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吉林车祸致18人死亡,死者多为掰苞米零工 ,谁该为此事负责任?

2024-09-20来自:本站整理
2018年吉林省城镇 65岁 居民 交通事故十级伤残赔偿标准

针对你的问题,回答如下:
残疾赔偿金计算,以上一年度受诉法院标准计算,2017年吉林省城镇居民人均可支配收入为28319元/年,受害者65岁,可求偿15年,10级伤残比例为10%。
故单就残疾赔偿金为:28319 * 15年 * 10% =35728.5元。
其余部份都尚未计算,包含:医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费、残疾辅助器具费、被扶养人生活费,以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费、精神损害抚慰金。
若有其他问题,可以点我的名字,来信讨论。
加油。

吉林省乾安县车祸是超车还是会车呢?应该是会车超车都有了,应该是几辆车同时这个发生的车祸。

应该是吉A牌照小型普通货车,具体如下分析。

01、事件回顾。

首先,2020年10月4日下午,在吉林省松原扶余市某道路上开着一辆吉A牌照小型普通货车。由于台风天气导致玉米无法用机器,只能是用人工,故而玉米地老板请了一批打临工,一车上10多个人就这样浩浩荡荡出发。


其次,没有一会儿,吉A牌照小型普通货车会追尾前面的农用四轮拖拉机,紧接着吉A牌照小型普通货车又驶入了对向车道,跟对向开来的货车相撞。总之这场事故造成了18个人死亡,死者多为掰苞米零工。

最后,有关单位立刻到达现场,对这场事故进行调查,寻找事故的原因。争取一次排查安全隐患,保障人民群众的安全。


02、货车不得载人,货车司机需要承担责任。

先说,很多网友都在想,这场事故应该要玉米地老板负责吧,毕竟临工都是他请的,但是想说,应该需要负责是吉A牌照小型普通货车。因为我国法律早就有明文规定,无论是哪种类型的货车都不可以载客,只能是载物。


再说,货车司机不可能不知道这条规定,除非他的驾驶证是含水分的了。大概是他以为不会那么倒霉,安全意识也没有到位,从而导致这次事故的发生。

《中华人民共和国道路交通安全法》第五十条第一款禁止货运机动车载客 。

03、对这件事我想说的。

个人奉劝货车司机,用载物的货车来载人,危险系数5颗星,没事就好,有事就是严重的交通事故,所以千万不要贪图方便,以为就载几个人没事的。永远要记住人的生命就只有一次,什么都比不上安全,钱没有可以再挣,人没有了一切都没有了。



搭载掰苞米零工的A牌照小型货车需要负责,因为货车只能用来载货不能用来载人,货车司机违反交通规则明显,另外,该路段的交通负责人没有起到监督的责任,也需要负一定责任,路段交通管理混乱,小型货车搭乘如此多的人员,却没有任何交警制止,也需要整顿。

为这件事负责的有当地机关和两辆货车司机。
首先货车后面是不能载人的,只能存放物品,司机属于交通违法行为,撞车司机因为操作不当导致车祸所以也要负责赔偿一切损伤。最后一个需要负责任的就是当地行政组织,当地的交通局和村两委和镇政府都有监管不到位的责任。

驾车司机。根据报道是司机违反交通规则,所以应该对涉事司机进行处罚并赔偿受害者。

吉林车祸致18人死亡,死者多为掰苞米零工 ,货车司机需要为此事负责任。因为货车只能载物,不能载人,有悖法律规定。

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