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首次推出猎装版,新款福特福克斯上市售价10.88-15.38万!

2024-09-19来自:本站整理
首次推出猎装版车型,2021款福特福克斯上市售10.88~15.38万元


近日,在2020年广州车展上,2021款 长安福特福克斯家族正式上市,新车最主要的卖点是福克斯车系在国内征战十几年后首次推出旅行版车型,而且该车采用了一个近期很时髦的名字——猎装版,新车顶配车型的身份出现,在价格方面只比三厢版本高了3000元,符合国产旅行车的标准预期。

在外观方面,国产福克斯猎装版名义上以海外版Active Wagon运动旅行车为原型引进,但实际上进行了相当大幅度的本土化修改。前脸部分基本复制了同样本土修改的福特锐际车型的格栅造型,开口更大的大嘴格栅上方有的贯穿式装饰条连接左右两侧大灯组,而前保险杠部分也采用了时下流行的三段式镂空装饰,整体显得更具视觉冲击力。


在车身侧面,新车不但有着跨界旅行车标志性的塑料防擦条造型和行李架等配置,同时进行了明显的加高,车身三围为4678/1841/1555mm,在福克斯Active的基础上再次加高了50mm以上,这一高度已经接近了不少小型SUV车型。


而在车尾部分,新车则基本与福克斯Active车型保持一致,后保险杠部分尺寸超大的双边双出,排气显示了运动的定位。在内饰部分,新车当然不会与普通版有明显的区别,而作为高配车型,悬浮式大尺寸液晶屏和全液晶仪表盘组成了双大屏系统,显示出了相当不错的科技感,除此之外则依旧是福特标准的简洁设计,在豪华感方面不应该期望太多。

在动力方面,新车当然也只搭载了一台最大功率174马力的1.5T三缸涡轮增压发动机,与之匹配的是8AT变速箱。除了推出猎装版车型之外,新车同时对三厢版和两厢版车型前脸也进行了微调,实际上就是换装了锐际与福克斯猎装版相同的本土化前格栅造型,无论你是否喜欢,看来福特已经打算将该设计打造为国产福克斯的标志。


当然,即使你对此并不感兴趣,仍然有相对原版引进的ST Line车型可供选择。福特福克斯上市以来似乎并没有取得福特所希望的强势销量,全系不给选择余地的配备三缸发动机可能是主要的原因,不过似乎福特并不想也没有能力提供小排量四缸动力,本次推出的旅行车本就属于小众车型,似乎也很难对销量起到太大的提升,未来能有怎样的表现,我们只能拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

11月20日,2020广州车展盛大开幕,在车展现场,长安福特福克斯猎装版、 福克斯Active 2021款、福克斯2021款正式上市。其中福克斯猎装版售价15.38万元;福克斯Active 2021款售价13.98万元;福克斯2021款售价10.88-15.08万元。值得一提的是,3款车型还提供了3年免费基础保养、5年超长贷日供低至31元、首任车主发动机终身质保等政策。







此次福克斯Active 2021款与福克斯2021款为年度改款车型,福克斯猎装版为新车型,基于普通版打造而来,拥有更强的通过性。福克斯猎装版提供5种驾驶模式,包括标准模式、经济模式、运动模式、防滑模式、简陋路面,配合17度接近角,21度离去角和165mm的离地间隙能拥有不错的通过性表现。

福克斯猎装版在前大灯与进气格栅等设计上均与普通版有所区别,采用了多边形前进气格栅,搭配前杠下方两侧银边雾灯格栅也有了几分野性。大灯与进气格栅相连,前大灯还由银色镀铬装饰条贯穿,少了几分动感,多了几分张力。

车身侧面,新车侧面线条流畅,并且在车顶还配备了户外行李架,让新车看起来更为居家实用。同时,新车两侧轮眉的设计搭配多辐式轮圈,也使福克斯猎装版看起来更加可靠。车尾方面,新车车顶后方配备了一个小型的扰流板设计,,后杠部分使用了银色饰板作为点缀,丰富了车尾的视觉效果。此外,新车双边共两出的排气布局也不缺少运动感。

值得一提的是,全新福克斯家族也进行了配置升级,3款车型均提供SYNC?+智行信息娱乐系统、丹麦国宝级B&O豪华音响系统,让消费者拥有更好的用车体验。动力方面,福克斯猎装版搭载了一台1.5T发动机,最大功率为174马力,最大扭矩为243牛·米,传动系统匹配的是一台8AT自动变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

近日,在2020年广州车展上,2021款长安福特福克斯家族正式上市,新车最主要的卖点是福克斯车系在国内征战十几年后首次推出旅行版车型,而且该车采用了一个近期很时髦的名字——猎装版,新车顶配车型的身份出现,在价格方面只比三厢版本高了3000元,符合国产旅行车的标准预期。在外观方面,国产福克斯猎装版名义上以海外版ActiveWagon运动旅行车为原型引进,但实际上进行了相当大幅度的本土化修改。前脸部分基本复制了同样本土修改的福特锐际车型的格栅造型,开口更大的大嘴格栅上方有的贯穿式装饰条连接左右两侧大灯组,而前保险杠部分也采用了时下流行的三段式镂空装饰,整体显得更具视觉冲击力。在车身侧面,新车不但有着跨界旅行车标志性的塑料防擦条造型和行李架等配置,同时进行了明显的加高,车身三围为4678/1841/1555mm,在福克斯Active的基础上再次加高了50mm以上,这一高度已经接近了不少小型SUV车型。而在车尾部分,新车则基本与福克斯Active车型保持一致,后保险杠部分尺寸超大的双边双出,排气显示了运动的定位。在内饰部分,新车当然不会与普通版有明显的区别,而作为高配车型,悬浮式大尺寸液晶屏和全液晶仪表盘组成了双大屏系统,显示出了相当不错的科技感,除此之外则依旧是福特标准的简洁设计,在豪华感方面不应该期望太多。在动力方面,新车当然也只搭载了一台最大功率174马力的1.5T三缸涡轮增压发动机,与之匹配的是8AT变速箱。除了推出猎装版车型之外,新车同时对三厢版和两厢版车型前脸也进行了微调,实际上就是换装了锐际与福克斯猎装版相同的本土化前格栅造型,无论你是否喜欢,看来福特已经打算将该设计打造为国产福克斯的标志。当然,即使你对此并不感兴趣,仍然有相对原版引进的STLine车型可供选择。福特福克斯上市以来似乎并没有取得福特所希望的强势销量,全系不给选择余地的配备三缸发动机可能是主要的原因,不过似乎福特并不想也没有能力提供小排量四缸动力,本次推出的旅行车本就属于小众车型,似乎也很难对销量起到太大的提升,未来能有怎样的表现,我们只能拭目以待。



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