国际航班CA919是什么意思
2024-09-19来自：本站整理
CA919航班代表什么意思
一、航班代码：
1、我国国内航班号的编排是由航空公司的两字代码加4位数字组成，航空公司代码由民航总局规定公布。后面四位数字的第一位代表航空公司的基地所在地区，第二位代表航班基地外终点所在地区，其中数字1代表华北、2为西北、3为华南、4为西南、5为华东、6为东北、8为厦门、9为新疆，第三、第四位表示航班的序号，单数表示由基地出发向外飞的航班，双数表示飞回基地的回程航班。
2、以CA1585为例，CA是中国国际航空公司的代码，第一位数字1表示华北地区，国航的基地在北京；第二位数字5表示华东，烟台属华东地区；后两位85为航班序号，末位5是单数，表示该航班为去程航班。CA1586则为国航飞烟台至北京的回程航班了。
3、再比如MU5533，上海------烟台航班，MU为东方航空公司的代码，第一位数字5表示华东地区，东航的基地在上海；5表示华东，烟台属于华东地区；33为航班序号，单数为去程航班。MU5534则为东航由烟台飞往上海的回程航班了。
4、国际航班号的编排，是由航空公司代码加3位数字组成。第一位数字表示航空公司，后两位为航班序号，与国内航班号相同的是单数为去程，双数为回程。例如MU508，由东京飞往北京，是中国东方航空公司承运的回程航班。
5、后面的三或四位数号码，以前国内航班编号还有规律，现在已经打乱了原规则，唯一保持的是去程为奇数，回程为偶数，比如中国国际航空公司基地在北京，国航北京飞广州的航班号是CA1301的话，那么从广州飞回北京时航班号就是CA1302，而南方航空公司基地在广州，南航广州飞北京的航班号是CZ3101的话，回程就变更为CZ3102了。
二、为方便运输和用户，每个航班均编有航班号。
1、中国国际航班的编号是由执行该航班任务的航空公司的二字代码和三个阿拉伯数字组成，其中最后一个数字为奇数者，表示去程航班，最后一个数字为偶数者，表示回程航班。如CA981则指中国国际航空公司承担的自纽约返回北京的国际航班。
2、中国国内航班的航班号由执行航班任务的航空公司二字代码和四个阿拉伯数字组成，其中第一位数字表示执行该航班任务的航空公司或所属管理局，第二位数字表示该航班终点站所属的管理局，第三、四位数字表示班次，即该航班的具体编号，其中第四位数字若为奇数，则表示该航班为去程航班，若为偶数，则为回程航班。例如SZ4543的SZ是担任航班承运的西南航空公司的两字代码；45是航线首尾机场所属管理局，在这里其中的4表示民航西南管理局，5表示华东管理局；43是分配给该航班的编号(单数表示从西南往华东飞，双数则相反；这里是指重庆往上海的航班)；
3、国内航空公司的两字代码：http://www.carnoc.com/mhzl/hkgszl/gsdh.htm
4、管理局代号：1-华北局 2-西北局 3-中南（广州）局 4-西南局 5-华东局 6-东北（沈阳）局 7-中国通用航空公司 8-厦门航空公司 9-乌鲁木齐管理局
5、海航：7000--7999，深航：9550--9999，上航：9050--9549，厦 航：8000--8599，川航：8600--8999.其中，7500，7600，7700不作为航班号的编号，是陆空通话的代号。加班飞行的航班第一二位数字同正常的航班，第三四位数字只允许使用“91---00”十个数字。
CA是国航，919是航班号。
CA919是从上海浦东飞往东京成田机场的航班
国际航班CA919；由上海飞往日本，起降机场：浦东机场T2 — 成田机场，承运人：中国国际航空公司。机型：空客330(宽体机)。
乘坐飞机的人,常接触航班号，根据航班号了解飞机的起降时间。您了解航班号代表的含义吗？
我国国内航班号的编排是由航空公司的两字代码加4位数字组成，航空公司代码由民航总局规定公布。后面四位数字的第一位代表航空公司的基地所在地区，第二位代表航班基地外终点所在地区，其中数字1代表华北、2为西北、3为华南、4为西南、5为华东、6为东北、8为厦门、9为新疆，第三、第四位表示航班的序号，单数表示由基地出发向外飞的航班，双数表示飞回基地的回程航班。
以CA1585为例，CA是中国国际航空公司的代码，第一位数字1表示华北地区，国航的基地在北京；第二位数字5表示华东，烟台属华东地区；后两位85为航班序号，末位5是单数，表示该航班为去程航班。CA1586则为国航飞烟台至北京的回程航班了。
再比如MU5533，上海------烟台航班，MU为东方航空公司的代码，第一位数字5表示华东地区，东航的基地在上海；5表示华东，烟台属于华东地区；33为航班序号，单数为去程航班。MU5534则为东航由烟台飞往上海的回程航班了。
国际航班号的编排，是由航空公司代码加3位数字组成。第一位数字表示航空公司，后两位为航班序号，与国内航班号相同的是单数为去程，双数为回程。例如MU508，由东京飞往北京，是中国东方航空公司承运的回程航班。
后面的三或四位数号码，以前国内航班编号还有规律，现在已经打乱了原规则，唯一保持的是去程为奇数，回程为偶数，比如中国国际航空公司基地在北京，国航北京飞广州的航班号是CA1301的话，那么从广州飞回北京时航班号就是CA1302，而南方航空公司基地在广州，南航广州飞北京的航班号是CZ3101的话，回程就变更为CZ3102了。
为方便运输和用户，每个航班均编有航班号。
中国国际航班的编号是由执行该航班任务的航空公司的二字代码和三个阿拉伯数字组成，其中最后一个数字为奇数者，表示去程航班，最后一个数字为偶数者，表示回程航班。如CA981则指中国国际航空公司承担的自纽约返回北京的国际航班。
中国国内航班的航班号由执行航班任务的航空公司二字代码和四个阿拉伯数字组成，其中第一位数字表示执行该航班任务的航空公司或所属管理局，第二位数字表示该航班终点站所属的管理局，第三、四位数字表示班次，即该航班的具体编号，其中第四位数字若为奇数，则表示该航班为去程航班，若为偶数，则为回程航班。例如SZ4543的SZ是担任航班承运的西南航空公司的两字代码；45是航线首尾机场所属管理局，在这里其中的4表示民航西南管理局，5表示华东管理局；43是分配给该航班的编号(单数表示从西南往华东飞，双数则相反；这里是指重庆往上海的航班)；
国内航空公司的两字代码：http://www.carnoc.com/mhzl/hkgszl/gsdh.htm
管理局代号：1-华北局 2-西北局 3-中南（广州）局 4-西南局 5-华东局 6-东北（沈阳）局 7-中国通用航空公司 8-厦门航空公司 9-乌鲁木齐管理局
海航：7000--7999，深航：9550--9999，上航：9050--9549，
厦航：8000--8599，川航：8600--8999.其中，7500，7600，
7700不作为航班号的编号，是陆空通话的代号。加班飞行的航班
第一二位数字同正常的航班，第三四位数字只允许使用“91---
00”十个数字。我整合了几个版本，希望你能看懂
如果还有疑问，请追问
望采纳
[尉致民14726696725] - 急求东京到上海浦东的航班时间表
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[尉致民14726696725] - 上海到东京的航班有多少
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[尉致民14726696725] - 求3月29日从上海浦东机场到日本成田机场的航班时刻表,急!!
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[尉致民14726696725] - 浦东机场国际航班表
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[尉致民14726696725] - 浦东机场国际航班表
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[尉致民14726696725] - 广州国际航班时刻表广州国际航班查询
衡姿油：：白云机场的国际航班航空公司名称航班号出发城市到达城市起飞时间到达时间经停机型中国南方航空公司CZ363广州曼谷14:0016:00-空中客车A320中国南方航空公司CZ3395广州北海15:2516:20-波音737中国南方航空公司CZ3329广州北海19:0020:00-波音737中国南方航空公司CZ3101广州北京08:2011:10-波音777中国国际航空公司CA1340广州...
[尉致民14726696725] - CA4312航班的CA代表什么意思
衡姿油：：CA代表中国国航公司的航班。为方便运输和用户,每个航班均编有航班号。中国国际航班的编号是由执行该航班任务的航空公司的二字代码和三个阿拉伯数字组成,其中最后一个数字为奇数者,表示去程航班,最后一个数字为偶数者,表示回程航班。如CA981则指中国国际航空公司承担的自纽约返回北京的国际航班。 中国国内航班的航班号...
[尉致民14726696725] - 2009年12月24日从日本到上海浦东的所有航班的航班号和到达时间及到站航...
衡姿油：：CA6662 东京\/成田 (NRT) 上海浦东 (PVG) 12:10 2号航站楼 国际航空 (CCA)FM8704 东京\/成田 (NRT) 上海浦东 (PVG) 12:10 2号航站楼 上海航空 (CSH)NH919 东京\/成田 (NRT) 上海浦东 (PVG) 12:10 2号航站楼 全日空航空 (ANA)JL791 ...
[尉致民14726696725] - 航班查询 : 9月21 全日空航空公司 从日本飞往上海浦东机场的航班 具 ...
衡姿油：：不打括号的时间是计划到达时间，打了括号的是实际到达时间，不是所有航班都能查到实际时间。起飞时间我没写，查起来比较麻烦。浦东机场：大阪 NH5727 10:55 (10:29) 代码共享，国航执飞CA164 大阪 NH155 11:15 (11:15)东京成田 NH5711 11:15 代码共享，国航执飞CA158 东京成田 NH919 11:55 ...
[尉致民14726696725] - 航班查询 : 10月24日 全日空航空公司 从日本飞往上海浦东机场的航班 具 ...
衡姿油：：东京：CA158 08:55东京机场 10:55上海浦东机场 73G 1234567 0 值机 NH5711 08:55东京机场 10:55 上海浦东机场 737 1234567 0共享 - NH919 09:50东京机场 11:55 上海浦东机场 777 1234567 0 NH959 14:00 东京机场 16:05上海浦东机场 763 1234567 0 CA920 19:30东京机场 21:50上海浦东...
CA代表中国国际航空公司，919代表具体航班代码。CA919是由深圳宝安国际机场经停上海浦东国际机场，终到日本东京成田国际机场的航班，通过CA919这个航班号您可以获得更多信息。
CA982纽约正点起飞时间为当地时间16:50，正点到达北京时间为北京时间次日18:20。
但从国航官网航班状态看，纽约当地时间昨天傍晚起飞的ca982晚点起飞
航班号 起飞城市 到达城市 预计起飞时间 实际起飞时间 预计到达时间 实际到达时间 情况
CA982 纽约 北京 2011-05-04 17:30 2011-05-04 19:49 2011-05-05 20:48 --- 正常
目前预计该航班将于北京时间今天晚上20:48到达首都国际机场，请晚些时候再等了国航官网或首都机场官网查询航班状态，看有无变化。
一、航班代码：
1、我国国内航班号的编排是由航空公司的两字代码加4位数字组成，航空公司代码由民航总局规定公布。后面四位数字的第一位代表航空公司的基地所在地区，第二位代表航班基地外终点所在地区，其中数字1代表华北、2为西北、3为华南、4为西南、5为华东、6为东北、8为厦门、9为新疆，第三、第四位表示航班的序号，单数表示由基地出发向外飞的航班，双数表示飞回基地的回程航班。
2、以CA1585为例，CA是中国国际航空公司的代码，第一位数字1表示华北地区，国航的基地在北京；第二位数字5表示华东，烟台属华东地区；后两位85为航班序号，末位5是单数，表示该航班为去程航班。CA1586则为国航飞烟台至北京的回程航班了。
3、再比如MU5533，上海------烟台航班，MU为东方航空公司的代码，第一位数字5表示华东地区，东航的基地在上海；5表示华东，烟台属于华东地区；33为航班序号，单数为去程航班。MU5534则为东航由烟台飞往上海的回程航班了。
4、国际航班号的编排，是由航空公司代码加3位数字组成。第一位数字表示航空公司，后两位为航班序号，与国内航班号相同的是单数为去程，双数为回程。例如MU508，由东京飞往北京，是中国东方航空公司承运的回程航班。
5、后面的三或四位数号码，以前国内航班编号还有规律，现在已经打乱了原规则，唯一保持的是去程为奇数，回程为偶数，比如中国国际航空公司基地在北京，国航北京飞广州的航班号是CA1301的话，那么从广州飞回北京时航班号就是CA1302，而南方航空公司基地在广州，南航广州飞北京的航班号是CZ3101的话，回程就变更为CZ3102了。
二、为方便运输和用户，每个航班均编有航班号。
1、中国国际航班的编号是由执行该航班任务的航空公司的二字代码和三个阿拉伯数字组成，其中最后一个数字为奇数者，表示去程航班，最后一个数字为偶数者，表示回程航班。如CA981则指中国国际航空公司承担的自纽约返回北京的国际航班。
2、中国国内航班的航班号由执行航班任务的航空公司二字代码和四个阿拉伯数字组成，其中第一位数字表示执行该航班任务的航空公司或所属管理局，第二位数字表示该航班终点站所属的管理局，第三、四位数字表示班次，即该航班的具体编号，其中第四位数字若为奇数，则表示该航班为去程航班，若为偶数，则为回程航班。例如SZ4543的SZ是担任航班承运的西南航空公司的两字代码；45是航线首尾机场所属管理局，在这里其中的4表示民航西南管理局，5表示华东管理局；43是分配给该航班的编号(单数表示从西南往华东飞，双数则相反；这里是指重庆往上海的航班)；
3、国内航空公司的两字代码：http://www.carnoc.com/mhzl/hkgszl/gsdh.htm
4、管理局代号：1-华北局 2-西北局 3-中南（广州）局 4-西南局 5-华东局 6-东北（沈阳）局 7-中国通用航空公司 8-厦门航空公司 9-乌鲁木齐管理局
5、海航：7000--7999，深航：9550--9999，上航：9050--9549，厦 航：8000--8599，川航：8600--8999.其中，7500，7600，7700不作为航班号的编号，是陆空通话的代号。加班飞行的航班第一二位数字同正常的航班，第三四位数字只允许使用“91---00”十个数字。
CA是国航，919是航班号。
CA919是从上海浦东飞往东京成田机场的航班
国际航班CA919；由上海飞往日本，起降机场：浦东机场T2 — 成田机场，承运人：中国国际航空公司。机型：空客330(宽体机)。
乘坐飞机的人,常接触航班号，根据航班号了解飞机的起降时间。您了解航班号代表的含义吗？
我国国内航班号的编排是由航空公司的两字代码加4位数字组成，航空公司代码由民航总局规定公布。后面四位数字的第一位代表航空公司的基地所在地区，第二位代表航班基地外终点所在地区，其中数字1代表华北、2为西北、3为华南、4为西南、5为华东、6为东北、8为厦门、9为新疆，第三、第四位表示航班的序号，单数表示由基地出发向外飞的航班，双数表示飞回基地的回程航班。
以CA1585为例，CA是中国国际航空公司的代码，第一位数字1表示华北地区，国航的基地在北京；第二位数字5表示华东，烟台属华东地区；后两位85为航班序号，末位5是单数，表示该航班为去程航班。CA1586则为国航飞烟台至北京的回程航班了。
再比如MU5533，上海------烟台航班，MU为东方航空公司的代码，第一位数字5表示华东地区，东航的基地在上海；5表示华东，烟台属于华东地区；33为航班序号，单数为去程航班。MU5534则为东航由烟台飞往上海的回程航班了。
国际航班号的编排，是由航空公司代码加3位数字组成。第一位数字表示航空公司，后两位为航班序号，与国内航班号相同的是单数为去程，双数为回程。例如MU508，由东京飞往北京，是中国东方航空公司承运的回程航班。
后面的三或四位数号码，以前国内航班编号还有规律，现在已经打乱了原规则，唯一保持的是去程为奇数，回程为偶数，比如中国国际航空公司基地在北京，国航北京飞广州的航班号是CA1301的话，那么从广州飞回北京时航班号就是CA1302，而南方航空公司基地在广州，南航广州飞北京的航班号是CZ3101的话，回程就变更为CZ3102了。
为方便运输和用户，每个航班均编有航班号。
中国国际航班的编号是由执行该航班任务的航空公司的二字代码和三个阿拉伯数字组成，其中最后一个数字为奇数者，表示去程航班，最后一个数字为偶数者，表示回程航班。如CA981则指中国国际航空公司承担的自纽约返回北京的国际航班。
中国国内航班的航班号由执行航班任务的航空公司二字代码和四个阿拉伯数字组成，其中第一位数字表示执行该航班任务的航空公司或所属管理局，第二位数字表示该航班终点站所属的管理局，第三、四位数字表示班次，即该航班的具体编号，其中第四位数字若为奇数，则表示该航班为去程航班，若为偶数，则为回程航班。例如SZ4543的SZ是担任航班承运的西南航空公司的两字代码；45是航线首尾机场所属管理局，在这里其中的4表示民航西南管理局，5表示华东管理局；43是分配给该航班的编号(单数表示从西南往华东飞，双数则相反；这里是指重庆往上海的航班)；
国内航空公司的两字代码：http://www.carnoc.com/mhzl/hkgszl/gsdh.htm
管理局代号：1-华北局 2-西北局 3-中南（广州）局 4-西南局 5-华东局 6-东北（沈阳）局 7-中国通用航空公司 8-厦门航空公司 9-乌鲁木齐管理局
海航：7000--7999，深航：9550--9999，上航：9050--9549，
厦航：8000--8599，川航：8600--8999.其中，7500，7600，
7700不作为航班号的编号，是陆空通话的代号。加班飞行的航班
第一二位数字同正常的航班，第三四位数字只允许使用“91---
00”十个数字。我整合了几个版本，希望你能看懂
如果还有疑问，请追问
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衡姿油：：国际航空 CA920 成田Narita 浦东 19:30 21:50 320 全日空 NH5711 * 成田Narita 浦东 08:55 10:55 737 国际航空 CA158 成田Narita 浦东 08:55 10:55 73G 东方航空 MU8732 * 羽田Haneda 虹桥 09:25 11:30 744 日本航空 JL8877 羽田Haneda 虹桥 09:25 11:30 744 全日空 NH919 ...
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衡姿油：：CA 6659 上海浦东 (PVG) 10:15 东京\/成田 (NRT) 777 国际航空 (CCA)CA 929 上海浦东 (PVG) 10:10 东京\/成田 (NRT) 330 国际航空 (CCA)CA 6657 上海浦东 (PVG) 17:25 东京\/成田 (NRT) 767 国际航空 (CCA)CA 919 上海浦东 (PVG) 14:35 东京\/成田 (NRT) 320 国际航空 (CCA)CA ...
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