铁路局工务段桥隧工是干什么的
2025-05-22来自：本站整理
铁路局工务段桥隧工的工作内容因其所在路局和具体段的不同而有所区别。以高铁线路为例，桥隧工的主要职责是检查线路，桥工段或路桥工区桥隧工（维修）岗位的工作内容则更为具体，包括清淤、勾缝等。清淤是指清理堵塞的涵洞、桥下或河道及排水设备中的泥土石块，勾缝则是修补护坡等结构物上脱落的勾缝。
桥隧工还需要掌握一些木工、电工和常用机械的知识。道砟以下的维护工作通常由桥隧工负责。然而，在一些地方，桥隧工的工作职责可能变得较为杂乱，需要随时根据需要调整。这可能会导致桥隧工的工作相对轻松，但也可能因为主任或段长的特殊要求而变得更加繁琐。
桥隧工（检查）的职责主要是负责桥隧设备的检查工作。在一些山区，由于防洪检查需要深入远离线路的区域，桥隧工的工作可能会变得较为艰苦。不过，一般情况下，桥隧工的检查工作是由专门人员负责，类似于看守和巡道工的工作。
近年来，随着铁路内部改革的推进，桥隧工的检查工作越来越不受重视。原因在于桥隧设备是永久建筑物，出现重大病害的概率较低，只有特别重要和特殊结构的桥隧设备才会受到重视。尽管如此，对于一些具有特殊检查技能的桥隧工来说，这项工作仍然具有一定的挑战性和价值。
桥隧工检查工作的特殊性意味着，有时候检查工作与维护工作是不分的。这可能违反总公司关于检修分开和重视检查的规定，但作为一个普通工人，我只能如此描述。
[蓝天毛13880713339] - 铁路工务段桥隧工危险吗
封震孙：：危险。桥隧工是高空作业，需要攀爬各种样式检查梯钻入30多米的“桥肚”内检修，唯一的保护设施是腰间的安全绳。作业环境极其恶劣，特别是在“桥肚”的温差更为明显，属于高危工作。
[蓝天毛13880713339] - 铁路机务段和工务段都是什么意思?
封震孙：：工务段则是负责铁路线路与基础设施维护与管理的部门。它主要由线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤工等岗位组成。线路工负责铁路线路的维护与修理，确保轨道平整、坚固。桥隧工则负责铁路桥梁和隧道的建设与维护。巡道工定期检查线路，排除安全隐患。看守工负责线路安全，防止非法侵入或破坏。道口工...
[蓝天毛13880713339] - 铁路工务维修规则
封震孙：：现在桥隧工主要工作是除草、砍树、修复封闭网，汛期防洪，汛前准备防洪，大致就这些。我刚进工务干活不久，感受是:妈，卖，批。能别来这就别来这。相比于同是铁路上的电务段 供电段 机务段 车务段 工务的活最苦逼，工资最低，担的责任也大，有各种规定，时不时不小心就要扣奖金。下雨超过十毫米的降雨...
[蓝天毛13880713339] - 铁路局工务段干什么的
封震孙：：铁路工务段是铁路系统的重要单位之一，专门负责铁路线路及相关设备保养与维修，包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中维修和养护工作定期维护，另外铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。多以大型机械作业为主。工务工种有线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤...
[蓝天毛13880713339] - 工务是做什么的
封震孙：：道口工：负责铁路道口的看护和管理，确保道口安全畅通。探伤工：使用探伤设备对铁路线路、桥梁和隧道等基础设施进行检测，发现潜在缺陷并及时处理。管理制度：三级管理制度：工务段实行段、车间、班组三级管理制度，确保工作有序进行。专业科室设置：段部设有线路技术、安全、桥隧技术等若干专业科室，负责技术...
[蓝天毛13880713339] - 贵阳高铁工务段桥隧工是轮班制吗
封震孙：：是的。贵阳高铁工务段管辖范围内各线、桥车间严格实行24小时轮班制度，铁路运输生产人员，凡因运输生产需要，必须昼夜连续工作的，实行轮班工作制度，桥隧工（维修）是指桥隧工维修岗位，主要就是清淤、勾缝，干一些新工艺修补的活，剩下的就是要懂一点木工、电工、常用机械。
[蓝天毛13880713339] - 芜湖工务段有哪些工区
封震孙：：芜湖工务段的桥隧工区主要负责桥梁和隧道的检查、维修及养护工作。这个工区的成立是基于保护桥梁和隧道等铁路基础设施的考虑，确保其安全和稳定运行。专业技术人员定期检查桥隧结构，及时发现并处理潜在的安全隐患，保证铁路交通的顺畅。二、线路工区 线路工区是芜湖工务段的重要组成部分。该工区主要负责铁路...
[蓝天毛13880713339] - 工务是做什么的
封震孙：：他们还负责跟踪项目进度，配合项目经理一起确保项目按时执行、落地，并及时反馈进度情况。工务的工种可多了，比如线路工负责铁路线路的维修和保养，桥隧工专门负责桥梁和隧道的维护，还有巡道工、看守工、道口工、探伤工等等，他们都在各自的岗位上为铁路的安全运行保驾护航。而且呀，工务段还实行三级管理制度...
[蓝天毛13880713339] - 工务段桥隧工是特殊工种吗
封震孙：：工务段桥隧工属于特殊工种。以下是具体分析：工作环境特殊：桥隧工的工作往往需要在高空、狭窄、甚至是隧道内部进行，这些环境增加了工作的危险性。技术要求高：他们需要掌握一定的工程技术知识，进行桥梁、隧道的维护和检修，确保交通线路的安全畅通。职业健康和安全保护：桥隧工同样需要接受专门的安全培训，持有...
[蓝天毛13880713339] - 什么是铁路一线职工
封震孙：：铁路系统的生产岗位繁多，每个铁路单位分工明确且细致。以下是几个主要的一线生产岗位：1. 工务段：线路工负责维护铁路线路，确保列车行驶平稳；桥隧工和桥梁工则专注于桥梁和隧道的检查与维修。2. 电务段：信号工负责确保铁路信号系统的正常运行，保障列车运行安全。3. 客运段：列车乘务员和动车乘务员在...
桥隧工还需要掌握一些木工、电工和常用机械的知识。道砟以下的维护工作通常由桥隧工负责。然而，在一些地方，桥隧工的工作职责可能变得较为杂乱，需要随时根据需要调整。这可能会导致桥隧工的工作相对轻松，但也可能因为主任或段长的特殊要求而变得更加繁琐。
桥隧工（检查）的职责主要是负责桥隧设备的检查工作。在一些山区，由于防洪检查需要深入远离线路的区域，桥隧工的工作可能会变得较为艰苦。不过，一般情况下，桥隧工的检查工作是由专门人员负责，类似于看守和巡道工的工作。
近年来，随着铁路内部改革的推进，桥隧工的检查工作越来越不受重视。原因在于桥隧设备是永久建筑物，出现重大病害的概率较低，只有特别重要和特殊结构的桥隧设备才会受到重视。尽管如此，对于一些具有特殊检查技能的桥隧工来说，这项工作仍然具有一定的挑战性和价值。
桥隧工检查工作的特殊性意味着，有时候检查工作与维护工作是不分的。这可能违反总公司关于检修分开和重视检查的规定，但作为一个普通工人，我只能如此描述。
封震孙：：危险。桥隧工是高空作业，需要攀爬各种样式检查梯钻入30多米的“桥肚”内检修，唯一的保护设施是腰间的安全绳。作业环境极其恶劣，特别是在“桥肚”的温差更为明显，属于高危工作。
封震孙：：工务段则是负责铁路线路与基础设施维护与管理的部门。它主要由线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤工等岗位组成。线路工负责铁路线路的维护与修理，确保轨道平整、坚固。桥隧工则负责铁路桥梁和隧道的建设与维护。巡道工定期检查线路，排除安全隐患。看守工负责线路安全，防止非法侵入或破坏。道口工...
封震孙：：现在桥隧工主要工作是除草、砍树、修复封闭网，汛期防洪，汛前准备防洪，大致就这些。我刚进工务干活不久，感受是:妈，卖，批。能别来这就别来这。相比于同是铁路上的电务段 供电段 机务段 车务段 工务的活最苦逼，工资最低，担的责任也大，有各种规定，时不时不小心就要扣奖金。下雨超过十毫米的降雨...
封震孙：：铁路工务段是铁路系统的重要单位之一，专门负责铁路线路及相关设备保养与维修，包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中维修和养护工作定期维护，另外铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。多以大型机械作业为主。工务工种有线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤...
封震孙：：道口工：负责铁路道口的看护和管理，确保道口安全畅通。探伤工：使用探伤设备对铁路线路、桥梁和隧道等基础设施进行检测，发现潜在缺陷并及时处理。管理制度：三级管理制度：工务段实行段、车间、班组三级管理制度，确保工作有序进行。专业科室设置：段部设有线路技术、安全、桥隧技术等若干专业科室，负责技术...
封震孙：：是的。贵阳高铁工务段管辖范围内各线、桥车间严格实行24小时轮班制度，铁路运输生产人员，凡因运输生产需要，必须昼夜连续工作的，实行轮班工作制度，桥隧工（维修）是指桥隧工维修岗位，主要就是清淤、勾缝，干一些新工艺修补的活，剩下的就是要懂一点木工、电工、常用机械。
封震孙：：芜湖工务段的桥隧工区主要负责桥梁和隧道的检查、维修及养护工作。这个工区的成立是基于保护桥梁和隧道等铁路基础设施的考虑，确保其安全和稳定运行。专业技术人员定期检查桥隧结构，及时发现并处理潜在的安全隐患，保证铁路交通的顺畅。二、线路工区 线路工区是芜湖工务段的重要组成部分。该工区主要负责铁路...
封震孙：：他们还负责跟踪项目进度，配合项目经理一起确保项目按时执行、落地，并及时反馈进度情况。工务的工种可多了，比如线路工负责铁路线路的维修和保养，桥隧工专门负责桥梁和隧道的维护，还有巡道工、看守工、道口工、探伤工等等，他们都在各自的岗位上为铁路的安全运行保驾护航。而且呀，工务段还实行三级管理制度...
封震孙：：工务段桥隧工属于特殊工种。以下是具体分析：工作环境特殊：桥隧工的工作往往需要在高空、狭窄、甚至是隧道内部进行，这些环境增加了工作的危险性。技术要求高：他们需要掌握一定的工程技术知识，进行桥梁、隧道的维护和检修，确保交通线路的安全畅通。职业健康和安全保护：桥隧工同样需要接受专门的安全培训，持有...
封震孙：：铁路系统的生产岗位繁多，每个铁路单位分工明确且细致。以下是几个主要的一线生产岗位：1. 工务段：线路工负责维护铁路线路，确保列车行驶平稳；桥隧工和桥梁工则专注于桥梁和隧道的检查与维修。2. 电务段：信号工负责确保铁路信号系统的正常运行，保障列车运行安全。3. 客运段：列车乘务员和动车乘务员在...