2020年“中国心”十佳发动机公布，中国品牌占8席
作为汽车三大件之一的发动机，一直是各大车企致力研究的对象，一台好的发动机能让一个车企在业界树立很高的地位，在消费者心目拥有一个良好的口碑。最近，“中国心”2020年度十佳发动机名单正式出炉，快Man当然也得赶快拿这份名单来搞搞事情。
先简单介绍一下这个活动，“中国心十佳发动机”跟“沃德十佳发动机”和“国际年度发动机”并称为世界三大发动机评选，影响力可见一斑。2020年度这次评选依旧包含了自主品牌与合资品牌，评选海选机型覆盖近50款，入围实车测试机型有15款，最终选出10款“中国心”年度十佳发动机”，名单如下：
本次入围的产品不乏像大众EA211 1.4T、上汽蓝芯1.5T、马自达2.0L等知名发动机，但都纷纷落选，评选的结果多少有点意外，具体什么原因自己去猜吧。在最终获奖的10款发动机中，有8款来自于中国自主品牌，听着就厉害有木有？快Man也不想浪费大家那么多时间，赶快给大家来捋一捋。（排名按首字母顺序排列）
长安汽车 蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机
推荐车型：UNI-T
其他搭载车型：锐程CC
蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机额定功率132kW，最大扭矩300N·m，采用同级罕见的双出口集成排气歧管（IEM），有效降低发动机排气干涉，增强排气脉冲，提升动力输出；双涡管电控涡轮增压，有效降低涡轮迟滞；智能凸轮调相系统Smart Phaser，可实现更快的调节响应速度，相比传统VVT产品，相位响应速度提升175%。
长城汽车，GW4N20 2.0TGDI汽油机
推荐车型：大狗、第三代哈弗H6
其他搭载车型：哈弗F7x、哈弗H4等
这款发动机采用了目前比较主流的技术，例如双流道电控涡轮增压器、集成式排气歧管、350bar燃油系统、中置直喷、米勒循环，整机的表现兼顾一定的动力性，燃油经济性更好，GW4N20发动机的最高热效率为38.3％。GW4N20发动机源于长城汽车三大技术品牌之一的柠檬平台，同时也代表了长城汽车发动机最新的研发水平，实力不容小觑。
东风乘用车，DFMC15TDR发动机
推荐车型：风神AX7
其他搭载车型：风神AX5、奕炫
搭载高效抗爆震快速燃烧系统、深度降摩擦技术和智能高效热管理系统，三大技术集群包含多达15项核心技术，C15TDR高效版热效率高达41.07%，成为国内首款热效率超过41%的涡轮增压机型，跻身国际一流水平，获得“能效之星”认证。
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弗迪动力，骁云1.5Ti高功率发动机
推荐车型：比亚迪 宋PLUS
其他搭载车型：暂
全新发动机同时采用了双流道涡轮增压器，电控涡轮放气阀、中置式VVT机构等多项技术，使其低速扭矩性能提升了36.7%，低速响应性提升40%。同时，在确保高动力响应性能的前提下，轻米勒循环技术的应用，配合高滚流比进气道和350bar高压直喷系统，助力高燃效水平，进一步改善了排放和油耗水平。这是继2008年、2012年、2015年，弗迪动力第四次成功入选荣获此项殊荣。
广汽本田，1.5L第三代i-MMD混动系统
推荐车型：凌派锐·混动
其他搭载车型：暂
在第三代i-MMD双电机混动技术中，本田优化了2.0L阿特金森循环发动机，将其热效率从38.9%提升到40.6%。此外，由于i-MMD系统没有采用行星齿轮结构，日常工况下大部分为串联模式，由电机直接驱动车辆，双电机是本田i-MMD系统的重要组成部分，两台电动机分别为发电机和驱动电机。在混动模式下，车轮直接由电机驱动，行驶质感高度接近电动车，反正就是省油好开又可靠。
领克汽车，1.5TD MHEV系统
推荐车型：领克06
其他搭载车型：吉利嘉际、ICON等
在48V轻混系统加持之后，整套动力系统综合最大功率为140kW（190Ps），综合扭矩300Nm。这台发动机为吉利与沃尔沃共同研发的3缸涡轮增压发动机，与之匹配是一台7速湿式双离合变速箱，48V混动系统采用了BSG电机结构。赋予了能量回收、动力辅助、启停等功能。从声音上听不到三缸发动机特有的声浪。从理论上讲，小排量三缸发动机+双离合的组合，起步时容易发生一定的振动，但是嘉际在这种状况下也控制的非常出色，这其中少不了48V轻混的功劳。
上汽大通，2.0T 双增压柴油发动机
推荐车型：D90 Pro
其他搭载车型：V80 PLUS、V90、G20等
最大功率160kW，峰值扭矩480N·m，为本届登榜产品中唯一一款柴油发动机，融入国内首次采用的2000bar高压共轨系统、博世最新一代MD1 ECU等先进技术与模块，有效提升燃烧效能，可降低油耗20%以上，真正意义上做到了绿色环保与节能减排兼具。同时，“上汽π”还集成了双平衡轴、发电机解耦减震器、高精度静音齿轮、进气压后消音器等十项最新降噪静音设计与技术，全方位提升NVH静音性能。
上汽名爵，MEGATECH 1.5T发动机
推荐车型：第三代MG6
其他搭载车型：暂
该发动机自2015年上市以来，已经经历了多次升级换代，目前集成了350Bar缸内直喷、高压缩比、高滚流比、小惯量涡轮等先进技术，实现了最大功率181马力，最大扭矩285Nm的动力输出，在全新第三代MG6上可以实现百公里加速7.6s的成绩。
上汽通用，2.0T可变缸涡轮增压发动机
推荐车型：别克 昂科旗
其他搭载车型：雪佛兰开拓者、凯迪拉克XT6等
这台发动机最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。它的亮点就在于运用了Tripower可变气门管理技术,这一技术可以使发动机在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”之间切换，整个过程十分顺畅，不会有任何突兀感。“闭缸”的目的显而易见，那就是为了追求燃油经济性，当然了，为了降低燃油经济性。设计师同样也有在其它地方做文章，比如ATM主动热管理技术、35MPa高压燃油直喷系统等众多领先的动力科技，这些技术也是发动机提高动力，降低油耗的功勋。
一汽-红旗，1.5T发动机
推荐车型：红旗H5
其他搭载车型：T77 Pro
搭载的是最新的1.5T发动机，最大功率为124KW，百公里油耗值为6.2L，这款发动机在前不久推出的奔腾T77PRO上面也有搭载。采用了米勒循环、可变机油泵、350Bar高压喷射、智能热管理等节能减排技术，最高热效率39%。
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