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汽车电脑解码仪怎么用

2024-09-19来自:本站整理
汽车解码仪如何使用?

您好,汽车解码仪读出的数据作用很大,它是判断汽车故障的重要参数值,比如汽车各个传感器的参数,各个传感器工作电压,喷油脉宽,进气量的大小,进气歧管压力的高低,燃烧混合比,汽车负载的比例,各缸的工作情况,元件工作状态等等,这些从动态汽车上得到的参数,与标准参数对比,就知道汽车有没有问题,问题出现在哪里,给维修汽车带来很大的帮助
汽车故障电脑bai检测仪使用方法如下:
1 、选好合适的故障检测接头,把接头先接上解码器连接线。
2、然后将接头接到汽车的故障诊断座上,再用解码器的工作电源线接到点烟器上(诊断座自带电源的可免此项)。
3、车辆点火开关转至ON,这时屏幕显示出菜单,我们这时可根据需要检查的项目来选择具体的子菜单。
4、选择后可能过解码器上的屏幕读到故障部位的名称,有多个故障的则同时在屏幕上显示出来。
5、注意故障的名称只是代表它所在的这一部分的电路,并不一定就是这个零部件。
6、清除故障码:前面的程序和提取故障码一样,只是在选择子菜单时选择清除故障码,通过对话框的问答选择清除。

汽车专用解码仪:简单来说汽车解码器是利用配套连接线和车上电脑数据输出DLC(检测接头)相连,从而达到与各种电控系统控制单元ECU进行数据交流的专用仪器。解码器通常分为原厂解码器和非原厂解码器两种。所谓原厂汽车解码器即指由汽车制造厂家提供或指定的解码器,每个汽车制造厂家都有针对自己所生产的各种车系的原厂检码器以便能为自己生产的汽车提供更好的售后检测服务。而非原厂仪器则不是汽车制造厂家提供或指定,而由其它仪器设备厂商生产的汽车解码器。
读取与清除故障码:有的解码器对故障码有比较详细的说明,比如是历史性故障码还是当前的故障码,故障码的次数出现几次。如果是历史性故障码就表示故障较早之前出现过。现在不出现了,但在控制单元ECU里面有一定的存储记忆。而当前故障码则表示是最近出现的故障,并且通过出现的次数来确定此故障码是否经常出现,当前故障码绝大部分和目前出现的系统故障有很大关系。http://www.okeycar.com另外要注意的是对故障码的定义说明要留意清楚。是传感器或执行器自身故障(信号不正常等),还是线路故障,线路故障要分清楚是短路还是断路,是短路或断路到电源,还是短路或断路到接地等等,只有清楚明白故障码的定义说明,才能更好的利用故障码排除故障,维修起来也可以少走弯路,达到快捷的目的。

 1)测试前应正确选择检测适配接头,这是因为各车型的检查连接器所提供的电源形式不同,有的需要接外接电源,有的不需要接外接电源(如OBDⅡ),因此要避免因选择接头不当而烧坏仪器。

  2)测试前应先将测试卡插入仪器主机的测试卡接口,然后再接通电源。

  3)仪器的额定电压为12V,检测时蓄电池的电压应在1l~14V之间。

  4)关闭汽车上所有的附属电器设备(如空调、前照灯、音响等)。

  5)发动机的节气门应处于关闭状态。

  6)接通电源,仪器屏幕会闪烁。若程序未运行或出现乱码现象.可拔下仪器的数据线并重新连接一次,即可继续操作。

  7)测试接头和诊断插座应接触良好,以保证信号传输不会中断

  8)测试结束后,应先切断电源,再从主机上拆下数据线和测试卡

1)测试前应正确选择检测适配接头,这是因为各车型的检查连接器所提供的电源形式不同,有的需要接外接电源,有的不需要接外接电源(如OBDⅡ),因此要避免因选择接头不当而烧坏仪器。

  2)测试前应先将测试卡插入仪器主机的测试卡接口,然后再接通电源。

  3)仪器的额定电压为12V,检测时蓄电池的电压应在1l~14V之间。

  4)关闭汽车上所有的附属电器设备(如空调、前照灯、音响等)。

  5)发动机的节气门应处于关闭状态。

  6)接通电源,仪器屏幕会闪烁。若程序未运行或出现乱码现象.可拔下仪器的数据线并重新连接一次,即可继续操作。

  7)测试接头和诊断插座应接触良好,以保证信号传输不会中断

  8)测试结束后,应先切断电源,再从主机上拆下数据线和测试卡

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    师韵竖::1、把插头插入汽车的obd接口。2、按下汽车的一键启动键接通电源。3、点击与汽车品牌相同的图标。4、点击右下角的确认。5、选择第一个16针选项。6、点击自动搜索,系统会找到车辆的型号。7、系统自动扫描后会显示各个系统的状态。8、点进任何一个条目中,就可以进行故障的处理了。
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