彭山岷江大桥垮塌的原因真相是什么？
2018年7月27日晚9:40左右，眉山市彭山区岷江大桥发生部分垮塌。彭山区应急指挥部已到现场展开工作，交警、路政对大桥已进行封闭，相关路段已实施交通管制，暂无人员伤亡报告，相关调查工作已经展开。
山岷江大桥主桥长493米、宽12.5米，是连接彭山城区主干道长寿路，通向省级风景区彭祖山和黄龙溪及周边城市和区县的交通枢纽。
该桥1994年5月建成通车，已历经20余年的交通运行。2013年，该区组织专业检测公司对大桥进行评定，确定该桥为存在较大安全隐患的四类危桥。2014年曾进行修复。近年来，彭山岷江大桥受洪水影响，基础冲刷严重，导致部分桩基裸露，引起了社会关注。今年5月2日起，彭山岷江大桥实施交通管制限高2米。只允许小型车辆、非机动车和行人通行。
本文来源：封面新闻-华西都市报
7月27日，四川眉山彭山区岷江大桥发生部分垮塌。当晚，一段“岷江大桥一车辆垮塌时冲过桥面，玻璃被震烂”的短视频在网上流传。7月28日，彭山区政府新闻办工作人员说，该车在大桥部分垮塌时停在桥下，并非在桥面行驶，其车窗是被电缆设施砸碎，“垮塌前已经对桥实现双向封闭，无人员车辆通行受伤”。
7月27日，当地多个微信群出现一段视频，视频中一辆白色小轿车前挡玻璃破碎。有人称“这个车子刚刚冲过来，玻璃都震烂了”。网传消息称，该车辆在岷江大桥部分垮塌时在桥面行驶，惊险逃生时玻璃被震碎。
“这个车被网上称为‘岷江网红车’，但车主已经证明这是谣言。”彭山区政府办公室值班工作人员表示，已联系到该车车主，其表示大桥部分垮塌时系将车辆停在桥下乘凉，玻璃被电缆砸中破损。
居民贾先生称，27日22时30分他到达岷江大桥附近，见桥墩部分垮塌，路面被封锁，现场有近万人围观。今年5月2日接到限高通知，发现该桥桥墩进行加固维修。
彭山区政府新闻办工作人员28日称，岷江大桥上安装了监测传感器，可监测到桥的异动，27日报警装置将信息反馈到交通部门指挥中心，工作人员立即对桥进行双向封锁，部分坍塌时工作人员也已退出桥面，桥面确认无车辆人员通行，无人员伤亡，财物损失正在评估中。
彭山岷江大桥主桥长493米、宽12.5米，是连接彭山城区主干道长寿路，通向省级风景区彭祖山和黄龙溪及周边城市和区县的交通枢纽。该桥1994年5月建成通车，已历经24年交通运行。
7月28日报道，记者28日凌晨从四川眉山市彭山区交通局、江口派出所证实，该区境内的岷江大桥发生垮塌前，当地交警、公安已对大桥施行双向封闭，确认桥面无车辆人员通行，因处置及时没有造成人员伤亡。
27日晚22时57分，眉山彭山区政府新闻办通报，称当晚21时40分左右，该区境内的岷江大桥部分桥体发生垮塌，暂无人员伤亡报告，相关调查等工作正在进行。
据了解，彭山岷江大桥主桥长493米、宽12.5米。大桥1994年5月建成通车，至今已运行24年。2013年，当地组织专业检测公司对大桥进行了评定，确定该桥属于存在较大安全隐患的四类危桥。2014年该桥曾进行维修。
通报称，2017年3月，考虑到岷江大桥服役时间较长，为确保桥梁安全，交通部门委托专业机构对大桥进行了安全性鉴定，鉴定结论为观察通行。2018年3月，彭山区交通局再次委托专业机构，对大桥进行了安全性鉴定，鉴定结论为建议加固。由于汛期提早来临，上游降雨过大，无法在江中心打围、筑坝，施工条件、施工安全均难以保障。2018年4月26日，眉山彭山区公安分局、交通运输局联合发布《关于对彭山岷江大桥实行交通管制的通告》，对大桥实行交通管制。
《通告》显示，为保障过往车辆和行人安全，按时保质保量完成整治工程，经研究决定，暂停实施部分抢险加固工程，调整至下个枯水期再行实施，同时对岷江大桥实行交通管制。管制起始时间为2018年5月2日，结束时间视隐患排除情况而定，具体时间另行公告通知。管制期间限高2米，只允许小型车辆、非机动车和行人通行。随后，专业机构在大桥桥面安装了监测传感器，专人24小时巡查监测，并根据汛情或实时监测结果情况，对大桥实行封闭通行。
28日凌晨1时22分，眉山彭山区政府新闻办再次就岷江大桥垮塌相关情况进行了通报，27日晚21时14分，监测人员发现大桥出现位移情况后，立即将情况上报。政府相关部门迅速启动应急预案。21时17分，交警以及彭溪和江口派出所迅速对大桥实施双向封闭，禁止通行。21时45分，大桥桥面部分发生垮塌。“接到110指挥中心指令后，值班民警迅速赶到现场，与交通部门分别对大桥两端进行了封锁。”眉山彭山区公安分局彭溪派出所教导员邹皓称。
险情发生后，眉山市相关领导率相关部门负责人第一时间赶到现场，要求全力防范该桥发生次生灾害，及时设置警示标示，安排专人全天守候，杜绝车辆行人进入;迅速编制通行方案，确保周边群众安全出行;由眉山市交通局牵头成立调查组，对垮塌原因进行全面调查;要举一反三，迅速安排力量对其他区域路桥和地质灾害点进行全面排查，确保汛期安全。
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