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4年老司机来分享爱车帝豪GS的用车心得

2024-09-19来自:本站整理
4年老司机来分享爱车帝豪GS的用车心得

4年前无意发现并爱上了帝豪GS,后来很理所当然的成为我人生中的第一台车,作为4年多的帝豪GS车主,和GS共同跑过了128000多公里的路程了,很荣幸它从来没有过把我丢在路边,一直赫赫业业的为我工作,为我提供很多便利.
4年过去了,每日上下班驾驶着GS已经成为习惯,曾经由于自己的粗心驾驶让它进过了修理厂,发现没车真的很不方便,所以我为了不必要的进厂维修,平时用车都是很小心,养车的话就更加不用说了,定期带它保养,喂它全合成机油,为它换过轮胎、换过火花塞、换过变速箱油、换过刹车油、换过汽油格,换过张紧轮,都是一些消耗品,对GS这些消耗品的使用时间,毫不含糊,该换就换,所以车子12万多公里了,开起来依然很顺。
好可惜,最近遇上了件闹心事,车牌无故折起来了,,前面的车牌竟然有一边翘起来了,可恶的是我自己都不知道怎么搞到的,被人恶意弄?还是自己碰到不知道?都不得而知了,看着车牌这样子,有点强迫症的我不能忍啊,必须得修复一下,无奈问了两家汽修,说修复要差不多100,防盗螺丝全拆,然后一颗40块钱,扳直车牌的人工费要50,这价格我差不多可以去车管所申请一副新的,没办法只能自己试着修复一下:

有点强迫症的我忍不了这个车牌造型

上工具,热熔胶、打火机、螺丝刀、锤子

在抖音学的,用火机烧热熔胶,然后粘上去,等热熔胶干化后,用力把防盗帽拔出来

无奈尝试了2次,纹丝不动的防盗帽,发现这办法行不通

然后试下3M胶,看看能不能粘回去,

先清洁一下粘贴面的灰尘,让它更容易粘贴,然后用钳子毛巾将车牌边边的小疙瘩扳直,让车牌更好的贴合

哟吼,经过一顿操作,车牌竟然可以用3M胶粘了回去,妥妥的

还是贴的挺平整的,最后用重物压着车牌到第二天,等3m胶慢慢发挥出最好的粘贴力,用到现在车牌没有再弹出来了,至此我的闹心事告一段落

公里数认证一下

除了换了脚垫,内饰都是原车没有改动过

今年刚换了一个新车机,听歌神器

当错也被gs的内饰设计打动了,大爱

路在脚下,勇敢出发

帝豪GS拥有跨界SUV支撑,空间和颜值并重

优雅前脸



1.3T的涡轮发动机,用了4年后只能说,勉勉强强够用

碳纤维造型的门把手


犀利的大灯

外观真是大爱

永远最帅的45度角

另一面的45度

c型灯带尾灯,


17寸的大鞋子,为汽车提供良好的稳定性

离地间隙足够我应付很多路段的通行

最后上一张我最喜欢的照片
用车4年,最值得分享的事情就是,要定时定候的去养护好汽车,虽然不能惯着它,但是我明白一个道理你对它好它自然也会对你好,我和GS的故事未完待续...

长安新款的35puls和吉利帝豪gs车型相比总体来说个人认为车子性价比方面长安新款的35puls有优势,车子做工还有保值性吉利帝豪gs的好一些。

4年前无意发现并爱上了帝豪GS,后来很理所当然的成为我人生中的第一台车,作为4年多的帝豪GS车主,和GS共同跑过了128000多公里的路程了,很荣幸它从来没有过把我丢在路边,一直赫赫业业的为我工作,为我提供很多便利.

4年过去了,每日上下班驾驶着GS已经成为习惯,曾经由于自己的粗心驾驶让它进过了修理厂,发现没车真的很不方便,所以我为了不必要的进厂维修,平时用车都是很小心,养车的话就更加不用说了,定期带它保养,喂它全合成机油,为它换过轮胎、换过火花塞、换过变速箱油、换过刹车油、换过汽油格,换过张紧轮,都是一些消耗品,对GS这些消耗品的使用时间,毫不含糊,该换就换,所以车子12万多公里了,开起来依然很顺。

好可惜,最近遇上了件闹心事,车牌无故折起来了,,前面的车牌竟然有一边翘起来了,可恶的是我自己都不知道怎么搞到的,被人恶意弄?还是自己碰到不知道?都不得而知了,看着车牌这样子,有点强迫症的我不能忍啊,必须得修复一下,无奈问了两家汽修,说修复要差不多100,防盗螺丝全拆,然后一颗40块钱,扳直车牌的人工费要50,这价格我差不多可以去车管所申请一副新的,没办法只能自己试着修复一下:

有点强迫症的我忍不了这个车牌造型

上工具,热熔胶、打火机、螺丝刀、锤子

在抖音学的,用火机烧热熔胶,然后粘上去,等热熔胶干化后,用力把防盗帽拔出来

无奈尝试了2次,纹丝不动的防盗帽,发现这办法行不通

然后试下3M胶,看看能不能粘回去,

先清洁一下粘贴面的灰尘,让它更容易粘贴,然后用钳子毛巾将车牌边边的小疙瘩扳直,让车牌更好的贴合

哟吼,经过一顿操作,车牌竟然可以用3M胶粘了回去,妥妥的

还是贴的挺平整的,最后用重物压着车牌到第二天,等3m胶慢慢发挥出最好的粘贴力,用到现在车牌没有再弹出来了,至此我的闹心事告一段落

公里数认证一下

除了换了脚垫,内饰都是原车没有改动过

今年刚换了一个新车机,听歌神器

当错也被gs的内饰设计打动了,大爱

路在脚下,勇敢出发

帝豪GS拥有跨界SUV支撑,空间和颜值并重

优雅前脸

1.3T的涡轮发动机,用了4年后只能说,勉勉强强够用

碳纤维造型的门把手

犀利的大灯

外观真是大爱

永远最帅的45度角

另一面的45度

c型灯带尾灯,

17寸的大鞋子,为汽车提供良好的稳定性

离地间隙足够我应付很多路段的通行

最后上一张我最喜欢的照片

用车4年,最值得分享的事情就是,要定时定候的去养护好汽车,虽然不能惯着它,但是我明白一个道理你对它好它自然也会对你好,我和GS的故事未完待续...



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