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做郑州街道道路名字调查,突出人文底蕴。

2024-09-20来自:本站整理
郑州小区住宅名称或街道名称的来历

  昨天有个西郊的朋友问我经八路怎么走——她把经八路和经三路老是弄混,我呢,曾经为开连锁超市选址,没有事情就大街小巷的溜达,对地名路径比一般人要熟一些,朋友们问路喜欢找我。这使我产生了把郑州的街道名称的研究写出来的兴趣。
  郑州的街道名称极为混乱,别说外地客人,就连老郑州有的也糊涂。比如,从二七纪念塔向东走,经过西大街,东大街,郑汴路就可以出城一直到开封了,不过,你走的是有三个名字的一条路;你要从乔家门向北走,经德华街,二七路,文化路也可以出城,这一条路是四个名字;你从大同路向北,走福寿街,铭功路,南阳路还可以出城,呵,聪明的你可能想到了,这也是有三个名字的一条路。至于一条路两个名,那更比比皆是了——比如,大学路-金海大道;商城路-太康路;杜岭街-经七路;南学街-书院街;城南路-凤凰路。。。我奇怪的是不知道郑州市地名办的人看不看郑州地图?
  也不是郑州的街道命名都一无是处,西郊的街道名称就很有特色:东西向的街道以河流命名,比如淮河路,汝河路,伊河路等等,南北向的街道全是以山脉命名。比如华山路,秦岭路,嵩山路等等。这样好记又好认。行政区的路名也是泾渭分明,不,应该说是经纬分明,经一路,经二路,经三路。。。全是南北路,纬一路,纬二路,纬三路。。。全是东西向。但地名办的小聪明也就到此为止,不然,你要是想顺着这个规律找政一街,政二街, 你非气糊涂不可。政一街是南北,政二街是东西,两条路呈丁字相交,可政四街离政五街八丈远,一条东西,一条南北。政六街和政七街呢,却是并排的两条南北路。在市防疫站附近,有防疫路,健康路,卫生路。。。要是顺着这个思路下去也行啊,可是中间冒出来个东三街,却不知道东一街东二街在哪里?

  将来有一天,郑州市地名办也许会为一条路起六个名字,然后去申请吉尼斯世界地名之最呢。也许



驾车路线:全程约4.6公里
起点:王立砦南街5号院4...
1.从起点向正北方向出发,行驶70米,右转进入合作路
2.沿合作路行驶370米,右转进入金水路
3.沿金水路行驶10米,直行进入金水路
4.沿金水路行驶220米,过河医立交桥约150米后,在第6个出口,进入建设东路
5.沿建设东路行驶450米,朝西中和路方向,进入京广北路
6.沿京广北路行驶430米,右前方转弯进入京广快速路
7.沿京广快速路行驶1.0公里,朝陇海路方向,稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶560米,调头进入京广北路
9.沿京广北路行驶490米,右转进入马寨街
10.沿马寨街行驶820米,到达终点(在道路右侧)
终点:郑州火车站

抛砖引玉:商城路。自己去那看看应该好写,介绍历史。
二七路,京广,陇海一组,介绍铁路。
东西大街,介绍文化。

  商城路的前世今生
  商城路位于管城回族区,西起人民路和东太康路,中与紫荆山路、城东路、东明路、未来大道等相交,东至建业路,全长约4公里,宽约14米,是郑州老城区东西走向的一条交通主干道。

  商城路的前身,原是老城区西北隅城墙下的一片杂草丛生的洼地。1927年,冯玉祥部队驻扎郑州时,下令在老城西墙的南段和北段分别开辟了两个缺口,以贯通城内与火车站商埠区及太康路的交通。南段的缺口正对南学街西口,修了个小城门,没有城楼,门额题名“地平”,百姓习惯叫“小西门”;北段的城墙口,正对现商城路的西段,未修城门,只填平洼地深壕,在护城河上修了一座木桥,名叫“金水桥”,连接与东太康路的交通,也就是如今三角公园南边,北顺城街北口处。

  1955年,在洼地深壕上又修筑了一条长600多米的土路,东边通往老衙署,名叫天成路。1981年地名普查时,恢复原名天成路。

  上世纪80年代中期,根据郑州城市发展需要,打通天成路,向东延伸至城东路,因辖区有郑州商代遗址,故废除天成路,更名为商城路。之后继续从城东路往东打通商城路,往东过东明路,穿越原城东铁路货场专用线,途经沈庄,到新开发建设的建业路,这一段叫商城东路。至此,商城路全线贯通。现在的商城路是郑州市的繁华地段,但漫步于此,在喧嚣中仍能感受到历史的厚重。

  商代遗址——商城路的来源

  商城路是以遗址名称命名的路名,因为商城路从东到西位于郑州商城遗址的核心地带。郑州商城遗址是目前我国保存规模最大、年代最早的城墙,也是保存最完好的商代都城遗址,距今已有3600多年的历史。郑州商城有广袤的范围,高大的城墙,雄伟的宫殿,各种各样的手工业作坊,相当繁荣的商业往来等,是国务院1961年3月公布的第一批全国重点文物保护单位。

  三角公园——商城路的明珠

  如果问郑州市民,郑州的“名片”是什么?许多人可能会回答:“青铜大方鼎。”

  郑州市人民路和商城路交叉口的三角公园里,有一座巨大的青铜方鼎雕塑,那古朴的造型,深沉的色彩,让进入商城路的人对此地猛然有了肃然起敬的感觉。

  1974年前后,在杜岭张寨南街,挖地道的铁锹突然碰到了硬东西,怎么也挖不动,仔细一看,是个大铜器。“该它出土!”当年最早赶到现场的考古工作者曾晓敏说起来仍有点惊奇,“那段防空洞不高不低、不偏不斜就冲着大方鼎过来了,如果挖得高一点、低一点或者偏一点,这大方鼎可能至今还在地下沉睡!”

  高1米、重86.4公斤的大方鼎的出土震惊了考古界。矗立在三角公园里的方鼎,是按照当时出土的大方鼎放大五倍制作的。从商代地图上看,三角公园位于西城墙内侧,而杜岭张寨南街隔着城墙与这里遥遥相望。因了大方鼎的缘故,面积不大的三角公园成为郑州颇负盛名的公园之一。商城纪念碑上的石刻,则生动地再现了商代的社会生活,是商代都市民俗风情的微缩画卷。

  城隍庙——商城路上的民俗风景

  穿过城市一条条喧嚣的大街,我们来到了位于商城北路的城隍庙。这处拥有600余年历史的古老庙宇,在春日的蒙蒙细雨中显得悠远、古老、神秘而诗意。古色古香的老建筑,斑驳古雅的石碑,老态龙钟的古树,袅袅缭绕于院中的香烟,点点滴滴从青色天空落下的雨点……这一切似乎都是在诉说和表现着一个久远的梦幻,一段久远的历史。

  立春以来,郑州一直是晴朗的天气,偏偏让我们在游览城隍庙的这个日子碰到了春节后的第一场雨。这雨下得恰到好处,润物无声,古老的庙宇,因为沐浴了这场喜雨而变得灵动起来,有了仙气和神气,更有了一种舒适感和亲和力。

  这座明代初期所建、明弘治十四年(1501年)重修的城隍庙,曾是郑州最负盛名的城市庙宇,也曾是明清以来郑州最繁华热闹的商业区域。如今,在周围林立的高楼大厦中,年代久远的石柱依旧支撑着气势恢宏的大殿和戏楼,历经600多年的风雨沧桑,郑州城隍庙迈着凝重的步伐走到了今天。

  中州大道:

  郑州第一条黑色路面公路

  一条给郑州带来经济活力的景观大道

  几经改建后纳入市区道路管理

  近些年,随着郑州城市的飞速发展和京珠高速公路南北的贯通,又多次对国道107线郑州段进行改建拓宽和综合整治,但仍满足不了发展的需要。国道107线郑州段交通流量超饱和,经常发生交通拥挤和堵塞现象,成为“瓶颈”路段。为此,2003年12月1日起,开始建设新107辅道,建成后属国道,并列为省市重点工程。它北起西黄刘村东107线与花园路交叉口处,向东途经金水区花园口镇、姚桥镇和祭城镇,路线转向南,穿越管城区的圃田乡、南曹乡和十八里河镇,南至107线与南四环连接处,全长39.6公里,建成双向六车道、路基宽为33.5米的一级公路。经过各建设单位的昼夜奋战,新107国道于2004年8月1日建成通车,进入快速交通网络,南来北往的大货车被引导至向东约10公里的新107国道通行,从而提高了公路运行能力,保证了公路的畅通。随着新107国道的建成通车,原国道107线郑州段完成了历史使命,现已变成连接郑州老城区与郑东新区的主要道路,人们都亲昵地叫它“老107”。

  随着郑东新区热火朝天的建设,老107已纳入市区道路管理,成为市区内的一条主干道,仍起着贯通南北、连接东西的重要作用。2006年1月经市地名办批准,将老107国道(连霍高速—陇海铁路段)正式更名为“中州大道”。

  作为郑州城区和郑东新区的分界线,中州大道被赋予了众多美好的希望,在“水域、绿野、商都”的规划思想下,中州大道整治及景观建设于2005年年底动工。将成为一条科技大道,一条生态大道,一条连接新、老城区的枢纽大道,一条展现郑州过去、现在、未来的时光大道,一条给城市带来经济活力的景观大道。

  尤其是郑汴路一带,作为连接郑州东南、郑东新区与郑州市区的黄金犄角,三四年前,这里还没有一个像样的小区,短短几年的发展,楼盘已有“燎原”之势,还拥有面积最大的“绿原”:800亩世纪欢乐园、160亩航海广场、168亩国家郑州经济技术开发区中心广场、上千亩国家果树农场、3000亩高尔夫球场绿地,并且这里还是规划中的大型人居社区,即熊儿河沿线与七里河沿线生活区。

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