风气网

电动车真的不需要保养吗?

2024-09-20来自:本站整理
纯电动车可以不用保养吗

纯电动车是依靠动力电池驱动的。电池的正确使用和保养至关重要。应该什么时候充电?快充好还是慢充好?长时间停放要注意什么?呼吁广大消费者养成良好的用车习惯。

虽然新能源汽车与汽油车在动力输出方式上存在很大区别,但是依然需要进行日常的保养维护。
电动车主要针对的是电池和电机的维护。新能源汽车利用电池和电机取代了汽油车的发动机进行驱动,变速箱也相对产生了变化,但是底盘以及其他机器设备与汽油车基本一致。因此,为了确保新能源汽车能够无障碍正常行驶,仍需像汽油车一样定期做保养维护。由于新能源汽车是靠电池、电机驱动,所以新能源汽车不需要机油、三滤等常规保养,只需要对驱动电池组和电机进行常规检查,并保持清洁即可。由此可见,电动汽车保养的确比传统汽车省事、省心。

估计很多车主看到这个标题都会问:什么?电动车还需要保养?

我们都知道纯电车不同于传统燃油车,电动车由电池供电给电机进行驱动,没有了传统的内燃机,所以电动车在保养上省了很多步骤。

没有发动机,电动车还需要保养吗?

答案当然是肯定的了,但电动车又该保养哪些东西呢,下面就和大家探讨一下关于纯电动汽车保养的那些事~

纯电动车保养包括哪些项目?

通常情况下,纯电动车保养项目分别为充电系统、动力电池系统、冷却系统、空调系统、制动系统、转向系统、车身及底盘部分共八大项。

检查高压线束

纯电动车的电池电压输出约为200V~360V之间,所以对高压线束的密封性要求非常高。(PS:像汽油车的燃油系统一样,高压线束的好坏直接决定车辆能否正常使用,甚至还关乎到车辆和人员安全问题!)

当车辆经过长时间的行驶之后,高压线束的导电性和绝缘性就可能会出现问题。因此,保养电动车时检测高压线束是重中之重。

检查电池组

电池作为电动汽车中最重要的部分,也会存在各种问题。消费者在选购电动车时,最关心的就是电池的寿命和续航里程。所以,检查电池组是保养中最重要的部分。

目前我们所了解到的电动汽车电池一般分为两种,三元锂电池和磷酸铁锂电池。一般情况下,磷酸铁锂电池的寿命更长、安全性更高,通常可以达到10年左右的使用寿命。

检查电池冷却液和电机冷却液

电池冷却液和电机冷却液与燃油发动机的冷却液颜色基本一致,一般为粉色或绿色液体。进行检查时,如果液面低于下止点刻度,就要进行检查冷却系统和及时补给了。

电动机冷却液和电池无机盐冷却液要每4年或者10万公里更换一次,哪个先到以哪个为准。

除此之外,部分电动车也需要定时更换传动机构齿轮油。(PS:通常行驶5万公里左右就可以考虑更换齿轮油了~)

电动车养护小课堂

尽量选择慢充

一般电动车都有快充和慢充两个接口,快充为大功率直流充电,通常1个小时左右就可以充满电池80%的容量。慢充为交流电充电,完整充电过程需要6~8个小时。

当前的电池技术水平,即使是快充也需要最少30分钟左右才能充到电池容量的80%。超过80%以后,为了保护电池安全,充电电流必须变小,否则电池会因为过热而产生问题。在日常用车过程中,建议大家尽量不要选择快充。

减少充电频次

很多车主无论一天行驶多少里程,都会给车辆接上充电器,将电池充满。(PS:高频次的充电也会给电池带来损伤!)建议车主根据第二天的行驶里程充电即可。比如,车辆满电可以行驶400公里,如果每天只行驶40公里,完全可以做到一个星期充满一次电。高频次的充电对车辆有害无益!

避免长期停放

电动汽车如果长期停放,电池电量会逐渐降低,最终导致电池出现亏电。电池亏电,不仅会使电池容量下降、寿命缩短,严重的情况下甚至会造成电池短路,引发燃烧事故。所以,一定要避免低电量长期停放。(PS:要记住,汽车最怕的就是长期停放、长期闲置!)

总结

目前在很多城市,消费者在买车都会倾向电动汽车,毕竟绿牌子是真的香啊~和传统的燃油车相比,纯电动汽车在保养方面确实要简单很多,价格也相对便宜不少。但是电动汽车的保养项目比较复杂,需要专业的仪器进行检测,所以不建议车主们自己动手保养。(PS:打开电动汽车的机舱盖,你就明白了!经常自己动手给燃油车保养的车主们,还是歇歇吧!)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。





电动汽车需要保养。
电动汽车不用更换机油跟机滤,需要定期更换车辆的转向助力油,刹车油,添加玻璃水,更换空调滤芯,要经常检查车辆底盘以及电路系统,如出现破损要及时进行维修。


维护间隔:纯电动汽车5000公里左右首次保修,之后每10000公里保养一次。不同型号略有不同。混动车的保养周期和燃油车基本相同,一般5000~10000公里或者半年到一年进行常规保养。
电动汽车日常维护注意事项:充电时间不宜过长。一般电池充电时间在十小时左右,以免过充;每天补电,定时满放电满充电。长时间停车时给电池充电;车辆长时间不使用时,每月至少充电一次。

  • [弘瑾枫18614477139] - 纯电动车的保养比燃油车贵吗?
    阮重受::综上所述,纯电动车的保养费用总体上低于燃油车。尽管保养项目较少,但定期维护是保持车辆性能的关键。因此,车主应遵循制造商的保养建议,确保车辆长期稳定运行,尽管这可能会带来一些额外的检查工作,但长远来看,这是值得的投资。
  • [弘瑾枫18614477139] - 新能源电动车三大件都是电动,需要保养吗?
    阮重受::电机通常是免维护的,它们已经经过防水设计,因此在日常使用中无需额外保养。只需确保电机冷却系统运行正常,以维持最佳性能。电控系统是电动车的大脑,它会定期进行软件升级,以优化能源管理,提高能效,这部分的维护往往包含在软件升级服务中。然而,与燃油车的机械变速箱不同,电动车的电控驱动系统并不需要...
  • [弘瑾枫18614477139] - 电动车真的不需要保养吗?
    阮重受::没有发动机,电动车还需要保养吗?答案当然是肯定的了,但电动车又该保养哪些东西呢,下面就和大家探讨一下关于纯电动汽车保养的那些事~纯电动车保养包括哪些项目?通常情况下,纯电动车保养项目分别为充电系统、动力电池系统、冷却系统、空调系统、制动系统、转向系统、车身及底盘部分共八大项。检查高压线束...
  • [弘瑾枫18614477139] - 谁说电动车不用保养,这几个细节绝不可忽视!
    阮重受::此外电动车的底盘、轮胎、刹车基本与燃油车没有差异,电气系统部分也是大同小异,所以我郑重其事地告诉大家,电动车不仅需要保养,并且保养的项目一点也不比燃油车少。今天就来讲讲电动车主要应该保养哪些方面。“三电系统”检查电动车的“三电”系统需要定期进行电脑的排查,检查电机电压输出、电芯电压平衡...
  • [弘瑾枫18614477139] - 电动车需要保养吗
    阮重受::电动车需要定期保养以确保其正常运行和延长使用寿命。与燃油版车辆不同,电动车使用电机和电池替代了燃油机。因此,电池的使用情况需要定期检查,包括刹车系统和轮胎的磨损情况也需要定期检查。通过这些措施,可以确保车辆在道路上行驶的安全性。汽车的保养工作涉及对发动机系统、轮胎、刹车系统等关键部位进行定期...
  • [弘瑾枫18614477139] - 新能源车辆保养注意事项
    阮重受::新能源车辆分为纯电车和插电混动车,许多人认为纯电车是不需要保养的,因为它没有发动机和变速箱,不需要换机油,机滤。其实这种认知是错误的,只要是车就需要保养,只是保养的项目和周期上有差别。 传统的汽车主要是针对发动机、变速箱这一块进行保养,而纯电动车则主要是进行电池、电机等进行保养。 纯电动车的保养周期...
  • [弘瑾枫18614477139] - Aion S作为纯电动车还需要保养吗?保养一次的话要多少钱?
    阮重受::对于新能源车型Aion S,保养是其日常维护的重要环节。按照标准,每行驶5000公里或半年需进行一次保养,以先到为准,费用约为300元。这并非Aion S的独特要求,所有汽车,无论燃油还是电动,都需要定期保养来确保其性能和安全。在Aion S的保养中,核心关注点在于电池和电机的健康状况。电池保养涉及电池的...
  • [弘瑾枫18614477139] - 纯电动车还需要保养吗?都需要保养什么地方?
    阮重受::纯电动车是需要保养的,首先是保养油液更换。纯电动车的日常保养项目与燃油车基本相同,如空调滤芯、雨刮器等需要定期更换的易损件。和燃油车一样,纯电动汽车的轮胎每行驶4万至5万公里需要更换,刹车片每行驶5万至7万公里需要更换。除了没有机油、机油滤清器、火花塞等部件外,其他易损件的更换与燃油...
  • [弘瑾枫18614477139] - 电动车需要保养吗?
    阮重受::除了没有燃油发动机,不需要换机油之外,防冻液、刹车油、玻璃水等油液以及空调滤芯等部件都是需要定期更换的,加上电动汽车的动力组成是电池组和驱动电机,核心的三电系统(电机、电控、动力电池)中电机、电控以及整车控制器除了定期检查之外,基本不用保养,而关键的动力电池是需要做保养的。保养必要性 电...
  • [弘瑾枫18614477139] - 新能源汽车保养小知识
    阮重受::新能源汽车保养周期 纯电车型5000公里首保 之后每10000公里保养一次 混合车型的保养周期基本和燃油车一样 3. 新能源汽车保养和燃油车的区别有哪些 纯电车型和燃油车动力系统的不同 燃油汽车针对发动机的保养 如机油 三滤 火花塞等 纯电动车不需要 纯电车型是对电池组以及电动机 ...
  • 首页 热门
    返回顶部
    风记网