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帕萨特变速箱故障灯亮了是什么情况?

2024-09-19来自:本站整理
变速箱故障灯亮是什么原因?

原因:变速箱故障灯亮说明动力电控系统存在故障,是某个传感器或线路存在故障。
解决办法:建议到维修站检修,维修站可以通过电脑检测,根据故障码能够检测出具体的故障。
汽车发动机变速箱的工作原理是:手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

扩展资料:
长期使用过程中,因换挡频繁,使变速箱中的零部件不可避免地要发生磨损、变形,导致变速箱挂挡困难、自动脱挡、运转中发出噪音等故障现象,影响使用。所以在日常使用中,要经常对变速箱工作情况进行全负荷操作检查,观察变速箱传动是否平稳,有无异常间隙及杂声,及时找出原因进行调整或修理。
参考资料来源:百度百科-变速箱

1.变速箱电脑或电子元件故障
故障排查:因为变速箱的信号是需要电脑处理的,所以先检查是否是电脑控制系统出现故障。重启汽车电脑控制面板,如果故障灯不亮,说明没有故障,系统误报,电脑系统出现问题;如果重启后故障未消失,但是车子行驶过程中未见异常(档位、车速等均未见异常),也没有异常噪声产生,那说明变速箱的电子元件可能出现了损坏。
解决方法:车子可以继续正常行驶,去专业的维修门店进行检查,更换损坏的电子元件
2.变速箱油有杂质或严重不足
故障排查:检查变速箱颜色是否变黑、有明显的焦糊味道,用手捻一捻感觉有明显杂质,如果油,说明变速箱油杂质堵塞了电磁阀。
解决方法:去附近专业的维修门店进行变速箱油的添加或更换,并让专业人员对变速箱进行全面的检查,彻底排除排除故障。
3.变速箱内部零件损坏
故障排查:车辆在行驶过程中发现提速费劲、发动机转速高、挡迟钝卡滞甚至不能换挡、变速箱噪声异常等现象出现时,可能出现变速箱内部零件损坏。
解决方法:靠边停车,联系专业的维修门店,让专业人员过来检修
4.故障灯虚报或错报
故障排查:汽车系统的故障检测是基于一个程序运行管理范围,如果高于或低于设定的参数,就会被认为是故障。现在的汽车设计比较复杂,各种设备之间的匹配操作比较紧密,所以允许误差的冗余度特别小,稍有信号波动就可能被认为是故障误判。但是出现虚报或误报的概率特别小,但是也不完全排除。汽车行驶过程中没有出现任何异常,但是变速箱故障灯亮或多个故障灯一起亮时,可以排查一下虚报或错报。
解决方法:电话联系汽车厂商咨询,然后去附近专业门店进行全面的故障排查。

大众旗下1.8T帕萨特轿车,搭载7速干式DSG双离合变速箱。行驶过程中,变速箱换挡顿挫严重,踩油门有明显的冲击感,同时仪表盘EPC故障灯亮,熄火后重新打火不走车。用车检电脑检测后读出故障码,P189C 升压不足导致功能受限;P17BF 液压泵;P1887 来自ABS控制模块的轮速信号;P0841 变速器油压传感器/开关1。检修后发现滑阀箱损坏严重,必须更换总成才能解决问题。
其实这款DSG变速箱的问题不少,更换滑阀箱总成的也多。在就近的4S了解到,每个月都有一两起这个问题的返修案例,基本都是滑阀箱导致的。更换总成的价格在一万八左右。一般建议尽量以修为主以换为辅,毕竟维修的价格还是比总成要便宜很多,修无可修时可以换个翻新的总成,性价比也高些。
对于自动变速箱而言,顿挫产生的机理是一样的,都是产生转速落差并且挡位切换之后同步过程不精细。这款干式变速箱顿挫 一般的维修方法是先刷新变速箱软件,更换变速箱油,如果不能解决再更换滑阀箱或变速箱总成。
根据途便变速箱维修人员的经验,由于7速DSG变速箱设计缺陷,单纯的升级变速箱软件、更换变速箱油是不可能解决顿挫的。即使可以消除或者减轻顿挫问题,但只是短暂的,一段时间后又会复发。所以故障原因大多集中在液压控制单元上,这个是可以拆解维修的,如果损坏严重只能更换总成或者变速箱总成。

1.变速箱电脑或电子元件故障
故障排查:因为变速箱的信号是需要电脑处理的,所以先检查是否是电脑控制系统出现故障。重启汽车电脑控制面板,如果故障灯不亮,说明没有故障,系统误报,电脑系统出现问题;如果重启后故障未消失,但是车子行驶过程中未见异常(档位、车速等均未见异常),也没有异常噪声产生,那说明变速箱的电子元件可能出现了损坏。
解决方法:车子可以继续正常行驶,去专业的维修门店进行检查,更换损坏的电子元件
2.变速箱油有杂质或严重不足
故障排查:检查变速箱颜色是否变黑、有明显的焦糊味道,用手捻一捻感觉有明显杂质,如果油,说明变速箱油杂质堵塞了电磁阀。
解决方法:去附近专业的维修门店进行变速箱油的添加或更换,并让专业人员对变速箱进行全面的检查,彻底排除排除故障。
3.变速箱内部零件损坏
故障排查:车辆在行驶过程中发现提速费劲、发动机转速高、挡迟钝卡滞甚至不能换挡、变速箱噪声异常等现象出现时,可能出现变速箱内部零件损坏。
解决方法:靠边停车,联系专业的维修门店,让专业人员过来检修
4.故障灯虚报或错报
故障排查:汽车系统的故障检测是基于一个程序运行管理范围,如果高于或低于设定的参数,就会被认为是故障。现在的汽车设计比较复杂,各种设备之间的匹配操作比较紧密,所以允许误差的冗余度特别小,稍有信号波动就可能被认为是故障误判。但是出现虚报或误报的概率特别小,但是也不完全排除。汽车行驶过程中没有出现任何异常,但是变速箱故障灯亮或多个故障灯一起亮时,可以排查一下虚报或错报。
解决方法:电话联系汽车厂商咨询,然后去附近专业门店进行全面的故障排查。

自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑、异响,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬, 最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。
因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在,具体内容可以百度详细了解

1.变速箱电脑或电子元件故障
故障排查:因为变速箱的信号是需要电脑处理的,所以先检查是否是电脑控制系统出现故障。重启汽车电脑控制面板,如果故障灯不亮,说明没有故障,系统误报,电脑系统出现问题;如果重启后故障未消失,但是车子行驶过程中未见异常(档位、车速等均未见异常),也没有异常噪声产生,那说明变速箱的电子元件可能出现了损坏。
解决方法:车子可以继续正常行驶,去专业的维修门店进行检查,更换损坏的电子元件
2.变速箱油有杂质或严重不足
故障排查:检查变速箱颜色是否变黑、有明显的焦糊味道,用手捻一捻感觉有明显杂质,如果油,说明变速箱油杂质堵塞了电磁阀。
解决方法:去附近专业的维修门店进行变速箱油的添加或更换,并让专业人员对变速箱进行全面的检查,彻底排除排除故障。

作者:靠谱修车养车网
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