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去年的新摩托车,刚跑四千三百公里,车速每小时四十公里左右一拱一拱的,不知是什么原因造成的,谢谢了!

2024-09-19来自:本站整理
40公里每小时,跑4公里需要多少时间-

您好!很高兴为你解答,如果一个人以40公里每小时的速度跑步,那么跑4公里则需要十分之一小时(也就是6分钟)。

  新买的车不要超速(四十公里每小时)超载(三百斤),第一次五百换机油,第二次一千五,第三次三千,以后每三千换一次。跑长途回来就得换。摩合期不好你就准备好时不时大修换零件,老实过摩合期可以保证你的车子为你结省很多修理费。

  第一:磨合期机油
  大家应该都知道,摩托车磨合期为1500公里~2000公里,大家可以按200公里、500公里、800公里、1500公里、2000公里这种方法换机油。新车发动机内齿轮咬合、顶杆或链条作功都会产生废铁屑,所以大家应该勤换。要到专门售后去换专用机油,不要贪图便宜机油。

  第二:磨合期如何驾驶摩托车
  磨合期其实是最麻烦的一件事情,一档位的速度不能超过这一档位的极限速度就可以。摩托车在800公里以内尽量不要带人与爬太陡的坡,不要让车吃大力。这样磨合效果会最好。

  第三:磨合结束
  2000公里后并不是完全磨合完全,试着在骑车过程中把所有档位慢慢均匀提速激发潜能达到最好效果。2500公里清洗空滤(如果是纸空滤就换掉)与机油滤芯,放掉机油换新机油。

  第四:后期保养
  后期保养一般以1500公里为基准更换机油和空滤。每月检查下电瓶是否走电。

首先考虑化油器 混合比的问题 可以顺时针或逆时针半圈 试试。若是踏板 看看传动有没有打滑现象,离合器打滑也会冲冲的,拆下来磨磨就好

时速超过40可有这现象?

如果没有,那就是车子本身的共振造成的

车子发冲应该是化油器问题,到维修店调整一下化油器油针就可以了

这样的话,排除汽油的问题你去清洗下化油器吧,

  • [梅珠齿18724987359] - 我的摩托车才跑不到四千公里,由于我的无知机油加太多了,跑了大概三十公...
    严奋威::机油多了,只是没力气。放掉一些可以。没有影响。再说机油是起到冷却和润滑作用。机油少了,润滑效果不佳,机体磨损加快。冷却消果不佳会烧坏机体。
  • [梅珠齿18724987359] - 2010年的铃木摩托车能卖多少钱
    严奋威::只跑了1000公里与新车无异,而且从型号2A上看是国三排放的,虽然时间较长了但上牌一般问题不大,不过发·票没了再加上时间较久就不好说了,如果不考虑牌照因素,只看车况大约值四千多元到五千元左右没问题,比买一台普通的顶杆机车型强得多。
  • [梅珠齿18724987359] - 三轮摩托车转速四千转时油门加不上去,车子出现加油门掉转速的现象
    严奋威::加油门掉转速,跟离合器无关,查看空滤,化油器和小链条,
  • [梅珠齿18724987359] - [image]20 迅龙摩托车XL125T-8A跑了4000多公里能卖多钱
    严奋威::这种跑了四千公里的杂牌二手踏板车,如果车况尚好手续齐全,且使用年限不多,大约还能卖到一千多元到两千元左右,如果车况当了手续不齐,大概一千元都不值。
  • [梅珠齿18724987359] - 豪爵弯梁四千公里二千块钱能不能买?
    严奋威::二手车的价格不是很好说,有许多因素影响,但只要是用过的车,即使跑的再少,也要打八折以上,只跑六百公里的车,与新车无异,遇到合适的买主,含牌八千左右还是可以的。
  • [梅珠齿18724987359] - 铃木uu125踏板车跑了四千公里后,提速好象没有新车有劲,是什么原因...
    严奋威::您好,铃木uu125踏板车跑了四千公里提速没以前快,是因为有磨损,检查轮胎压力,更换机油等
  • [梅珠齿18724987359] - 三、四千元的男装摩托车,一天最多能跑多少公里?请专业的回答,坑爹的...
    严奋威::不上高速 应该六百公里左右吧
  • [梅珠齿18724987359] - 我的新大洲本田锐彪摩托车新车买来快十五个月了,目前已经行驶了10608公 ...
    严奋威::70块钱汽油跑了650公里,平均一公里只有一毛钱多一点点,按现在油价来算,很省油了。正常行驶在40公里\/小时以上的速度时,就应该一直用四档,速度较快时用别的低速档才是错误且有害的,用四档行车是正确的驾驶方式,对车没有任何危害。当然车速很慢时用四档就不行了。刹车要看当时的车速、路况等来...
  • [梅珠齿18724987359] - 只跑了四千公里的摩托车放家里五年没骑了,现在想再骑需要换些什么?是那...
    严奋威::换机油,电池,再清洗空滤,再试启动,动不了就找修理店了
  • [梅珠齿18724987359] - 今天给摩托换机油,跑了四千多公里,换下来的机油只有五百毫升,原来加了...
    严奋威::正常的,摩托车机油本来在使用中就会有磨损消耗,此外还有机油粘连在零部件上面,正常的都是排泄的机油少于添加的机油量的,此外机器在冷车状态更换机油,会有更多的粘在发动机零部件内部,这样排泄出来的量更少于添加量的
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