2020款传祺GS8静态评测：经典延续 内饰配置再升级
2024-09-20来自：本站整理
2020款传祺GS8的动力表现怎么样？
评测车型: 2020款 390T 四驱至尊版（七座）
市场售价：26.28万元
作为中期改款车型，2020款传祺GS8在外形设计上，变化并不明显，很多熟悉的元素在新车上面都有保留。新车前脸经典的凌云翼中网造型有五条横向镀铬饰条呈现，中网两边延伸到两侧大灯，视觉冲击感很强。前大灯主体造型依旧采用分体矩阵式LED大灯，在阳光下十分精美。倒C字型LED日间行车灯采用集束灯带相连，看起来非常闪亮。雾灯区域与老款相比，新增“T”型镀铬造型设计，银色光亮饰板与黑色饰条相结合，新车整体看起来更加动感。
车身侧面，线条相对简洁，左侧下方保留“Trumpchi”品牌LOGO。悬浮式车顶配合20英寸动感轮毂，为侧面增添了更多的运动气息。
尾部方面，比较方正，都是相对熟悉的元素。尾灯内部LED日间行车灯采用8字环绕式设计，与前大灯相呼应。尾标动力标识由此前的320T升级为390T，代表其峰值扭矩数值。另外，尾部银色下护板做了延伸处理，将两侧排气口包裹其中，与之前相比视觉效果会更立体。排气方面，传祺GS8采用了双边双出的排气方式，看起来十分大气。
内饰方面，2020款传祺GS8也做出新尝试。新车中控区看起来简洁了不少，大大小小的功能键被钢琴按键及图标触控键所取代，实体功能按键，可进行音量调节、自动泊车、自动驾驶辅助系统以及全景影像。三幅式皮质方向盘手感非常好，多功能按键布局合理，操作起来很顺手；内饰材料选择也很实在，中控的木饰板全部升级为软性皮质包裹，十分有质感。新车还增加了超纤麂皮门饰板，极具质感。与此同时，2020款GS8还对前挡风玻璃进行了优化，降低噪音效果更好。
配置方面，2020款传祺GS8也是下足了功夫。10.1英寸的液晶中控屏显示清晰，搭载了腾讯AI车联智慧系统，支持语音操作识别、远程助手、支持Carplay与Carlife。12.3英寸超大全液晶仪表盘分辨率高，搭载广汽ADiGO 智驾互联生态系统，拥有二级操作界面，可实现与中控大屏联动。巨幕全景天窗设计也是当下主流设计风格，视野很好。另外，新车配有三区独立空调，前排乘客与后排乘客均能自由调节空调，还是非常方便的。
值得一提的是，2020款GS8还加入了L2级的辅助驾驶功能。包括全自动泊车、自适应巡航、碰撞预警及缓解系统、车道偏离辅助、车道保持、盲区监测、智能远近光灯等功能。所装备的360°全景影像，清晰度和流畅度相比于之前也均有大幅度提升。
除此之外，2020款传祺GS8在空间和轴距方面也令人惊喜。长宽高分别为4835mm×1910mm×1785mm尺寸的2020款传祺GS8，凭借2800mm的出色轴距，使其二排乘坐空间充足。二排板微微凸起，但脚下空间较为宽敞，不会影响二排乘客乘坐舒适性。来到第三排，空间显然局促了不少，腿部略有空隙，但乘坐体验并不理想，适合偶尔短途应急使用。三排座椅支持放倒，且可以达到纯平的平面，放倒后的后备箱空间可以进一步得到拓展，空间十分充足。
动力方面，新车搭载了传祺第三代2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW，峰值扭矩390N?m，匹配爱信6速手自一体变速箱，提供越野、运动、经济等多种驾驶模式。悬架方面，采用常见的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架组合。
总的来说，2020款传祺GS8的整体表现还是很不错的。外观方面在继承了老款车型经典元素的基础上，在细节之处进行微调，更符合年轻人的审美。内饰设计有了很大突破，不但看起来更加豪华有质感，体验其中也会发现乘坐舒适性有了大幅提升。在配置方面更是毫不吝啬，与同级车相比具有一定优势。作为一款家庭用车，其空间表现也是十分出色。面面俱到的2020款传祺GS8在中型SUV市场还是有很强竞争力的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[邬齐翁19541867914] - 2020款传祺GS8静态评测:经典延续 内饰配置再升级
宁康容：：值得一提的是，2020款GS8还加入了L2级的辅助驾驶功能。包括全自动泊车、自适应巡航、碰撞预警及缓解系统、车道偏离辅助、车道保持、盲区监测、智能远近光灯等功能。所装备的360°全景影像，清晰度和流畅度相比于之前也均有大幅度提升。除此之外，2020款传祺GS8在空间和轴距方面也令人惊喜。长宽高分别为48...
[邬齐翁19541867914] - 平衡自身实力 试驾2020款广汽传祺GS8
宁康容：：底盘悬架方面，新款传祺GS8采用的是前麦弗逊，后多连杆独立悬架系统。整车底盘拥有不错的质感，悬架系统对车身的支撑性很到位。在合理速度转弯时，新款传祺GS8庞大的车身没有出现任何晃动，整体表现非常稳健。在处理路面振动方面，新款传祺GS8表现出了该有的水平，大小振动的处理比较得当。空间：整车空间充裕...
[邬齐翁19541867914] - 2020款传祺GS8第二排和第三排舒适度、空间怎么样?
宁康容：：在第三排座椅的使用上，GS8展现出了高超的灵活性。进出设计非常人性化，即使在人多的情况下，也能轻松进出，无需担心空间不足或需要额外租赁车辆的尴尬。而且，当不需满载时，第三排座椅可完全折叠放平，转化为实用的后备箱，能容纳大量物品，这在实用性上无疑是一大加分。总的来说，2020款传祺GS8...
[邬齐翁19541867914] - 2020款传祺GS8空间测试 后排空间够不够大?
宁康容：：综合以上测试，我们可以得出结论，2020款传祺GS8的后排空间设计充分考虑了乘客的舒适性。无论是第二排还是第三排，头部和腿部空间都足够大，足以满足大部分乘客的需求。此外，座椅调节的灵活性也使得头部空间保持宽敞，进一步提升了乘坐体验。因此，可以毫不夸张地说，2020款传祺GS8的后排空间是充分宽敞的。
[邬齐翁19541867914] - 【车主点评:新提2020款GS8 谈谈感受】
宁康容：：#最满意 还是之前熟悉的感觉，外观霸气依旧，底盘也很高，一般的沟沟坎坎都不怕！#最不满意 和之前老款车提升就是外观和内饰一些细节方面，整体动力感觉提升不大，要是能有座椅通风这样的配置就完美了！#空间 Gs8的车内空间肯定无须多言，头部，腿部，第一排第二排甚至第三排的空间都能够满足，不过...
[邬齐翁19541867914] - 试驾2020款传祺GS8:国产中型SUV王者再进化
宁康容：：二是NVH升级明显。新传祺GS8不仅搭载了成本更高的米其林浩悦胎，来抑制高速行驶的胎噪问题；同时新车还应用了五层隔音设计的前挡风玻璃，加上在发动机机舱盖搭载更多的隔音棉材质，从源头隔绝发动机噪音和风噪，提升整车NVH性能，营造最佳的乘坐静谧性。不仅于此，全面发展的2020款传祺GS8也没有忽视科技感的...
[邬齐翁19541867914] - 对于2020款广汽传祺gs8,应该怎么评价?
宁康容：：2020款传祺GS8的外观和现在的车型一样，主要是配置和动力系统的升级，所以设计上变化不大。前脸依旧采用凌云Wing 3.0设计风格，但前脸进气格栅下方的日间行车灯区域进行了调整。车身尺寸4835*1910*1765，轴距2800mm，尺寸档次为标准中型SUV。两驱版服务质量1815kg，四驱版服务质量高达1975kg。首先重量说明...
[邬齐翁19541867914] - 2020款传祺GS8性价比高吗
宁康容：：2020款-传祺GS8性价比足够高创8特点概述高颜值高性能高配置质量稳定上述四点评价需要为老款GS8去掉高性能，因为其发动机搭载广汽第二代4B20M1型2.0T，是采用多点喷射技术的落后内燃机；进气歧管位置的低压燃油喷射不能实现混合油气的高效蒸发，会影响燃烧后产生的有效功。因此该机最大扭矩仅为320n·m，...
[邬齐翁19541867914] - 全新2.0T动力表现如何?2020款广汽传祺GS8值不值得买
宁康容：：相比外观，2020款广汽传祺GS8在内饰上的变化更为明显一些，采用了环抱式立体座舱设计，以横向连贯布局为主。中控面板上比较密集的按键都被整合进了中控大屏幕当中，屏幕下方也保留了一排常用按键，在保留易用性的时候视觉效果更为整洁。除此以外，还换装了新的三辐式方向盘。高配车型配备12.3英寸全液晶...
[邬齐翁19541867914] - 拒绝油腻 保持硬汉姿态!深度试驾2020款传祺GS8 390T
宁康容：：虽然在乘坐空间方面并没有太突出的表现，但是好在座椅的舒适度弥补了乘坐空间的短板。传祺GS8无论是第一排还是第二排的座椅舒适度都表现不错，宽大的座椅内部填充物非常柔软，感觉像是坐在沙发上一样非常舒服。动力充沛 底盘调校偏舒适性 在跟大家聊驾驶感受之前，先介绍一下2020款GS8 390T的基本参数...
真的是那种点油门就走的，而且速度也相当的快，相当的有力。不管是高速上开还是市区里开都很给力的，动力源源不断
新款GS8内饰变化挺大的，干净简约的方向盘造型设计完全去掉了沉闷的形象，饱满的轮廓和精致的细节装饰提升了不少质感，整体看上去新款GS8时尚味道十足，氛围明显年轻不少。12.3英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控大屏最显眼，真皮方向盘换成三幅式的，采用了打孔设计以增强触感。中控区密密麻麻的功能键不见了，变成了钢琴按键+图标触控键。顶配的座椅和门板还用了跑车上才会使用的超纤面料麂皮。
传祺GS8作为国内中型SUV市场的明星车型，自上市之初就深受消费者喜爱，一举创下月销过万的好成绩。去年10月份，2020款传祺GS8迎来中期改款，新车在内饰、配置、动力等方面再度升级，接下来带大家一起近距离体验这款经典之作。评测车型: 2020款 390T 四驱至尊版（七座）
市场售价：26.28万元
作为中期改款车型，2020款传祺GS8在外形设计上，变化并不明显，很多熟悉的元素在新车上面都有保留。新车前脸经典的凌云翼中网造型有五条横向镀铬饰条呈现，中网两边延伸到两侧大灯，视觉冲击感很强。前大灯主体造型依旧采用分体矩阵式LED大灯，在阳光下十分精美。倒C字型LED日间行车灯采用集束灯带相连，看起来非常闪亮。雾灯区域与老款相比，新增“T”型镀铬造型设计，银色光亮饰板与黑色饰条相结合，新车整体看起来更加动感。
车身侧面，线条相对简洁，左侧下方保留“Trumpchi”品牌LOGO。悬浮式车顶配合20英寸动感轮毂，为侧面增添了更多的运动气息。
尾部方面，比较方正，都是相对熟悉的元素。尾灯内部LED日间行车灯采用8字环绕式设计，与前大灯相呼应。尾标动力标识由此前的320T升级为390T，代表其峰值扭矩数值。另外，尾部银色下护板做了延伸处理，将两侧排气口包裹其中，与之前相比视觉效果会更立体。排气方面，传祺GS8采用了双边双出的排气方式，看起来十分大气。
内饰方面，2020款传祺GS8也做出新尝试。新车中控区看起来简洁了不少，大大小小的功能键被钢琴按键及图标触控键所取代，实体功能按键，可进行音量调节、自动泊车、自动驾驶辅助系统以及全景影像。三幅式皮质方向盘手感非常好，多功能按键布局合理，操作起来很顺手；内饰材料选择也很实在，中控的木饰板全部升级为软性皮质包裹，十分有质感。新车还增加了超纤麂皮门饰板，极具质感。与此同时，2020款GS8还对前挡风玻璃进行了优化，降低噪音效果更好。
配置方面，2020款传祺GS8也是下足了功夫。10.1英寸的液晶中控屏显示清晰，搭载了腾讯AI车联智慧系统，支持语音操作识别、远程助手、支持Carplay与Carlife。12.3英寸超大全液晶仪表盘分辨率高，搭载广汽ADiGO 智驾互联生态系统，拥有二级操作界面，可实现与中控大屏联动。巨幕全景天窗设计也是当下主流设计风格，视野很好。另外，新车配有三区独立空调，前排乘客与后排乘客均能自由调节空调，还是非常方便的。
值得一提的是，2020款GS8还加入了L2级的辅助驾驶功能。包括全自动泊车、自适应巡航、碰撞预警及缓解系统、车道偏离辅助、车道保持、盲区监测、智能远近光灯等功能。所装备的360°全景影像，清晰度和流畅度相比于之前也均有大幅度提升。
除此之外，2020款传祺GS8在空间和轴距方面也令人惊喜。长宽高分别为4835mm×1910mm×1785mm尺寸的2020款传祺GS8，凭借2800mm的出色轴距，使其二排乘坐空间充足。二排板微微凸起，但脚下空间较为宽敞，不会影响二排乘客乘坐舒适性。来到第三排，空间显然局促了不少，腿部略有空隙，但乘坐体验并不理想，适合偶尔短途应急使用。三排座椅支持放倒，且可以达到纯平的平面，放倒后的后备箱空间可以进一步得到拓展，空间十分充足。
动力方面，新车搭载了传祺第三代2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW，峰值扭矩390N?m，匹配爱信6速手自一体变速箱，提供越野、运动、经济等多种驾驶模式。悬架方面，采用常见的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架组合。
总的来说，2020款传祺GS8的整体表现还是很不错的。外观方面在继承了老款车型经典元素的基础上，在细节之处进行微调，更符合年轻人的审美。内饰设计有了很大突破，不但看起来更加豪华有质感，体验其中也会发现乘坐舒适性有了大幅提升。在配置方面更是毫不吝啬，与同级车相比具有一定优势。作为一款家庭用车，其空间表现也是十分出色。面面俱到的2020款传祺GS8在中型SUV市场还是有很强竞争力的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宁康容：：值得一提的是，2020款GS8还加入了L2级的辅助驾驶功能。包括全自动泊车、自适应巡航、碰撞预警及缓解系统、车道偏离辅助、车道保持、盲区监测、智能远近光灯等功能。所装备的360°全景影像，清晰度和流畅度相比于之前也均有大幅度提升。除此之外，2020款传祺GS8在空间和轴距方面也令人惊喜。长宽高分别为48...
宁康容：：底盘悬架方面，新款传祺GS8采用的是前麦弗逊，后多连杆独立悬架系统。整车底盘拥有不错的质感，悬架系统对车身的支撑性很到位。在合理速度转弯时，新款传祺GS8庞大的车身没有出现任何晃动，整体表现非常稳健。在处理路面振动方面，新款传祺GS8表现出了该有的水平，大小振动的处理比较得当。空间：整车空间充裕...
宁康容：：在第三排座椅的使用上，GS8展现出了高超的灵活性。进出设计非常人性化，即使在人多的情况下，也能轻松进出，无需担心空间不足或需要额外租赁车辆的尴尬。而且，当不需满载时，第三排座椅可完全折叠放平，转化为实用的后备箱，能容纳大量物品，这在实用性上无疑是一大加分。总的来说，2020款传祺GS8...
宁康容：：综合以上测试，我们可以得出结论，2020款传祺GS8的后排空间设计充分考虑了乘客的舒适性。无论是第二排还是第三排，头部和腿部空间都足够大，足以满足大部分乘客的需求。此外，座椅调节的灵活性也使得头部空间保持宽敞，进一步提升了乘坐体验。因此，可以毫不夸张地说，2020款传祺GS8的后排空间是充分宽敞的。
宁康容：：#最满意 还是之前熟悉的感觉，外观霸气依旧，底盘也很高，一般的沟沟坎坎都不怕！#最不满意 和之前老款车提升就是外观和内饰一些细节方面，整体动力感觉提升不大，要是能有座椅通风这样的配置就完美了！#空间 Gs8的车内空间肯定无须多言，头部，腿部，第一排第二排甚至第三排的空间都能够满足，不过...
宁康容：：二是NVH升级明显。新传祺GS8不仅搭载了成本更高的米其林浩悦胎，来抑制高速行驶的胎噪问题；同时新车还应用了五层隔音设计的前挡风玻璃，加上在发动机机舱盖搭载更多的隔音棉材质，从源头隔绝发动机噪音和风噪，提升整车NVH性能，营造最佳的乘坐静谧性。不仅于此，全面发展的2020款传祺GS8也没有忽视科技感的...
宁康容：：2020款传祺GS8的外观和现在的车型一样，主要是配置和动力系统的升级，所以设计上变化不大。前脸依旧采用凌云Wing 3.0设计风格，但前脸进气格栅下方的日间行车灯区域进行了调整。车身尺寸4835*1910*1765，轴距2800mm，尺寸档次为标准中型SUV。两驱版服务质量1815kg，四驱版服务质量高达1975kg。首先重量说明...
宁康容：：2020款-传祺GS8性价比足够高创8特点概述高颜值高性能高配置质量稳定上述四点评价需要为老款GS8去掉高性能，因为其发动机搭载广汽第二代4B20M1型2.0T，是采用多点喷射技术的落后内燃机；进气歧管位置的低压燃油喷射不能实现混合油气的高效蒸发，会影响燃烧后产生的有效功。因此该机最大扭矩仅为320n·m，...
宁康容：：相比外观，2020款广汽传祺GS8在内饰上的变化更为明显一些，采用了环抱式立体座舱设计，以横向连贯布局为主。中控面板上比较密集的按键都被整合进了中控大屏幕当中，屏幕下方也保留了一排常用按键，在保留易用性的时候视觉效果更为整洁。除此以外，还换装了新的三辐式方向盘。高配车型配备12.3英寸全液晶...
宁康容：：虽然在乘坐空间方面并没有太突出的表现，但是好在座椅的舒适度弥补了乘坐空间的短板。传祺GS8无论是第一排还是第二排的座椅舒适度都表现不错，宽大的座椅内部填充物非常柔软，感觉像是坐在沙发上一样非常舒服。动力充沛 底盘调校偏舒适性 在跟大家聊驾驶感受之前，先介绍一下2020款GS8 390T的基本参数...