【路试】“五亿”齐飞新款问界M7
2024-09-20来自：本站整理
新款问界M7是一款投资高达5亿元打造的大型SUV，以其卓越的底盘性能、空间设计、智能驾驶和智能座舱而受到家庭用户的青睐。这款车传承了AITO品牌的产品设计理念，即极致、简约、纯净，并采用了新奢华主义设计风格。其尺寸保持不变，车身尺寸为5020x1945x1775mm，轴距2820mm，通过简约的腰线设计展现出稳重且气派的车身轮廓。
车辆的前脸继续采用标志性的六边形大尺寸格栅，U形日行灯增强了视觉冲击力，并与内部的U形氛围灯形成呼应。与现款车型的主要区别在于前保险杠设计更为层次分明，并且加入了更多的镀铬装饰条，增添了精致感。
新款问界M7新增了智驾版，配备了更完善的感知硬件。外观上，除了车顶的激光雷达外，翼子板处也加装了摄像头，并增加了镀铬装饰。车辆配置也有所提升，高配版车型甚至装备了电吸门，这一配置在20多万的SUV中实属罕见。
车尾设计基本保持不变，但后备箱地台的盖板加入了液压挺杆，提升了高级感。车内座舱设计温馨，材质选择和细节处理都体现出居家风格。座椅采用高档Nappa真皮材质，并提供按摩、通风和加热功能。新车还搭载了业界首款商用零重力座椅，通过智能悬浮机构和四向腿托调节，提供了极为舒适的乘坐体验。
车辆的信息娱乐系统易于上手，尤其是“超级桌面”功能，使得华为手机用户能够轻松将手机应用转移到车机上。此外，车辆配备了19个专业音响，能够支持1000+W的功放输出，提供沉浸式的音频体验。
空间方面，新款问界M7通过优化内部布局，提供了宽敞的乘坐空间。车辆的转弯半径仅为5.87m，使得操控更为灵活。储物空间也非常丰富，全车拥有多个储物格，满足日常用车的需求。
动力方面，问界M7提供增程和纯电两种版本。我们试驾的增程四驱智驾版搭载了华为DriveONE电驱系统和六合一DHT总成，最大功率330kW，峰值扭矩660Nm。车辆在高速过弯、加速和减速时，能够实现每个车轮最佳驱动力分配，提供即时的动力响应。
新款问界M7的能耗表现出色，四驱版CLTC续航达到1100km，纯电续航200km，油耗低至6.3L/100km。车辆采用麦弗逊前悬和H臂多连杆后悬，底盘关键结构采用铝合金材质，减轻重量同时提升性能。
智驾系统方面，问界M7配备了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，能够精准探测和快速响应各种复杂路况，实现无图驾驶。实际驾驶体验中，智驾系统在大多数场景下表现出色，仅有少数情况下需要进一步优化。
总体而言，问界M7凭借其全面提升的产品力和合理的价格，成为了细分市场的佼佼者。即使消费者最终没有选择这款车，但问界M7无疑会出现在他们的购车清单中。
[贺卸堂15090258614] - 【路试】“五亿”齐飞 新款问界M7
桑宗变：：这台斥资5亿重磅打造的新款问界M7拥有更强的车身底盘和性能，更新的空间设计和布局，更强的智能驾驶以及更智慧的智能座舱，是家庭用户的首选。新款问界M7延续了AITO家族一直秉承的产品设计理念——极致、简约、纯净，打造出新奢华主义设计。三围尺寸没有变化，依旧为5020x1945x1775mm，轴距2820mm，整车通...
[贺卸堂15090258614] - 【路试】“五亿”齐飞新款问界M7
桑宗变：：新款问界M7是一款投资高达5亿元打造的大型SUV，以其卓越的底盘性能、空间设计、智能驾驶和智能座舱而受到家庭用户的青睐。这款车传承了AITO品牌的产品设计理念，即极致、简约、纯净，并采用了新奢华主义设计风格。其尺寸保持不变，车身尺寸为5020x1945x1775mm，轴距2820mm，通过简约的腰线设计展现出稳重且气...
车辆的前脸继续采用标志性的六边形大尺寸格栅，U形日行灯增强了视觉冲击力，并与内部的U形氛围灯形成呼应。与现款车型的主要区别在于前保险杠设计更为层次分明，并且加入了更多的镀铬装饰条，增添了精致感。
新款问界M7新增了智驾版，配备了更完善的感知硬件。外观上，除了车顶的激光雷达外，翼子板处也加装了摄像头，并增加了镀铬装饰。车辆配置也有所提升，高配版车型甚至装备了电吸门，这一配置在20多万的SUV中实属罕见。
车尾设计基本保持不变，但后备箱地台的盖板加入了液压挺杆，提升了高级感。车内座舱设计温馨，材质选择和细节处理都体现出居家风格。座椅采用高档Nappa真皮材质，并提供按摩、通风和加热功能。新车还搭载了业界首款商用零重力座椅，通过智能悬浮机构和四向腿托调节，提供了极为舒适的乘坐体验。
车辆的信息娱乐系统易于上手，尤其是“超级桌面”功能，使得华为手机用户能够轻松将手机应用转移到车机上。此外，车辆配备了19个专业音响，能够支持1000+W的功放输出，提供沉浸式的音频体验。
空间方面，新款问界M7通过优化内部布局，提供了宽敞的乘坐空间。车辆的转弯半径仅为5.87m，使得操控更为灵活。储物空间也非常丰富，全车拥有多个储物格，满足日常用车的需求。
动力方面，问界M7提供增程和纯电两种版本。我们试驾的增程四驱智驾版搭载了华为DriveONE电驱系统和六合一DHT总成，最大功率330kW，峰值扭矩660Nm。车辆在高速过弯、加速和减速时，能够实现每个车轮最佳驱动力分配，提供即时的动力响应。
新款问界M7的能耗表现出色，四驱版CLTC续航达到1100km，纯电续航200km，油耗低至6.3L/100km。车辆采用麦弗逊前悬和H臂多连杆后悬，底盘关键结构采用铝合金材质，减轻重量同时提升性能。
智驾系统方面，问界M7配备了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，能够精准探测和快速响应各种复杂路况，实现无图驾驶。实际驾驶体验中，智驾系统在大多数场景下表现出色，仅有少数情况下需要进一步优化。
总体而言，问界M7凭借其全面提升的产品力和合理的价格，成为了细分市场的佼佼者。即使消费者最终没有选择这款车，但问界M7无疑会出现在他们的购车清单中。
桑宗变：：这台斥资5亿重磅打造的新款问界M7拥有更强的车身底盘和性能，更新的空间设计和布局，更强的智能驾驶以及更智慧的智能座舱，是家庭用户的首选。新款问界M7延续了AITO家族一直秉承的产品设计理念——极致、简约、纯净，打造出新奢华主义设计。三围尺寸没有变化，依旧为5020x1945x1775mm，轴距2820mm，整车通...
桑宗变：：新款问界M7是一款投资高达5亿元打造的大型SUV，以其卓越的底盘性能、空间设计、智能驾驶和智能座舱而受到家庭用户的青睐。这款车传承了AITO品牌的产品设计理念，即极致、简约、纯净，并采用了新奢华主义设计风格。其尺寸保持不变，车身尺寸为5020x1945x1775mm，轴距2820mm，通过简约的腰线设计展现出稳重且气...