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买二手车的十大禁忌

2024-09-19来自:本站整理
第一次买二手车禁忌有哪些?

1、急于交付订金
准二手车主在交易前,对购车信息需进行全面了解下,尤其对实际车况、车款配置和后续手续不明确的情况下,不要着急交付订金,以免后续反悔,避免双方不必要的经济纠纷。
2、初始报价作准
由于二手车况不一,大部分二手车价格较不透明化,市场没有具体价格参照,车商报价有议价余地。遇到心仪车辆时,也要多方比对,不要以初始报价为准。在正规的二手车渠道购车,不要轻信网络谣言“限购”、“限行”、“排放标准升级”等信息,此类相关信息要以权威机构发布为准。
3、标牌价当唯一参考
多方对比时,不单以标牌售价作为价格参考。一方面每台二手车的车况配置不同,另一方面二手车价都会有商量余地,再者二手车在整备、过户、办理保险违章等项目过程中成本费用不确定。由于不确定因素过多,最好选择经过第三方专业机构评估的车辆或多找几家二手车行询价最为保险。
4、焦点过分聚焦
好不容易碰上了自己喜欢的心水小众车型,价格也在预算内,这时候不要过分聚焦在车辆外形、车内配置等自己喜欢的焦点上。毕竟车辆要综合性能考量,同时对车架、变速箱、底盘、发动机和电气系统等主要大项都不能轻易放过,避免头脑一热,理智消费。

5、意向车型单一
二手车与新车相比最大区别在于其个性多元化,尤其是卖方提供的车辆并不是心水车型或配置。建议准车主们根据自己的用车需求和资金状况,多横向对比车款、车型、配置等车辆信息去选购,避免价格偏差,购买价格偏高。
6、过于坚持己见
部分准车主对即将购入的爱车有自己独特要求。但在购入二手车前需熟悉车辆办理的后续流程,从事该行业的相关人员具备相关经验,能更好掌握。在选购二手车过程中不要过分坚持己见,多渠道听取从业人员意见,综合考虑后再做购车决定。
7、立马提车开走
买车前都想着早点提车,尤其是在节假日前夕。但二手车机动性较大,手续较为繁琐,需给二手车商留置整备和处理车辆时间。尤其是针对全款购车的车主,选择二手车要有耐心,不需要非得”今日事今日毕“,与二手车商常沟通,避免因交车时间而造成不愉快。
8、找熟人没问题
虽说熟人有一定的用车经验,但实际交易的过程中,即便专业人员也有看走眼的情况,而且出现问题后熟人往往无法提供有效的解决方案。这就是某些情况下多个二手车评估师共同作业的必要性。所以熟人意见可以参考但作为唯一购车依据恐怕会有点风险哦。
9、里程表作唯一依据
很多二手车准车主在购车前都会参考仪表台里面里程表数据。但由于里程表在某些手段下是可以调整的,因此拿里程表数据作为依据有一定不确定性。应找靠谱的二手车商,再结合具体车况再作参考。
10、全程手续代办省时省心
大家都知道二手车交易流程长,手续繁琐,往往找相关人员代理会比较省事。但由于在办理过程中本人仍需在手续上签字,也需要现场提供本人驾驶证、身份证等有效证件。因此尽量争取在车商安排的时间内到达车管所,争取手续完成早日提车。

二手车交易过程相对一般用户觉得比较繁琐,往往找代理公司办理比较方便,但是由于在办理过程中需要用户签订一些文件和证明,如果全权代理在此过 程中有很多细节用户缺乏了解容易出现纠纷和后续的问题,比如养路费、登记证、身份证等等,因此代办虽然方便,但是转移登记表格、合同等重要的文件还是要用 户自己看和自己确认签字的。

1、着急交订金

日常的商品车库存量将近1万台,一般来说只要不是特别特殊的车辆,不会遇到没有车的情况。当然用户的选择不一样,如果在用户不了解全面的情况下,没有完全确定的时候不要着急交订金,因为按照有关规定,用户如果不在合约期间内提车付款,订金不退还。

2、初始报价作准

由于二手车况不一,大部分二手车价格较不透明化,市场没有具体价格参照,车商报价有议价余地。遇到心仪车辆时,也要多方比对,不要以初始报价为准。在正规的二手车渠道购车,不要轻信网络谣言“限购”、“限行”、“排放标准升级”等信息,此类相关信息要以权威机构发布为准。

3、标牌价当唯一参考

多方对比时,不单以标牌售价作为价格参考。一方面每台二手车的车况配置不同,另一方面二手车价都会有商量余地,再者二手车在整备、过户、办理保险违章等项目过程中成本费用不确定。由于不确定因素过多,最好选择经过第三方专业机构评估的车辆或多找几家二手车行询价最为保险。

4、只面对一款车

二手车与新车的最大不同在于其个性化,尤其是供应车辆不一定根据购买方的意愿,比如车辆的型号、颜色、配置、价格等。我们建议用户一般选择二手车按照价格空间和功能需求来圈定车辆,而不能仅仅就面对一款车,这样容易造成价格偏差,购买价格偏高等等。

5、过于坚持己见

随着中国汽车消费者的逐步成熟,越来越多的用户开始有了自己的“选择”,其实对于相对规范的新车来说选择起来并不难,但是二手车方面不仅要有对车辆状况的相对了解,同时要有对车辆的手续等复杂问题的了解,只有真正从事这一行业的人员才能更好地掌握,所以有时候不要过于坚持己见,多走访几家多听听从业人员的建议,综合考虑。



1、着急交钱。


买二手车的时候有中间费,很多人车都还没看好就着急交钱,这样是非常吃亏的。


2、只关注车的一点。


比如说就看这个车的外表怎样,或者是性能如何,从来不知道结合在一起看。


3、觉得自己无论怎样都是对的。


对于我们来说,我们并不是最懂车的那个,所以一定要适当听取别人的意见,过于坚持己见买到的东西不一定很好。


4、找行家一切没问题。


虽然说买车可以找行家,但是行家所挑选的车不一定是最适合你的。


5、相信代办。


因为买二手车的手续很繁琐,所以会直接交给代办来完成,但是很有可能在实行的过程中,代办会遗漏一些信息,导致了后面引发纠纷。


6、看车只看里程表。


里程表不一定准确,很有可能会被动手脚,所以还是要看车胎和发动机。


7、着急在一天之内完成任务。


心急吃不了热豆腐,看了一天车就像买下去或许挑不到最适合自己的。


8、不讲价。


二手车的价格肯定还有回转的空间,不讲价是会吃亏的。


9、用看新车的眼光来看要买的二手车。


二手车多多少少会有一些问题,所以不能抱着十全十美的审美去看二手车。


10、贪图便宜。


便宜的二手车可能是事故车或者是不能过户的车,所以要谨慎。



二手车购车注意


第一,查询新车市场价格,在购买二手车之前,先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型,然后去查询这款二手车的新车最新市场价格(这里指的是新车实际销售价格,并不是新车的市场指导价格)。如果没有与要购买的二手车同型号的新车,可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。


第二,初步估算折旧率,车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法,新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外,新车的出厂时间未必就是上牌时间。


第三,调整实际折旧率,虽然有一些常见的规律可以遵循,但还有一些情况,可以增加或减少车辆的折旧率,比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等,都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。


第四步,修正车价偏差值,将新车市场价X折旧率,就可以计算出该二手车大约的残值。



1、着急交钱。

买二手车的时候有中间费,很多人车都还没看好就着急交钱,这样是非常吃亏的。

2、只关注车的一点。

比如说就看这个车的外表怎样,或者是性能如何,从来不知道结合在一起看。

3、觉得自己无论怎样都是对的。

对于我们来说,我们并不是最懂车的那个,所以一定要适当听取别人的意见,过于坚持己见买到的东西不一定很好。

4、找行家一切没问题。

虽然说买车可以找行家,但是行家所挑选的车不一定是最适合你的。

5、相信代办。

因为买二手车的手续很繁琐,所以会直接交给代办来完成,但是很有可能在实行的过程中,代办会遗漏一些信息,导致了后面引发纠纷。

6、看车只看里程表。

里程表不一定准确,很有可能会被动手脚,所以还是要看车胎和发动机。

7、着急在一天之内完成任务。

心急吃不了热豆腐,看了一天车就像买下去或许挑不到最适合自己的。

8、不讲价。

二手车的价格肯定还有回转的空间,不讲价是会吃亏的。

9、用看新车的眼光来看要买的二手车。

二手车多多少少会有一些问题,所以不能抱着十全十美的审美去看二手车。

10、贪图便宜。

便宜的二手车可能是事故车或者是不能过户的车,所以要谨慎。



禁忌一:着急交订金目前北京市旧机动车交易市场作为全国最大的二手车市场之一,日常的商品车库存量将近1万台,一般来说只要不是特别特殊的车辆,不会遇到没有车的情况。当然用户的选择不一样,如果在用户不了解全面的情况下,没有完全确定的时候不要着急交订金,因为按照有关规定,用户如果不在合约期间内提车付款,订金不退还。一般订金在车辆售价的1%至5%之间。禁忌二:只关注某一方面对于这类禁忌,一般女性用户和年轻用户比较多,往往只关注外表,尤其是一些个性化小车比如甲壳虫、Mini 、奥迪TT等等。车辆需要考虑综合性能比较,需要考虑外观和车架、发动机和变速箱、底盘、电气系统等,因此选择的时候不要“一根筋”,关键时刻要理智。禁忌三:只面对一款车二手车与新车的最大不同在于其个性化,尤其是供应车辆不一定根据购买方的意愿,比如车辆的型号、颜色、配置、价格等。我们建议用户一般选择二手车按照价格空间和功能需求来圈定车辆,而不能仅仅就面对一款车,这样容易造成价格偏差,购买价格偏高等等。禁忌四:过于坚持己见随着中国汽车消费者的逐步成熟,越来越多的用户开始有了自己的“选择”,其实对于相对规范的新车来说选择起来并不难,但是二手车方面不仅要有对车辆状况的相对了解,同时要有对车辆的手续等复杂问题的了解,只有真正从事这一行业的人员才能更好地掌握,所以有时候不要过于坚持己见,多走访几家多听听从业人员的建议,综合考虑。禁忌五:虚假报价全当真其实二手商品最大的问题在于价格的不透明化,因此这里面的价格也就有很多“水分”,二手车如此二手房也如此。卖车一般商家报价偏高,买车的时候砍价余地较大。我们建议用户不要听虚假报价,
禁忌一:着急交订金

目前北京市旧机动车交易市场作为全国最大的二手车市场之一,日常的商品车库存量将近1万台,一般来说只要不是特别特殊的车辆,不会遇到没有车的情况。当然用户的选择不一样,如果在用户不了解全面的情况下,没有完全确定的时候不要着急交订金,因为按照有关规定,用户如果不在合约期间内提车付款,订金不退还。一般订金在车辆售价的1%至5%之间。

禁忌二:只关注某一方面

对于这类禁忌,一般女性用户和年轻用户比较多,往往只关注外表,尤其是一些个性化小车比如甲壳虫、Mini 、奥迪TT等等。车辆需要考虑综合性能比较,需要考虑外观和车架、发动机和变速箱、底盘、电气系统等,因此选择的时候不要“一根筋”,关键时刻要理智。

禁忌三:只面对一款车

二手车与新车的最大不同在于其个性化,尤其是供应车辆不一定根据购买方的意愿,比如车辆的型号、颜色、配置、价格等。我们建议用户一般选择二手车按照价格空间和功能需求来圈定车辆,而不能仅仅就面对一款车,这样容易造成价格偏差,购买价格偏高等等。

禁忌四:过于坚持己见

随着中国汽车消费者的逐步成熟,越来越多的用户开始有了自己的“选择”,其实对于相对规范的新车来说选择起来并不难,但是二手车方面不仅要有对车辆状况的相对了解,同时要有对车辆的手续等复杂问题的了解,只有真正从事这一行业的人员才能更好地掌握,所以有时候不要过于坚持己见,多走访几家多听听从业人员的建议,综合考虑。

禁忌五:虚假报价全当真

其实二手商品最大的问题在于价格的不透明化,因此这里面的价格也就有很多“水分”,二手车如此二手房也如此。卖车一般商家报价偏高,买车的时候砍价余地较大。我们建议用户不要听虚假报价,以最终成交价格为基准,找正规商家洽谈交易,不要轻信路边、网络等虚假报价。

禁忌六:用售价做卖价参考

一些用户出售车辆往往通过了解二手车经销商“售价”来衡量自己车辆的出售价



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