14年的朗逸1.4T发动机正时是皮带还是链条？我车跑了6.5？
2024-09-20来自：本站整理
关于14年朗逸1.4T发动机的正时问题，我们需要根据具体情况进行分析。首先，了解皮带与链条的区别至关重要。正时皮带，由橡胶制成，有使用寿命限制，需要定期更换，否则可能导致发动机噪音和抖动问题。相反，正时链条为金属结构，耐用性更强，一般无需定期更换，但若出现异常，可能是皮带出了问题。
除了正时系统，发动机噪音和抖动还可能源自其他因素。例如，气滤清器积尘过多可能影响进气，导致怠速下降，只需更换滤芯即可；高压线断裂则可能影响点火，通过万用表测量电阻，更换电阻值异常的高压线；火花塞性能不佳，超过3-4万公里后应及时更换，以确保点火效率；怠速不稳可能与节气门、怠速阀等部件有关，需检查调整。
水温问题不容忽视，可能因防冻液不足、节温器故障或风扇不工作等原因，需逐一排查；喷油嘴堵塞会导致各缸工作不均衡，引发发动机抖动，需拆解清洗；积碳和油垢堆积影响怠速稳定性，检查并用清洗剂处理；至于缸压低，要全面检查相关部件，逐一排查原因。
总之，发动机噪音和抖动突然加剧可能是多重因素导致，需要细致排查并逐个解决。如果以上方法都无法解决问题，建议寻求专业汽车维修店的帮助进行深度检修。
惠浩柿：：关于14年款1.4T自动挡大众朗逸的市场价值，这个问题颇为常见。大众朗逸共有三款搭载4T发动机的车型：1. 4TSIDSG蓝驱版，官方指导价为199万元；2. 4TSIDSG 30周年纪念版，售价199-159万元；3. 4TSIDSG运动版，定价与前两者相近。然而，由于现车已停售，实际交易价格会有所不同。对于一辆15年购买...
惠浩柿：：关于14年朗逸1.4T发动机的正时问题，我们需要根据具体情况进行分析。首先，了解皮带与链条的区别至关重要。正时皮带，由橡胶制成，有使用寿命限制，需要定期更换，否则可能导致发动机噪音和抖动问题。相反，正时链条为金属结构，耐用性更强，一般无需定期更换，但若出现异常，可能是皮带出了问题。除了正时系统...
惠浩柿：：大众朗逸1.4T车型搭载的发动机，是大众汽车备受赞誉的EA111系列1.4L涡轮增压机型，它巧妙融合了涡轮增压技术，为驾驶员提供了澎湃的动力源泉，同时还保证了相对较低的燃油消耗。与之匹配的DSG双离合变速器，以其平顺且快速的换挡性能，进一步提升了驾驶的舒适感和燃油经济性。在实际驾驶体验中，朗逸1.4T...
惠浩柿：：你好，这款发动机是涡轮增压直喷发动机。正时系统是链条传动的。终身免维护。和正时带相比可靠性高。维修保养费用低。
惠浩柿：：原厂的4T发动机价格大约在6万元左右，然而，如果车辆发动机出现问题，建议直接寻找专业的二手汽车修配厂，寻找拆车件替换，费用大致在2万多元左右。对于发动机更换的费用预估，大约在一万到两万元之间。你可以选择去汽车4S店或者专业的维修厂进行购买。然而，需要明确，以上价格仅供参考，实际费用可能因地理位...
惠浩柿：：2014款1.4t朗逸车子的发动机是EA211型号的，该车子发动机采用的是正时链条，不是皮带，正常正时链条是不需要定期更换，定期参照保养手册要求检修就可以。
惠浩柿：：大众朗逸1395毫升的发动机实际上就是1.4t的车型。它没有1.4升自然吸气的，所以说的这个价格区别主要是1.4t的，它也有多种配置的。
惠浩柿：：作为一款经济实用的车型，朗逸1.4t在市场上一直保持着良好口碑。它搭载的EA111发动机和DSG变速箱组合，不仅提供强劲动力，还兼顾了燃油经济性，为消费者提供了极高的性价比。在舒适性和安全性上，朗逸1.4t同样表现出色，使其成为消费者信赖和喜爱的车型之一。总的来说，EA111系列1.4L涡轮增压发动机在...
惠浩柿：：总的来说，朗逸1.4T发动机的品质有保障，性能稳定。相较于2.0自然吸气发动机，1.4T发动机不仅动力响应更快，油耗控制也相当出色，通常在6.1~6.3升\/百公里。在城市道路上，如以60~80公里\/小时行驶，油耗大约在5.2~5.5升\/百公里左右。另外，DSG变速器相对于手动挡更节能，由于更高的换挡频率和...
惠浩柿：：今天边肖想给大家讲讲朗逸1.4t发动机。朗逸1.4t采用大众代号EA111系列1.4L涡轮增压发动机。同样配备DSG双离合变速箱，最大功率110KW，最大扭矩250NM。1.4T加7DSG变速箱的动力系统也是老伙伴了。经过这么多年的磨合，除了偶尔的低速颠簸，几乎没有什么毛病。满载下动力性能也很出色，换挡快动力好，日常...