排量1.2T,1.6T，1.8T，1.6L,2.0L，2.5L，3.0L，4.0L，什么区别？
2024-09-20来自：本站整理
汽车1.2T和1.8L是什么意思
6.0排量我就见过一次是款奥迪A8
在具体的排量什么意思呢？
[编辑本段]排量的定义
排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。
活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。
大部分国产轿车尾部都有一个由拼音字母和阿拉伯数字组成的汽车型号，其内容包括如下三部分：首部由2个或3个拼音字母组成，是识别企业名称的代号。如红旗轿车后面的CA代表一汽，福莱尔轿车的QC代表秦川；拼音字母的后面一般跟有4位阿拉伯数字，轿车左起首位数字为“7”，中间两位数字就是该型号轿车的发动机排量，比如“08”就表示发动机排量为0.8升，“20”就表示2.0升，“16”则是1.6升；在表示排量的数字后面还有一位数字表示企业自定的产品序号。
还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾，比如长安铃木的“羚羊1300”型轿车，其排量就是1300CC，即1.3升。又如南京菲亚特生产的派力奥轿车，在其车身侧面就能看到“1.3”、“1.6”的字样，这就是它们的发动机排量，单位是升。而一汽大众的奥迪系列轿车，其排量就写在汽车尾部，比如“1.8T”表示排量为1.8升带涡轮增压，“2.4”表示排量为2.4升。
外国车比如宝马，车型、排量众多，很多人觉得分辨起来不容易，下面我们就简单介绍一下。对于宝马轿车来说，分辨其排量其实也很简单，“BMW325i”就是宝马3系列排量为2.5升的轿车，“BMW530i”是宝马5系列的轿车，排量自然就是3.0升。而奔驰的“S600”就表示S级的轿车，排量是6.0升，“E240”代表E级轿车，排量是2.4升。还有很大一部分进口轿车，其排量就写在汽车的尾部，也很容易分辨，比如“2.8”、“3.0”、“2.0”等等，单位都是升。
活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量就好像气筒从上往下打时通过的容积
[编辑本段]排量与百公里油耗
在油价一路走高的今天，百公里油耗成了衡量汽车性能和经济性的又一重要指标。那么排量与百公里油耗之间是什么关系呢？一般而言，排量越大，百公里油耗也相应越高。但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。但下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考：排量；整备质量；满载质量；发动机实际工况（转速、输出扭矩）；路况可以通过发动机的实时参数反映出来。其它还有很多，象风阻（速度很大时有影响）、轮胎等。但最难以量化的除人为驾驶因素外，还有装配工艺，这是考验制造商综合实力的关键所在。学过工科的朋友都知道，同样的轴承同样的配合不一样的装配方式其结果是大不相同的，过程控制导致最后的结果也大相径庭。品牌与非主流产品的差距也就在这里。
[编辑本段]黄金排量的含义
“黄金排量”的含义可从3个方面诠释：
1、具备燃油经济性特点；
2、良好的操控、动力、舒适性；
3、能够满足消费者多种形式的使用，比如商务、代步、旅游等等。换句话说，能够最大限度的满足消费者的用车的各种需求，且具有合理价位的车型，即黄金排量、黄金车型。
目前社会上存在着两种截然不同的观点。一些人认为，1.6L排量车型的市场容量最大，理应当选，而大多数人则认为，2.0L排量才是现今汽车市场的黄金排量。2.0L当选的理由似乎更加充分：一是因为绝大多数厂商在2.0L排量车型的外形设计上花费更多精力，外观显得更加体面、精致，而这个排量各车型的价位又能让大多数消费者接受，符合中国人买车好面子的心理；二是2.0L车型普遍运用了较为先进的造车技术，与1.6L排量相比有明显的性能优势，燃油经济性和使用成本又要好于2.4L及更大排量的车型。而对车企而言，2.0L车型更可谓名利双收，因为它不仅能提升品牌的认知度，又有可观利润，所以，即使目前车市上2.0L这个军团已经很臃肿，仍有不少厂商陆续推出该排量的新车型。
[编辑本段]排量的适合人群
1.0L以下：
这类车可以说是城市里的宠儿。排量小，油耗低，外形好看，购买和养护费用都很便宜。比较适合新手和女性朋友以及创业阶段的年轻人士选购。从奥拓到QQ、SPAKE、北斗星，小排量的车选择之多，生命线之长，加之政府不断发出鼓励购买排量小、节能型汽车的声音以及油价的不断提高和低收入人群购车的比例增多，都犹如给这个排量区间的车注射了一支兴奋剂。当然，购买这类车就只能作为城市的基本代步工具了，也许炎热的夏天带着空调爬坡会让你感觉犹如买了只蜗牛，心里那个急啊，只能用一个字劝你———忍。
适合人群：新手、女性朋友以及创业阶段的年轻人士
代表车型：奥拓、奇瑞QQ、SPARK乐驰
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1.0L———1.1L：
其实1.0和1.1也属于是小排量的微型车，而且这两个排量的车好多也是生产1.0以下车型的厂家在生产。比如QQ就有0.8和1.1的，SPAKE也有0.8和1.0的。还有1.0、1.1两个排量都生产的哈飞路宝。之所以单独列出来，是因为前段时间消费税的调整，1.0升至1.5升的排量的车税率下降两个百分点，别小看了这两个百分点，好多消费者还因此改变了最初的购车计划。
适合人群：对空调和动力有一定要求的微型车选购者
代表车型：哈飞路宝、SPARK、QQ
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1.3L:
这个排量可以说的就太多了。由于油价的不断攀升、国家各项新政都明显向小排量车型倾斜。而兼顾油耗和动力性的1.3L车型则备受购车一族的青睐。进口品牌、合资品牌和自主品牌汽车都纷纷杀向小排量汽车市场，长安奔奔(奔奔新闻,奔奔说吧)、奇瑞QQ6(奇瑞QQ6新闻,奇瑞QQ6说吧)、力帆520两厢、天津一汽威志(威志新闻,威志说吧)、大发D-01等20余款各种型号再加上原来的新威驰、千里马、派力奥、雨燕、夏利等市场元老不同档次的新车都往1.3市场发起进攻。1.3升被业界称为继1.6升“黄金排量”后的“新黄金排量”无可非议。
适合人群：兼顾油耗和动力性的小资一族
代表车型：新威驰、千里马、雨燕、力帆520、天津一汽威志、吉利自由舰
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1.4L———1.5L:
始终感觉这两个排量的车都有点怪异。最开始各大厂商、经销商都在鼓吹1.4、1.5会是继1.6以后的“黄金排量”，然而却又把苗头纷纷指向1.3。而生产1.4排量的多数都是些大厂。如上海通用的乐风、乐骋，上海大众的POLO，东风标致的206，东风雪铁龙的富康、C2，还有北京现代的雅绅特等等。而这些车型又基本都有1.6排量车型，可能他们认为1.4和1.6都是黄金排量吧。1.5这个排量的车就有点惨了，消费者都不怎么看重，总觉得油耗比1.4排量的高很多，几乎接近1.6排量的车，而动力比1.6的又差，夹在中间最难受了。所以车型不是很多，除了风光一时的老威驰外，销量都一般。当然这里面也有个另类的，那就是一汽丰田普锐斯。普锐斯是首款量产的混合动力车，其功率相当于2.3L排量的发动机输出功率。且油耗之低———当车辆在城市路况行驶时，油耗仅为3升，节油率达到50％，当车辆在高速状态下行驶，节油率约达25％，油耗在5升左右。只可惜高昂的价格让好多人只能望车兴叹。
适合人群：对动力性有一定要求且油耗又不要太高的知本一族
代表车型：1.4L：乐风、206、C2；1.5L：飞度、老威驰、
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1.6L：
这个曾经长期作为国内轿车的黄金排量的轿车已越来越成为经济型轿车与中级轿车的“分水岭”。随着中级轿车排量向2.0L提升，1.6L排量既是中级轿车进入经济型轿车的“试金石”，也是经济型轿车渗透中级轿车市场的“开路先锋”，他的地位受到汽车厂家、市场和消费者的高度追捧，是兵家必争之地。在现有的车型里，1.6升排量的发动机几乎是经济型轿车与中级轿车的唯一共性。经济型轿车为了能赢得动力性的口碑，都为最高端的款型配备1.6升发动机；而中级轿车装用1.6升发动机则往往是要降低整个车系的门槛，好让普通用户咬咬牙就能够得着。1.6升排量的轿车在市场中特别受到青睐有很多的原因：车型款式众多、价格跨度大、安全性与经济性兼顾等。
适合人群：对安全性、动力性和经济性都有要求的驾乘一族
代表车型：捷达、宝来、POLO、高尔、赛欧、凯越、爱丽舍、标致307、伊兰特、福美来、千里马、力帆520等
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1.7L：
派朗的横空出世填补了一直以来国内1.7L排量的空缺。由于1.7L排量目前只有派朗一款车，笔者就将该车给大家作个介绍。派朗搭载的菲亚特1.7L直列4缸发动机，该发动机是首次在中国露面，包括发动机和变速箱在内的动力总成由意大利直接进口。强劲的扭矩输出在2500rpm较低的转速下，发动机便可输出接近峰值扭矩的136Nm，这样的特性既保证了动力输出的线性，又兼顾到燃油经济性，对于经常游走在城市中的用户来说是一种比较适合的调校。而相比于1.8L排量的车，派朗的动力并不见得逊色，油耗上却又基本等同1.6L排量。加之其气派俊朗的外观设计、欧式经典的内饰风格、全新的动力系统、先进的电控系统和牢固的欧洲底盘等五大均衡优势，更充分体现了菲亚特汽车“高性价比”、“安全时尚”、“操控灵活”、“经久耐用”、“服务便捷”的特点!
适合人群：喜欢飞梭于城市之间但又讲究油耗的年轻一族
代表车型：南京菲亚特派朗
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1.8L：
1.8排量的车型主要集中在一些中高级轿车上。这个级别的车无论从动力、操控性、安全性以及外观、配置等各方面都有不俗的表现。当然，油耗上就得损失点了，只要驾驶习惯不是太狂野，油耗控制在8、9升也不是什么难事。1.8L排量的车公务、家用的都有，就看你是买来做什么了。
适合人群：公务、家用都有，只要你对油耗不太在乎
代表车型：骏捷、花冠、福克斯、伊兰特、别克凯越等。
[编辑本段]相关资料
小排量能省油
我们可以算算这笔账：一辆排量1.0升的汽车与1.6升的相比较，假定每月跑1000公里，1.0升比1.6升节油60升左右，一年下来可以节油700多升。个人的力量或许微不足道，可是千千万万个700升就将凝聚成一股不可抵挡的冲击力——树立节约观念，是解决矛盾、构建和谐的要义，是为汽车行业注入无限生机活力的一剂灵丹妙药。
[编辑本段]排量的分类
【国内分类原则】
按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。
过去我国是以计划经济占主导地位的国家，市场意识不强，价格敏感度较差。当时轿车是按计划分配式的模式销售，以发动机排量来衡量轿车的等级，由此分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车几类。目前的通俗分类法：以价格为主，技术规格为辅。即将20万元以上的轿车称为中高级轿车；20万元～15万元为中级轿车；15万元～10万元为普通级轿车；10万元以下为微型轿车或经济型轿车。
【国外分类原则】
欧系分类：德国大众是欧洲最大的汽车制造商，也是最早进入中国轿车市场的企业，无疑它的轿车分类法具有代表性。德国轿车分为A、B、C、D级，其中A级车又可分为Aoo、Ao和A等三级车，相当于我国微型轿车和普通型轿车；B级和C级分别相当于我国的中级轿车和中高级轿车；D级车是相当于我国大红旗等高档轿车。
美系分类：对美系分类标准，可从通用汽车公司的分类中略见一斑。通用公司一般将轿车分为6级，它是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类。它的Mini相当于我国的微型轿车；我国的普通型轿车在通用分类中可找到2个级别，即Small和LowMed；各家只对中级轿车的分类标准比较一致，即中级轿车Interm（B级）；中高级轿车即Upp－med，在我国相当于近几年涌现最多、销售最畅的奥迪、别克、雅阁等新型车；高级轿车相对应的是Large／Lux级别。
按照功能性划分为：房车、旅行轿车、轿跑车、跑车、敞蓬车等车型。按照车型布置划分为：四门五座、五门掀背、双门双座、双门五座软顶等。
【德国A、B、C、D轿车分级标准】
按照德国汽车分级标准，A级(包括A0、A00)车是指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。
资料显示，A00级轿车的轴距应在2米－2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米－2.3米，排量为1升－1.3升，比较典型的是两厢夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米－2.45米之间，排量约在1.3升－1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星；B级中档轿车轴距约在2.45米－2.6米之间，排量从1.6升－2.4升。近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，如奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营；C级高档轿车的轴距约在2.6米－2.8米之间，发动机排量为2.3升－3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属；D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前我们常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。
当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交会也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。因此，轿车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。
[孔凤善15236716459] - 1.2T 1.6T 1.8 你们都是选的哪个 使用怎么样?
汲受雯：：在挑选汽车引擎排量时，1.2T、1.6T和1.8L都是常见的选项。关键在于根据个人的实际需求和使用环境来决定。如果你的日常驾驶主要在市区，频繁遭遇走走停停，那么1.2T可能是理想选择。由于其小排量，在低速行驶时能节省燃油，并且更适应城市中的拥堵路况。此外，对于日常驾驶的加速性能，1.2T也足够应对。
[孔凤善15236716459] - 汽车的1.2t和1.6L有什么区别?
汲受雯：：汽车的1.2t和1.6L的区别：1、两者的排量不同：1.2t排量1.2升；1.6L排量1.6升。2、进气方式不同：1.2t的进气方式是涡轮增压；1.6L的进气方式是自然吸气。同排量下涡轮增压发动机的动力比自然吸气发动机的动力更强劲，所以1.2t发动机的动力比1.6L发动机的动力强些。现在的发动机可分为自然吸气...
[孔凤善15236716459] - 排量1.2T,1.6T,1.8T,1.6L,2.0L,2.5L,3.0L,4.0L,什么区别?
汲受雯：：一些人认为,1.6L排量车型的市场容量最大,理应当选,而大多数人则认为,2.0L排量才是现今汽车市场的黄金排量。2.0L当选的理由似乎更加充分:一是因为绝大多数厂商在2.0L排量车型的外形设计上花费更多精力,外观显得更加体面、精致,而这个排量各车型的价位又能让大多数消费者接受,符合中国人买车好面子的心理;二是2.0L车型...
[孔凤善15236716459] - 1.2t和1.6l哪个省油
汲受雯：：1.2t和1.6l这两款发动机相比较，1.2t发动机更省油一些。汽车的排量不仅仅是衡量一辆汽车动力的指标，还是衡量一辆汽车档次的指标。现在，1.2t或1.4t涡轮增压发动机已经逐渐取代了过去的动力系统，成为汽车动力的主要选择。1.2t相对于1.6l排量来说，动力表现会更好一些。但需要注意的是，发动机在低转...
[孔凤善15236716459] - 1.6l 1.2t 1.6t哪个好。?
汲受雯：：如果你经常在高速公路和国道上行驶，涡轮增压技术可能会提供更好的动力表现。在选择像丰田或本田这样的品牌家用代步车时，推荐优先考虑自然吸气车型，避免1.2T或1.4T等小排量涡轮增压型号。毕竟，适合自己的才是最好的。车无完车，重要的是根据个人的驾驶习惯和需求来做出明智的决定。
[孔凤善15236716459] - 车子标1.2t和1.6t是什么意思?
汲受雯：：前面的数字表示为发动机的排量，1.2就是1.2L的排量，同理，1.6就是1.6L的排量。后面的T表示增压，可以理解为发动机采用了增压技术。通常小排量都是涡轮增压，大排量需要辨别是涡轮增压还是机械增压。
[孔凤善15236716459] - 1.2t和1.6l哪个省油
汲受雯：：在比较1.2t和1.6l两款发动机时，我们可以发现1.2t发动机在油耗方面表现更出色。汽车的排量不仅是衡量汽车动力的一个指标，也是划分汽车等级的标准之一。现今的汽车动力系统已经逐渐过渡到使用1.2t或1.4t涡轮增压发动机，涡轮增压技术已经变得非常普遍。尽管1.2t相比1.6l排量在动力性能上更优秀，但当...
[孔凤善15236716459] - 1.2T发动机和1.6T发动机,选哪款?
汲受雯：：相反，1.6T发动机凭借更大的排量，在动力输出上更为强劲。如果你常常需要高速行驶，享受驾驶的激情，那么1.6T发动机无疑会是更好的选择。然而，更大的排量意味着在燃油经济性上，1.6T可能不如1.2T发动机高效。除了动力和油耗，平顺性和噪音控制也是考虑因素。通常来说，1.6T发动机在这两方面表现更...
[孔凤善15236716459] - 自动挡1.2T和1.6L哪个油耗低?
汲受雯：：对于自动挡车型，1.2T和1.6L在油耗上，从参数上看，1.2T可能会稍低。但实际差距不大，市区驾驶时，油耗通常不会低于8个油，因此不必过于纠结。1.6L自吸发动机在保养成本上更具优势，但差异可能因车型和驾驶习惯等因素而变化。要获取具体油耗，建议参考实际使用或咨询专业人士。重要的是，选择车型应...
[孔凤善15236716459] - 汽车的1.2t和1.6L有什么区别?
汲受雯：：排量的直观比较 排量是衡量发动机性能的关键指标，1.2T与1.6L之间的主要区别即在于此。1.2T发动机通过涡轮增压技术提升性能，排量虽小，但能吸入并排出更多的气体，从而产生更大的动力输出。而1.6L发动机则采用自然吸气方式，其动力输出主要依赖于活塞的运动。进气方式的差异 1.2T的“T”字，揭示了其...
1.2t意思是带涡轮增压的发动机，1.8L是自然进气发动机。
1.2T比1.8L发动机栋动力强劲，这是涡轮增压的特性，积碳问题也要比自然吸气发动机的严重。从油耗上来说，1.2T肯定比1.8L省油。
但是从售后保养上来看，1.2T的保养费用比1.8L高出将近一倍的价格，而且1.8L的发动机已经相对成熟，油耗只是比1.2T的高出1个油左右，而且后期出现的故障率也会比1.2T的少，平顺性也比1.2T的要高。如果要是想开着省心，还是1.8L版本的好。
扩展资料：
在相同条件下1.5T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到1.8L发动机的水平，甚至还要更高一些，但是耗油量却比1.6发动机并不高多少，1.6T的车辆在加入涡轮增压后，排量相当于2.2—2.4自然吸气的动力参数。
汽车排量计算公式：Vb=πR2*S。S(其中R为汽缸半径 S为活塞行程)即圆柱体体积，活塞从一个止点移到另一个止点所扫过的容积称为汽缸工作容积，用Vb表示，Vb的单位一般用L。
参考资料来源：百度百科—汽车排量
1.2t相当于1.6升自然吸气的排量的。
1.2t的发动机其实就是在1.2升的自然进气发动机上面加装一个涡轮增压器，来压榨发动机的输出功率和扭矩。带t主要增加的是动力，而排量还是没有变的，依旧是1.2升。
同理1.0t也是只有1.0升的排量，并没有因为涡能增压的作用而加大了发动机的实际排量。在同等排量的情况下，1.0t比1.0升输出的动力要更加强劲，而且还能在一定程度上达到省油的目的。
1.2t汽车的日常保养：
1、清洁空气滤清器
空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。
轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa
2、清洁机油滤清器
机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。
3、清洁蓄电池
现代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。
6.0排量我就见过一次是款奥迪A8
在具体的排量什么意思呢？
[编辑本段]排量的定义
排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。
活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。
大部分国产轿车尾部都有一个由拼音字母和阿拉伯数字组成的汽车型号，其内容包括如下三部分：首部由2个或3个拼音字母组成，是识别企业名称的代号。如红旗轿车后面的CA代表一汽，福莱尔轿车的QC代表秦川；拼音字母的后面一般跟有4位阿拉伯数字，轿车左起首位数字为“7”，中间两位数字就是该型号轿车的发动机排量，比如“08”就表示发动机排量为0.8升，“20”就表示2.0升，“16”则是1.6升；在表示排量的数字后面还有一位数字表示企业自定的产品序号。
还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾，比如长安铃木的“羚羊1300”型轿车，其排量就是1300CC，即1.3升。又如南京菲亚特生产的派力奥轿车，在其车身侧面就能看到“1.3”、“1.6”的字样，这就是它们的发动机排量，单位是升。而一汽大众的奥迪系列轿车，其排量就写在汽车尾部，比如“1.8T”表示排量为1.8升带涡轮增压，“2.4”表示排量为2.4升。
外国车比如宝马，车型、排量众多，很多人觉得分辨起来不容易，下面我们就简单介绍一下。对于宝马轿车来说，分辨其排量其实也很简单，“BMW325i”就是宝马3系列排量为2.5升的轿车，“BMW530i”是宝马5系列的轿车，排量自然就是3.0升。而奔驰的“S600”就表示S级的轿车，排量是6.0升，“E240”代表E级轿车，排量是2.4升。还有很大一部分进口轿车，其排量就写在汽车的尾部，也很容易分辨，比如“2.8”、“3.0”、“2.0”等等，单位都是升。
活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量就好像气筒从上往下打时通过的容积
[编辑本段]排量与百公里油耗
在油价一路走高的今天，百公里油耗成了衡量汽车性能和经济性的又一重要指标。那么排量与百公里油耗之间是什么关系呢？一般而言，排量越大，百公里油耗也相应越高。但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。但下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考：排量；整备质量；满载质量；发动机实际工况（转速、输出扭矩）；路况可以通过发动机的实时参数反映出来。其它还有很多，象风阻（速度很大时有影响）、轮胎等。但最难以量化的除人为驾驶因素外，还有装配工艺，这是考验制造商综合实力的关键所在。学过工科的朋友都知道，同样的轴承同样的配合不一样的装配方式其结果是大不相同的，过程控制导致最后的结果也大相径庭。品牌与非主流产品的差距也就在这里。
[编辑本段]黄金排量的含义
“黄金排量”的含义可从3个方面诠释：
1、具备燃油经济性特点；
2、良好的操控、动力、舒适性；
3、能够满足消费者多种形式的使用，比如商务、代步、旅游等等。换句话说，能够最大限度的满足消费者的用车的各种需求，且具有合理价位的车型，即黄金排量、黄金车型。
目前社会上存在着两种截然不同的观点。一些人认为，1.6L排量车型的市场容量最大，理应当选，而大多数人则认为，2.0L排量才是现今汽车市场的黄金排量。2.0L当选的理由似乎更加充分：一是因为绝大多数厂商在2.0L排量车型的外形设计上花费更多精力，外观显得更加体面、精致，而这个排量各车型的价位又能让大多数消费者接受，符合中国人买车好面子的心理；二是2.0L车型普遍运用了较为先进的造车技术，与1.6L排量相比有明显的性能优势，燃油经济性和使用成本又要好于2.4L及更大排量的车型。而对车企而言，2.0L车型更可谓名利双收，因为它不仅能提升品牌的认知度，又有可观利润，所以，即使目前车市上2.0L这个军团已经很臃肿，仍有不少厂商陆续推出该排量的新车型。
[编辑本段]排量的适合人群
1.0L以下：
这类车可以说是城市里的宠儿。排量小，油耗低，外形好看，购买和养护费用都很便宜。比较适合新手和女性朋友以及创业阶段的年轻人士选购。从奥拓到QQ、SPAKE、北斗星，小排量的车选择之多，生命线之长，加之政府不断发出鼓励购买排量小、节能型汽车的声音以及油价的不断提高和低收入人群购车的比例增多，都犹如给这个排量区间的车注射了一支兴奋剂。当然，购买这类车就只能作为城市的基本代步工具了，也许炎热的夏天带着空调爬坡会让你感觉犹如买了只蜗牛，心里那个急啊，只能用一个字劝你———忍。
适合人群：新手、女性朋友以及创业阶段的年轻人士
代表车型：奥拓、奇瑞QQ、SPARK乐驰
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1.0L———1.1L：
其实1.0和1.1也属于是小排量的微型车，而且这两个排量的车好多也是生产1.0以下车型的厂家在生产。比如QQ就有0.8和1.1的，SPAKE也有0.8和1.0的。还有1.0、1.1两个排量都生产的哈飞路宝。之所以单独列出来，是因为前段时间消费税的调整，1.0升至1.5升的排量的车税率下降两个百分点，别小看了这两个百分点，好多消费者还因此改变了最初的购车计划。
适合人群：对空调和动力有一定要求的微型车选购者
代表车型：哈飞路宝、SPARK、QQ
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1.3L:
这个排量可以说的就太多了。由于油价的不断攀升、国家各项新政都明显向小排量车型倾斜。而兼顾油耗和动力性的1.3L车型则备受购车一族的青睐。进口品牌、合资品牌和自主品牌汽车都纷纷杀向小排量汽车市场，长安奔奔(奔奔新闻,奔奔说吧)、奇瑞QQ6(奇瑞QQ6新闻,奇瑞QQ6说吧)、力帆520两厢、天津一汽威志(威志新闻,威志说吧)、大发D-01等20余款各种型号再加上原来的新威驰、千里马、派力奥、雨燕、夏利等市场元老不同档次的新车都往1.3市场发起进攻。1.3升被业界称为继1.6升“黄金排量”后的“新黄金排量”无可非议。
适合人群：兼顾油耗和动力性的小资一族
代表车型：新威驰、千里马、雨燕、力帆520、天津一汽威志、吉利自由舰
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1.4L———1.5L:
始终感觉这两个排量的车都有点怪异。最开始各大厂商、经销商都在鼓吹1.4、1.5会是继1.6以后的“黄金排量”，然而却又把苗头纷纷指向1.3。而生产1.4排量的多数都是些大厂。如上海通用的乐风、乐骋，上海大众的POLO，东风标致的206，东风雪铁龙的富康、C2，还有北京现代的雅绅特等等。而这些车型又基本都有1.6排量车型，可能他们认为1.4和1.6都是黄金排量吧。1.5这个排量的车就有点惨了，消费者都不怎么看重，总觉得油耗比1.4排量的高很多，几乎接近1.6排量的车，而动力比1.6的又差，夹在中间最难受了。所以车型不是很多，除了风光一时的老威驰外，销量都一般。当然这里面也有个另类的，那就是一汽丰田普锐斯。普锐斯是首款量产的混合动力车，其功率相当于2.3L排量的发动机输出功率。且油耗之低———当车辆在城市路况行驶时，油耗仅为3升，节油率达到50％，当车辆在高速状态下行驶，节油率约达25％，油耗在5升左右。只可惜高昂的价格让好多人只能望车兴叹。
适合人群：对动力性有一定要求且油耗又不要太高的知本一族
代表车型：1.4L：乐风、206、C2；1.5L：飞度、老威驰、
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1.6L：
这个曾经长期作为国内轿车的黄金排量的轿车已越来越成为经济型轿车与中级轿车的“分水岭”。随着中级轿车排量向2.0L提升，1.6L排量既是中级轿车进入经济型轿车的“试金石”，也是经济型轿车渗透中级轿车市场的“开路先锋”，他的地位受到汽车厂家、市场和消费者的高度追捧，是兵家必争之地。在现有的车型里，1.6升排量的发动机几乎是经济型轿车与中级轿车的唯一共性。经济型轿车为了能赢得动力性的口碑，都为最高端的款型配备1.6升发动机；而中级轿车装用1.6升发动机则往往是要降低整个车系的门槛，好让普通用户咬咬牙就能够得着。1.6升排量的轿车在市场中特别受到青睐有很多的原因：车型款式众多、价格跨度大、安全性与经济性兼顾等。
适合人群：对安全性、动力性和经济性都有要求的驾乘一族
代表车型：捷达、宝来、POLO、高尔、赛欧、凯越、爱丽舍、标致307、伊兰特、福美来、千里马、力帆520等
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1.7L：
派朗的横空出世填补了一直以来国内1.7L排量的空缺。由于1.7L排量目前只有派朗一款车，笔者就将该车给大家作个介绍。派朗搭载的菲亚特1.7L直列4缸发动机，该发动机是首次在中国露面，包括发动机和变速箱在内的动力总成由意大利直接进口。强劲的扭矩输出在2500rpm较低的转速下，发动机便可输出接近峰值扭矩的136Nm，这样的特性既保证了动力输出的线性，又兼顾到燃油经济性，对于经常游走在城市中的用户来说是一种比较适合的调校。而相比于1.8L排量的车，派朗的动力并不见得逊色，油耗上却又基本等同1.6L排量。加之其气派俊朗的外观设计、欧式经典的内饰风格、全新的动力系统、先进的电控系统和牢固的欧洲底盘等五大均衡优势，更充分体现了菲亚特汽车“高性价比”、“安全时尚”、“操控灵活”、“经久耐用”、“服务便捷”的特点!
适合人群：喜欢飞梭于城市之间但又讲究油耗的年轻一族
代表车型：南京菲亚特派朗
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1.8L：
1.8排量的车型主要集中在一些中高级轿车上。这个级别的车无论从动力、操控性、安全性以及外观、配置等各方面都有不俗的表现。当然，油耗上就得损失点了，只要驾驶习惯不是太狂野，油耗控制在8、9升也不是什么难事。1.8L排量的车公务、家用的都有，就看你是买来做什么了。
适合人群：公务、家用都有，只要你对油耗不太在乎
代表车型：骏捷、花冠、福克斯、伊兰特、别克凯越等。
[编辑本段]相关资料
小排量能省油
我们可以算算这笔账：一辆排量1.0升的汽车与1.6升的相比较，假定每月跑1000公里，1.0升比1.6升节油60升左右，一年下来可以节油700多升。个人的力量或许微不足道，可是千千万万个700升就将凝聚成一股不可抵挡的冲击力——树立节约观念，是解决矛盾、构建和谐的要义，是为汽车行业注入无限生机活力的一剂灵丹妙药。
[编辑本段]排量的分类
【国内分类原则】
按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。
过去我国是以计划经济占主导地位的国家，市场意识不强，价格敏感度较差。当时轿车是按计划分配式的模式销售，以发动机排量来衡量轿车的等级，由此分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车几类。目前的通俗分类法：以价格为主，技术规格为辅。即将20万元以上的轿车称为中高级轿车；20万元～15万元为中级轿车；15万元～10万元为普通级轿车；10万元以下为微型轿车或经济型轿车。
【国外分类原则】
欧系分类：德国大众是欧洲最大的汽车制造商，也是最早进入中国轿车市场的企业，无疑它的轿车分类法具有代表性。德国轿车分为A、B、C、D级，其中A级车又可分为Aoo、Ao和A等三级车，相当于我国微型轿车和普通型轿车；B级和C级分别相当于我国的中级轿车和中高级轿车；D级车是相当于我国大红旗等高档轿车。
美系分类：对美系分类标准，可从通用汽车公司的分类中略见一斑。通用公司一般将轿车分为6级，它是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类。它的Mini相当于我国的微型轿车；我国的普通型轿车在通用分类中可找到2个级别，即Small和LowMed；各家只对中级轿车的分类标准比较一致，即中级轿车Interm（B级）；中高级轿车即Upp－med，在我国相当于近几年涌现最多、销售最畅的奥迪、别克、雅阁等新型车；高级轿车相对应的是Large／Lux级别。
按照功能性划分为：房车、旅行轿车、轿跑车、跑车、敞蓬车等车型。按照车型布置划分为：四门五座、五门掀背、双门双座、双门五座软顶等。
【德国A、B、C、D轿车分级标准】
按照德国汽车分级标准，A级(包括A0、A00)车是指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。
资料显示，A00级轿车的轴距应在2米－2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米－2.3米，排量为1升－1.3升，比较典型的是两厢夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米－2.45米之间，排量约在1.3升－1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星；B级中档轿车轴距约在2.45米－2.6米之间，排量从1.6升－2.4升。近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，如奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营；C级高档轿车的轴距约在2.6米－2.8米之间，发动机排量为2.3升－3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属；D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前我们常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。
当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交会也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。因此，轿车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。
汲受雯：：在挑选汽车引擎排量时，1.2T、1.6T和1.8L都是常见的选项。关键在于根据个人的实际需求和使用环境来决定。如果你的日常驾驶主要在市区，频繁遭遇走走停停，那么1.2T可能是理想选择。由于其小排量，在低速行驶时能节省燃油，并且更适应城市中的拥堵路况。此外，对于日常驾驶的加速性能，1.2T也足够应对。
汲受雯：：汽车的1.2t和1.6L的区别：1、两者的排量不同：1.2t排量1.2升；1.6L排量1.6升。2、进气方式不同：1.2t的进气方式是涡轮增压；1.6L的进气方式是自然吸气。同排量下涡轮增压发动机的动力比自然吸气发动机的动力更强劲，所以1.2t发动机的动力比1.6L发动机的动力强些。现在的发动机可分为自然吸气...
汲受雯：：一些人认为,1.6L排量车型的市场容量最大,理应当选,而大多数人则认为,2.0L排量才是现今汽车市场的黄金排量。2.0L当选的理由似乎更加充分:一是因为绝大多数厂商在2.0L排量车型的外形设计上花费更多精力,外观显得更加体面、精致,而这个排量各车型的价位又能让大多数消费者接受,符合中国人买车好面子的心理;二是2.0L车型...
汲受雯：：1.2t和1.6l这两款发动机相比较，1.2t发动机更省油一些。汽车的排量不仅仅是衡量一辆汽车动力的指标，还是衡量一辆汽车档次的指标。现在，1.2t或1.4t涡轮增压发动机已经逐渐取代了过去的动力系统，成为汽车动力的主要选择。1.2t相对于1.6l排量来说，动力表现会更好一些。但需要注意的是，发动机在低转...
汲受雯：：如果你经常在高速公路和国道上行驶，涡轮增压技术可能会提供更好的动力表现。在选择像丰田或本田这样的品牌家用代步车时，推荐优先考虑自然吸气车型，避免1.2T或1.4T等小排量涡轮增压型号。毕竟，适合自己的才是最好的。车无完车，重要的是根据个人的驾驶习惯和需求来做出明智的决定。
汲受雯：：前面的数字表示为发动机的排量，1.2就是1.2L的排量，同理，1.6就是1.6L的排量。后面的T表示增压，可以理解为发动机采用了增压技术。通常小排量都是涡轮增压，大排量需要辨别是涡轮增压还是机械增压。
汲受雯：：在比较1.2t和1.6l两款发动机时，我们可以发现1.2t发动机在油耗方面表现更出色。汽车的排量不仅是衡量汽车动力的一个指标，也是划分汽车等级的标准之一。现今的汽车动力系统已经逐渐过渡到使用1.2t或1.4t涡轮增压发动机，涡轮增压技术已经变得非常普遍。尽管1.2t相比1.6l排量在动力性能上更优秀，但当...
汲受雯：：相反，1.6T发动机凭借更大的排量，在动力输出上更为强劲。如果你常常需要高速行驶，享受驾驶的激情，那么1.6T发动机无疑会是更好的选择。然而，更大的排量意味着在燃油经济性上，1.6T可能不如1.2T发动机高效。除了动力和油耗，平顺性和噪音控制也是考虑因素。通常来说，1.6T发动机在这两方面表现更...
汲受雯：：对于自动挡车型，1.2T和1.6L在油耗上，从参数上看，1.2T可能会稍低。但实际差距不大，市区驾驶时，油耗通常不会低于8个油，因此不必过于纠结。1.6L自吸发动机在保养成本上更具优势，但差异可能因车型和驾驶习惯等因素而变化。要获取具体油耗，建议参考实际使用或咨询专业人士。重要的是，选择车型应...
汲受雯：：排量的直观比较 排量是衡量发动机性能的关键指标，1.2T与1.6L之间的主要区别即在于此。1.2T发动机通过涡轮增压技术提升性能，排量虽小，但能吸入并排出更多的气体，从而产生更大的动力输出。而1.6L发动机则采用自然吸气方式，其动力输出主要依赖于活塞的运动。进气方式的差异 1.2T的“T”字，揭示了其...