怎样修复电瓶车的电瓶
很多电动车用户经常会问，给电池加点修复液会不会电池又能跑了？修复的电池能不能像新电池一样跑的远？就这个问题谈一点我的看法。我以前在一家为电站生产配套设备的工厂工作，我主要负责继电保护的直流电源设备，现在又开了近十年的电动车维修店，所以对铅酸电池的原理是比较了解的。
在05年就有朋友鼓动我干电动车电池修复生意，说如何如何简单、低投入又赚钱，修复出来的电池可以当新的用。我感到好奇，在我的记忆里，除非是物理修复（就是把电池解体更换极板），还没有听说有其他方法能让电池容量恢复。
我对他说的提出疑问，他说他们配制出了一种液体叫修复液，加入电池里再用大电流充电，放电，再充电就可以恢复电池容量，他是所谓的1号液2号液双组分液。我处于好奇从他那买了10组液，回来后按照他说的方法进行试验。我用的电池的容量是其标称值30%，观察它能恢复多少。结果令人失望，50%都不到，怎么可能当新的用？他的解释是不能修复那么低的电池，至少要有70到80%才行。这就说明了采用化学方法是不能恢复电池容量的。
电池水对于铅酸电池确实有一定效用，如果可以打开电动车电瓶，而且其电池没有发鼓，可以适量加电池水。总之，就是加了无害，但起不到恢复如初的效果。所以后来一些顾客来询问是否可以修复电池，我都是给的否定回答。包括现在宣传的所谓脉冲去极化功能，都没有效果。想要延长电动车的电池寿命，关键取决于电池质量，以及平时充电和保养。一旦电池坏了，仅仅靠“补水”已经不能起死回生了！
问题一：修复电动车电瓶的方法如下：
（1）首先，在此特别详述“失水——修复方法”：
撬开电池上方的盖板，打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部，看小孔内部是否有干涸现象，即电池是否失水。电池的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。
用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。
在此特别提示：补水工具使用玻璃、塑料等吸管。建议使用医用一次性注射器，使用方便而且方便计量。补水工具不能使用任何含金属的器具，注射器应拔去金属针头，套一节塑料管后使用。
（2）不平衡修复方法：找出容量、电压、自放电、电池内阻等一致的电池一起用。
（3）硫酸盐化——修复方法：将硫化的电池用科帝修复仪修复，采用模糊数字控制理论，通过测定电池状态，在充、放电的同时不断发出正负变频微粒波，用10到20小时的时间，去除电池里结晶后变的坚硬的硫酸铅。
（4）极板软化——修复方法：将电池放电止10.5V后，用灯泡深放电1-5小时。然后用活化仪，活化修复。
（5）短路——修复方法：水电池，可以打孔清晰，将短路的铅粉弄出! 电动车电池，可以迅速短路正负极，将短路的地方烧断！
（6）开路——修复方法：100A检测电池电压0V为开路，用单个测量的方法，使用万用表测量出开路的地方，焊好。
问题二：电瓶含有危险的腐蚀性硫酸，建议完全不懂的人不要试。
问题三：添加修复液时的添加工具，一般是用注射器注射（要去掉注射器的针头）安装塑料管或用塑料漏斗等非金属器械灌入。
问题四：电池外形起鼓，放弃修复，予以报废处理。
扩展资料：
电池故障判断方法：
1、电动车行程开始缩短（或电池容量不低于70%），说明电池开始失水和硫化，应补水或添加小铜匠纳米碳溶胶电池活化剂。
2、电动车行程缩短一半以内（或电池容量不低于50%），说明电池极板硫化严重，轻度软化。应马上添加各类电池修复液。
3、电动车行程缩短一半以上（或电池容量低于50%），说明电池极板硫化，软化严重。添加各类电池修复液效果不明显，需采用电池重新配组法。
参考资料：
百度百科——电瓶修复技术
修复方法：一个个检测电池，找出容量、电池内阻、电压、自放电等一致的电池重新组合使用。
2、失水
修复方法：
（1）打开铅酸蓄电池的排气阀，大体可分为两种：一种是撬开式，就是用尖锐器具将排气孔盖撬开；另一种是旋开式，就是用力将排气孔盖拧开。
（2）按照修复液的添加剂量分别加注到电池排气孔。如电池失水严重，加修复液后还需加补充液，至电池内隔膜。严禁使用普通饮水或劣质铅酸蓄电池补充液，否则将造成铅酸蓄电池的严重损坏。
（3）安装电池排气孔盖，静置2小时后，即可使用。静置时间越久修复效果越好。
电池硫化修复
3、轻度硫化
修复方法：采取的瞬间电压为60V—300V之间，如用于蓄电池延寿的产品脉冲电压值就不宜过大，专门由于蓄电池修复产品的脉冲电压值就可以偏大（如果脉冲电压值太大对电池极板会造成损伤），脉冲电压高，蓄电池修复时间短，脉冲电压低，蓄电池修复时间相对就长，尽管脉冲瞬间电压很高，但平均电压并不高，对人体没有伤害，十分安全。
4、极板软化
修复方法：将电池放电到10.5V后，用灯泡深放电1-5小时。然后用专业的活化仪，活化修复。
5、短路
修复方法：水电池，可以打孔清晰，将短路的铅粉弄出! 电动车电池，可以迅速短路正负极，将短路的地方烧断!
6、开路
修复方法：100A检测电池电压0V为开路，用单个测量的方法，使用万用表测量出开路的地方，焊好。
我认为都挺好看的
古戴杭：：修复电瓶车电瓶最简单的方法有给电池补水、重新配组电池、消除硫化、微粒发生器。1、给电池补水 电池中的蒸馏水或酸水起到非常关键的作用，它直接影响着电池的充电性能，而很多电池的问题都是出在缺水上，所以我们如果能半年对电池补水一次，就能大大延长电池寿命。2、重新配组电池 电池中都是由多块小电...
古戴杭：：1、补水修复法：如果电动车电池出现失水现象，可以对电池进行补水修复。打开电池上面的盖子，可以看到有六个圆孔，在每个圆孔中注射一定量的蒸馏水，然后浸泡超过24小时即可。2、脉冲修复法：如果电动车电池出现硫化现象，可以使用脉冲修复法。在修复仪和电池之间连接好线路，选择相应的功能，对电池进行修复。...
古戴杭：：1. 脉冲修复法：在修复蓄电池时，脉冲的瞬间电压一般根据产品所体现的功能需要，采取的瞬间电压为60V—300V之间。这种方法是消除硫化比较好的方法。市场上有专门的脉冲发生器销售，但要注意选择效果好的一种。脉冲与蓄电池极板的谐振很重要，这就取决与脉冲频率大小、幅度宽窄，脉冲频率和幅度不够就达不...
古戴杭：：电动车电池的修复方法有很多，以下是一些常见的方法：1. 使用修复仪修复：如果电池出现硫化，需要将硫化的电池用修复仪修复。通过测定电池状态，在充、放电的同时不断发出正负变频微粒波，用10到20小时的时间，去除电池里结晶后变的坚硬的硫酸铅。2. 去除短路铅粉：可以在电池上打小孔，从这个位置用刷子...
古戴杭：：电动车电瓶饿死了的修复方法有合并电池充电修复、加入蒸馏水修复、使用大功率充电器修复等。1、合并电池充电修复 并联在一组好的电池上，用充电器充电。其操作是根据你自己的电池数量，然后电动车插上充电器充电20分钟观察电池是否发烫，如果发烫拔掉充电器停上1小时再次充电20分钟，这样循环3次再用自己的...
古戴杭：：1、修复仪修复。当电池出现硫化现象，修复仪是有效的解决方案。通过精准测定电池状态，修复仪在充、放电过程中释放正负变频微粒波。经过10到20小时的持续操作，能够消除电池内因硫化产生的坚硬硫酸铅。2、去除短路铅粉。电池短路可能是由于铅粉堆积造成。在电池上打孔，利用刷子或其他工具清理出短路的铅粉，接...
古戴杭：：在电瓶外观状况良好，无明显鼓胀、短路或断路迹象时，可以尝试以下几种修复方法:1. 去极化充电法:采用正负脉冲充电方法，对电池进行去极化处理，接着完全放电。这个过程重复三次，如果观察到电池容量有所恢复，可以继续进行以获取最佳效果。2. 加水修复法:这是一个需要谨慎操作的步骤，务必使用去离子水或...
古戴杭：：电瓶车电池不耐用了可以用：脉冲修复法、强电修复法、全充全放修复法、补水法和修理更换电池组等来修复。1、脉冲修复法 消除电池硫化的较好方法是采用脉冲修复法。维修电池时，根据产品的功能要求，脉冲的瞬时电压一般在60V—300V之间。2、强电修复法 是在充电时利用持续的高电压或大电流对蓄电池进行修复...
古戴杭：：在电瓶车电瓶遇到问题时，我们可以采取一系列简便措施进行修复。以下是七个实用的步骤：首先，清洁电瓶表面确保电瓶无污渍，用清水和干净布擦拭，这有助于提升电池效能并延长其使用寿命。其次，检查焊接头连接检查电池焊接头是否稳固且无腐蚀，如有问题，可使用热水和苏打粉混合液清洗，用砂纸打磨后涂抹黄油以...
古戴杭：：电瓶车电池不耐用了的修复方法：1、给电池补水，以保持电解液活性。电池在使用一段时间或者闲置一段时间后，电解液中的水会流失，这时电解液的比率会发生改变，活性会降低，能够存电，但是很不耐用。这时可以把电池排气阀的盖帽取下来，将蒸馏水或修复液等注射进电池内，以改变电解液比率，增强电池活性，...