超高性能还有超低油耗？5款全新爆款混动SUV即将上市
《我有车》原创新车报道：据乘联会数据，2019年中国狭义乘用车累计销量约为2070万辆，同比下跌7.4%，幅度超过预期。具体到SUV细分市场同比下跌3.6%，该数据远低于轿车细分市场9.1%和MPV细分市场18.2%的下滑幅度，不难看出SUV车型仍然备受国人喜爱。为此各大汽车厂商今年仍将推出多款SUV新车，今天我们就为大家盘点一下今年要上市的5款最具爆款潜质SUV新车，最便宜的只要10万元左右！
▲ 吉利icon
上市时间：2月24日
级别：紧凑型SUV
全新icon是吉利BMA模块架构下的第二款SUV，其中银河限量版车型已在此前上市，官方指导价13.2万元，限量2020台。新车高度还原了CONCEPT ICON概念车设计，与吉利现有车型的家族风格判若鸿沟，前脸采用了大量矩形元素以及科技感十足的分体式LED大灯组，跑在街上无疑能博得更多眼球。吉利icon整车三围4350x1810x1615mm，轴距2640mm，尺寸属于入门级紧凑型SUV。
来到车内，新车同样还原了大量概念车的设计元素，内部装配了10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏，后者集成有最新一代GKUI 19智能车机系统。此外，全新icon还是吉利集团“全方位健康汽车”计划的首部量产车，将全系标配“N95口罩”过滤标准的车载高效复合空调滤芯，并具备车内病毒隔离与防范功能的IAPS智能空气净化系统，时刻保证车内成员的健康。
吉利icon搭载了与缤越同款的1.5T+48V轻混动力组合，其中发动机的最大功率177马力（130kW），最大扭矩255牛-米，匹配7DCT双离合变速箱，百公里最快加速7.9秒，工信部综合油耗5.7L。
推荐理由：在当下的紧凑型SUV细分市场里，你绝对找不到第二款像全新icon这样如此有个性、前卫且极具科幻外表的量产车型，而且完全脱离了吉利的家族化设计，如果你追求时尚简约、个性，想必全新icon一定非常适合。
▲ 捷达VS7
上市时间：2月26日
级别：中型SUV
捷达是一汽-大众主打高性价比的入门级品牌，旗下首款SUV捷达VS5在不到4个月的销售时间里，就以月均销量破万辆的数据跻身主流SUV行列，这也说明了消费者对于捷达品牌的认可。全新捷达VS7定位于中型SUV，外观传承了大众家族的设计脉络并全系标配LED大灯，加上4624x1841x1644mm的三围尺寸和2730mm轴距，身形比例明显比捷达VS5大了一圈，无疑能获得对大空间有需求的用户青睐。
受限于成本因素，全新捷达VS7的中控台基本被硬塑料材质覆盖，中高配车型配备了一块10英寸中控屏，其余版本为8英寸，除了具备常规导航、FM收音机以外，还支持车联网、在线听歌等功能。动力方面，新车将全系搭载EA211 1.4T高功率发动机，最大功率150马力（110kW），最大扭矩250牛-米，匹配5MT或爱信6AT手自一体变速箱。
推荐理由：一直以来国内消费者想要购置一台10~15万元的高品质德系SUV并非易事，而捷达VS7就是个不错的选择，除了具有源自大众的成熟制造工艺，更配备了EA211 1.4T高功率发动机+爱信6AT组合，以及独立后悬等，整车没有过多的噱头，其高实用性完全可以让人满意。
▲ 广汽丰田威兰达
上市时间：2月28日
级别：紧凑型SUV
广汽丰田威兰达采用了“Adventure & Refined”设计语言，提供燃油版和混动版的两个版本，外观方面并无太大差异，只是混动车型相应增加了一些新能源元素。不仅于此，新车前大灯总成还分别提供了光感智能投射式LED大灯和光感智能LED大灯两个版本，以满足不同消费者的购车需求。全新威兰达三围4665x1855x1680mm，轴距2690mm，这样的身材在同级竞品里具备一定优势，后排腿部空间比较充足。
进入车内，全新威兰达的T字形中控台布局与RAV4荣放基本一致，不过新车针对细节方面进行了一定调整，例如10.1英寸中控屏两侧的边框进一步收窄，完美解决了RAV4荣放的汽配城廉价感。动力方面分为2.0L和2.5L混动两个版本，其中2.0L发动机最大功率171马力（126kW），最大扭矩209牛-米；2.5L混动版本的系统综合最大功率分别为218马力（160kW）、222马力（163kW），百公里综合油耗低至4.6升。
此外，全新威兰达与RAV4荣放相同，在配备前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架的基础上，还提供了3种四驱系统，其中混动版是E-FOUR电子四驱系统，前后桥扭矩可在100:0~20:80范围内调节；另外一种是低配燃油版的动态扭矩控制四驱系统（DCT-4WD），不需要四驱时可以前驱行驶减少燃油消耗；最后则是中高配燃油版的动态扭矩矢量控制四驱系统（DTV-4WD），在遇到一侧车轮没有附着力时，后桥左右扭矩可以在0:100~100:0进行分配，应对湿滑路面更有信心。
推荐理由：大气精致的造型、宽裕的空间表现、两种动力选材和3种四驱系统的丰富选择，以及越级GA-K平台的应用，这些先天优势都赋予了全新威兰达出色的产品力，未来或可轻松月销量破万辆。
▲ 吉利豪越
上市时间：今年内
级别：中型SUV
全新豪越承袭了吉利最新的家族语言，采用“扩散的宇宙回想”设计理念，除了进气格栅和矩阵式LED大灯轮廓彰显家族元素，车身四周也增加了大量硬朗线条，同时车辆底部还配备了银色防擦护板，不过排气尾喉是隐藏式设计，进一步强化了城市SUV定位。定位于中型SUV的吉利豪越三围4835x1900x1780mm，轴距2815mm，并将提供5/7座布局，或许还会推出6座版本。
据早前流出的谍照和部分信息来看，新车内饰将采用与吉利icon相同的设计元素打造，配备了一块大尺寸悬浮中控屏，或配备家族最新的GKUI智能网联系统。动力方面，根据吉利豪越的申报信息，新车将搭载1.5T和1.8T发动机，最大功率分别为177马力（130kW）、184马力（135kW），峰值扭矩分别为255牛-米、300牛-米。
推荐理由：从全新豪越的定位可以看出，新车在吉利家族图谱中已经是尺寸最大的一款SUV，同时也完善了家族SUV产品矩阵。全新豪越已经具备了不错的产品力，再加上不断向上的吉利品牌力，未来上市后或将取得不错的销量成绩。
▲ 一汽-大众旗舰级SUV
上市时间：今年内
级别：中大型SUV
一汽-大众SMV Concept概念车已于去年上海车展亮相，根据官方资料，这款中大型SUV车长将超过5.1米，轴距近3米，未来将提供5/7座布局。新车上市后将携手途昂打造大众“双车战略”。相比兄弟车型途昂，一汽-大众版本的外观明显更具现代时尚气质，前脸通过LED灯带串联两侧双光透镜全LED大灯，底部包围还留有大尺寸导风口，车尾采用了贯穿式LED灯带设计，大众Logo也会同步发光。
近日有媒体曝光了新车的内饰谍照，可以看出其与高尔夫8的内饰设计风格相似，整个中控台采用了双层式设计，上方集成了悬浮式中控屏、全液晶仪表及空调出风口，下部则采用了全新样式的拨片式电子档把，档把右侧还有一个储物槽，预计未来可能会集成手机无线充电面板。至于动力部分，新车将与途昂一样，搭载2.0T高低功率以及2.5T V6动力+7速DSG双离合变速箱，并提供4Motion四驱系统。
此外，这款新车还带来了全新的“SMV”理念，大众汽车乘用车品牌首席设计师Klaus Bischoff这样解读说，“这款车能让我们在SUV市场中开辟一个新的细分市场——SMV，‘M’代表着多功能。”不难推断未来将带给消费者提供更丰富的功能配置。
推荐理由：这台一汽-大众SMV Concept概念车的外观造型已经无限接近量产版本，时尚前卫的造型能俘获不少颜值控，再加上一汽-大众的金字招牌，未来在该中大型SUV细分市场取得一席之地并不难。
《我有车》总结：在国内市场，SUV车型一直以来都备受用户青睐，今天为大家带来的这5款SUV都是要在今年上市的重量级产品，具备了较强的硬核实力，如果未来定价合理，成为爆款指日可待！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国产车市场刚起步，出现了很多问题，比如说车标。
根据调查大多数人都认为咱们国产车的车标不好看，确实合资车豪华车因为起步时间早，经历了岁月的检验已经调试出了一款符合大众审美，并且合适的车标。
咱们的吉利换标了：
吉利的新款混动SUV售价10万+今天咱们要说的吉利就是这么一个例子，很多网友认为，吉利的车还是不错的，但是车标算是勉强能入网友的法眼吧，应网友要求，吉利这款新上市的车型icon，就对车标做出了一些小的调整，不知道大家喜欢不？
吉利的这款新车外观酷似路虎，整车的质感也是非常的强悍，在豪华大气这方面做出了属于吉利自己的感觉，这款车起步售价在13.20起步，马力为177，油耗也是在SUV里面控制的相当好的了，5.7L相信很多同样的车型也做不到吧？很有意思的是这款车是一款汽油和48伏轻混的车型，国六型号非常符合现在的市场。
不得不提的车身尺寸车身尺寸在4米3左右，宽度为1米8左右，高度和小型SUV契合度非常高为1615毫米，虽然是这样的车身尺寸，但是加上吉利的设计，确实显得非常的和谐，
内饰简练豪华首先对于内饰的设计，我个人非常的认同，温馨浪漫，用料也是非常的舍得，驾驶舱内大量的柔软包裹，这在冬天会让你感觉到特别的温暖，非常大的液晶触摸屏造型，像极了奔驰的CLA180的车窗，无边框很时尚，高科技配置也是应有尽有。座椅采用高度柔软的材料填充，包裹性很强，让你既可以坐的舒服，又不会腰酸背痛。
无边框显示屏
1.5T发动机加上48伏电机，这次不会有人说小牛拉大车了吧？
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回顾悄然过去的2021，新能源汽车市场中更加主推混动技术，似乎在纯电车型仍然会有充电问题和续航里程焦虑的背景下，未来几年内混动车型将会是各个厂家都主攻的领域。而对于我们消费者来说，既有纯电车型的行驶质感和经济性，又可以通过加注燃油来保证续航，确实是能够告别焦虑的不错之选。那想要入手混动SUV的朋友要注意了，这5款将在2022年正式推出的混动SUV值得一看！
一、摩卡DHT-PHEV
核心技术：长城DHT混动系统
对于插电混动SUV，最让人期待的就是摩卡DHT-PHEV了！作为一款中国品牌车型，摩卡DHT-PHEV不仅在外观造型设计感和豪华感层面表现出众，核心技术也已经超越了许多合资品牌。新车目前已经开启预售，并将在2022年正式上市。
在外观造型方面，摩卡DHT-PHEV基本延续了燃油版车型的设计语言，仅在尾标处进行了车型标识。大尺寸的进气格栅内部造型非常精致，配合前灯组造型和下包围，营造除了浓郁的豪华气息和运动氛围。车尾部分的视觉效果更加厚重，扰流板和后包围的设计，让车尾造型的层次感得到提升。
内饰上的设计风格通过和燃油版车型保持一致，整体看上去简洁而富有一定的豪华感和科技感。中控台和门板处使用了大面积皮质材料包裹，同时配备了全液晶仪表盘、14.6英寸悬浮式中控屏和水晶电子挡把等。空调操作区域采用了触控屏设计，使整个内饰的科技感和豪华感得到了进一步提升。
摩卡DHT-PHEV基于长城柠檬平台打造，动力系统由一台1.5T汽油直喷发动机、130kW前驱动电机、135kW后驱动电机以及39.67kWh高能量密度电池包组成，官方给出了0-100km/h加速时间仅为4.8s。在续航里程方面，摩卡DHT-PHEV两驱车型WLTC纯电续航能够达到204km，综合续航1000+km，百公里馈电油耗低至5.55L，高性能电四驱车型，WLTC百公里馈电油耗为6.3L。
二、比亚迪巡洋舰05
核心技术：比亚迪DM-i超级混动
在新能源领域，比亚迪的纯电及混动技术一直都走在国内甚至国际前沿，如果您对插电混动SUV感兴趣的话，那2022年一定不能错过比亚迪的这款巡洋舰05。
在比亚迪的海洋系列计划中，巡洋舰05为军舰系列中的SUV车型，也将会主打DM-i动力。新车或定位于中型SUV，将会是比亚迪X DREAM概念车的量产版本。
比亚迪巡洋舰05的最新谍照与先前的X DREAM概念车高度相似，从整车尺寸上来看符合中型SUV的定位。新车采用了隐藏式门把手设计，不过具体外观和内饰细节我们目前还没有更多消息。
动力方面比亚迪巡洋舰05将会主打DM-i动力，目前没有公布太多消息，预计会搭载骁云-插混专用的1.5L发动机和双电机组合，以及DM-i专用的功率型刀片电池，整个混动系统在动力性和油耗等方面的实际表现让人期待。
三、星途追风ET-i
核心技术：星核动力ET-i全擎超混系统
对于关注插电混动SUV的朋友，星途追风ET-i同样值得期待！追风ET-i搭载星核动力ET-i全擎超混系统，是星途旗下首款混合动力产品。虽然相比于比亚迪DM-i、长城柠檬混动等，星途可以说是后来者，不过“3擎、3挡、9模、11速”的技术特点也有着一定的特色。
星途追风ET-i在外观造型方面保持了燃油版的整体设计语言，家族式设计我们已经非常熟悉，并没有太多的亮点。不过通过充电口和尾标等，还是能够让我们看出它的新能源身份。
在内饰方面星途追风ET-i依然采用了家族式的12.3英寸双联屏设计，这也是当下比较热门的设计潮流。中控台、方向盘和液晶空调面板等，都和燃油版车型保持一致。不过在中间出风口下方设计了EV和HEV能源模式切换按键。
动力方面，新车搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，匹配星核动力ET-i全擎超混（混联式变速箱DHT），其中发动机最大功率为115kW，峰值扭矩230N·m。ET-i混动系统的综合最大功率达到了240kW，综合最大扭矩为510N·m。综合工况续航大于1000km，馈电油耗为4.8L/100km。新车搭载19.27kWh三元锂电池组，NEDC纯电续航里程为105km。在最低荷电状态下，该车的NEDC工况油耗为4.8L/100km。
四、吉利星越L 油电混动版
核心技术：雷神智擎Hi·X混动技术
说到中国品牌的SUV车型，吉利星越L可以说是凭借着高颜值以及动力、空间和价格等综合表现，取得了不错的市场成绩。如今吉利最新推出油电混动版星越L，搭载雷神智擎Hi·X混动技术，可以说是2022年最值得期待的混动SUV车型之一了。
在外观造型上，吉利星越L雷神智擎Hi·X油电混动版基本延续了星越L的设计，不过新车采用全新样式的前格栅，而且格栅两侧加入了LED光源，前LOGO可以进行点亮，很明显地和燃油版车型区分开来。下包围处进行了细节调整，整体更加富有层次感和未来感。
新车内饰目前还没有公布，不过我们预计不会和燃油版车型有太大区别。除了依然采用大面积的软质材料来提升内饰质感和豪华氛围之外，三块大屏幕的设计依然是星越L雷神智擎Hi·X油电混动版内饰中的亮点。
星越L混动版搭载1.5T直列三缸发动机和两台电机，并通过3挡DHT Pro变速箱进行了动力整合。系统综合最大功率为180kW（245马力），综合最大扭矩为540N·m。参考官方数据，星越L混动版的0-100km/h加速时间为7.9秒，NEDC综合平均油耗为4.3L/100km。作为一款HEV车型，星越L混动版配备了容量为1.8kWh的三元锂动力电池。
五、长安UNI-K iDD
核心技术：蓝鲸iDD混动系统
最后来看长安家族的UNI-K iDD，凭借着燃油版车型的高关注度，长安UNI-K iDD的推出同样赚足了大家的眼球。作为长安家族首款搭载蓝鲸iDD混动系统的车型，长安UNI-K iDD绝对值得期待。新车目前已经开启预售，将在2022年正式上市。
长安UNI-K算得上是一款富有设计感的高颜值车型，而混动版的外观和内饰，基本都延续了燃油版车型设计语言。前脸部分配备了点阵式进气格栅，搭配两侧造型夸张的进气口，营造出了一定的运动感和未来感。新车尾部配备双边双出排气，同时增加了“iDD”标识，证明新能源车型的身份。
内饰上依然是极具未来感和科技感的座舱氛围，分层的中控台上配备了全液晶仪表以及悬浮式中控屏，细节处的皮质材质使用了蓝色元素包覆，彰显了其新能源车型身份。
动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的蓝鲸iDD混动系统，其中发动机最大功率为125kW，最大扭矩为260N·m；电动机最大功率为85kW，最大扭矩为330N·m，传动系统匹配蓝鲸三离合电驱变速箱，纯电续航里程130km，NEDC百公里综合油耗仅为0.8L。
编辑总结：看到这里，相信大家对这2022年将要推出的混动SUV更加期待了！5款车型来自不同品牌，但是都搭载了各自的核心技术，尤其是看到中国品牌车型能有这样的表现，在混动系统核心技术方面可以说都不输给很多合资品牌，确实让我们为中国品牌感到骄傲。当然未来这5款车型上市后的表现如何，让我们拭目以待吧！
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