北京公交集团历史沿革
北京公交集团的历史可以追溯到20世纪初，它的历程充满了曲折与变迁。自1921年北洋政府组建北京电车公司以来，这个时期的公共交通经历了初创、发展以及战乱导致的衰败。1924年，第一条有轨电车线路运营，1935年公交发展至96辆，1939年公共汽车仅37辆。抗日战争期间，公共交通受严重冲击，1948年公共交通企业几乎破产，只剩5辆能行驶的公共汽车。
新中国成立后，公交事业进入恢复发展阶段。1949年，解放军进驻北京时，公交系统有了显著改善，到1956年，公共汽车和线路数量大幅增长，年客运量激增。1956年至1966年，无轨电车和长途汽车也得到了大力发展，公交进入了全面发展阶段。1966年至1984年间，公交系统进入综合交通体系持续发展阶段，车辆和线路数量逐年增长，公交线路网络逐渐完善。
1980年代，公交总公司成立，开始了专业化和区域化管理改革，1995年，公交车辆和线路数量再创新高，双层公共汽车和旅游专线的开通进一步便利了市民和游客。1994年后，公交总公司进入快速发展期，车辆、线路和年客运量均有显著增长，同时推进了清洁燃料工程，环保成为重要发展方向。
2005年，北京市公共交通总公司改制为北京公共交通控股（集团）有限公司，标志着公交集团迈入新的里程碑。在新的发展阶段，集团以发展、科技和创新为驱动力，致力于建设现代化的首都公共交通，以全新的姿态迎接二十一世纪的新挑战。
扩展资料
北京公交集团、全称“北京公共交通控股（集团）有限公司”，集团是以经营地面公共交通客运为主的特大型国有企业。是北京地面公共交通的经营主体。公交集团公司现有二级企事业单位20个，其中客运企业13个，是一个以城市地面公共交通客运主业为依托，集市内公共电汽车、长途客运、出租汽车、电车制造、汽车修理、汽车租赁、场站建设及管理、公交广告、物资销售、旅游、物业管理和公交科研为一体，多元化投资，多种经济类型并存的大型公交集团企业，在北京城市公共交通发展中发挥着主导作用。
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