卡罗拉新手司机也能轻松驾驶，12代卡罗拉特别的好开又放心
个人觉得十二代卡罗拉也适合女司机开。原因有二：第一这车好操控，方向盘不重，转弯变道什么的都很轻松。一些辅助功能也很全面。第二这车安全配置丰富，全系标配最新智行安全系统，气囊多个，安全方面做的还是有诚意的。其他的就不多说了，十二代卡罗拉还是挺适合女司机的。
精挑细选终抉择，千呼万唤始出来！恭喜自己终于提回了爱车12代卡罗拉。 买车这件事看上去好像很简单，但这对于我这样的普通工薪家庭来说那就是一件大事儿了，所以在购车之前经过全家人的合计商讨之后，我们决定买一台轿车，价格12万左右吧，毕间对于我们来说车就是家用，实在省心就是最好的选择。有目标和预算，接下来就进入了漫长的选车过程，毕竟这可是人生的第一台车，方方面面都要想的周到，从汽车之家网站到各大4S店都是我们选车的主要方式，就这样前前后后我们看过了日系，美系，欧系，国产等众多预算内的车型，于是经过一轮又一轮的看车和选车之后，我的心仪车型也是越来越集中了，于是又经过了几次的更加细致的研究对比和试乘试驾之后，我们最终决定选择全新的12代卡罗拉，因为我们一致都认为只有卡罗拉这款车无论是在价格，配置，颜值，驾驶质感等，在这几款车型中可以说都是最优秀的，而且卡罗拉在全球也有数千万的用户，无论是产品的品质还是用户的口碑都值得信赖，让我们很非常有信心。 从订车到提车因为自己购车手续的事情也稍是晚了几天，虽说看着车不能回心里也是一种煎熬，但总体来说前后的速度也算是比较快的了，所以当我等来提车电话的时候，心中的高兴劲儿可甭提了，立马就到店办好相关的手续高高兴兴的提回了我的爱车第12代卡罗拉，现在虽然提车才没几天而且我还是一个新手司机，但卡罗拉给我的感觉是特别的好开，让我没有一点紧张感，开起来很轻松安心。现在开着它走在路上回头率也是特别的高，而且各种各样丰富安全的实用配置也给我带来了足够的驾控信心，总而言之12代卡罗给我的感觉就是特别的好开又轻松。 以上就是我的提车作业，请版主及车友多指教，更多的用车体验后继再与大家共同分享交流，谢谢！
精挑细选终提12代卡罗拉。
特别喜欢这一代年轻化的造型。
侧面看着也挺动感的。
车尾比较的厚重。
侧面简约时尚。
特别犀利时尚的前脸。
大灯也足免犀利。
车身造型很是流畅。
车尾稳重不失时尚感。
挺犀利的。
车头的造型很有冲击力。
车尾扎实厚重。
简约流畅的车身。
很是大气的后侧。
犀利的前侧面。
车顶和车尾过渡不错。
立体化的尾灯。
更加时尚简约的中控。
多功能的方向盘。
悬浮的车机。
各种功能开关。
中控台挺时尚。
手感不错的挡把和功能开关。
电子手刹和自动驻车开关。
车门车窗开关。
空调出风处很挺精致的。
后排的空间表现优秀。
在买车之前，听很多老司机们说新手司机的第一台车就是用来磨练驾驶技术的，也有不人还建议我先买一台比较便宜的二手车先来练练手，等技术磨练好了再去买新车，可我并不想这样，因为我认为一台车要是好用好开，应该不会存在难开的问题，新手也一样能很轻松的驾驭它，所以在选车的时候我也是花了不少的功夫，最后选择了我的卡罗拉，而通过实际的用车卡罗拉还真的让我感到很好开，它让我在很短的时间内就能轻松的驾驶它，让我感到非常的满意。 我们知道现在路上的车是越来越多，堵车也是司空常见的事情了，对于新手来说在这样的复杂路况下，难免会有一些手忙脚乱，如果是既要左顾右盼前后观察踩刹车油门和离合，又要左手握方向盘右手换挡拉松手刹，想想就害怕。不过这种情形对于卡罗拉来说也不是事儿，因为它有电子手刹和自动驻车，所以只需要握好方向盘控制好方向，轻点油门起步轻踩刹车停车，轻轻松松的就能实现起停，特别的轻松方便好开，同样在快速行驶的时候卡罗拉不管是动力还是操控也同样是让我感到安心，动力方面发动机与变速箱的匹配很聪明高效，再加上前后独立悬挂的底盘，从而让加减速都特别的快速和平顺，并且电子的方向盘和各种丰富的配置不但让它好操控，而且还有全面的安全保障，开起来很是放心。 对我来说通过这几个月的用车，我认为卡罗拉这台车是特别的简单好开，而且也让人开起来感到特别的放心，完全不用担心新手不好操控的问题，而且在我看来它的油耗表现也是很不错的，相比其它的家用车经济性也有不少的优势，所以对新手来说卡罗拉也是特别的好开。
特别好开的卡罗拉。
前脸和大灯很犀利。
稳重动感的车身。
前侧面很动感。
后侧稳重。
车尾挺有运动感的。
后侧面。
运动的车尾。
时尚大气的车身。
动感的前侧。
前脸很时尚大气。
车尾挺敦实。
立体化的尾灯和车标。
流畅的侧面。
简约时尚的车身侧面。
车身简约不凡。
运动范浓厚。
简约有科技感的中控。
车机大屏。
方向盘和车机屏。
多功能方向盘。
简洁的操控区。
空调出风口和后视镜。
车门及车窗开关。
车内空间宽敞实用。
后排的空间不错也很舒适。
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