科鲁兹怎么样值得买吗？
科鲁兹外形经典，配置合理，价格实惠；值得购买。
理由一：外观上全新科鲁兹具有扁平的电镀进气栅栏，视觉立体感更加强烈；两条不重叠的腰线将车身塑造的更加性感和运动，而家族式的尾灯造型与整个车体又相互呼应，有一种浑然天成的感觉，鲨鱼鳍天线和五幅式轮胎增加了动感和轿跑感。
理由二：2700mm超长轴距带来更大的空间，在同级别车型中遥遥领先。一大一小炮筒式仪表盘造型奇特又不突兀，布局巧妙。动力方面1.4t涡轮发动机搭配7速双离合变速箱；1.5l直喷发动机搭配6速智能变速箱；都有着更好的动力和燃油经济性。
理由三：全新一代的安吉星智能行车系统集20项服务于一身，为车主增加便利。值得一提的是，科鲁兹全系标配胎压监测功能，可谓良心。而车身采用双帽式高强度防撞杆锻造，增加称身稳定和防撞。
总结：雪佛兰汽车成立已有百年历史，车滚随着时间滚滚向前；如今在大街上随处可见雪佛兰旗下的各种车型，而科鲁兹作为经典的车型从2011年走到了2019年，强大的市场保有量使得保养方面价格更低，综上所述，值得购买。
雪佛兰科鲁兹曾经被称为“轿车王者”，现直降4万，到底值不值得购买？
本人个人感觉雪佛兰科鲁兹不是很值得购买。因为广大网友对此车的印象在优点方面是：稳重大气，隔音效果好，底盘号，车内座椅舒服，空间大。缺点方面是：油箱问题大，噪音大，整体舒适性不是很好，动力方面容易疲劳，内饰材质差。
所以看见科鲁兹的整体实用性不是很好，个人感觉科鲁兹在11万到17万这个价格也不是很值得入手。下面就有我来带大家仔细了解一下雪佛兰科鲁兹吧！
首先，科鲁兹是属于雪佛兰的子品牌，雪佛兰创始于1911年，历史算是很久了。雪佛兰设为年轻心态、乐观向上、富有个性、品质可靠、科技创新，经过不断的坚持已经成为主流人群很喜爱的国际汽车品牌。而科鲁兹（Cruze）设计时的目标便是通用汽车，性能性紧凑型车型，一直备受关注的科鲁兹在巴黎车展全球首发，其外型还是不错的。
其次，新款雪佛兰科鲁兹在外观尾部的地方做了改变，改为用“330T”和“320”分别区分配备1.4T的涡轮增压发动机和1.5L的发动机，这是雪佛兰继探界者之后第二款采用了3位数字与字母标识的车尾新款车。加上全新的外观设计使科鲁兹整体看上去稳重大气，其车内座椅宽大，无论是驾车者还是乘车者坐在上面都很舒服，科鲁兹内部空间也非常大，可以乘车者随意转变姿势，也方便躺着。
最后，雪佛兰科鲁兹的油箱同时存在着漏油和油耗过快等严重问题，现在消费者很注重油箱这方面的问题，所以我个人感觉就油箱这一个就不是很值得购买了。还有就是科鲁兹刹车时有异响，伴随着噪音，很是刺耳。科鲁兹的整体舒适性也不好，虽然空间大，但是它的储物空间少，后备箱容积一般。新车的还有点个异味重。
总的来说：雪佛兰科鲁兹我个人感觉不值得购买。
熟悉科鲁兹还要从2011年说起，那时候我还在上大学，当时大街上随处可见科鲁兹的身影，可以说是街车了，很多年轻人对其特别着迷。尤其外观敦实厚重简直就是一个年轻帅气的肌肉男锋范，为此老款科鲁兹也是连续畅销了多年。通过对比数据发现科鲁兹从新款上市以后销量一直不是太乐观，从14年月销量35603辆下降到现在5000辆上下。
首先我们先看看新款科鲁兹的外观造型上的变化。相比于老款科鲁兹来说，其外观造型设计更加扁平，线条也更加锋利，体现出的只有两个字“运动”。而这种基因也正式科鲁兹一直保持的。车身前部设计的十分低矮扁平，前部进气格栅尺寸较小，左右大灯修长，营造出十分强烈的攻击性。虽然整体造型还算不错，但我还是比较倾向老款车型的外观，而很大一部分人也是因为习惯了当年经典的外观而对现在的外观不太感冒。
其次，由于车身设计十分运动化，尤其是其A柱和C柱倾斜角度都很大，所以在内饰空间的表现上，全新科鲁兹就显得有些局促。当你坐进后排时，虽然腿部空间还是不错的。但是对于高大的乘坐人员来说，其头部空间的空间就特别捉襟见肘。 而科鲁兹虽然外观比较运动，但这个级别的紧凑型轿车更偏向于家用，所以在空间表现上让一些消费者退步。
在动力上，作为一款过于追求运动感的车型，反而在发动机方面却仅仅提供了1.5L自吸和1.4T增压，这让其在动力的表现上就有些不足。实测1.5L百公里加速成绩11.31秒，1.4T发动机9.29秒。虽然日常行车需求还是能够满足的，但是对于一些追求动力的消费者来说，全新科鲁兹的选择并不丰富。
还有雪佛兰的品牌价值不足，市场优惠较大，导致车辆保值率不高。
综合来说，科鲁兹虽然外形运动但动力系统明显没有外观那么抢眼；空间方面的短板又让它在家用车型竞争对手之间吃不开。所以科鲁兹这种不上不下的定位，让很多消费者都找不到合适的契合点，最终选择了放弃。所以我觉得新科鲁兹就像销量表现的一样，不推荐购买。
科鲁兹从09年上市以来可大致分为三个车型。09年第一批到14年期间的外观几乎都是一样的，搭载三款发动机1.6和1.8自然吸气发动机和1.6T涡轮增压器发动机三款，14年老款停产后，上了经典款搭载1.5自然吸气发动机车型，和目前全新科鲁兹1.4T增压发动机车型。
科鲁兹从09年一路走来，从最先外观的敦实厚重到现在的霸气犀利，它的外观一直都是运动紧凑型轿车的典范。老款科鲁兹的经典的外观影响了很多人，导致很多人现在还是觉得老款的外形比较好看，而今年成都车展刚上市的Redline尚·红科鲁兹车型实在让任惊艳。新款车型基于普通版车型打造，采用了专属的金属银漆色。在轮圈、前格栅、雪佛兰品牌LOGO以及外后视镜外壳等处都采用了亮黑色的涂装，同时刹车卡钳和轮圈等处则用红色元素进行装饰，整体有着更强的运动气息。
内饰方面，科鲁兹Redline尚·红变化比较小，不过在方向盘上的雪佛兰品牌LOGO同样变为了黑色。动力方面，新车将继续搭载1.5L和1.4T两款发动机，最大功率分别为114马力和150马力。
虽然科鲁兹很有运动范，但主要还是针对家用紧凑车型市场。搜索网上空间评测可以发现178cm的体验者将座椅调节至最低，头部空间剩余4指；保持前排座椅不变的情况下，后排头部空间为3指，腿部空间为一拳4指。对于家用紧凑型轿车来说表现不错。
而车主的平均油耗显示，手动1.5L排量发动机平均油耗6.9L/100km，自动7.7 L/100km，1.4T发动机平均油耗8.0L/100km。也算不错。
综合来说，科鲁兹作为第一部家庭用车非常合适，而且雪佛兰的优惠力度较大，值得入手。
不错啊 先说缺点：1、传说中的油门右侧发热，说实话，我真的没太在意，有几次确实用手放着感觉了一下，有一点点热，但是绝对没有太大的影响。而且现在出厂的车已经改善，增加了一个挡板完全封好。
2、动力肉，怎么说呢，我是MT的，刚拿车子的时候，起步完就挂上2档了，再踩油门老觉得是空的，速度根本提不上去。后开看的多了，了解的多了，开的多了，就掌握到开法了。给要买1.6MT的说2点诀窍，最重要的，学会2脚油门，就是踩一下，然后再踩，你会发现那提速绝对是杠杠的。其次就是不要太低转速换挡，你1档可以拉到2000再换，2档到了2000，你就能感受到加速的凌厉了。总之来说，对于1.36吨（自动1.40吨，高配1.43吨），1.6L的排量开成这样已经很不错了。不要轻信XX车省油动力还强的神话。在目前世界上发动机技术都差不多的情况下，省油动力强和车重有很大的关系。
3、后排头部空间有点小。这是回避不了的问题，想跑车风格，想流线车身，必然就要损失后排乘客的头部空间。但是日常使用是绝对够的，没有几款车能做直了伸懒腰。前后的空间够用。接近2700的轴距在紧凑车里还是很强的。
4、后悬挂偏硬。主要在城市里开，没有机会跑烂路。科鲁兹的这个半独立后悬说是主打操控，省下的是成本和空间，目前来说这句话不能算夸大其词。硬确实是有点，舒适度降低了不少，但是过弯信心比较足。整体来说后悬比较扎实，过减震带时很沉闷的“嘭嘭“两声。
优点呢，随便总结几个自认为有代表意义的：
1、外观。如果说30岁以下的年轻人买车不看外观，那简直就是BULLSHIT！相信所有的购车者，第一眼讲究的就是大气，拉风，漂亮，惹眼球。不用说，科鲁兹是绝对做的到这几点的。
2、价格。说实话，价格真的不算贵的。如果不是上海北京有太多优惠的话，建议你可以去看看卡罗拉，再看看思域，那是什么价格？？什么？？速腾？？速腾贵有他贵的理由！
3、整车做工，VERY GOOD。用这个优点来说下所有的吧，比如说天窗，很严实，打开时会有一个防尘网。CD，西门子的机头和6喇叭，效果对不是专业的人来说不错。行车电脑，很方便，可以事实监控行车状态并设置很多车辆参数。4气囊，除了低配所有车辆的标配。倒车雷达，4探头很灵敏。双色座椅，比较COOL。操控面板，很漂亮，有种变形金刚博派标志的感觉。整车噪音，这点很重要，做的非常好，门上都是双层的隔音条，100时速时相当的安静。整车做工，接缝严密。前后均有保险杠，后保险杠还是铝合金材质。
随便说说就是告诉广大想买科鲁兹的车友，10多万买不到神车，10多万的车绝对不会各方面都如你所愿。考虑到家用，不飚车，外观大气，质量稳定，配置够高，价格要便宜，科鲁兹，绝对能满足你的需要。
科鲁兹还不错，值得购买。
雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。
新款科鲁兹外观上最明显的变化在于尾部标识的改变，用“330T”与“320”分别标识搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L发动机的不同车型，这也是继探界者之后雪佛兰第二款采用3位数字与字母命名尾标的新车。
此外，新款科鲁兹将提供六款车身颜色：极光白、耀岩黑、冷铂银、冰河蓝、钛金灰、烈焰红，以及四种内饰配色：星罗深灰、织锦深灰、雅光灰黑、马鞍棕。
其中320自动炫锋都市版车型基于1.5L自动炫锋版打造，将配备真皮座椅、真皮方向盘等配置。
动力方面，新车将继续搭载1.5L和1.4T两款发动机，其最大功率分别为114马力和150马力。传动系统方面，1.4T车型将匹配7速双离合变速箱；1.5L车型匹配6速自动变速箱和一台6速手动变速箱。
科鲁兹全球首发，以激动人心的设计风格和制作工艺，在全球紧凑型轿车级别中树立了全新的标杆。作为通用最新的全球紧凑型平台DeltaII上下线的产品。
雪佛兰Cruze充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征，经典的前隔栅，雕塑感的肩部线条以及双座驾驶舱的内饰设计，展现出雪佛兰全新的设计语言。
云炭索：：二手雪佛兰科鲁兹是否值得入手？科鲁兹的内饰设计紧跟潮流，采用了深色调的搭配，中控台的风格与车身线条相得益彰，采用了锐利如切割的线条组合，营造出活泼且动感的氛围。金属质感的塑料装饰件为内饰增添了时尚气息，相信会吸引不少追求潮流的年轻人。在选购二手车时，性能和可靠性同样重要。科鲁兹的发动机表现...
云炭索：：如果车辆状态良好，无严重问题，大约5万元的预算可以考虑。<!--科鲁兹的外观设计大气、拉风，外观美观，性价比较高。其整车工艺精细，如天窗设计严谨，开启时还配有防尘网，这些细节体现了其高品质。总的来说，如果车况良好，价格适中，购买12年科鲁兹11万公里的二手车是一个值得深思的选项。
云炭索：：然而，如果车辆状况不佳，或者手续不完整，购买这样的二手车就显得不理智。因此，购买时务必详尽检查车辆状况，切勿因价格低廉而忽视潜在问题。总结来说，购买二手车雪佛兰科鲁兹需要权衡车况和价格。如果车况良好且价格适中，它不失为一个值得考虑的选项。但若车况不理想或手续缺失，购买前务必谨慎评估。
云炭索：：车身颜色方面，提供极光白、耀岩黑、冷铂银、冰河蓝、钛金灰和烈焰红六种选择，内饰则有星罗深灰、织锦深灰、雅光灰黑和马鞍棕四款配色，满足不同消费者的喜好。特别值得一提的是，320自动炫锋都市版基于1.5L自动炫锋版，增添了真皮座椅和真皮方向盘等配置，提升了乘坐体验。动力系统方面，科鲁兹...
云炭索：：如果车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜的情况下，练手过度还是能买的。实际上，科鲁兹作为二手车来说是一个不错的选择，保值率低，二手车价格便宜，不需要太多的预算就能买到一辆二手的科鲁兹。科鲁兹前五年平均保值率分别为：64.8%，58.5%，53.5%，48.6%，43.4%；保值率在紧凑型车之中排第21名...
云炭索：：总的来说，如果在二手车市场寻找，老款科鲁兹值得纳入考量。它的耐用性经得起考验，即使长时间使用也不会出现重大问题。尽管可能需要关注加速性能和定期保养，但只要您能接受，科鲁兹不失为明智之选。最后，强烈建议您亲自去4S店或二手车市场试驾，亲自感受它的性能和驾驶体验，这样能更全面地了解这款车型...
云炭索：：然而，购买时需谨慎评估车况。<!--如果车身状况较差，存在明显故障，那么无论价格如何，都不建议购买。根据公开资料查询，科鲁兹的油耗表现稍显一般，排量为8的情况下，市区行驶可能高达每百公里12升，而高速公路上的平均油耗则在8升左右。总体来说，科鲁兹在新车阶段，尤其是在早期10万左右的价位，确实是...
云炭索：：经典科鲁兹是一款值得购买的车型，具有以下优点：1. 车身设计运动化，尤其是A柱和C柱倾斜角度较大，使得内饰空间表现不错。2. 然而，对于身材高大的乘客来说，头部空间可能会稍显局促，但这并不影响其作为一款家用紧凑型轿车的实用性。3. 在动力方面，虽然经典科鲁兹过于追求运动感，但提供了1.5L自吸和...
云炭索：：科鲁兹的内饰设计展现出流行趋势 这款车型的内饰选择了深色调，与整体车身线条的质感保持一致，采用了犹如刀削的锐利线条组合，营造出活泼且动感的视觉效果。金属质感的塑料装饰件巧妙地融入其中，为内饰空间增添了时尚气息，必定会吸引许多年轻车迷的目光。理由充分，值得考虑 作为一款二手车，科鲁兹的性价比...
云炭索：：4. 维修保养:<!-- 查看车辆的维修记录，确保保养记录完整，没有大修或事故记录。同时，了解车辆的行驶里程，里程数过高的可能意味着磨损更严重。购买决策需根据车况:<!-- 5. 如果车况佳、手续齐全且价格合理，科鲁兹二手值得投资。但若车辆老旧或问题较多，需谨慎考虑。6. 车辆的可行性取决于其具体...