动车铁轨为什么铺石头
2024-09-20来自：本站整理
保护路基、保持稳定、利于排水、缓冲震动等。
1、保护路基：动车的质量很大，当它通过铁轨的时候，铁轨会发生一定的形变，而且产生振动。碎石子可以承受砧木、钢轨和列车的重量，将这些重量分散到路基上，起到保护路基的作用。
2、保持稳定：碎石子可以抵抗来自铁轨纵向和横向的阻力，保持轨道正确的几何形位，保持轨道的平顺性和轨向，确保轨道不变形、不位移。
3、利于排水：碎石子还具有良好的排水性能，可以减轻雨水对轨道的冲刷，减轻冬季雨雪后对轨道的冻害，提高路基的承载能力。
4、缓冲震动：碎石子和铁轨紧密相连，可以防止轨道和砧木在负重时陷入地面，起到缓冲的作用，同时吸收动车经过时所产生的震动和噪音。
[甘奖步15545685336] - 为什么铁轨边会有碎石子?
冉钢陈：：提供一定的弹性和阻尼，起缓冲和减震作用，可以理解，对大振幅的振动进行软化，降低振动阻尼，就是将重复连续振动的次数减到最小，并将其减小，不难理解，石头这么硬，怎么能吸收震动。但现在高速铁路采用无砟轨道，动车组的速度比较高，有时能达到350公里。为使列车高速平稳运行，提高旅客的舒适度和高速...
[甘奖步15545685336] - 谁知道 为什么动车、火车、高铁的轨道附近都有碎石子堆在两侧?求详细分...
冉钢陈：：详情请查看视频回答
[甘奖步15545685336] - 火车轨道上为什么有很多石子
冉钢陈：：如果铁轨下没有铺20厘米厚的小石子,铁轨就不够稳固,火车经过时会剧烈地震动；火车很重,如果不铺石子,就会使铁轨向下凹,火车就会无法开行.如果不铺石子,当下雨时,排水功能受阻,会师铁轨下面的土壤松散,铁轨落陷；冬天铁轨下会产生霜柱,铁轨就要向上浮起.专业点来说：1.将机车车辆的荷载通过钢轨,轨枕并...
[甘奖步15545685336] - 火车轨道下面要铺小石子,而高铁却不用铺设,这是为什么呢?
冉钢陈：：高铁不用铺设的原因 最重要的一点原因就是高铁对路基的要求比较高，高速动车组运行速度又快，无法在不平稳的轨道面运行，所以必须要求路基平稳，便使用混凝土铺设路基。这也是为什么高铁上立硬币不倒的原因。其次，高速铁路不同于普通铁路，高铁的运行速度快，铺石子容易造成石子飞溅，可能会对人员或者车体...
[甘奖步15545685336] - 都是铁轨,为啥火车轨道下面要铺石子,而高铁轨道下什么也没有?_百度...
冉钢陈：：不然振动太大了，每个人都要晕车呕吐的。而且铺这种石子，会降低噪音，周围的草也没那么容易长出来。火车轨道分为两种，一种是有砟轨道，一种是无砟轨道。有砟轨道基本上都是为火车服务的，无砟轨道都是高铁专用的。有砟轨道的优点铺设方便，能透水，不会有积水在里面。缺点是常常需要工人维护，轨道上...
[甘奖步15545685336] - 火车,动车高铁,用的一条轨道吗
冉钢陈：：1、高铁的轨道一般都采用无砟轨道，火车采用有砟轨道。平时我们看到的火车轨道中间都有很多大大小小的碎石，这就是所说的渣石。但是对于高铁的轨道来说，是没有这些碎石的，取而代之的是在轨道下面铺了一整块的石板，这样做的目的很简单就是为了提高轨道上行驶的高铁的速度。2、两种轨道坡度不同。普通...
[甘奖步15545685336] - 为什么铁路上的钢轨要铺设在枕木之上?
冉钢陈：：火车架设在枕木上，但是枕木的收缩性很大，为了减少枕木的收缩性，于是建造火车路时便放了很多的小石子，以来减轻对枕木的收缩性，这样一来利于排水，有缓冲作用，起到了安全作用。个人觉得应该是为了减震，因为火车比较重速度而且比较快，铁路铁轨也是比较硬比较重，火车轮子也是一样，如果没有小石头直接像...
[甘奖步15545685336] - 动车铁轨下面铺的碎石属于哪种岩石?
冉钢陈：：1. 铁轨下方铺设的碎石，在铁路工程中称为道砟。2. 道砟是由直径在20至70毫米之间的小块状石块组成，主要用于铁路基床的铺设。3. 铁路道砟的选用和铺设遵循严格的技术标准。碎石道砟应采用开山块石经过破碎和筛选加工而成，确保颗粒表面均为破碎面。4. 所选石材需要具备良好的抗磨性、抗冲击性、抗压碎...
[甘奖步15545685336] - 铁轨下面为什么铺枕木
冉钢陈：：火车又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。目前国内分绿皮车和动车组两种。人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车，但会产生大量...
[甘奖步15545685336] - 动车铁轨下面铺的碎石属于哪种岩石?
冉钢陈：：铁轨下面铺的石子专业术语叫道砟，主要是铁路基床所用，直径20~70mm的小块状石块。铁路道砟有专门的技术标准：碎石道砟应选用开山块石破碎，筛选加工生产，且颗粒表面全部为破碎面。石材有足够的抗磨性能、抗冲击性能、抗压碎性能、抗大气腐蚀性能，石材就地取材，须使用符合技术标准的石灰岩、花岗岩等等。一般...
1、保护路基：动车的质量很大，当它通过铁轨的时候，铁轨会发生一定的形变，而且产生振动。碎石子可以承受砧木、钢轨和列车的重量，将这些重量分散到路基上，起到保护路基的作用。
2、保持稳定：碎石子可以抵抗来自铁轨纵向和横向的阻力，保持轨道正确的几何形位，保持轨道的平顺性和轨向，确保轨道不变形、不位移。
3、利于排水：碎石子还具有良好的排水性能，可以减轻雨水对轨道的冲刷，减轻冬季雨雪后对轨道的冻害，提高路基的承载能力。
4、缓冲震动：碎石子和铁轨紧密相连，可以防止轨道和砧木在负重时陷入地面，起到缓冲的作用，同时吸收动车经过时所产生的震动和噪音。
冉钢陈：：提供一定的弹性和阻尼，起缓冲和减震作用，可以理解，对大振幅的振动进行软化，降低振动阻尼，就是将重复连续振动的次数减到最小，并将其减小，不难理解，石头这么硬，怎么能吸收震动。但现在高速铁路采用无砟轨道，动车组的速度比较高，有时能达到350公里。为使列车高速平稳运行，提高旅客的舒适度和高速...
冉钢陈：：详情请查看视频回答
冉钢陈：：如果铁轨下没有铺20厘米厚的小石子,铁轨就不够稳固,火车经过时会剧烈地震动；火车很重,如果不铺石子,就会使铁轨向下凹,火车就会无法开行.如果不铺石子,当下雨时,排水功能受阻,会师铁轨下面的土壤松散,铁轨落陷；冬天铁轨下会产生霜柱,铁轨就要向上浮起.专业点来说：1.将机车车辆的荷载通过钢轨,轨枕并...
冉钢陈：：高铁不用铺设的原因 最重要的一点原因就是高铁对路基的要求比较高，高速动车组运行速度又快，无法在不平稳的轨道面运行，所以必须要求路基平稳，便使用混凝土铺设路基。这也是为什么高铁上立硬币不倒的原因。其次，高速铁路不同于普通铁路，高铁的运行速度快，铺石子容易造成石子飞溅，可能会对人员或者车体...
冉钢陈：：不然振动太大了，每个人都要晕车呕吐的。而且铺这种石子，会降低噪音，周围的草也没那么容易长出来。火车轨道分为两种，一种是有砟轨道，一种是无砟轨道。有砟轨道基本上都是为火车服务的，无砟轨道都是高铁专用的。有砟轨道的优点铺设方便，能透水，不会有积水在里面。缺点是常常需要工人维护，轨道上...
冉钢陈：：1、高铁的轨道一般都采用无砟轨道，火车采用有砟轨道。平时我们看到的火车轨道中间都有很多大大小小的碎石，这就是所说的渣石。但是对于高铁的轨道来说，是没有这些碎石的，取而代之的是在轨道下面铺了一整块的石板，这样做的目的很简单就是为了提高轨道上行驶的高铁的速度。2、两种轨道坡度不同。普通...
冉钢陈：：火车架设在枕木上，但是枕木的收缩性很大，为了减少枕木的收缩性，于是建造火车路时便放了很多的小石子，以来减轻对枕木的收缩性，这样一来利于排水，有缓冲作用，起到了安全作用。个人觉得应该是为了减震，因为火车比较重速度而且比较快，铁路铁轨也是比较硬比较重，火车轮子也是一样，如果没有小石头直接像...
冉钢陈：：1. 铁轨下方铺设的碎石，在铁路工程中称为道砟。2. 道砟是由直径在20至70毫米之间的小块状石块组成，主要用于铁路基床的铺设。3. 铁路道砟的选用和铺设遵循严格的技术标准。碎石道砟应采用开山块石经过破碎和筛选加工而成，确保颗粒表面均为破碎面。4. 所选石材需要具备良好的抗磨性、抗冲击性、抗压碎...
冉钢陈：：火车又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。目前国内分绿皮车和动车组两种。人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车，但会产生大量...
冉钢陈：：铁轨下面铺的石子专业术语叫道砟，主要是铁路基床所用，直径20~70mm的小块状石块。铁路道砟有专门的技术标准：碎石道砟应选用开山块石破碎，筛选加工生产，且颗粒表面全部为破碎面。石材有足够的抗磨性能、抗冲击性能、抗压碎性能、抗大气腐蚀性能，石材就地取材，须使用符合技术标准的石灰岩、花岗岩等等。一般...