北京朝阳站进站口哪个方便
2024-09-19来自：本站整理
北京朝阳站进站口是否最方便需视具体情况而定。
北京朝阳区高铁站设有进站口5个，其中高架层南北各1处，地面层西广场1处（尚未开通），地下层快速进站口2处（包括1处市郊线进站）。北京朝阳站实名制进站验票验证、安检查危合设，旅客一次排队通过。
北京朝阳站设置实名制验证验票通道38条，安检仪19台，检票口21处，进站检票闸机70台。设有出站口5处，地下层北侧出站通道设东、西、中部各1处，地下层南侧出站通道设东、西各1处。
北京朝阳站位于中国北京市朝阳区，为中国铁路北京局集团有限公司管辖的铁路车站，是京哈高速铁路、北京枢纽东北环线、东星铁路的交汇车站，也是北京铁路枢纽六大主站之一。
1966年，星火站建成投入使用；2019年1月，星火站新建站房开工建设；2020年5月31日，星火站主体结构封顶。
2020年6月，星火站更名为“北京朝阳站”，车站TMIS代码变更为11389；2021年1月22日，北京朝阳站投入使用。截至2020年12月，北京朝阳站站房建筑面积为18.3万平方米，站场规模为7台15线。
北京朝阳站的布局
北京朝阳站主体结构共3层，其中地上2层、地下1层，局部设夹层，采用上进下出、下进下出相结合的流线模式设计。
地下一层为出站层，主要功能为铁路旅客出站和公共交通换乘，中央为城市通廊，南北两侧为铁路旅客出站通道、出站厅、快速进站厅及相关旅服配套，外侧为旅客出租车上客区及出租车道。地下夹层为地下车库，外侧布置小汽车停车库，南北各设坡道与地下一层连通。
地面层是进站层及站台层，设市政广场和进站集散大厅、售票大厅、乘车站台。地面夹层、高架层和高架夹层，分别分布着办公及设备用房，高架站房、站台雨棚、落客车道及平台、站内旅服配套服务用房。
以上内容参考：百度百科-北京朝阳站
蔚匡晓：：地点不同。北京朝阳站南北进站口均能正常的办理进站检票手续，两者唯一的区别是地点不同，北京朝阳站南进站口位于北京市朝阳区姚家园北路朝阳站F2南侧；而北京朝阳站北进站口位于北京市朝阳区姚家园北路朝阳站F2北侧。
蔚匡晓：：从地图上来看，北京朝阳站有南平台和北平台可供出租车停车。北京朝阳站的设计过程中，就已经贯彻了北进北出，南进南出的理念，所以不管你是在北平台还是南平台，进站都是很方便的，关键是看你从哪个方向来，你的出租车从哪边走比较方便。北京朝阳站主体结构共3层，其中地上2层、地下1层，局部设夹层...
蔚匡晓：：北京朝阳站有3个出站口。出来都是比较方便的。
蔚匡晓：：北京朝阳站南北出站口没有明显的区别，都可以通往北京朝阳站地铁站。其中最近的出站口在南一停车场，可直接乘坐出租车或网约车。晚上出租车数量减少，需要乘坐网约车或公交车。南1停车场位于B1层，您可以从出站口1出站后向左直行，到达南1停车场。此外，停车场也有“网约车上客区”等标志，需要注意...
蔚匡晓：：1. 方向差异：依据百度地图的查询结果，北进站口面向北方，而南进站口面向南方。2. 使用方式差异：北进站口主要用于2号线，乘客驾车需从姚家园北路驶入高架桥；南进站口则服务于3号线，乘客驾车应从姚家园路进入高架桥。因此，北京朝阳站的南北进站口主要区别在于它们的方向和使用线路的不同。
蔚匡晓：：方向不同、方式不同。1、方向不同。根据百度地图查询显示得知：北京朝阳站北进站口是北方向，而南进站口是南方向。2、方式不同。北京朝阳站北进站口是2号线，驾车需要从姚家园北路上高架桥，而南进站口是3号线，驾车需要从姚家园路上高架桥。所以北京朝阳站南北进站口区别为：方向不同、方式不同。
蔚匡晓：：北京朝阳站的6A检票口离南进站口较近。通常，南进站口位于车站的南侧，而北进站口位于车站的北侧。请注意，具体的车站布局可能有所变化，因此最好在前往车站之前确认相关信息，以确保准确和最新的导向
蔚匡晓：：北京朝阳站的6A检票口距离北进站口更近。在大多数情况下，北进站口位于车站的北侧，而南进站口位于车站的南侧。请注意，车站的具体布局可能会有所不同，因此在前往车站之前，建议查看最新的导向信息以获取准确的方向。
蔚匡晓：：1. 北京朝阳高铁站共有5个出站口。2. 高架层的南北两侧各设有1个出站口。3. 地面层的西广场设有1个出站口。4. 地下层设有2个快速进站口，也用作出站口。5. 北京朝阳站位于北京市朝阳区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的车站，交汇于京哈高速铁路、北京枢纽东北环线和东星铁路。
蔚匡晓：：北京朝阳站出站口位于地下一层，通过乘坐电梯或楼梯到达地上一层进站口即可完成出站到进站口的转移。