买混动车真的能省钱吗？
总的来说，那些购买混合动力汽车的人大多在在拥挤的道路上行驶，在这种环境下，混合动力汽车更省油。例如，在典型城市拥挤的道路上，混合动力汽车的油耗约为4.5升。车辆的燃油版本可以达到9-10升，差值将达到5升。交通堵塞越多，差异就越大。
在这方面，我们可以得出以下结论:如果在城市地区用车时间长，差价可以在3-5年内节省下来；如果在高速公路和国道上开的多，10年内都不一定能节省下来差价。如果你买了一辆混合动力汽车，你不能只看着燃油经济性再夸大它。如果你买了一辆混合动力汽车，你在驾驶方面得到的提升将足以支付差价。燃油经济性可以说是额外的附加值。
因为混合动力汽车和燃料汽车是完全不同的驾驶感受。
1.更好的低速能量，相应地如果你习惯于驾驶涡轮增压汽车，踩油门超过半秒钟，混合动力汽车将为你打开通往新世界的大门。
2.更大的驾驶半径，你可能不介意混动节省的燃料钱，但混合模式也可以为你带来其余的好处。首先，混合动力汽车可能会给你带来更大的驾驶半径，一箱油可以轻松800-1000公里。
3.更好的驾驶感觉，无论是低速噪音还是发动机的颤动，混合动力车型都比燃油车型好。至于你和你的家人，混合动力车无疑更适合正常驾驶。
4.改善你的生活方式，想想当你穿梭在车流中，面对长时间的拥堵时，你是否最焦虑。如果你驾驶混合动力汽车，交通堵塞越多，燃油效率越高，你就会越开心，心情也会越好。当你买了混合动力汽车后，你的汽车习惯也会改变，尤其是当油价高的时候，如果你可以不开车出去，你就不会开车了，但是如果你开混合动力汽车，你会想反正用不了多少油，所以开车吧。
例如CT200H综合油耗4.6升，普瑞斯5升都是真的，不用怀疑。电瓶不用换因为纯使用电瓶的工况只是在启动和极慢速情况下出现的，然后迅速投入汽油机切换电动机使之变成发电机给电瓶充电，刹车时也给电瓶充电。所以电瓶（镍氢电池）经常处于满电或者浮充电状态，非常有利于延长电瓶寿命。不要说镍氢电瓶了，就是铅酸电瓶经常处于浮充状态也会使寿命达到7年-10年。
相信很多小伙伴都思考过这个问题，价格相对较高的混动车型，在长期的使用过程中究竟能不能把钱省回来？
对于这个问题，氢云链也进行过思考，当然每个人都是自己的看法，如果不考虑驾驶体验上的区别，单纯以油耗计算的话，这个钱能不能省回来，其实在购车之初就已经有了结论。
目前在售的油电混动车型并不是很多，主要以丰田本田为主，前几年别克，现代起亚也有混动车型，但因为销量不佳已经停产。
先来看丰田，以卡罗拉为例，双擎版价格区间为13.58-15.98万，百公里油耗为4.1升，普通燃油版是11.98-14.58万，百公里油耗是5.5升，也就是说每跑100公里可以省下1.4升油。根据网络显示，7月16日92号油价为5.7元，迟点可能会涨，就以平均每升油6元计算，1.4升油就是可以省下8.4元，行驶一万公里可以省下840元，两款车的低配车型价差是1.6万元，也就是说要跑19万公里，才能把这个差价给省回来，如果不是跑滴滴的话，一辆车差不多要开10年才能回本。
这是卡罗拉的差价，我们再来看看中级轿车凯美瑞，双擎版和燃油版的价差达到了6万元，但是百公里油耗差又不是很大，这是要开多少年啊！本田的混动车型情况也基本类似。
显然，想要通过买一辆混动车省钱是不太现实的，更何况混动车型的车价更高，购置税和保险也会稍高一些，这里的差价都能加好多油了。但如果除此之外，你也热衷于环保，还是不喜欢去加油站排队加油的小伙伴，那么油电混动车型还是值得购买的。
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别顷琳：：其次，混动汽车的综合使用成本甚至比燃油车还高。虽然混动汽车的油耗相对较低，但纯电续航里程有限，无法起到很好的省钱效果。此外，维修成本高、保险费用贵等因素也导致整体使用成本增加。然而，燃油车在油耗、动力、智能化表现和安全性方面仍然具有优势。红旗汽车在燃油车领域取得了显著进展，推出了B+级...
别顷琳：：说到混动,第一个想到的就是省油,这也是混动车企为混动车确定的核心卖点之一,开过车的司机都知道,燃油成本在汽车的保养成本中是不可忽略的,而且占比非常高,油耗越低,可以节省的钱就越多,所以省油就是省钱。 那么,既然省油就是省钱,而混合动力车的油耗较低,为什么一提到混合动力车就说省油不省钱呢?这种说法实际...
别顷琳：：综上所述,不能否认混动车型有着油耗上的优势,但是从对应的售价来看真想省钱得有着一定的前提条件,其实这也是很多人说的“省油不省钱”,所以选择混动车型不能单从油耗方面考虑,比亚迪的混动要以性能为第一需求,而丰田的混动可以看做是高配车型或者用车很多,然后两者同时带有省油的优点,这样来看的话混动版才是值...
别顷琳：：购车时，价格和成本只是众多考虑因素之一，而混动车型在市场中也有一定的市场份额。对于插电混动车型，政策的支持和消费者的实际需求是影响其销售的重要因素。虽然有些消费者认为混动车型并非最终形态，但其在市场中的销量依然不错。除了省钱和省油，消费者对于车辆的兴趣和驾驶品质也是影响购买决策的因素...
别顷琳：：卡罗拉燃油车型的油耗也不过5.5L，更不用说混动车型了，就算电机没有工作，两者的油耗差距也不会太大。主要是两个版本的车价不同，燃油版的卡罗拉售价区间11.98-14.58万元，而混动版的卡罗拉13.58-15.98万元。不过，丰田还是很高傲，优惠基本不过万。两种车型之间价格差，就造成了省油不省钱。即使贵...
别顷琳：：在电池技术难以突破的情况下，混动车目前节能与新能源汽车产业发展中最行之有效的路线。但是很多人一提到混动车就是省油不省钱，认为混动车虽然相比燃油车更省油，但是并不能真的帮你省钱，这种说法到底靠不靠谱？其实这种说法有一定的道理，如果你是单纯冲着省钱去买混动车型，除非你是跑营运，否则大概...
别顷琳：：以插电式混动车为例，纯电续航里程很短，实际上并不能起到很好的省钱效果。综合考虑油耗、维修费用、保险费用等因素，混动车的使用成本可能比燃油车还要高。因此，在选择新能源汽车时，消费者需要认真考虑自己的需求和预算，综合比较各方面的因素，做出明智的决策。
别顷琳：：但是，为什么这种看似完美的动力系统并没有吸引更多的车友呢？首先，油电混动汽车的购车成本较高。由于这种汽车的技术含量较高，制造成本也较高，因此价格通常比普通燃油车更贵。即使这种汽车能够省油，但高昂的购车成本也意味着并不一定会省钱。其次，油电混动汽车的维修和保养成本也较高。由于这种汽车的...
别顷琳：：长途驾驶的省油优势 然而，一旦行驶在高速公路上，混动车的省油特性就更为明显。电动机在低速时能提供额外动力，有效减少燃油消耗，此时混动车的节能优势得以充分发挥。结论与个人选择 总结起来，混动车确实展示了出色的省油性能，但是否真正省钱则取决于个人的驾驶习惯和道路条件。如果你经常长途驾驶，混动车...
别顷琳：：不太合算，因为这种车省油不省钱，购买时要购买主流车、还要注意车辆三电方面的质保时长。买混动车不太合算，车从能耗上看确实比较省油，但综合算起来并不省钱，所以说购买这种车不合算，因为相同配置的混动车比纯燃油车的价格要贵1.5~2万元左右，但它的油耗比燃油车却节省不多少，需要行驶三万公里左右...