40万奥迪a6开了五年还烧过机油能卖多少钱
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案，可以通过百度了解一下。
大修需要上万的
机油参与燃烧短期不会对发动机导致严重影响，只要少了加入就可以。但是对三元的影响很大，混合气带有机油，会一点点堵塞三元或者三元失效。更换成本不菲。德系车主要是活塞环卡滞导致的机油残留在缸壁导致的机油燃烧，俗称烧机油。也确实是机油参与燃烧了。
但是长期 靠加机油续命发动机，危害是很大的，容易导致拉缸报废发动机，这个是不可取的。
烧机油的原因：长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长
烧机油的危害：不断的生成更大的积碳，严重会拉缸。。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏，，，不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。
烧机油的车三点必然占据一点，最重要的一点就是油路不做有效的清洁导致的高温
活塞环卡滞的原因
卡滞的活塞环用什么机油都会因为机油刮不干净残留在缸壁造成机油参与燃烧，出现烧机油的现象，所以，更换油膜更厚的机油只是掩耳盗铃。这其中，会因为耽误处理时机造成缸壁严重磨损，最后不得不拆解发动机。
其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
解决方法
目前有效的办法是采用司有普原液类的烧机油修复剂清洁油路和缸内，通过渗透到活塞环释放活塞环卡滞的积碳油泥。对于大部分的活塞环没有对口的车辆，出现卡滞只要这样修复就可以完成释放，恢复刮油功能，改善烧机油的
奥迪车烧机油无损修复案例分享
你好，不值钱，大概12万。
您好，这个要看你目前的具体车况决定。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳！
原车价6折左右 现款奥迪降价幅度很多的 所以价钱不高 希望能帮到你 如若我的回答对你有所帮助 请设为最佳答案 O（∩_∩）O谢谢
靳米荣：：故障分析 不建议大修，因为大修拆解有不可预知的风险存在。 这款车烧机油绝大部分就是因为长期不清洁油路而导致的燃烧不好，发动机高温所以烧机油，但是如果经常使用有效的燃油添加剂。 该车就会避免烧机油，可以20W公里不烧机油。但是现在已经烧机油了，说明问题升级了，再用这种初级养护防御的方法是解决不...
靳米荣：：关于奥迪车是否普遍存在烧机油的问题，答案并非一概而论。尤其是装备了0T EA888发动机的奥迪车<!--，可能会遇到这种情况，但并非所有奥迪车主都会遭遇。同样，这个问题并非奥迪独有，因为大众和斯柯达等品牌<!--，也有可能因为搭载了EA888发动机，而面临机油消耗的问题。随着车辆里程的增加，发动机磨损不可...
靳米荣：：2.解决发动机油水分离，EA系列发动机的机油缺失，可以说百分之80车主认为是烧机油，其实不然，多半为油水分离器系统失效导致废气二次燃烧时连带机油一起吸入进气气门室，无论什么车型真正烧机油都是逃不过排气冒篮烟...但是你们车辆排气永远是黑黢黢的。 请看实图。进气门室，3万公里不到的Q3。进气...
靳米荣：：老款奥迪a6烧机油有两种解决办法 建议你这样试试看：先找到烧机油根本原因 机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，...
靳米荣：：烧机油的原因可以了解下：1.国内的油品（包括汽油和机油），容易产生积碳；2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；3.缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大 4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，导致渗油 烧机油不一定非得大修，很多车主大修后问题没有解决，而且汽车还出现...
靳米荣：：奥迪a6开了五年跑了25万公里平均每月4166公里，一天大概138公里，这辆车出勤好高，五年差不多都要跑废了。
靳米荣：：机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况...
靳米荣：：奥迪a6烧机油是很正常的，需不需要大修要看他烧机油的量。因为奥迪车的最大毛病和缺点就是比较费机油。就相当于苹果手机，其他方面性能都特别好，但是电池电量不耐用。同理奥迪车其他的性能都不错，但是就是比较费机油。需不需要大修，要看费机油的量是否超过正常的消耗范围。
靳米荣：：关于奥迪A6的烧机油问题，我给大家提供一个解决办法，是我自己实践得出来的。1、加速的时候，要一脚踩下去，别总是一点一点的踩。 2、怠速的时候挂空挡。 3、高速的时候尽量匀速，不要忽快忽慢。由于是直喷发动机，加油要线性。。 因为是我把我的习惯告诉了我的一个哥们，试了一下绝对管用。
靳米荣：：奥迪烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治标不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。目前烧机油问题很难从根本上杜绝，但可以在日常的养护中...