15万内品质家轿 奔腾B70对比朗逸 空间/动力大不同

对于普通消费者而言，买一款家用轿车，10-15万元的售价，是再合适不过的价位区间了。这个级别可以买合资，也可以买自主，我们今天带来的两款车型，奔腾B70和上汽大众朗逸，就是代表车型，他们级别不同，售价接近，个性也有很大差异，那么该如何选择呢，看我们的分析吧。

设计风格差异很大

奔腾B70和上汽大众朗逸在造型设计方面有很大的差异，前者更加年轻化、个性化一些，而朗逸则稍显稳重，虽然推出了两幅面孔，但总体上还是偏向低调的。

奔腾B70的造型是比较年轻动感的，中网采用多边形的格栅，喷涂成黑色。灯光的部分，使用了LED光源，带有点断式和灯带式日行灯，视觉效果很复杂。底部包围做了贯通的处理，中央能看到用于主动安全的毫米波雷达。

从侧面来看奔腾B70，可以看出车身非常修长，一方面要归功于其达到中型轿车的车身长度，另一方面平直的腰线也有帮助。车顶做了溜背的造型，从B柱开始向下倾斜，做出了一种轿跑的姿态。

尾厢盖的底端有微微上翘的鸭翼，下方是贯穿式的车尾灯光系统，两侧的尾灯和车头灯呼应，辨识度很高。尾部做的是两边共双出的排气设计，矩形的排气口看着很运动。

再来看朗逸这边， 23款的朗逸推出了2种前脸造型，一种是比较寻常的，中网用了不同粗细的横向镀铬饰条，底部包围用了一定的运动化设计。灯光也是用了LED，全系标配。

另一种的星空版车型，将中网和下包围做得更加年轻化，中网是点阵式排布，确实有点星空的感觉。下包围用了更多的格栅，加上一些黑色的饰条，增加了运动氛围。

至于侧面的线条，其实两个版本是几乎一样的，平直的腰线是德系品牌的标志，溜背的设计不明显。尾部灯光是基本一样的，区别在于后备厢上的深色尾翼和底部包围饰条的应用。

除了科技感 好用很关键

奔腾B70的车内科技感做得不错，使用了双联屏的形式，屏幕尺寸为7+12.3英寸，同时我们注意到在空调控制区域，使用了一整块的面板，起到提升科技感的作用。但除此以外，是否好用也很关键，奔腾B70的车机系统支持在线电台、导航等常见的功能，同时支持语音控制，包括天窗、空调、娱乐系统等，覆盖日常用车的多个方面，。

两辐式的方向盘比较少见，平底的造型带来一定的运动属性。电子挡把的应用，让“寸土寸金”的中控地台有了更多的储物空间，包括带有盖板的杯架、下方掏空做成的储物格等。

朗逸的内饰也不再是以前那种老气的感觉了，银色饰条贯穿中控，屏幕独立设置，空调控制区域是大众最新的触控式面板。传统机械挡把的两侧，分布了一些常用的功能按键，这种对称的设计让强迫症看着很舒服。

独立的中控屏幕尺寸达到了8/12英寸，语音识别系统支持多媒体和导航的控制。在娱乐功能丰富程度上，朗逸作为合资品牌，处于弱势我们也不奇怪。

跨级别空间能差多少?

奔腾B70和上汽大众朗逸的价格虽然在同一区间，但是级别却有所不同，奔腾B70作为中型轿车，比朗逸所处的紧凑型要高一级。因此车内的空间表现有所差异，配置表现也不尽相同。

奔腾B70的车长达到了4.81米，轴距2.8米，因此车内的空间充裕，第二排的腿部空间比起朗逸这类紧凑型车要更宽敞，即使是满载情况下，也能获得还不错的乘车体验。

除了次低配以外，奔腾B70的座椅都是皮质的，主驾驶支持电动调节，前排座椅带有加热功能，在冬季非常有用。自动空调和后排的出风口是全系标配的，次低配及以上都带有温度分区控制。同时大尺寸的全景天窗给前后排乘客带来了充足的光线，尤其是后排乘客，压抑的感觉会降低很多。

朗逸算是比较标准的紧凑型轿车了，车长不到4.7米，轴距2688mm。内部空间不算太宽敞，但也还不错，普通家庭使用足够了。座椅的材质有三种，只有顶配才是全皮质，支持主驾驶座椅电调和前排加热。自动空调同样是顶配专属，倒是后排出风口全系都有。

同价位少见的2.0T

在动力这方面，中国品牌给得太多了，奔腾B70的1.5T发动机可以输出最大马力169Ps，已经比朗逸强了。而奔腾B70还有一个2.0T的版本，最大马力达到了224Ps，匹配6AT变速箱。

上汽大众朗逸这边，有3种动力总成，分别是1.5L的自然吸气发动机、1.2T和1.4T的涡轮增压发动机，最大马力分别是113Ps、116Ps和150Ps。除了1.5L发动机匹配了6AT变速箱外，两款涡轮机都配备了7速双离合变速箱。就动力参数而言，奔腾B70要强势一些，而且这个价位就能买到2.0T发动机，比朗逸要强不少。

综合来看，奔腾B70的优势在于更大的车身，更强的动力，用紧凑型车的价格买中型车，还配有2.0T发动机，确实很少见。双11期间订车还有1元抵2000元、购置税全免等活动。朗逸这边两种造型，规整的内饰设计，有部分消费者特别喜欢。所以他们确实是两种风格，但都能满足普通家庭的需求，建议各位根据自身的需求来选择适合自己的车型。

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