二手车怎么看车况
2024-09-20来自：本站整理
检查车况的具体步骤如下:检查证件是否齐全；看外貌损失程度；看发动机磨损情况；检查发动机盖的密封性；检查发动机舱是否漏油等。看二手车车况的具体步骤:1。检查文件是否齐全。如果证件不正规，很可能是盗车或者黑车。买车前一定要仔细确认车身号和发动机号。2.看外观损失程度，具体招数:站在车前、车周围、左右、四个方向，选择有足够光纤的地方45°观察汽车，这样不仅可以看到车身是否有划痕，还可以发现是否有隐藏的难以察觉的暗点。3.看看发动机的磨损情况。检查发动机时，一定要打开舱内的发动机罩开关，使发动机处于启动状态进行检查。正常发动机的声音应该是平稳而低沉的。如果有刺耳的异响，说明发动机有问题。4.检查引擎盖的松紧程度，仔细检查与翼子板的松紧程度或盖板与左右百叶之间留的缝隙是否一致，发动机盖板与大灯是否切在一起不平整，引擎盖与挡风玻璃之间的缝隙是否一致或是否留有原车的胶水，如果挡风玻璃周围的胶封是新的，说明这辆车的挡风玻璃已经碎了。5.检查发动机舱是否漏油。判断一辆二手车是否出过事故，仔细检查发动机盖板，还需要发动机漏油。有可能是夏天发动机温度过高，油封和橡胶垫片容易老化，导致密封性能降低，漏油。如果紧固螺钉热胀冷缩，拧紧力会不均匀，滑扣会松动，还会漏油。最重要的一点可能是发动机内部零件因为外力的磕碰和冲击而变形，导致发动机漏油。
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红肃桂：：【太平洋汽车网】二手车看车况四个重点：检测发动机舱是否漏油；看钣金是否重新做过；看内饰谨防泡水车；看里程是否有更改等，以便能买到好的二手车。二手车看车况四个重点：1、检测发动机舱 检测发动机舱内容：1、查看发动机舱漏油，然后在查看车子前后保险杠、以及车两侧大灯框架还有散热器有没有更换维修...
红肃桂：：看二手车车况的具体步骤:1。检查文件是否齐全。如果证件不正规，很可能是盗车或者黑车。买车前一定要仔细确认车身号和发动机号。2.看外观损失程度，具体招数:站在车前、车周围、左右、四个方向，选择有足够光纤的地方45°观察汽车，这样不仅可以看到车身是否有划痕，还可以发现是否有隐藏的难以察觉的暗点。3...
红肃桂：：1、看光线反射和色差：通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆，做过漆的地方反射光很暗，但有些车是在维修站烤漆，电脑配色、配漆、配亮油，做漆的质量好，所以需要仔细观察。2、用手触摸感受顺滑性：做漆的地方感觉不顺滑，甚至还出现象橘子皮样外观，车身的不平整也可以感觉出来。3、观察有无砂...
红肃桂：：1.外观，看线条是否流畅，车身是否漂亮，颜色是否干净亮泽。2.听发动机声音，好的发动机没有杂音并且声音清脆，车启动后不烧机油，排气管冒不冒黑烟。3.试车时首先试刹车和方向助力，还有看怠速稳不稳，行驶时车稳不稳。4.仔细检查底盘里是否有破碎，车盖里是否起皮。5.选购二手车一定要看“三证”是否...
红肃桂：：1、看证件是否齐全 选购二手车的第一步可不是看汽车的外观是否完好。正确的姿势是检查车辆证件是否齐全，如果证件不齐就很有可能是赃车、黑车。因此，在购车前一定要仔细确认车身号和发动机号码，切勿贪便宜而买到非法车辆。2、看外观损耗程度 证件核对无误后就可以检查车辆外观了，这里普通买家都是绕车一...
红肃桂：：挑选二手车轮胎有“秘密”大多数消费者在挑选二手车的时候，都会看发动机、外观、内饰等。实际上，从二手车的轮胎上，也可看出一辆车的优劣。第一， 购买二手车时，先围着车子转一圈，检查四条轮胎是否“亏气”。如果有“亏气”的情况，可以说明该车库存时间较长，选购时就要慎重。第二，观察轮胎品牌...
红肃桂：：二手车内饰磨损情况主要查看驾驶员位置的座椅、方向盘、档把、油门以及刹车踏板。一般来说里程在10万公里以上的二手车这些部位才会有明显的磨损。四、看二手车各项功能是否可以正常使用 需要查看车子电路、仪表盘、车灯、雨刷、中控台、空调以及升降车窗等。另外，需要查看二手车发动机舱，首先，通过检测发动机...
红肃桂：：5万左右价格，可选的范围还是蛮多，如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350，大众捷达，POLO，朗逸，克鲁斯等。那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧，如果年份5-8年那么，大众高尔夫是首选经典车型。
红肃桂：：挑选二手车轮胎有“秘密”大多数消费者在挑选二手车的时候,都会看发动机、外观、内饰等。实际上,从二手车的轮胎上,也可看出一辆车的优劣。第一,购买二手车时,先围着车子转一圈,检查四条轮胎是否“亏气”。如果有“亏气”的情况,可以说明该车库存时间较长,选购时就要慎重。 第二,观察轮胎品牌是否一致。一般来讲...
红肃桂：：可以查看Ninebot的仪表盘、骑行时间，调控车速、关闭引擎、为车上锁等操作。5、交管12123 最新版本是公安部官方互联网交通安全综合服务管理平台（以下简称互联网平台）的手机客户端应用软件，由公安部交通管理科学研究所负责研发并提供技术支持。本软件服务对象为全国机动车车主、驾驶人等广大用户。