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18款xtc800配置

2018款捷安特xtc800配置明细
根据查询相关资料显示,18款捷安特XTC800配置捷安特AALUXXSL铝合金车架、GIANTWIN30镁合金线控锁死避震前叉车把、捷安特铝合金31.8直把座垫、GIANT座垫前变速器、禧玛诺M610指拨后变速器、禧玛诺M610后拨刹车、禧玛诺M396油碟飞轮、禧玛诺HG62101134T飞轮花鼓、禧玛诺M475花鼓大齿盘、GIANTWIN40\/30\/22T中空一体...

18款捷安特800重量
18款捷安特800重量12.85kg。根据查询相关信息显示,捷安特XTC800的详细配置尺寸:S,M,L颜色:亮白\/亮黑消光亮黑\/消光酸橙亮黑\/果蓝车架:2016giantALUXXSL超轻量铝合金车架前叉:GiangWIN30。

山地车配置专题(篇1):捷安特xtc800(价格:3700左右)
配置详解捷安特XTC800装配有硬尾铝合金车架,净重保持在10-15kg,轻便又稳定。车把采用雁把设计,配合31.8mm直径,确保操控精准。气压避震前叉与铝合金座垫杆、座垫,共同构建出骑行的舒适体验。传动系统方面, Shimano DEORE 3x10速变速把手、前后碟刹以及11-34T飞轮,组成了一套高效而可靠的传动系统。大齿...

捷安特xtc800重量
1、车架:该车采用Giant XTC800 ALUXX SL全内走线铝合金车架,尺寸为27.5"x14.5"/16"/18"/20",具有轻量化、高强度和美观等特点。2、前叉:该车配备Giant 27.5"气压线控锁死镁合金避震前叉,可根据路况和骑行需求进行调整,提高舒适性和操控性。3、组件:该车采用Giant DB铝合金燕把、...

捷安特xtc800是多少速
捷安特XTC800山地车是10速(30速)的变速套件。XCT800的具体配置如下:变速把手为Shimano DEORE SL-M610,前变速器为Shimano DEORE FD-M610,后变速器为Shimano DEORE RD-M610,刹车为Shimano M396L BR-M395L,飞轮为Shimano CS-HG62-10,轮圈为MAVIC XM119 DISC,花鼓为Shimano M475花鼓。

捷安特xtc80018款值得入手吗
值得,根据查询捷安特官网得知。1、捷安特xtc80018采用27.5轮组设计最大化提升效能,增加更多胎纹中排的接触面积,提高顺畅度,增加稳定性又不影响越野性能。2、捷安特xtc80018采用30S变速套件,满足竞技挑战需求,高强度、顺滑变速体验提升骑乘质感。

XTC800素车如何
综合考虑XTC800目前3698元的售价,性价比并不突出。如果你正在寻找更经济实惠的选项,隔壁Dominate整车售价2100元,单盘配置为29速11速,或许是个不错的选择,详情请参考相关链接:[链接省略]总的来说,XTC800素车在性能上有所牺牲,但适合特定的骑行群体。在购买前,务必根据自己的需求和预算,权衡利弊...

捷安特xtc800好不好
1. 设计与构造 捷安特XTC800采用高质量的铝合金车架,确保了良好的刚性和轻量化。其几何设计旨在提供稳定的操控性和舒适的骑行姿势,适合各种路况的骑行。2. 组件与性能 该车配备了一套可靠的机械碟刹系统,提供强大的制动性能,确保骑行安全。变速器采用了Shimano的27速套件,提供了广泛的齿轮比例,适应不...

2019款XTC800和2018款XTC800,2017款XTC800。配置是什么?
在配置上两者差不多。但2016款捷安特xtc800,这款会好一些,毕竟新款!捷安特XTC800高性价比专业入门级27.5寸山地 车,无论是越野骑行还是长途奔袭,轻松胜任。参考价格:3798元

xtc800桶轴规格
148。截止到2022年10月31日,铝合金车架本身而言,巅峰发展就是将后叉开档规格由142桶轴提升为148,价格也是升高了。

鲁伦孔18984972745:: 2019款捷安特xtc800优缺点
@施欢曲:::: 2019款捷安特xtc800优点:首先这是一款xc级别山地车,主要用途就是上坡为主的山地越野耐力骑行,而xtc800是捷安特的专业xc整车中最入门的一个.捷安特XTC800使用捷安特ALUXX SL材质的高性能铝合金车架,搭配带有线控锁死功能的前叉.变速套件采用禧玛诺专业入门级DEORE套件缺点:不适合公路骑行

鲁伦孔18984972745:: 18款捷安特xtc800和挑三选哪个 -
@施欢曲:::: xtc800的刹车没有挑3的好,我有一段时间没做捷安特了,其它地方不清楚.

鲁伦孔18984972745:: 买2018款捷安特xtc800还是2017好 -
@施欢曲:::: 2018车架没有17款的好看

鲁伦孔18984972745:: 捷安特xtc800太难骑
@施欢曲:::: 是的,太难骑.因为xtc800设计的不合理,容易累,不符合人体工程学,xtc800,骑行感觉完全可以说是天壤之别.30速的变速选择性比较多,线控前叉锁死比较方便,碟刹灵敏……骑了不到一年就丢了,之间没有保养,擦车都少,颜值较低可见在“特殊行业从业者(小偷)”眼里,还算有一定的价值(汉特擦的干干净净好多年也没丢).

鲁伦孔18984972745:: 我有一辆捷安特XTC800山地车,3689入手,大家觉得这车怎样?价格划算吗? -
@施欢曲:::: 差不多吧,都是这个价 DEORE的变速,ALUXX SL车架 就是M396的刹车有点差,上M446就差不多了

鲁伦孔18984972745:: 捷安特xtc800这款车怎么样?推荐一下5000左右的山地车,捷安特或者美利达 -
@施欢曲:::: 5000左右推荐: (1)捷安特xtc860. (2)美利达兰博790. (3)也可以自己组装.

鲁伦孔18984972745:: 想问下美利达挑3和捷安特xtc800,还有图片下边的配子那个好,请高手们详细点,我是小白 -
@施欢曲:::: 建议你收二手的XTC800 2500左右就能拿到 毕竟27.5的轮组17款的挑3没诚意.M610还阉了个压盘.马古拉MT2一般般.用的二培林轮组,实际就是滚珠的.图上这套配置还可以. M315刹车是禧玛诺最垃圾的油刹.换成M395以上的,这套配置可以.套件的话M610新手够用了.没必要上SLX.去年刚出的新款SLX.老款还有跳水的可能.

鲁伦孔18984972745:: 想买个3000左右的捷安特山地车,买那个系列好,骑游,跑长途 -
@施欢曲:::: 感觉就那几个……XTC800,ATX870,850,777……只是18款800最近被喷得够呛

鲁伦孔18984972745:: 捷安特ATX790怎么样? -
@施欢曲:::: 这个价位建议你稍微加点钱,上xtc800. xtc毕竟是在atx之上的一个系列.atx车架太重了.

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