2024国际新能源智能网联汽车创新生态大会在瑞召开
2024-09-19来自：本站整理
5月23日，2024国际新能源智能网联汽车创新生态大会（CIEV）在浙江瑞安隆重开幕。中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深、温州市*副*王振勇为大会致辞，瑞安**李坚为大会致欢迎词。出席大会开幕式的还有*相关单位领导、整车及零部件企业高管、行业机构及高校的专家学者等。开幕式暨全体大会由中国汽车工程学会副秘书长李顺虎、中国汽车工程学会监事长李开国主持。
中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深致辞讲话
中国汽车工程学会副秘书长李顺虎
侯福深秘书长指出，新能源智能网联汽车产业已成为我国打造新质生产力、驱动经济高质量增长的重要引擎，他强调汽车产业高质量发展，建设“汽车强国”是全行业共同的责任和使命，要以科技创新推进现代化汽车产业体系的建设，为中国式现代化提供创新载体和强力支撑。
他强调，面向未来我国汽车产业发展有以下几个重点，一是要加快关键技术突破，以科技创新推动产业创新，尤其是围绕基础零部件、元器件、技术材料、基础工艺和工业软件等方面加强科技创新，力争在下一代能源动力，新型底盘、智能网联技术上率先突破，掌握未来产业竞争主动权；二是推动构建汽车供应链创新生态，打造产业新格局，共同构建安全稳定、互利共赢的新型“整零合作”伙伴关系，打造更加完善健全的供应链创新生态；三是加快开展全球产业布局、有序推进汽车产业国际化。要科学研究制定海外发展战略，持续以科技创新提升产品质量，打造好产品力、提升中国品牌竞争力和国际影响力，通过中国汽车产业的务实努力，真正赢得国际汽车同行的尊重。
王振勇提到，温州作为中国汽车及零部件生产的重要基地，近年来不断出台汽车和新能源产业发展专项支持*，大力推动汽车关键零部件产品，向电动化、智能化、网联化、轻量化发展，基本形成了以新能源汽车零部件为核心，传统汽车零部件为基础，科技创新为支撑的产业链协同发展的汽车产业体系。
李坚表示，瑞安是全国汽车零部件品类最全、规模最大、产业链最完整的产业基地之一，瑞安以链长制为抓手，以要素保障为基础，以创新完善*体系，实施强链补链延链行动，坚持产业聚合，推动供应链整链提升。
中国汽车工程学会监事长李开国
仪式发布和主旨报告环节由中国汽车工程学会监事长李开国主持。揭牌仪式上，浙江省经信厅党组成员、副*付应刚，浙江省科协党组成员、秘书长郭寄良、浙江省工商联二级巡视员刘志义、瑞安**李坚、上海市汽车工程学会秘书长梁元聪，江苏省汽车工程学会秘书长戈凯共同为长三角汽车科技创新联合体揭牌，该联合体是由高校、科研机构、长三角区域内企业组成，采用实体化、专业化的运营模式，助力长三角汽车零部件企业深度融合高质量发展。
长三角汽车科技创新联合体揭牌仪式
温州职业技术学院校长、*副*郑信军和瑞安*常委、副*林政洪共同为“温州市汽车学院”揭牌，“温州市汽车学院”将立足瑞安，辐射全市，打造汽车产业人才培养和技术服务高地，为温州汽车零部件产业的转型升级提供坚实支撑。
温州市汽车学院揭牌
发布环节，由温州市市场监督管理局**、**和温州市经信局**、*陈胜军共同发布《温州市汽车零部件产业数字化转型标准体系建设指南（2024 年版）》。该指南将有效推进汽车零部件产业省级标准化试点建设，推动温州市汽车零部件产业加快向价值链中高端攀升。
《温州市汽车零部件产业数字化转型标准体系建设指南（2024 年版）》发布
授牌仪式环节，瑞安市*副*陈寒艳为瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司等10家瑞安市新能源智能网联汽车零部件创新企业授牌，表彰企业为瑞安汽车产业发展做出的卓越贡献。
瑞安市新能源智能网联汽车零部件创新企业授牌
中国工程院院士、四川大学教授、四川省科协副*王玉忠作“车用高分子材料的阻燃高性能化”主旨报告，他强调材料创新在汽车产业中的重要作用，并详细介绍了他们团队在高分子材料阻燃领域的研究工作，包括阻燃性能、环保性、可回收性、成本等方面。他表示未来将继续深入研究高分子材料在汽车制造中的应用并广泛推广。
中国工程院院士、四川大学教授、四川省科协副*王玉忠
世界汽车工程师学会联合会(FISITA)终身名誉*，中国汽车工程学会副理事长，清华大学教授、汽车产业与技术战略研究院院长赵福全作了题为“生态化创新决胜‘新汽车’”主旨报告，他表示“新汽车”是基于数据、具有生命，能够自我进化的新物种，将推动新型产业生态的构建及新型科技创新。他对“新汽车”的演进进行了预判，从电动化到智能化再到生态化的过程，并对产业生态建设原则进行了详细描述，为汽车产业发展指明方向。
世界汽车工程师学会联合会(FISITA)终身名誉*，中国汽车工程学会副理事长，清华大学教授、汽车产业与技术战略研究院院长 赵福全
博世中国战略副总裁刘敏报告题目为“共塑智能出行新时代”，她详细阐述了中国汽车行业面临的新时代变革，包括消费者结构的变化、新能源汽车的快速增长、自动驾驶技术的普及、智能座舱的发展以及出口市场的扩张。同时，突出了博世公司在技术革新与市场适应方面的战略转型，如成立出行集团和加强本土研发能力，以及其在全球供应链管理和售后服务方面的深化参与。
博世中国战略副总裁刘敏
京东集团副总裁，京东工业制造业业务总裁陈鄂生作“京东工业太璞数智供应链助力汽车行业降本增效”主旨报告，他提出京东公司在汽车行业的供应链解决方案，特别是通过技术驱动和数据流动来优化汽车产业链的各个环节，并介绍如何利用京东在供应链管理、物流服务、工业品采购等方面上的优势，助力汽车产业实现成本降低、效率提升和供应链优化。
京东集团副总裁，京东工业制造业业务总裁陈鄂生
全体大会下午由住房和城乡建设部科技与产业化发展中心*委员、副主任陈伟致辞，中国汽车工程学会副理事长陈龙进行主持。陈伟指出未来智能汽车要和城市、道路、房子相连接，一是车城协同，重点打造电动汽车城市应用场景；二是车路协同，重点开展城市道路智能化改造；三是车房协同，重点研究房车网的智慧和能源互联模式。
中国汽车工程学会副理事长陈龙
住房和城乡建设部科技与产业化发展中心*委员、副主任陈伟
马勒中国区总裁沈梁玉作“‘气候中性’移动出行”专题报告，她介绍了马勒集团在汽车行业的转型和创新，特别是如何通过技术领导力、可持续发展战略以及全球市场影响力推动汽车产业向“气候中性”移动出行的转变，包括对电气化、热管理技术的研发，以及对氢气内燃机、燃料电池技术的深入探索与应用。
马勒中国区总裁沈梁玉
四维图新CEO程鹏演讲题目为“以极致性价比解锁全栈可控的智能化未来”，他立足于汽车智能化的大背景，就价格战与技术战"混合双打"的行业现状，分享了他的独到洞察，并解析了全栈可控模式在汽车智能化中的作用，及其与高效供应链之间的紧密联系，助力车企降本增效。
四维图新CEO程鹏
京东方集团副总裁、精电CEO苏宁作了题为“车载显示智能化发展趋势”的报告，他提出要让“价格战”转化为“价值战”并协同客户提升价值创造能力才能获得更好的发展，并详细介绍了车载显示发展的3个不同阶段，未来京东方将在智能座舱方面集成更多功能，衍生更多形态，并植入更多场景赋能智慧出行。
京东方集团副总裁、精电CEO苏宁
中国第一汽车股份有限公司质量保证部总经理李研作“新质引领,数智驱动,筑牢红旗品牌供应商质量管理基石”报告，他首先介绍了行业发展趋势，又从品牌战略、产品战略、经营成效等方面介绍了红旗发展现状。在供应商质量管理方面通过采用正向管控过程、供应商质量体系管理、数智化平台的应用等措施，严格控制产品质量，不断提升产品竞争力。
中国第一汽车股份有限公司质量保证部总经理李研
英国工程技术学会（IET）中国区负责人龙宝罗，演讲题目为“Working to Engineer a Better World: International Development for Engineers”，龙宝罗先生介绍了英国工程技术学会（IET）近年来进行的国际注册工程师项目等重点工作。这些举措有效促进了全球工程界的互联互通，并为新一代工程师的成长提供了激励。这些努力也为技术革新、行业发展以及社会需求之满足提供了坚实的支撑。IET的成功经验为我国完善工程师专业水平评价体系及制度，以及推行人才国际认证方面，提供了借鉴。
英国工程技术学会（IET）中国区负责人龙宝罗
高端对话环节由中国第一汽车股份有限公司供应采购部副总经理宁雪松主持。深圳市航盛电子股份有限公司董事长杨洪，博泽中国区研发副总裁刘银峰，赛轮集团总裁谢小红，瑞立集团有限公司董事长张晓平，浙江胜华波集团总经理李伟良围绕如何通过创新管理机制提高供应链抗风险能力、新质生产力如何与企业管理相结合、汽车供应链“出海”等方向进行了充分的交流与研讨，本次高端对话为汽车供应链的未来发展提供了深刻的洞察和实用建议，为行业的持续创新和稳健发展奠定了坚实的基础。
高端对话
本次大会由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、全联汽车摩托车配件用品业商会主办。付于武名誉理事长出席大会并参加同期活动，大会以“汽车供应链的创新与重构”为主题，来自整车及头部零部件企业、行业机构、科研院所及高校等领域的500余位专家学者围绕新能源智能网联前沿技术发展、汽车供应链创新生态体系建设展开深入交流研讨。大会旨在促进汽车产业链条上下贯通、协同创新与区域合作，深度探讨汽车产业技术变革，重塑汽车核心供应链新格局，全面提升区域汽车产业创新能力，助力汽车产业和社会经济高质量发展。
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侯福深秘书长指出，新能源智能网联汽车产业已成为我国打造新质生产力、驱动经济高质量增长的重要引擎，他强调汽车产业高质量发展，建设“汽车强国”是全行业共同的责任和使命，要以科技创新推进现代化汽车产业体系的建设，为中国式现代化提供创新载体和强力支撑。
他强调，面向未来我国汽车产业发展有以下几个重点，一是要加快关键技术突破，以科技创新推动产业创新，尤其是围绕基础零部件、元器件、技术材料、基础工艺和工业软件等方面加强科技创新，力争在下一代能源动力，新型底盘、智能网联技术上率先突破，掌握未来产业竞争主动权；二是推动构建汽车供应链创新生态，打造产业新格局，共同构建安全稳定、互利共赢的新型“整零合作”伙伴关系，打造更加完善健全的供应链创新生态；三是加快开展全球产业布局、有序推进汽车产业国际化。要科学研究制定海外发展战略，持续以科技创新提升产品质量，打造好产品力、提升中国品牌竞争力和国际影响力，通过中国汽车产业的务实努力，真正赢得国际汽车同行的尊重。
王振勇提到，温州作为中国汽车及零部件生产的重要基地，近年来不断出台汽车和新能源产业发展专项支持*，大力推动汽车关键零部件产品，向电动化、智能化、网联化、轻量化发展，基本形成了以新能源汽车零部件为核心，传统汽车零部件为基础，科技创新为支撑的产业链协同发展的汽车产业体系。
李坚表示，瑞安是全国汽车零部件品类最全、规模最大、产业链最完整的产业基地之一，瑞安以链长制为抓手，以要素保障为基础，以创新完善*体系，实施强链补链延链行动，坚持产业聚合，推动供应链整链提升。
中国汽车工程学会监事长李开国
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长三角汽车科技创新联合体揭牌仪式
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博世中国战略副总裁刘敏
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马勒中国区总裁沈梁玉
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四维图新CEO程鹏
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高端对话
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