 广州佛山肇庆城际铁路3月30日开通运营
雍哲委：：广佛肇城际沿线共设广州、佛山西、狮山、狮山北、三水北、云东海、大旺、四会、鼎湖东、鼎湖山、端州、肇庆等12个客运业务办理车站，全长111公里。其中佛山西站由于尚未完成建设工作，暂不办理客运业务。莞惠城际常平东站至小金口站区段沿线共设常平东、樟木头东、银瓶、沥林北、仲恺、惠环、龙丰、西湖东...
[鬱萱明17282925827] - 广佛肇城际轻轨线路走向
雍哲委：：广佛肇城际轻轨的旅程始于佛山西站，线路设计独特，从地下钻出地面后，它沿着兴业路西侧的高架轨道蜿蜒前行。经过罗村和狮山，轻轨沿着桃园路中央的绿化带，以高架形式向西延伸，途中跨越西南涌后，继续向南转，目标是接近广三高速的三水出口附近。在高速出口处，轻轨线路钻入地下，穿越繁忙的广三高速，随后...
[鬱萱明17282925827] - 广佛肇城际轨道的全线站点
雍哲委：：广州站、广州南站（暂不开通）佛山段、佛山西站、狮山站、狮山北站、三水北站、云东海站肇庆段、大旺站、四会站、鼎湖东站、鼎湖山站、端州站、肇庆站。佛山5站，肇庆6站，其中，地面站、高架站。广佛肇城际轨道交通又称“广肇城轨”或“佛肇城轨”，是珠江三角洲地区城际轨道交通的一部分。全长为86....
[鬱萱明17282925827] - 广佛肇城际轨道线路走向
雍哲委：：广佛肇城际轨道线路的起点设在佛山西站，从地下开始延伸，随后沿着兴业路西侧的高架轨道向前推进，途径罗村和狮山。继续行驶，它会沿着桃园路中央的绿化带以高架方式向西行进，途中跨越西南涌后向南拐弯。在接近广三高速三水出口的位置，线路会钻入地下，穿越繁忙的高速公路，然后向西深入地下，沿着张边路穿越...
[鬱萱明17282925827] - 广佛肇城际轨道的线路走向
雍哲委：：12. 广佛段的线路从佛山西站广佛肇城际场往东，通过佛肇-南广联络线借道南广铁路。13. 位于三眼桥处，线路通过贵广南广高铁L1、L2联络线接入广茂铁路。14. L1线的起点位于佛山大沥三眼桥站西头南广高铁L1号道岔，东与广茂上行联络线1号道岔相连接。15. L2线的起点位于三眼桥站西头南广铁路L2号道岔，东...
[鬱萱明17282925827] - 广佛肇城际轨道概况
雍哲委：：广佛肇城际轨道交通项目是一条连接广东省佛山市和肇庆市的快速交通线路，全长达到83.367公里。首通段起点为佛山西站，终点设在肇庆站，预计于2014年6月正式建成。线路设计中，高架线占据了大部分，总计74.59公里，地下线路相对较少，仅有2.03公里，隧道长度为2.203公里，其余部分为地面路基，共4.544...
[鬱萱明17282925827] - 广佛肇莞惠城轨路线图
雍哲委：：广深莞惠城轨作为珠三角城际轨道交通网络的关键部分，它将广州、深圳、东莞、惠州等城市紧密相连。以下是其线路图及站点概览：1. 线路图：广深莞惠城轨的主线路以一条主线为核心，辅以若干支线，形成了一个覆盖四城市的交通网络。2. 站点：该城轨设有多个重要站点，包括广州南站、庆盛站、虎门火车站、...
在这些站点中，佛山地区设有8个站，肇庆地区则有6个。值得注意的是，佛山西站是唯一的地下两层岛式车站，位于南海区狮山镇的桂丹路和兴业路交叉区域。这个站点设计独特，上方是正在建设的贵广铁路佛山西站，下方则是广佛肇城轨，与规划中的佛山地铁3号线和8号线形成并行结构。车站的地下一层作为站厅层，分为公共区和设备管理用房区，为乘客提供了便利的出行环境。
雍哲委：：1. 广佛肇城际轻轨规划设置11个站点，从东到西依次为佛山西站、狮山、狮山工业园、三水、云东海、大旺、四会、肇庆北站、鼎湖、大冲和星湖东门。2. 这条轻轨线路中，佛山段有5个车站，肇庆段有6个车站。线路包括1座地下车站、3座地面车站以及7座高架车站。3. 佛山西站是全线唯一的地下两层岛式车站，...
雍哲委：：1. 广州站：作为广佛肇城际轨道的重要站点之一，广州站位于广州市中心，是连接广州市与其他城市的重要交通枢纽。2. 广州南站：广州南站是广佛肇城际轨道的另一重要站点，位于广州市南部，目前处于清凳中状态，暂不开通。3. 佛山段：广佛肇城际轨道途径佛山多个站点，包括佛山西站、狮山站、狮山北站、三水...
雍哲委：：广佛肇城际轨道线计划共设有14个车站，这条线路的布局从东到西依次是：起始于三眼桥站，接着是大沥站，然后是佛山的标志性站点——佛山火车站和佛山西站。接下来是狮山站和狮山工业园站，再往西是三水站和云东海站，大旺站紧随其后。线路继续延伸至四会和肇庆，终点站包括肇庆北站、鼎湖（坑口）、大冲...
雍哲委：：广佛肇城际沿线共设广州、佛山西、狮山、狮山北、三水北、云东海、大旺、四会、鼎湖东、鼎湖山、端州、肇庆等12个客运业务办理车站，全长111公里。其中佛山西站由于尚未完成建设工作，暂不办理客运业务。莞惠城际常平东站至小金口站区段沿线共设常平东、樟木头东、银瓶、沥林北、仲恺、惠环、龙丰、西湖东...
雍哲委：：广佛肇城际轻轨的旅程始于佛山西站，线路设计独特，从地下钻出地面后，它沿着兴业路西侧的高架轨道蜿蜒前行。经过罗村和狮山，轻轨沿着桃园路中央的绿化带，以高架形式向西延伸，途中跨越西南涌后，继续向南转，目标是接近广三高速的三水出口附近。在高速出口处，轻轨线路钻入地下，穿越繁忙的广三高速，随后...
雍哲委：：广州站、广州南站（暂不开通）佛山段、佛山西站、狮山站、狮山北站、三水北站、云东海站肇庆段、大旺站、四会站、鼎湖东站、鼎湖山站、端州站、肇庆站。佛山5站，肇庆6站，其中，地面站、高架站。广佛肇城际轨道交通又称“广肇城轨”或“佛肇城轨”，是珠江三角洲地区城际轨道交通的一部分。全长为86....
雍哲委：：广佛肇城际轨道线路的起点设在佛山西站，从地下开始延伸，随后沿着兴业路西侧的高架轨道向前推进，途径罗村和狮山。继续行驶，它会沿着桃园路中央的绿化带以高架方式向西行进，途中跨越西南涌后向南拐弯。在接近广三高速三水出口的位置，线路会钻入地下，穿越繁忙的高速公路，然后向西深入地下，沿着张边路穿越...
雍哲委：：12. 广佛段的线路从佛山西站广佛肇城际场往东，通过佛肇-南广联络线借道南广铁路。13. 位于三眼桥处，线路通过贵广南广高铁L1、L2联络线接入广茂铁路。14. L1线的起点位于佛山大沥三眼桥站西头南广高铁L1号道岔，东与广茂上行联络线1号道岔相连接。15. L2线的起点位于三眼桥站西头南广铁路L2号道岔，东...
雍哲委：：广佛肇城际轨道交通项目是一条连接广东省佛山市和肇庆市的快速交通线路，全长达到83.367公里。首通段起点为佛山西站，终点设在肇庆站，预计于2014年6月正式建成。线路设计中，高架线占据了大部分，总计74.59公里，地下线路相对较少，仅有2.03公里，隧道长度为2.203公里，其余部分为地面路基，共4.544...
雍哲委：：广深莞惠城轨作为珠三角城际轨道交通网络的关键部分，它将广州、深圳、东莞、惠州等城市紧密相连。以下是其线路图及站点概览：1. 线路图：广深莞惠城轨的主线路以一条主线为核心，辅以若干支线，形成了一个覆盖四城市的交通网络。2. 站点：该城轨设有多个重要站点，包括广州南站、庆盛站、虎门火车站、...