帆船横跨太平洋需要哪些准备工作？
http://news.tom.com/2006-04-01/0023/52659768.html
据澳大利亚《悉尼先驱报》4月1日报道，6名男子和一只鹦鹉准备冒着生命危险，进行现代最伟大的冒险活动之一——他们将于本月，划一摇摆不定的木筏，横穿太平洋，进行9000公里航行。
1947年，挪威冒险家托尔·海尔达尔驾驶一艘长达15米、被命名为“肯－提奇”的木筏，与5名强壮的船员一起，进行冒险行动，试图证实史前人类能够从南美移民至太平洋群岛玻利尼西亚岛的推测。航行于太平洋时，他发现，南美文明与太平洋岛屿之间的相似之处确实胜于这些岛屿与亚洲文明的相似之处。而当时，大多数人都认为，玻利尼西亚人来自亚洲，他们也不相信，史前人类可能完成横穿太平洋旅程，顺利到达玻利尼西亚岛。
在进行长达101天的旅程后，这6人幸运地存活下来，并且在即将到达南太平洋土阿莫土岛附近时，撞上珊瑚礁而“登陆”。
然而，令人失望的是，科学家后来使用基因研究，证实海尔达尔的说法是错误的，现代玻利尼西亚的祖先确实来自于亚洲。尽管自己的冒险目的并未得到认可，但是，这个伟大的冒险家最终成功地横穿太平洋，成为冒险狂热者敬佩的对象。
4月28日，在海尔达尔进行冒险活动的59年后，他28岁的孙子奥拉夫·海尔达尔也将与另外5名船员和他的宠物鹦鹉一起，步他后尘，进行横跨太平洋的冒险活动。他们在秘鲁建造了一个由11块木片拼成的木筏，准备从秘鲁海岸出发，漂行9000公里，驶向玻利尼西亚岛，进行横跨太平洋活动。
然而，与祖父航行目的不同的是，奥拉夫准备与他的船员一起，测试太平洋水质的污染程度。他在听闻祖父关于太平洋海水非常肮脏和浑浊后，决定配合联合国环保计划，进行水质勘查。
奥拉夫说：“我们将配合联合国环保计划，进行水质勘查。我们将会把太平洋的海水样本交至联合国，希望他们对此进行测试，并且实施相应的解决措施。我们希望更多人意识到污染问题。”
奥拉夫还称，尽管巨浪、暴风雨和鲨鱼威胁着他们的冒险活动，但是，他们将尽全力克服困难，成功完成横跨太平洋冒险。
http://news.sina.com.cn/w/2006-04-02/06328590693s.shtml
金报综合消息挪威6名男子准备划着一个木筏横穿太平洋，进行9000公里的航行。这项冒险活动将于本月开始。
1947年，挪威冒险家海尔达尔驾驶一艘长15米的木筏，与5名船员一起开始了冒险行动，试图证实史前人类能够从南美移民至太平洋玻利尼西亚岛的推测。航行了101天后，他们即将到达南太平洋土阿莫土岛附近时，木筏撞上珊瑚礁，6人选择了“登陆”。在海尔达尔
进行冒险活动的59年后，他的孙子奥拉夫本月28日将与5名同伴一起，开始横跨太平洋的冒险活动。他们在秘鲁建造了一个由11块木片拼成的木筏，准备从秘鲁海岸出发，漂流9000公里，最终驶向玻利尼西亚岛。
不过，与祖父当年航行的目的不同，奥拉夫准备通过这次海上探险测试太平洋水质的污染程度。奥拉夫表示，尽管巨浪、暴风雨和鲨鱼将是这次冒险活动的巨大威胁，他们仍然十分期待这次海上之旅。
http://society.dayoo.com/gb/content/2005-01/13/content_1895434.htm
27岁的法国女探险家丰特努瓦于当地时间12日下午4时（格林威治时间21时）从南美洲国家秘鲁中西部港口城市卡亚俄启程，开始她最后一次“疯狂冒险”。她将单人划船行驶8000公里，横渡太平洋，终点是法属波利尼西亚塔希提岛。整个旅行预计持续5个月。2003年，丰特努瓦曾划船成功横渡大西洋，成为世界上第一位划船横渡大西洋的女性。
丰特努瓦此行全程将单独在海上旅行，没有任何支援船只跟随。2003年，法国妇女拉法拉·勒古韦洛也曾沿着同一条路线挑战太平洋。丰特努瓦说，目前尚无人成功划船横跨过太平洋。因此，如果此行能成功，丰特努瓦将再次以“单人划船成功横渡太平洋第一人”而载誉史册。
白天酷热只在晚间行进
丰特努瓦这次挑战行动最主要的就是她的“坐骑”，一艘深红色的隔热小艇。她的皮艇看上去像赛车和火箭的混合体。船体大小为1.6米宽、7米长。船的一头是一个很小的储藏室，中间是滑座和船桨。另一端则是她的栖身之地，大约1立方米，仅能容下一个睡袋———当她不划的时候可以在此休息。由于南半球夏日酷热难挡，丰特努瓦准备傍晚或夜间划船。丰特努瓦将面临着长达5个月的海上漂流生活。她已准备好了冒险旅行必需的装备：一个水壶、主要的航海设备、海事卫星电话、提供能量的太阳电池板以及三本书。此外，她还备足了足够150天吃的粉状食物以及一个小型的脱盐装置来提供饮用水。在航行期间，丰特努瓦的旅行日志将被传到她的个人网站。丰特努瓦对大海有着深厚的感情。生下来才一个星期，她就随家人乘船横渡大西洋。他曾经在船上生活了15年，通过写信的方法完成学校的功课。现在她经营着一家房地产代理公司，但是她说“我想回到大海”。新华
你看以上的信息心中有数了吧!
比如从上海至洛山叽横跨太平洋总里程使5708海路,现代集装箱20节速度要开11天21小时
Search Results
Distance = 5708 Nautical Miles
Time usage = 11 days 21 hours
Departure from SHANGHAI
Port Code: CNSHA
Country: CHINA
Longitude: 121°27'E
Latitude: 31°14'N
Date: 28-01-2008
Time: 00:00
Arriving to LOS ANGELES
Port Code: USLAX
Country: USA - CALIFORNIA
Longitude: 118°17'W
Latitude: 33°43'N
Date: 08-02-2008
Time: 21:00
LZ可以考虑在香港，马来西亚，澳洲又或者欧洲买一艘2000年上下的帆船。远航建议购买长宽分别约17M，5M,功率100KW以上的帆船，具体型号看LZ喜欢，我个人推荐荷兰产X-YACHT，它属于机械辅助帆船（无机械动力帆船我认为暂时不太现实），YACHT的可靠性和口碑在帆友之间很高哦。一艘机械辅助船帆10余年后的二手价大约在100万RMB（具体型号、配置、年份不同价格会有波动）。当然，LZ要远航，就需要改造加固船体，比如说加固龙骨，重新设计配重，需要二三十万不等。远航必备物体：定位导航仪（通常好点帆船会自带）雷达（扫描前方船只或者礁石），电台，传真，卫星电话（通讯，接受气象预报，洋流预报以及大风大浪预警），小型发电机以及淡化净化机，抽水机（远航须考虑船只底部进水）；柴油（发电+船只引擎），以及便携液化气罐（吃饭），有些二手船一起打包卖的会更便宜。人手：最少2人，需要轮流监察气象和海面情况，操作设备。假设一切顺利，LZ花3~5个月抵达目的的，需要准备20箱(100L左右/箱)柴油（事先预航，实测海里/柴油需求，还要考虑到真正航行中气候，风向，季节种种因素影响。当然，如果你帆船技术好，我认为20箱够了），80立方米左右液化气。如果LZ打算另辟蹊径，玩点花样，比如说从日本北海道过白令海峡沿着海岸线抵达目的地，又或者过大马经北领地转斐济沿墨西哥北上，那就需要更多的食物和燃料补给。食物以补充蛋白质和糖分为主，主要考虑冷冻肉+压缩食物+罐头类食物+大米。此外，买上几瓶多元维生素片是必须的。
完成这个目标需要几个条件：
1.要有条帆船，35尺以上基本就够了。成本4-5万美金，80-90 年代的Catalina 系列是个很好的选择，我曾经拥有过一条80年的 Catalina 38，原船主保养得非常好，并且做了很多升级，到手价$36k，也就是一台普通suv的新车价格。
2.需要至少两位水手，友情无价。另外是随时需要关注航向、瞭望，因为航线会和货运轮船航线重合。大部分船载系统能够控制舵，根据gps保持航向。当然还是要靠人力调整船帆。
3.时间.学习帆船、导航等专业课程，能达到可以跑长途，大概2-3个月，路程至少8周，是我的话我会选择在夏威夷停留一到两周，补给、冲浪。
1 帆船是用风的 很难保证风向在十几天内不改变 就算是机帆船 一个浪过来。
2 海上是没有信号的 通信基本用卫星 来获取航行信息和航行警告 帆船上应该没有设备。
3十几天 2个人在帆船上怎么做饭 要是非要吃十几天罐头也行。
不过下面我给你一个最靠谱的回答。
1用机帆船而不是单纯的帆船 这样风向不对也没问题。
2这是最靠谱的方法 全程跟着一艘要横跨太平洋的大船（客船 货船都行）一切需要由大船提供 必要是还能救虽然你不想要的小命 。
所以关键问题就是和一艘大船谈好 一起走！！
彭策平：：远航必备物体：定位导航仪（通常好点帆船会自带）雷达（扫描前方船只或者礁石），电台，传真，卫星电话（通讯，接受气象预报，洋流预报以及大风大浪预警），小型发电机以及淡化净化机，抽水机（远航须考虑船只底部进水）；柴油（发电+船只引擎），以及便携液化气罐（吃饭），有些二手船一起打包卖的会更便宜。...
彭策平：：无动力帆船横跨太平洋通常需要大约**300天**。具体时间还会受到多种因素的影响，如船只类型、船员技能、天气条件等。在某些情况下，无动力帆船可能需要更长的时间来横跨太平洋，比如遭遇恶劣天气或海浪、船员缺乏经验或技能、船只在漂泊过程中出现故障等问题。因此，无动力帆船横跨太平洋所需的具体时间可能会有...
彭策平：：寻根之旅计划将采用古老的传统方式，即驾驶一艘浮架木帆船，踏上一段历时六个月的探索之旅。这次的目的地直指六千年前人类最初的迁徙路径，旨在追溯其文化根源，从东方的起点出发，横跨太平洋，直至抵达目的地——中国的腹地。木帆船的航行路线将沿着古代移民的足迹，依次停靠大溪地、阿瓦鲁阿、纽埃、汤加、...
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彭策平：：如果要探地图，去伊斯坦堡，造那个古贝吉还是古吉贝，记不清了，然后装配比例，50人，0炮，这样的话装货空间有550，足够55天的行程，这船和那些小型船差不多，逆风4级风还能跑12海里。如果你航海等级够高的话55天足够你横跨整个太平洋了。反正我探索就用这个船。PS：55天基本是航海极限了，大航海...
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