电动车充电没充满,就继续行驶会不会损坏电池?
电动车半年没充电，电池是会发生损坏的。因为电池长期不用，就会出现严重的亏电问题，而这会导致电池极板出现硫酸盐化。
不但电瓶长时间不充电会坏，即使充了电长时间不用，也会损坏电瓶。由于大多电动车所用的大多为铅酸电瓶，在充放电过程中，电瓶中的物质会进行化学反应，如长时间不充电，会导致物质无法活化，在充电时无法进行反应，会缩短电瓶的使用寿命。
电瓶长时间不充电，所生成的硫酸铅也有可能会穿透电瓶隔膜，造成短路，导致电瓶损坏。电动车不用超过一周，就应注意对电瓶进行充电、放电，这样才能延长其使用寿命。
扩展资料：
防止电池硫化的方法
1、断开电池连接线
最实用的一种方法：打开电动车底座，找到电池组，然后用螺丝刀把其中两块小电池之间的连接线断开，这个时候再打开电动车电门锁，就会发现电动车是没有任何回流电压的。而这样做了，把电动车放置半年，电池也是不会出现任何亏电损坏的。而如果用户需要再次使用电动车，直接连接线拧紧接起来就可恢复正常了。
2、关掉漏电保护器
最简单的方法：打开底座，找到漏电保护器，然后把其调整到关闭的状态，这个时候重新启动电源，就会发现电动车是无电状态。而这样做，也会在一定程度上保护电池，防止电池硫化。
不过这种情况，一般只适用于时间在1至2个月内的存放。因为关掉漏电保护器，电源锁之下仍属于通电状态，会产生少量自放电，所以关掉漏电保护器只能在短期内防止电池硫化。
答：可以的。
充电要求：1、用则充、不用不充，2、多用多充、少用少充、用完即充，3、一天一充。
电动车用的铅酸电池是常满型，理论上讲是即用即充，但是充电器是不宜随车携带的，这样即用即充就不好实现；又因其是常满型电池，用过后还必须尽快将电充满。所以结合人的活动特点，电动车一般情况下，只要用了，就应一天一充，这样各方面都可以兼顾到。
扩展资料：
电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。 通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。
保养方法
1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。
2.要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
3.勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。
4.掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
5.防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
参考资料来源：电瓶_百度百科
不会，如果是在电动车电没充满的情况下拔掉充电器是不会对电池造成伤害的。一般来说，如果是让电动车去快充站充电，那样才会损害到电动车电池。
电动车采用的阀控式密封铅蓄电池新产品,其性能为：3h率容量55Ah；3h率下比能量为33Wh/kg和84Wh/L；75%放电深度的循环寿命达到400次以上。相信电动自行车用的阀控铅蓄电池成功的经验可推广到纯电动车用阀控铅蓄电池,性能将会有进一步的提高。
铅酸蓄电池：
铅蓄电池因其价格便宜、材料来源丰富、比功率较高、技术和制造工艺较成熟、资源回收率高等综合因素被各国各种电动车普遍采用和广泛研究。电动自行车作为省力、方便、快速、舒适、价廉、零排放的个人交通工具已被人们广泛接受，并受到国家有关部门的重视。
由国务院发展研究中心、国家发改委、建设部、科技部等部委参与的《轻型电动车产业发展战略研究》课题组提出了“轻型电动车产业发展战略研究”报告。电动自行车的全国保有量已达3000万辆以上。95%以上的电动自行车都用阀控铅蓄电池。
以上内容参考：百度百科-电动车电池
对电池寿命有影响，另外会导致电瓶虚电，亏电等等，建议正确充电每次充电12小时，保持电池活力。
1、车主对电池保养意识全无，造成电池硫化损害严重。非要等电池跑不动了才过来修复保养，这时修复难度加大。其实6个月保养一次，寿命自然延长很多，但是车主没有这个意识。电池损坏，大多从充电器造成过度失水开始。
2、充电器是杀手。分劣质充电器和老化充电器，这些电池杀手一般在电池8个月后，发挥出杀手作用。究其原因，新电池符合这些电池杀手口味，随着电池老化，电池无法满足杀手要求了 ，到了每年6月，电池迅速失水报废变形。
3、豪华电动车启动电流大，造成电池硫化。如果车主启动车子，缓慢加速，电池寿命和行驶里程自然提高20%。
4、电机控制器损坏，造成电池短命。概率不大，但是也有不少。
5、骑行不亏电，寿命自然长。新电池每次将电用到红灯上方就可以充电，但是不能亏电行驶。每次亏电，寿命就少一些，10次亏电新电池也很快报废，要及时充电避免亏电。
6、最重要的一点还是要合理充电：有人说，“蓄电池不是用坏的而是充坏的”，这一说法还真有其正确性。蓄电池充电性能好坏对蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用，因此必须重视充电的方式。按绝大多数用户的情况，最理想的可以选择将蓄电池以放电深度为50%－70%时充一次电最佳，这样可使蓄电池寿命达到最佳效果。同时，温度对充电的影响也是相当大的。在高温季节，蓄电池存在过充电的问题。应尽量降低蓄电池温度，保证良好散热，防止在烈日暴晒后即充电，阳光下暴晒会使蓄电池温度增高，蓄电池各种活性物质的活度增加，影响蓄电池使用寿命。与之相反，在低温情况下，蓄电池存在充电接受能力差、充电不足的问题，这种情况下，一定要提高充电电压和延长充电时间，并采取保温防冻措施，这样才有利于保证充足电，延长蓄电池的使用寿命。
偶尔一两次不会损坏电池，若长期如此欠充电，会对电池寿命有影响。
长期欠充就使用，硫酸铅逐渐沉积，久而久之造成大颗粒难以转换的硫酸铅，容量就很难恢复。
损坏的程度很大，相当于电池未满电就使用了。
如果长期这样下去的话，以后电池就不能充满点了。
也就是说，电池还没有充满电就显示已经充满了。
就象是老化的电池一样，还没充多久，就显示已满。
不过你可以这么做，隔一两个月，你大电流充电一次，以激活。
大电流充电器一般修电瓶车的地方都有，给点小费。
有影响，电池的寿命与充电次数有很大关系。
卞庙爸：：电动车没充满电就骑行对电池会产生一定的影响。目前市面上大多数电动车的电池为铅酸电池，其放电次数一般在350-370次左右。如果未充满电就骑行，相当于浪费了一次充电机会，同时可能加速电动车失水速度，长期如此可能导致电池鼓包，影响使用寿命。充电电动车时需要注意，应在充电器亮绿灯后再拔下充电器，避...
卞庙爸：：电动车的电池在充电时，如果没有充满电就断电使用，是不会对电池造成损伤的，只要电池没有处于亏电状态或者过充状态，就不会损害电池。电动车通常使用的是铅酸电池或锂电池，但无论是哪种电池，都具有一定的充放电次数。因此，如果频繁地不给电池充满电就拔下来，就相当于浪费了一次充放电的机会。此外，...
卞庙爸：：电动车电没充满可以拔。1、电动车电瓶一般使用铅酸蓄电池或锂电池等等，这些电池没有记忆效应充电也可以随时中断，如果电动车在未充满电的情况下拔下插头，用一次就充，则会加快电池失水的速度，电瓶虚电较多，不耐用。。2、从充电原理分析，电瓶充电当前流行分段式充电，电瓶电量低时，采用恒流充方式。3...
卞庙爸：：没关系,不充满用反而利于电池寿命。只要别过放(彻底用光)即可，只要是铅蓄电池，在使用的过程中都会硫化，但其它领域的铅酸电池却比电动自行车上使用的铅酸电池有着更长的寿命，这是因为电动自行车的铅酸电池有着一个更容易硫化的工作环境。深度放电用在汽车上的铅蓄电池只是在点火时单向放电，点火后发电...
卞庙爸：：不会的，这样使用电动车蓄电池是没有影响的，并且也会相应的延长电池的使用寿命呢！下面有电动车电池如何保养，可以看一下，针对电动车使用者有很大帮助。\\x0d\\x0a电池的保养 简单讲：勤充电，浅放电！当天用了，当天充电！\\x0d\\x0a1、 防止过放电\\x0d\\x0a蓄电池放电到终止电压后，继续放电...
卞庙爸：：因为电动车电池没充满就骑，说明电池处于亏电的状态下还在使用，亏电的状态下使用电池，对电池的寿命伤害较大。若经常电池没充满就拔，相当于浪费一次充满电的机会，还会加快电池失水的速度，长期以往还会导致电池出现充鼓的现象，影响电池寿命。若电池出现充鼓现象，就无法修复，只能选择更换新电池。因此最好...
卞庙爸：：3、充电时间应相应缩短。一般充电器转绿灯后继续浮充1-2小时即可，不得长时间充电，每次骑行以行驶所能行驶里程的50%-70%后充电为最佳。在电动车电池基本上快用完的时候，铅酸电池的充电时间一般为8-10小时可以充满。4、正确使用充电器不混用。先把充电器先接入电动车的电池，再插电源的插头。因为这样...
卞庙爸：：其次，用一次就充也是不正确的，无论是从充放电次数考虑，又或是从电池老化方面考虑，用一次就充都将加速电池老化的速度，长时间使用这种方式，将使电容量变小。最后，如果电动车没充满就拔，用一次就充，还会加快电池失水的速度，长时间的操作，还会使电池出现充鼓的现象，影响电池寿命。而一旦电池出现...
卞庙爸：：对于电动车第一次充电没充满就拔下来这个问题，答案是可以的，这样做并不会损伤电池。但是需要注意的是，在给电动车充电时应该避免过度充电，否则会损害电池。电动车的电池是一个易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会下降。在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在移动时会与...
卞庙爸：：不会损害电瓶，只是续航里程少些。电动车上的控制器是带有电瓶保护的，电瓶的电用完了，电动车会自动断电停车。只是充上多少电走多少路的问题，这种担心是多余的。