喜德盛山地车逐日300配置怎样？
是新车 我今天也去看到这款车了。
涂装和车架很让我惊喜。报价是1500.但配置好像有点不伦不类的
2012征途版配置：型号：M30 2012征途版（26X18寸轻量化异形铝合金车架）
车重：14公斤
颜色：灰色，红色，白色, 蓝色。车架：超轻量化铝合金车架，26X16, 26X18
指拨：美国SRAM速联 X-3 指拨调速
后拨：美国SRAM速联 X-3 后拨
前叉：台湾信隆ZOOM铝合金避震前叉
花鼓：台湾昆腾前后铝合金快拆花鼓
碟刹：台湾盈利浦 WINZIP 铝合金碟刹
曲柄：台湾浩盟 铝合金曲柄
牙盘：台湾浩盟22T*32T*42T牙盘
链条：台湾KMC链条
坐垫：台湾Sam moanie 鞍座
坐管：WARNING铝合金快拆座管30.4
把套：VELO把套
车圈：XDS铝合金双层车圈
外胎：CHAOYANG朝阳 26X1.95车胎
脚踏：VP铝合金脚踏
配件：M30专用双孔可伸缩铝合金后脚撑
逐日这个系列不行。像英雄可以啊X6的铝合金车架很轻，逐日没有X6的架子
报价是1500.但配置好像有点不伦不类的
2012征途版配置：型号：M30 2012征途版（26X18寸轻量化异形铝合金车架）
车重：14公斤
颜色：灰色，红色，白色, 蓝色。车架：超轻量化铝合金车架，26X16, 26X18
指拨：美国SRAM速联 X-3 指拨调速
后拨：美国SRAM速联 X-3 后拨
前叉：台湾信隆ZOOM铝合金避震前叉
花鼓：台湾昆腾前后铝合金快拆花鼓
碟刹：台湾盈利浦 WINZIP 铝合金碟刹
曲柄：台湾浩盟 铝合金曲柄
牙盘：台湾浩盟22T*32T*42T牙盘
链条：台湾KMC链条
坐垫：台湾Sam moanie 鞍座
坐管：WARNING铝合金快拆座管30.4
把套：VELO把套
车圈：XDS铝合金双层车圈
外胎：CHAOYANG朝阳 26X1.95车胎
脚踏：VP铝合金脚踏
配件：M30专用双孔可伸缩铝合金后脚撑
逐日这个系列不行。
我就不明白为什么要买喜德盛怎么不买捷安特或者美利达啊 推荐你捷安特690d
车重：14.5公斤
颜色：白色红标，白色蓝标，灰色, 黑色。车架：超轻量化铝合金车架，26X17
指拨：禧玛诺EF51连体指拨调速
后拨：禧玛诺TX55后拨
前拨：禧玛诺TZ30前拨
飞轮：禧玛诺TZ21 7片
坐垫：台湾Sam moanie 鞍座
坐管：铝合金座管
把套：VELO把套
车圈：铝合金双层车圈
外胎：CST 正新轮胎 26X1.95车胎c-1310-16
脚踏：VP铝合金脚踏
配件：铝合金后脚撑
碟刹：台湾彦豪 铝合金碟刹
曲柄：台湾浩盟 铝合金曲柄
牙盘：台湾浩盟22T*32T*42T牙盘
链条：台湾KMC链条
前叉可调节软硬，花鼓是快拆，
通勤车不错。
喜德盛山地车逐日300的配置如下：
- 变速套件：禧玛诺SLM315 3*8速
- 刹车系统：彦豪油刹
- 轮圈尺寸：27.5英寸
- 轮圈材质：铝合金
- 前叉类型：可锁死避震前叉
- 净重：10-15kg
- 车架类型：硬尾车架
- 车架材质：铝合金（航天铝）
- 尺寸：15.5 17 轮经27.5
- 车架：X6铝合金内走线车架
- 前变速器：禧玛诺TY600指拨
- 后变速器：禧玛诺RDM310后拨
- 飞轮：8速卡式飞盘
- 花鼓：培林花鼓
- 大齿盘：浩盟铝合金中空牙盘
- 轮胎：朝阳27.5X1.95外胎
总的来说，喜德盛山地车逐日300是一款性价比较高、配置较为优秀的山地车。
喜德盛自行车就是一国产杂牌，靠拼凑
垃圾件跑量，产品的质量很差很差，我买过
一台传奇500，骑了没一个月，到处异响，有一次
在马路上汽车很多，突然刹车失灵，差点出事故，千万别买。
如果真要买自行车还是买美利达，毕竟美利达是大品牌，我去
年刚买了一台美利达挑战者，一直骑到现在，啥毛病也没有，所以
建议不要贪图便宜买类似喜德盛这样的杂牌，还是要买大品牌，像美利达这种。
嵇汪贡：：逐日300 ma516 英雄 都适合你啊！！！性价比是关键 m跟g 服务态度不行啊 售后也...买车也是买出心呢！！！1、XDS专属X6合金工艺更强、更轻。更强： 经测1600克的X6铝材轻量车架，在负重90KG情况 下双震测试50万次后再加国际EN标准测试，车架完好无损 （JIS标准为负重 90KG双震15万...
嵇汪贡：：买车还是推荐稍大点的品牌，这价位推荐选择台湾三大品牌捷安特（giant）、美利达（merida）和哈萨（hasa）。而且在这个价位上，不要最求什么所谓的双碟刹，有句话叫“穷烧架子富烧轮子，sb烧变速，2b烧刹车”，破铜烂铁的碟刹配置不但不能给你带来骑行的舒适，反而会给你带来无尽的烦恼。
嵇汪贡：：这个价位的车，车架都差不多 车架的几个方面：材质 焊接 热处理 涂装 大厂的技术水平都差不多，美利达使用传统的6061铝合金，捷安特的ALLUX只是略微改善一点点，喜德盛的U6铝合金也好不了多少，焊接也都是鱼鳞焊，热处理都是T6状态，强度和刚性上来说都差不多，因为受到成本的限制，有人说不一样多...
嵇汪贡：：喜德盛山地车不能定制配制。根据查询相关资料信息：德盛的车子比较实在，配置也很合理，相同价格的比捷安特和美利达这两款台湾车要好很多，故不能定制配置。
嵇汪贡：：一千元以下都是代步山地，也不能说真的不能骑长途。捷安特貌似有款欧也是一千以下，但是现在还有没有生产就不知道了。最便宜的入门山地有，捷安特的ATX660，美利达的勇士300，喜德盛的逐日300。中短途也够用。这种车骑到拉萨的也不少。车架一般人都是选择17，你选择17很合适，车架大骑起来很酷，但是宁可...
嵇汪贡：：另外在说喜得盛 目前在车友中 骑美和捷的占大多数 另外有少数UCC 少数顶级车与组装车 少数喜得盛的~ 喜得盛算是国产车里知名度和其他方面比较好的了~所以如果你是健身+代步 那是完全足够了~至于性能 可能有个别配件会跟其他同等级车不同 但是山地车有个规则就是 同一价位 车子的性价比不会差别...
嵇汪贡：：既然主要是上班代步的，肯定要经常骑了，保护身体很重要。最近我把自己的山地车改装成躺骑了，只是存车方面不是很方便。本来是要推荐给你哈雷自行车的，我是相中了那个座椅，起码不会损伤前列腺，但是你要上楼的，只好推荐你折叠的了。现在什么品牌的都有，质量都差不多，选个自己中意的颜色就好。座椅...
嵇汪贡：：喜德盛山地车简直就是个笑话，七拼八凑，模仿山寨美利达的车型，一堆垃圾件拼凑出来的车，其实喜德盛自行车就是一国产杂牌，好些年前XDS喜德盛老板就是靠仿冒山寨美国TREK崔克自行车品牌起家，从小作坊做起，后来靠拼凑垃圾件跑量，产品的质量很差很差，都是骗人的，都是偷工减料，都是用的垃圾零件来蒙骗...
嵇汪贡：：不是什么好叉，弹簧叉，变硬了说明里面老化了或者生锈了，这个没必要修了，因为本身就很硬，弹性也很差，而且配件难找，如果修好估计你可以买2根全新的，升级个RST或者XCR来用吧，效果还是不错的
嵇汪贡：：逐日系列山地车，看似你逐日500型号，价格一千五百左右。