我的奥迪a6 11年的车跑了16万公里 现在烧机油 两个多月就得加一壶机油 这车
机油每1000公里消耗0.2L属于正常消耗，如果超出规定数据建议到特约维修站检查。还可以把火花塞拆下看看，如果真的烧机油的话，火花塞发黑并且有油迹。
《缺陷汽车产品召回管理条例》规定，生产者获知汽车产品可能存在缺陷的，应当立即组织调查分析，立即停止生产、销售、进口缺陷汽车产品，并实施召回。
《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》则要求，在三包有效期内，发动机、变速器累计更换两次后仍不能正常使用的，消费者选择退货时，销售者应当负责退货。
扩展资料
汽车烧机油主要原因是发动机活塞环的加工精度不够。有些厂家为了降低成本，活塞环没经过镀铬等特殊处理。同时，也有可能是活塞环设计不合理，环槽之间、环槽和发动机的配合不匹配等。
烧机油的危害不可小觑。最直接危害的是容易产生积碳，不利于发动机正常工作。同时，烧机油后产生的有害物会损害三元催化转换器，降低了转化效率，使得汽车排放物超标。严重的烧机油还会因发动机润滑不足，给引擎造成难以修复的损伤，甚至引发事故。
参考资料来源：中国新闻网-汽车维修：怎样判断车是否烧机油？
参考资料来源：中青在线-东风日产多款车烧机油 说好的高质量呢？
烧机油是奥迪很多车型普遍存在的一个难题，大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治标不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
目前烧机油问题很难从根本上杜绝，但可以在日常的养护中定期清洁油路，积碳和油泥来避免烧机油的发生。
烧机油的四点原因
长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
防冻液更换周期太长或者根本不更换；
机油更换周期过长；
长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案，可以通过百度了解一下。
可以开 只要不缺机油就可以
为何不去修理下？
不能
土豪无所谓。
索田何：：11年奥迪a6跑了10多万公里，如果车子车况良好跑四年是没有问题，保养到位，车子车况好，再跑七八年也是很正常的。
索田何：：1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但...
索田何：：1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是...
索田何：：正常车辆保养使用得当的话，30、40万公里也没啥问题的。如果暴力驾驶，没到2年，3万公里里程不到就报废的也不是没有。买二手车一定要有懂行的帮看看，条件许可的话，进行一定里程的试驾才好判断（最好约定XX天发现哪类问题可以退赔之类）。
索田何：：09年的奥迪A6，车况良好无事故的话，现在的价格在7.5万左右
索田何：：12年五月份出厂的奥迪a611年款的车状良好跑十万公里，手续齐全的话二手车价位大体10-11万左右。
索田何：：新A6现在40万办齐，都跑了15万了不建议买，7年多的车，买的话10万块钱。超了就不值。还能开7 8年，车龄15年以后半年一验，公里数是60万公里强制报废，但是如果不拉活，家用车开不到60万，基本全部老化了。
索田何：：如果没有什么大事故可以卖12万左右
索田何：：不建议买10年的二手车了，虽说奥迪保值还算高的，但是还是检查好车况如何，再考虑价格并做决定吧 （转）至于8年以上的，我卖我车网就建议大家不要考虑了。8年以上的二手车，一是基本开几年就要报废了，法定车辆报废年限根据车辆不同标准为10-15年。二是零配件极有可能换过几次了，而且很有可能已经...
索田何：：2011年的奥迪A6L 2.0 TFSI 自动档车型的价格，大约在9.88万元左右，这个价位对于十年的老车来说，可能已经相对较低。对于一个拥有十年历史的奥迪A6L，是否值得购买，需要仔细权衡其使用状况和当前市场行情。作为二手车，它的价值通常会受到影响。然而，决定是否入手的关键在于车辆的实际表现：里程数、车况...