为何国外汽车寿命普遍很长，而国内的汽车，开不了多久就要换车？
忽略耐用部件，例如制动器，减震器和轮胎。多数国家的车主基本上是根据4S店维修手册来保养汽车的，基本上是更换机油，齿轮油和火花塞等消耗品。对于耐用零件，可以忽略诸如轮胎，制动器和减震器之类的粗心大意。气缸兄弟认为，大多数车主对这三个主要部分的状态了解不多。刹车片几乎被更换，直到被抛光。已知在减震器中存在问题。实际上，这三个主要组成部分对汽车的质量至关重要。如果您觉得自己的汽车不如以前舒适，那么这可能是这三个方面的问题。当然，除了这三个主要组件外，即使小型连接器的老化也会降低机箱的质量。
首先，第一点是维修问题：由于刹车，减震器等某些零件的过失，我国大多数维修方法都是针对4S店，对于维修来说，通常是更换油，变速箱和火花塞。对于零件，以及对于那些耐用性更高的零件（例如制动减震器和轮胎），很多人对此并不了解。同样，当刹车片抛光后，他们知道它们已经更换，减震器必须等待机油滴落。我意识到有问题。实际上，这些零件是汽车的心脏。如果这里有问题，那汽车的状况肯定不好。
国外许多汽车维修工作都是独自完成的，并且车主对汽车有一定的了解。他们知道在激烈驾驶后应该检查哪些零件，并且他们知道哪些小零件已经老化并且必须及时更换。其实就是这样，为什么汽车维修大师的车总是比你的好？因为人们比您更了解汽车，所以保养更为详尽。
排放法规也是一个大问题。由于国家环境保护现在非常重要，因此排放标准已经超过了外国。全国性的两厢车模式已不再适用于北京，广州和广州等城市。因此，没有办法向三四线城市出售汽车。或以任何方式丢弃，即使您的汽车没有更好的表现。
轮胎的寿命是多久？跑多长时间换轮胎最合适？
在一些对汽车感兴趣的人当中，他们经常比较国产汽车和外国汽车，包括比较国内外汽车习惯和驾驶技能。在网民的一次讨论中，人们发现外国汽车通常使用时间更长，甚至现在他们也能看到20世纪80年代和90年代的汽车。然而，在中国的汽车中，甚至很难看到十年前的汽车，这也让许多网民感到很奇怪。
然而，鉴于外国汽车通常比国产汽车寿命长的原因，一名自称在汽车公司工作的归国人员解释了原因。他的分析也一针见血，给出了根本原因。从汽车本身来看，外国车辆的质量一般较好，所以使用时间会更长。国外汽车技术发展较早，汽车技术更加成熟，因此汽车的使用寿命将会更长，这是毋庸置疑的。然而，当汽车进口到中国时，它们的质量往往会打折扣。以日本和中国的皇冠为例，你可以看到明显的不同。此外，汽车公司有时甚至降低汽车质量，以满足中国车主的偏好，这肯定会对车主的长期使用产生一定的影响。
就车主本身而言，中国大多数车主只知道如何使用汽车，却不知道如何保养汽车，导致许多小问题最终变成大问题。中国车主往往只开车去4S店维修，只更换机油和火花塞，汽车的许多隐患无法及时解决。然而，外国车主一般都会修理汽车，并能判断刹车片甚至发动机是否有缺陷，这样车辆的问题就能及时得到解决。
此外，在外国车主的心目中，车辆年代越久越越值钱，很多车主经常把钱花在旧车的改造和保养上。但在中国车主的心目中，车老了以后会直接卖给新车。从汽车文化方面来看，中国和外国也有很大的差异。在外国人看来，80年代的野马和90年代的丰田锐志很酷，但中国车主可能更喜欢2019年的奥迪A6。从道路状况来看，中国的道路状况也与其他国家大不相同。在中国的驾驶过程中，经常会遇到交通堵塞，从长远来看，这当然不能避免积碳的发生，在一定程度上缩短车辆的使用寿命。国外的道路条件普遍较好，车辆产生的碳沉积会较少，因此车辆的使用时间会更长。
通过以上四个原因，也就能够看到国内外车主保养车之间的差异。
可能是因为外国的厂家在生产时注重质量而国内生产注重产量
耶，国内的路面是非常的不顺利的，所以说才会有着不断的改变的呀
因为国产车质量和国外还是有差距的，有点小诟病。
这个的话可能是因为开的程度比较的大，磨损快的吧
蓝盆滢：：国外品牌的汽车寿命长，主要和国外汽车工业发展时间有很大关系。因为第一次工业革命爆发就发生在英国，让传统的农业英国经过几十年的发展变成了工业英国，同时也带动了整个欧洲的快速发展，工业革命影响了欧洲的历史进程，让欧洲开辟了一个新的发展纪元。也正是工业革命诞生了第一辆汽车。当初第一辆汽车生产...
蓝盆滢：：从汽车本身来看，外国车辆的质量一般较好，所以使用时间会更长。国外汽车技术发展较早，汽车技术更加成熟，因此汽车的使用寿命将会更长，这是毋庸置疑的。然而，当汽车进口到中国时，它们的质量往往会打折扣。以日本和中国的皇冠为例，你可以看到明显的不同。此外，汽车公司有时甚至降低汽车质量，以满足中国...
蓝盆滢：：道路坏境的问题。国外都是路多车少，在美国除了纽约，洛杉矶这样的大城市市中心会堵车，其他90%都不会堵车。而国内人多车多，经济发展的又快，道路建设跟不上，自然是坏境比较恶劣的。看完这三条，你明白为什么国外汽车寿命长了吧
蓝盆滢：：欧洲在汽车的发源地，有悠久的汽车文化，汽车的保有基数巨大，累积效应下，排除报废的部分，汽车的车龄总体还是偏大。尤其是欧洲的老车文化，甚至老爷车在路上都寻常可见。二，车况优秀。汽车工业的发达，使汽车的总体质量优秀，而且全民懂车，对车辆的休养到位，再加上高质量的油品，即便是老车，车况也非...
蓝盆滢：：因为人们比您更了解汽车，所以保养更为详尽。排放法规也是一个大问题。由于国家环境保护现在非常重要，因此排放标准已经超过了外国。全国性的两厢车模式已不再适用于北京，广州和广州等城市。因此，没有办法向三四线城市出售汽车。或以任何方式丢弃，即使您的汽车没有更好的表现。
蓝盆滢：：还有用车文化，中国可以说是远远落后于西方国家的，单单在对于汽车的了解方面，大部分中国人就已经不如西方人了，而这也影响了车主们在对车辆的日常维护保养的各个方面，这些都是直接和间接影响到车辆的车况以及使用寿命的。首先大家想到的应该就是造车技术的问题吧，国外的造车工艺起步较早，发展相对于...
蓝盆滢：：你使用的可能是国产的日本车，就是是生产厂在中国。真正的日本车比德国车耐用得多了，日本车少毛病，正常保养使用的情况下，能用20年。日本车要求的是节省能源为主，德系则要求安全性不在乎成本，正常来说德系车是耐用的，那是因为成本在那里，德系车跟日系车同一级别来说成本都要比日系车高出很多...
蓝盆滢：：很多人好奇一辆车在合理的范围内到底能开多久？相关数据显示：全球的乘用车平均报废年限约为15年、美国为15.6年、日本为12.8年、英国为14年。国外汽车寿命至少是国内的2到3倍。
蓝盆滢：：一、中国的用车环境比较复杂国外地广人稀，除了一线大城市很少出现堵车的状况。中国的交通非常拥堵，一线大城市堵车已经成为了常态，就连四五线小县城也经常遭遇堵车。堵车状态下车辆走走停停，发动机会频繁的启动和熄火。车辆经常在堵车的状态下低速行驶，对发动机耗损比较大，因此同样一辆车的发动机，在中国...
蓝盆滢：：美系车动力强劲广为人知，它的寿命也是比较长的。因为这个车上搭载的基础设备都是比较先进的。美国汽车的入门级车型动力强劲，配备了1.3T涡轮增压发动机。虽然是三缸发动机，但动力确实比1.5自吸发动机强。与日系车、德系车相比，美系车对舒适性的追求更强烈。很多人喜欢美国车的乘坐体验。座椅柔软舒适...