发动机发闷加速无力
汽车发闷加速无力的原因有积碳问题，燃油系统问题，进气系统问题，发动机过热等。
1、积碳问题
这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机的动力降低，出现加速无力声音发闷的情况。
2、燃油系统
导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机加速无力。
3、进气系统
空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，即使给了油门，发动机还是会沉闷，不能爆发。
4、发动机过热
发动机机油量不足、发动机冷却液不足、发动机散热装置故障等都会使得发动机的负荷增加，以至发动机散热不良。发动机过热会造成润滑效果不良，加大机械磨损，降低发动机动力，导致发动机加速无力。
一、润滑油消耗异常汽车行驶一段里程，仪表盘很快显示润滑油油量不足，通常情况有3种原因： 1.可能发动机活塞的密封有问题，导致活塞与气缸壁间隙过大，出现烧机 2.可能发动机零部件磨损严重，使得零部件之间的间隙过大，导致润滑油消耗异 3.使用的润滑油不达标，导致油耗异常 出现润滑油消耗异常，首先应该检查油质、油量，必要时更换润滑油，避免因油质问题造成 发动机不能正常运转。 在排除油质问题之后，应逐一排查零部件，可能由于零部件严重磨 损，配件间隙过大或者机油压力过高，导致机油上窜到燃烧室，而机油渗漏的主要原因密封 垫变硬老化，气门卡死。
二、发动机过热故障在运行中，易出现冷却液温度过高现象，一旦冷却温度超出正常值，发动机不能正常散热， 将导致发动机过热，影响发动机正常工作。冷却系统工作异常主要原因：节温器故障、散热器故障、风扇不转、水箱堵塞等。汽车仪表盘提示，冷却液温度异常时，应停车检查，看冷却液是否泄漏。应注意，热车时不能马上停机，也不能马上加注冷却液，而是等发动机温度正常后再操作。如果冷却液不少，应排除发动机节温器，风扇散热故障。
三、发动机机仓异味受发动机高温影响，其周边易出现导线烧焦或焦化，散发刺鼻气味。也有可能在保养过程中大量的涂抹润滑油脂，随发动机温度升高而发挥产生的气味。汽车在行驶过程中，发现有刺鼻的气味或烧焦味，应立即停车，检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦，对烧焦或短路的线路应及时修复，避免更大的安全事故。排除线路故障之后仍有异味，应考虑是否附着在发动机表面的油液，异物受热挥发或者燃烧之类的
具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降，个人总结供参考。
发动机的油系统是汽车经常出毛病的地方。喷油器堵塞、油管泄漏、汽油泵功率降低、汽油 滤清器 堵塞都会使汽车无法上坡。汽车之所以感到无力，主要是因为上坡时发动机没有足够的油，燃烧效率下降，马力达不到我们的要求。
发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。
1、机体：是发动机各部机件的装配基体。它包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱（油底壳）。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分。机体的许多部分又分别是其它系统的组成部分。
2、曲柄连杆机构：是发动机借以产生并传递动力的机构，通过它把活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。它包括活塞、活塞销、连杆、带有飞轮的曲轴和气缸体等。
4、燃料供给系统：汽油机燃料供给系统包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、化油器、进气管、排气管、排气消音器等。其作用是把汽油和空气混合成合适的可燃混合气供入气缸，以备燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。
5、冷却系统：主要包括水泵、散热器、凤扇、分水管和气缸体以及气缸盖里的水套。其功用是把高热机件的热量散发到大气中去，以保证发动机正常工作。
6、润滑系统：包括机油泵、限压阀、润滑油道、集滤器、机油滤清器和机油散热器等。其功用是将润滑油供给摩擦件，以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。
7、起动系统：包括使发动机的起动机构及其附属装置。
这种症状也可以称为发动机动力不足，往往表现在汽车高速行驶或上坡时，特别是在重载情况下，发动机动力明显不足且枯燥，加速时车速无法快速提升。感觉排气沉闷，不能开车，油耗直线上升。
汽车动力不足的原因:
1.碳沉积；
这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。这些位置正好与发动机的功率输出密切相关。当发动机积碳过多时，汽车的点火能量会降低，进气效率也会降低，最终导致发动机功率下降，造成加速无力，声音变闷的情况。
2.燃料系统；
添加不合适的燃油标签(如90号加93号)，导致汽车输出功率和动力下降；或者是因为燃油箱盖的通气孔堵塞，导致燃油箱开关、燃油 滤清器 以及燃油箱与化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需的供油，造成混合气过稀，发动机加速无力。
3.进气口；
空燃气是发动机的动力来源之一。如果空气体过滤器长时间不及时清洗，导致堵塞，空气量不足，可燃混合气过浓，会降低发动机功率。如果是带涡轮增压器的车辆，一旦增压装置出现故障，即使给油门，发动机还是会迟钝，不会爆炸。
1、排气改装
排气改装属于比较简单的改装，目的是为了能让空气更快地进入发动机，从而提升发动机动力。不过车主需要注意的是，这里说的排气改装并不只是改“尾喉”，而是更换中段和尾端的排气管。虽然这工程比较简单，但因为需要专门原厂配件，价格上可能不是所有车主都能够接受。
2、轮胎改装
轮胎改装比排气改装简单，价格上也容易让车主接受。在改装轮胎的时候，有不少车主会趁机加宽钢圈轮胎，小编在这里要提醒各位车主的是，在加宽的同时，千万要以车辆规定的调整数值为标准，否则将会影响车辆其他部件的正常工作。
3、三元催化改装
小编把三元催化单独拿来说是有原因的，因为三元催化改装对汽车发动机的影响很大。随着三元催化的更新换代，现在出现的高流量三元催化可以同时满足排放和动力需要。
4、改装发动机进气系统
改装发动机进气系统主要是为了提高发动机的容积和充气的效率，从而提升发动机动力。在一般情况下，改装发动机进气系统可以通过改装它的材质和进气道长度实现。如果车主不想那么麻烦，可以直接改装汽车的空气滤芯。
燕败都：：以下是发动机声音闷加速无力的具体原因：1、三元催化堵塞。提速无力发闷，而且声音比平时增大，三元催化堵塞后会造成发动机排气不畅，使发动机的转速的提升远远滞后于油门踏板踩踏的深度，使人感到发闷无力。2、火花塞的点火性能下降。火花塞作为点燃混合气的直接部件，其性能好坏直接影响发动机的动力输出。在发...
燕败都：：【太平洋汽车网】汽车油门发闷加速无力可检查机油和冷却液是否充足，根据实际情况进行添加；检查空气滤清器的脏污程度，对其进行清理或更换；到4S店进行发动机积碳清洗项目；定期到4S店进行维护保养；最后要保持良好的驾驶习惯，避免激烈驾驶。给油不提速发动机发闷，汽车加速无力声音发闷，这些都是汽车发动机动...
燕败都：：当汽车猛踩油门却感觉发闷无力时，很可能是汽车发动机出现了动力不足的问题。这种情况通常会在高速行驶或上坡时更为明显，特别是在重载情况下。汽车加速时，车速无法迅速提高，排气声音变得沉闷，行驶时感觉无力，油耗也会直线飙升。造成汽车发动机动力下降的原因有很多，以下是其中一些常见的情况：底盘故障：...
燕败都：：当您在驾驶过程中遇到加速抖动、加油无力以及发动机发闷的情况时，这可能是由多种原因造成的。以下是可能的原因及解释：1. 积碳问题：积碳可能出现在气门、怠速马达、进气道、燃烧室内部以及火花塞等部位。当这些部位积碳严重时，可能导致汽车在怠速时出现熄火现象，进而影响到汽车的加速性能，使得加速变得无力...
燕败都：：1. 点火系统故障如果点火线圈老化或火花塞性能下降，可能导致点火能量不足，燃烧不充分，从而引发发动机加速无力，甚至伴随发动机故障灯亮起。解决方案是定期检查并及时更换火花塞以确保其正常工作。2. 燃油系统问题燃油系统的低压喷油不足也可能导致发动机加速受阻。这时，应立即送修，确保燃油系统的正常运行。3...
燕败都：：当车辆表现出无力加速、闷声行驶以及燃油效率下降的现象时，很多车主可能会感到困惑。实际上，这种情况往往与几个关键因素有关，如发动机积碳、燃油系统以及发动机过热等。首先，如果加注了质量较差的汽油，可能会引发一系列问题，如加速无力，发动机功率下降，以及燃油消耗增加。因此，初步检查时，应考虑是否...
燕败都：：发动机发闷加速无力的故障原因有很多，首先要检查的是不是空气滤清堵塞了，还有节气门调整不当，不能全开。燃油压力过低；喷油嘴堵塞或雾化不良。水温传感器故障，空气流量计故障，点火不对或高压火花过弱，发动机气缸压缩力过低等。点火系统主要集中在点火圈和火花塞上，这些都是易损部件，火花塞性能下降或者...
燕败都：：新福克斯加速无力发闷的原因可能有以下几个方面：首先，发动机内部积碳过多会导致混合气过稀，从而使得加速无力。其次，点火系统问题也可能是原因之一，例如火花塞、高压导线和点火线圈工作不良，需要检查并更换火花塞。最后，油压不稳定也可能导致加速无力，需要检查油泵供油压力和进气压力传感器是否正常。如果以上...
燕败都：：1、可能是积碳现象，在发动机内积碳太多的时候，汽车点火能量就会大大减少了，而且进气效率也在不断下降，会出现发动机动力下降现象，进而出现加速无力情况。2、也可能是汽车燃油系统出现了问题。3、司机加注不匹配燃油的时候也会出现这样情况。4、汽车油箱盖通气孔被堵的时候，油箱开关、燃油滤清器间的油管...
燕败都：：汽车发闷的问题是车主们经常遇到的，其原因可能有多种。以下是几种可能的原因和解决方法：一、发动机油路问题 1.1 喷油嘴堵塞 如果汽车的喷油嘴堵塞，就会导致发动机在加速时无法得到足够的油量，进而影响燃烧效率，使汽车加速无力。1.2 油管漏油 油管出现漏油问题，同样会影响发动机的供油量，导致燃烧...