逍客小知识
2024-09-19来自：本站整理
1.尼桑逍客五万公里车保养常识
尼桑逍客五万公里车只要更换机油机滤就可以了，其他的都是检查项目
保养手册中注明的整车质保为三年10万公里（以先达到为限），其中首保（1000公里或购车一个月，以先达到为限）和二保（5000公里或购车三个月，以先达到为限）为免费保养，其后每5000公里保养一次。
2.
把以前回答网友类似问题的内容复制给你供参考： 我的逍客雷已经从大连跑过沈阳两次、辽阳一次。
试过最高时速为180公里/小时，但主要是在120—130公里/小时之间行驶。感觉很好，除了正常的风噪，汽车本身降噪性突出，抓地力好，刹车灵敏，行驶平稳。
我很满意。 跑长途之前应到4S店进行一次检查（如机油、刹车油、转向助力油、电瓶液、玻璃水、胎压等），行驶中要控制节奏和速度，不能总是以一个固定速度行驶，每20分钟左右应改变一下巡航速度，但不要随意超过高速公路规定速度。
新车磨合期要每一小时间休息15分钟，正常行驶后每2—3小时也应该休息一会儿。 另外，跑长途，建议至少使用东风日产的半合成机油，最好是全合成机油。
城市里使用，起步阶段不易追求急加速，应该温柔起步，其它方面与驾驶普通汽车没有区别。冷车启动后，夏季预热1分钟左右，春秋季预热2分钟左右，冬季预热3分钟左右。
冬季低温冷车启动后刚行驶时可能行驶无力，这是智能CVT变速箱低温自动保护设置，属正常，行驶一段路程即可转为正常。 逍客于2006年诞生于英国，是日产欧洲总部与法国雷诺合作设计的一款全新理念CROSS（跨界）车型，还取得了英国E—NCAP安全碰撞试验有史以来最高分数，现在欧洲非常受欢迎，被德国评为十佳SUV，是英国销量前十名的车型，目前我国内的逍客进口化率仍为35%，取得了C-NCAP安全碰撞五星级（也是目前国内日产合资车最高分数），具备轿车的动力和舒适以及节油性，同时具有SUV的高坐姿、高视角、高通过性，尤其在降噪方面突出。
另外，不超过4。4米的车长，在城市里倒车、停泊比较灵活和方便。
2008年7月之前生产的逍客曾被召回一次，主要是CVT变速箱自动保护温度设置过于严格，个别的出现正常行驶时“限定速度”，经过微电脑数据升级，该问题已经解决。2008年8月以后生产的逍客已经在出厂前升级，不存在这个问题。
另外，最初前两批逍客的车前门锁内缺少一个限位销，个别出现过打不开前门问题，后来此问题也已经得到解决，现在生产的逍客也不存在这个问题。并且还进入J。
D。Power2010年中国汽车质量调研SUV车组前三名。
总之，逍客是一部很好的家用车，在欧洲受欢迎的程度明显大于我国内，主要是发达国家人们选车考虑交通拥挤和油价上涨，只要空间够用，尽量选外尺寸更小的车，只要动力够用，尽量选择小排量更省油的车。 而国内用车时间较短，人们还在“求大”、“讲面子”，而不考虑用车环境。
3.请逍客车主谈谈用车体会请逍客车主谈谈这个车的优缺点
本人于今年6月19日购得逍客2驱高配车，现已经驾驶近半年，总行程4820公里。
总的感觉逍客是一部质量可靠、非常舒适、比较省油、适合家用的CROSS跨界车。 一、关于车价。
逍客是日产欧洲总部（英国）新开发的跨界车（既有城市SUV的高底盘、高视野、高通过性，又有轿车的速度和舒适性以及节油性），一经推出，深受欢迎，并取得E-NCAP碰撞试验的历史最高分。 东风日产抓住商机，很快将其引入我国，目前，由于逍客国产化率只占全车的65%，相当部门零部件需进口；加之，此价位上除了逍客尚没有真正意义上的CROSS车，整车做工又非常精细，所以，定此价位实属正常。
有人说逍客是把轩逸改成了SUV型，其实并非这么简单。 逍客比轩逸重150公斤、进口化率比轩逸高、悬挂技术更优、车型更先进、道路适应能力更强、CVT无级变速增加了6档手动模式。
个人认为，未来，逍客或许能降价，但前提是国产化率不断提高。相同价位上，要么进口化率低于逍客，要么是城市SUV没有逍客这样省油和舒适，要么质量没有逍客这么稳定，要么是没有逍客这样的良好通过性能。
所以，目前的逍客价格比较合理。既希望其降价，又希望其进口化率很高、性能极佳，任何一部车都很难两全。
二、关于配置。部分朋友提出逍客配置太低，但是，这些朋友应该知道一条，所有配置都是车主买单。
原本车价高者就缺乏市场竞争力，若是配置再高，逍客的售价必然就更贵。 当然，一部18。
88万的车没有配倒车雷达、MP3接口和电动座椅还是有些遗憾，特别是前两者，好在可以后加装。根据本人使用的体会，目前的配置足足够用。
如两驱高配车的自动空调、自发光仪表盘、自动天窗、智能钥匙、6气襄、真皮座椅、真皮与轿车专用塑胶内饰等，这些都是20万以下城市SUV所不具备或不全具备的。 三、关于油耗。
本人的逍客在比较拥挤的城市使用乙醇汽油（使用纯汽油更省油），多数只是上下班高峰行车，夏季很少开空调，百公里9。8升左右；入冬以来，达到10。
6升；前段时间跑了一次往返共760公里的高速路，平均油耗8。8升。
通过在相同条件下与其它2。 0的SUV和轿车相对比，这个油耗除了轩逸是最省油的车。
四、关于质量。在过去的5个多月近5千公里使用中，未发现任何质量问题。
五、关于空间。一部车要想更舒适，当然应是空间适当大一些为好；要想省油和在城市里使用更方便，当然应是空间适当小一些为好。
逍客车的空间在这个价位上算是比较小的，仅是比卡罗拉略大一点点。本人身高1。
81米，应该说坐在里面没有太多的富裕空间，好在自己开车，驾驶座椅是可调的。如果是乘坐，1米80以上的人会感到空间比较小。
六、关于动力。CVT无级变速无任何顿挫感，行驶非常平顺，但起步阶段初期比较“肉”，但若放在手动模式时，起步可以达到3000转/分，动力明显好于无级。
好在行驶中动力性很强，完全可以满足正常驾驶。高速公路上试验表明，该车可以达到180公里/小时。
七、关于舒适。该车噪音极低，通常很难听到发动机声音，只是韩泰轮胎有一定的胎噪；高速行驶中，有一定的风噪，但总体上看，与同级车相比，车内比较安静。
减震属于“一次性跳动”，不软不硬，再软会使车身不稳，再硬会让人感到不舒服。
[左苏狄18818417580] - 逍客底盘高度多少厘米 车知识
咎枝聪：：1、东风日产这款紧凑型SUV，采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，而后悬架是多连杆独立悬架，底盘高度(最小离地间隙)是188mm。2、汽车的最小离地间隙，很多人称之为底盘高度，这名词意思是，汽车在最大运载的情况下，汽车底盘到地面的最短距离。底盘高度数据，表现出汽车对复杂地面的通过能力。在以前的规...
[左苏狄18818417580] - 逍客底盘高度多少厘米车知识
咎枝聪：：在之前的规则中，对于最小离地间隙数据有一个标准，大概是15到16cm，但是这个标准已经不再是强制性的了。百万购车补贴
[左苏狄18818417580] - 逍客底盘高度多少厘米 车知识
咎枝聪：：之前的标准规定最小离地间隙大约在15到16厘米，然而现在这个标准已不再具有强制性约束。尽管如此，最小离地间隙对于驾驶者的信心和车辆的实用性仍具有重要影响。一个更大的间隙意味着车辆在遇到坑洼或障碍时，能有更好的通过性，降低了车辆受损的风险。逍客的188mm最小离地间隙，显示了其对各种路况的良...
[左苏狄18818417580] - 逍客小知识
咎枝聪：：总之，逍客是一部很好的家用车，在欧洲受欢迎的程度明显大于我国内，主要是发达国家人们选车考虑交通拥挤和油价上涨，只要空间够用，尽量选外尺寸更小的车，只要动力够用，尽量选择小排量更省油的车。 而国内用车时间较短，人们还在“求大”、“讲面子”，而不考虑用车环境。3.请逍客车主谈谈用车体会请逍...
[左苏狄18818417580] - 东风日产逍客油门抖动是为什么
咎枝聪：：今天，小编在这里为大家讲解关于“东风日产逍客油门抖动是为什么”的相关知识。东风日产逍客油门抖动原因是喷油嘴本身故障，喷油异常或是喷油嘴堵塞，使用燃油品质问题,燃油水份含量重、杂质较多等，导致油门异常的抖动。油门抖动引起原因如下：发动机内部故障，内部维护保养不当，提早或是异常磨损、缸压等方面存在...
[左苏狄18818417580] - 逍客油盖怎么打开?
咎枝聪：：在2021款逍客中，油盖的开启过程相当便捷。只需在方向盘左下方找到三个按钮，最右边的便是油盖开关。只需轻轻向外拉动，油盖会自动弹开。值得注意的是，这款车型的车身尺寸为4401mm x 1837mm x 1593mm，轴距为2646mm，油箱容积为57升。在加油前，务必确保油盖已关闭。操作时，需向外拉动油盖开关...
[左苏狄18818417580] - 逍客后雨刷开关在哪?
咎枝聪：：逍客后雨刷开关位于右手杆最外侧，向前旋转至ON位置即可开启后雨刷。值得注意的是，后雨刮器的开关和前雨刮器的上下拨动操作方式不同，只需将拨杆往前后拨动即可控制后雨刮器的开关和间歇摆动，并且还可进行后雨刮器的自动喷水。后雨刷器主要用于汽车后风挡，通常配备在SUV、MPV、两厢车以及部分掀背车上...
[左苏狄18818417580] - 日产逍客怠速多少正常
咎枝聪：：日产逍客正常怠速一般在600~800转\/分钟。怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。发动机空转时称为怠速。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的...
[左苏狄18818417580] - 日产新逍客原装导航怎么用
咎枝聪：：日产新逍客导航使用方法如下：所有GPS在室内都收不到卫星或者信号非常弱，只有在室外才能收到信号，这是常识 正确搜信号的方法是： ⒈固定着搜信号，不要走动，因为走动GPS不好定位。 ⒉打开机器到导航界面，点开导航界面右上角.信号标志，就可以看到接受卫星颗数图，正常3颗定位，5颗导航。
[左苏狄18818417580] - 底盘装甲有没有必要,从新逍客底盘装甲说起
咎枝聪：：购买逍客已经半年有余了，一直没有给车子做底盘装甲，最初自己感觉没什么必要，但是最近雨水季节，雨水多，担心底盘生锈，还是给自己的爱车做了底盘装甲。其实我一直在想底盘装甲有没有必要呢？虽说我是汽车小白，但是当我做完以后我感觉还是可以的，汽车小白也能涨知识，以下就是我今天的底盘装甲作业帖子：...
尼桑逍客五万公里车只要更换机油机滤就可以了，其他的都是检查项目
保养手册中注明的整车质保为三年10万公里（以先达到为限），其中首保（1000公里或购车一个月，以先达到为限）和二保（5000公里或购车三个月，以先达到为限）为免费保养，其后每5000公里保养一次。
2.
把以前回答网友类似问题的内容复制给你供参考： 我的逍客雷已经从大连跑过沈阳两次、辽阳一次。
试过最高时速为180公里/小时，但主要是在120—130公里/小时之间行驶。感觉很好，除了正常的风噪，汽车本身降噪性突出，抓地力好，刹车灵敏，行驶平稳。
我很满意。 跑长途之前应到4S店进行一次检查（如机油、刹车油、转向助力油、电瓶液、玻璃水、胎压等），行驶中要控制节奏和速度，不能总是以一个固定速度行驶，每20分钟左右应改变一下巡航速度，但不要随意超过高速公路规定速度。
新车磨合期要每一小时间休息15分钟，正常行驶后每2—3小时也应该休息一会儿。 另外，跑长途，建议至少使用东风日产的半合成机油，最好是全合成机油。
城市里使用，起步阶段不易追求急加速，应该温柔起步，其它方面与驾驶普通汽车没有区别。冷车启动后，夏季预热1分钟左右，春秋季预热2分钟左右，冬季预热3分钟左右。
冬季低温冷车启动后刚行驶时可能行驶无力，这是智能CVT变速箱低温自动保护设置，属正常，行驶一段路程即可转为正常。 逍客于2006年诞生于英国，是日产欧洲总部与法国雷诺合作设计的一款全新理念CROSS（跨界）车型，还取得了英国E—NCAP安全碰撞试验有史以来最高分数，现在欧洲非常受欢迎，被德国评为十佳SUV，是英国销量前十名的车型，目前我国内的逍客进口化率仍为35%，取得了C-NCAP安全碰撞五星级（也是目前国内日产合资车最高分数），具备轿车的动力和舒适以及节油性，同时具有SUV的高坐姿、高视角、高通过性，尤其在降噪方面突出。
另外，不超过4。4米的车长，在城市里倒车、停泊比较灵活和方便。
2008年7月之前生产的逍客曾被召回一次，主要是CVT变速箱自动保护温度设置过于严格，个别的出现正常行驶时“限定速度”，经过微电脑数据升级，该问题已经解决。2008年8月以后生产的逍客已经在出厂前升级，不存在这个问题。
另外，最初前两批逍客的车前门锁内缺少一个限位销，个别出现过打不开前门问题，后来此问题也已经得到解决，现在生产的逍客也不存在这个问题。并且还进入J。
D。Power2010年中国汽车质量调研SUV车组前三名。
总之，逍客是一部很好的家用车，在欧洲受欢迎的程度明显大于我国内，主要是发达国家人们选车考虑交通拥挤和油价上涨，只要空间够用，尽量选外尺寸更小的车，只要动力够用，尽量选择小排量更省油的车。 而国内用车时间较短，人们还在“求大”、“讲面子”，而不考虑用车环境。
3.请逍客车主谈谈用车体会请逍客车主谈谈这个车的优缺点
本人于今年6月19日购得逍客2驱高配车，现已经驾驶近半年，总行程4820公里。
总的感觉逍客是一部质量可靠、非常舒适、比较省油、适合家用的CROSS跨界车。 一、关于车价。
逍客是日产欧洲总部（英国）新开发的跨界车（既有城市SUV的高底盘、高视野、高通过性，又有轿车的速度和舒适性以及节油性），一经推出，深受欢迎，并取得E-NCAP碰撞试验的历史最高分。 东风日产抓住商机，很快将其引入我国，目前，由于逍客国产化率只占全车的65%，相当部门零部件需进口；加之，此价位上除了逍客尚没有真正意义上的CROSS车，整车做工又非常精细，所以，定此价位实属正常。
有人说逍客是把轩逸改成了SUV型，其实并非这么简单。 逍客比轩逸重150公斤、进口化率比轩逸高、悬挂技术更优、车型更先进、道路适应能力更强、CVT无级变速增加了6档手动模式。
个人认为，未来，逍客或许能降价，但前提是国产化率不断提高。相同价位上，要么进口化率低于逍客，要么是城市SUV没有逍客这样省油和舒适，要么质量没有逍客这么稳定，要么是没有逍客这样的良好通过性能。
所以，目前的逍客价格比较合理。既希望其降价，又希望其进口化率很高、性能极佳，任何一部车都很难两全。
二、关于配置。部分朋友提出逍客配置太低，但是，这些朋友应该知道一条，所有配置都是车主买单。
原本车价高者就缺乏市场竞争力，若是配置再高，逍客的售价必然就更贵。 当然，一部18。
88万的车没有配倒车雷达、MP3接口和电动座椅还是有些遗憾，特别是前两者，好在可以后加装。根据本人使用的体会，目前的配置足足够用。
如两驱高配车的自动空调、自发光仪表盘、自动天窗、智能钥匙、6气襄、真皮座椅、真皮与轿车专用塑胶内饰等，这些都是20万以下城市SUV所不具备或不全具备的。 三、关于油耗。
本人的逍客在比较拥挤的城市使用乙醇汽油（使用纯汽油更省油），多数只是上下班高峰行车，夏季很少开空调，百公里9。8升左右；入冬以来，达到10。
6升；前段时间跑了一次往返共760公里的高速路，平均油耗8。8升。
通过在相同条件下与其它2。 0的SUV和轿车相对比，这个油耗除了轩逸是最省油的车。
四、关于质量。在过去的5个多月近5千公里使用中，未发现任何质量问题。
五、关于空间。一部车要想更舒适，当然应是空间适当大一些为好；要想省油和在城市里使用更方便，当然应是空间适当小一些为好。
逍客车的空间在这个价位上算是比较小的，仅是比卡罗拉略大一点点。本人身高1。
81米，应该说坐在里面没有太多的富裕空间，好在自己开车，驾驶座椅是可调的。如果是乘坐，1米80以上的人会感到空间比较小。
六、关于动力。CVT无级变速无任何顿挫感，行驶非常平顺，但起步阶段初期比较“肉”，但若放在手动模式时，起步可以达到3000转/分，动力明显好于无级。
好在行驶中动力性很强，完全可以满足正常驾驶。高速公路上试验表明，该车可以达到180公里/小时。
七、关于舒适。该车噪音极低，通常很难听到发动机声音，只是韩泰轮胎有一定的胎噪；高速行驶中，有一定的风噪，但总体上看，与同级车相比，车内比较安静。
减震属于“一次性跳动”，不软不硬，再软会使车身不稳，再硬会让人感到不舒服。
咎枝聪：：1、东风日产这款紧凑型SUV，采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，而后悬架是多连杆独立悬架，底盘高度(最小离地间隙)是188mm。2、汽车的最小离地间隙，很多人称之为底盘高度，这名词意思是，汽车在最大运载的情况下，汽车底盘到地面的最短距离。底盘高度数据，表现出汽车对复杂地面的通过能力。在以前的规...
咎枝聪：：在之前的规则中，对于最小离地间隙数据有一个标准，大概是15到16cm，但是这个标准已经不再是强制性的了。百万购车补贴
咎枝聪：：之前的标准规定最小离地间隙大约在15到16厘米，然而现在这个标准已不再具有强制性约束。尽管如此，最小离地间隙对于驾驶者的信心和车辆的实用性仍具有重要影响。一个更大的间隙意味着车辆在遇到坑洼或障碍时，能有更好的通过性，降低了车辆受损的风险。逍客的188mm最小离地间隙，显示了其对各种路况的良...
咎枝聪：：总之，逍客是一部很好的家用车，在欧洲受欢迎的程度明显大于我国内，主要是发达国家人们选车考虑交通拥挤和油价上涨，只要空间够用，尽量选外尺寸更小的车，只要动力够用，尽量选择小排量更省油的车。 而国内用车时间较短，人们还在“求大”、“讲面子”，而不考虑用车环境。3.请逍客车主谈谈用车体会请逍...
咎枝聪：：今天，小编在这里为大家讲解关于“东风日产逍客油门抖动是为什么”的相关知识。东风日产逍客油门抖动原因是喷油嘴本身故障，喷油异常或是喷油嘴堵塞，使用燃油品质问题,燃油水份含量重、杂质较多等，导致油门异常的抖动。油门抖动引起原因如下：发动机内部故障，内部维护保养不当，提早或是异常磨损、缸压等方面存在...
咎枝聪：：在2021款逍客中，油盖的开启过程相当便捷。只需在方向盘左下方找到三个按钮，最右边的便是油盖开关。只需轻轻向外拉动，油盖会自动弹开。值得注意的是，这款车型的车身尺寸为4401mm x 1837mm x 1593mm，轴距为2646mm，油箱容积为57升。在加油前，务必确保油盖已关闭。操作时，需向外拉动油盖开关...
咎枝聪：：逍客后雨刷开关位于右手杆最外侧，向前旋转至ON位置即可开启后雨刷。值得注意的是，后雨刮器的开关和前雨刮器的上下拨动操作方式不同，只需将拨杆往前后拨动即可控制后雨刮器的开关和间歇摆动，并且还可进行后雨刮器的自动喷水。后雨刷器主要用于汽车后风挡，通常配备在SUV、MPV、两厢车以及部分掀背车上...
咎枝聪：：日产逍客正常怠速一般在600~800转\/分钟。怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。发动机空转时称为怠速。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的...
咎枝聪：：日产新逍客导航使用方法如下：所有GPS在室内都收不到卫星或者信号非常弱，只有在室外才能收到信号，这是常识 正确搜信号的方法是： ⒈固定着搜信号，不要走动，因为走动GPS不好定位。 ⒉打开机器到导航界面，点开导航界面右上角.信号标志，就可以看到接受卫星颗数图，正常3颗定位，5颗导航。
咎枝聪：：购买逍客已经半年有余了，一直没有给车子做底盘装甲，最初自己感觉没什么必要，但是最近雨水季节，雨水多，担心底盘生锈，还是给自己的爱车做了底盘装甲。其实我一直在想底盘装甲有没有必要呢？虽说我是汽车小白，但是当我做完以后我感觉还是可以的，汽车小白也能涨知识，以下就是我今天的底盘装甲作业帖子：...