车企开卷新Logo风潮：奥迪宝马保时捷都在其中
从立体雕刻到扁平化设计，更换Logo已经成为车企发力转型的第一步，有些是好的，有些是坏的，但大多数都是非常简约的。
标识是决定品牌形象的关键因素，再过去的三年内，多家车企开卷新的“换标风潮”，其中更是不乏多家百年车企更换新的品牌Logo。而纵观一众换标品牌，其中有的更加亮眼出彩，也有的令人摸不着头脑。接下来，一品君便将带你逐一解读品牌Logo更迭的背后故事。
凯迪拉克：2021年更换
凯迪拉克徽章标识失去了红色、蓝色和金色的配色，取而代之的是黑白图案。整体形状没有改变，但设计师们再次将徽标压平，以获得2D效果，而不是之前设计的凸起边缘。
值得一提的是，在凯迪拉克百年的时间内，换过很多次LOGO，其上一代标识于2014年在原石滩车展发布。据统计，在这120多年间，凯迪拉克大大小小对车标总共进行了38次调整，这也是众多百年车企中对车标调整次数最多的品牌。
阿斯顿马丁：2022年更换
作为超跑领域颇为低调的品牌，阿斯顿·马丁标志性的翅膀自20世纪30年代初首次亮相以来没有太大变化。但在2022年，该公司用更少的线条和另一支用颜色的“阿斯顿马丁”字样改动了其天使般的图标，整体来看，阿斯顿马丁的标识设计线条更加简洁，更加突出了其品牌名称。
奥迪：2022年更换
众所周知，奥迪最早是由四家车企合并而来，其2022年发布了全新的品牌标识，最新的外观并没有偏离其根源太远。该公司放弃了其标志性的联锁环标识的凸起边缘，转而采用时尚的2D路线。事实上，四个圈的标识最初于1969年首次亮相，2005年进行了银色重新设计，当下，我们见到了一个更加扁平化的奥迪四个圈标识。
BMW宝马：2021年更换
自1917年推出以来，宝马圆形标识蓝天白云的设计没有太大变化。2021年换新的标识新的外观遵循了扁平化风格。整体来看，新Logo去立体、去渐变、去高光、平面化；字体颜色由白色变为灰色，外圈的圆环与内圈同为一种灰色。代表公司所在地巴伐利亚的白色以及蓝色也仍然保留下来，原本配色 “黑白蓝” 改为 “灰白蓝”。
别克：2022年更换
别克的新标识设计可谓是翻天覆地的变革，这不仅仅是扁平化风格的凸显。在新的Logo中，别克去掉了交错的三盾徽章，并将其从圆形徽章内部移除，整齐地并排放置。事实上，红白蓝三色依旧代表着别克品牌的产品基因——安全、质感、舒适，三块盾牌不再错落排列，而形状更狭长，也不再连接在一起，整体看上去变化很大。
通用：2021年更换
通用汽车在2021年更新了其标识，具体而言，通用去掉了硬边和块状字母，打造出更时尚、更现代的品牌。浅蓝色边缘代表着该公司继续推进电动汽车的“清洁天空”，而新的通用汽车标识也是50年来的首次进行重新设计。
起亚：2021年更换
在盘点之际，起亚绝对属于极为引人瞩目的存在，这也是极具争议的重新设计之一。从设计风格来看，起亚摆脱了长期以来的椭圆形标识，采用了超时尚的新标识。但“KIA”中的“I”和“A”之间没有间距，相信有不少人和当初一品君一般，曾经思考过“KN”汽车是哪家车企。
FCA：2020年更换
曾经的FCA是那般的辉煌，菲亚特克莱斯勒集团是全球第七大汽车制造商。在2020年，FCA和PSA进行彻底的品牌重塑，通过50:50的股比合并而来的汽车制造商及出行方案提供者。而FCA的标识也逐步退出舞台，现在是Stellantis标识更为引人瞩目。
捷豹路虎：2023年更换
捷豹和路虎近期推出了全新的标识，但是，事实上各个品牌并没有改变其原有的Logo，只是整个企业实体都在采用新的名称和设计，推出了一个简洁的缩写标识来凸显其“重塑未来”方向，旨在以品牌家族序列开启新征程。
日产：2021年更换
日产的上一代标识是在90年代发布的，其带有坚硬的斜边和闪亮的银色表面。这个新标识2021年发布，其采用了2D设计，文字标记更简单，外观简约，甚至摒弃了之前标识的锋利边缘，采用了更时尚的开放式设计。
标致：2021年更换
法国的标致汽车其Logo设计并没有简化，而是对其标志性的狮子进行了全面的重新设计。行走的站立小狮子形象消失了，取而代之的是一个带有Peugeot字样的新盾牌和一个好斗但是带有极简风格的狮子头。
保时捷：2023年更换
在即将迎来75周年庆典之际，保时捷带来了历经三年设计的全新Logo。与上版盾徽相比，新版采用了拉丝贵金属材质和立体蜂巢结构，位于盾徽中央的骏马焕然一新，金色的色调也更加精致，新盾徽将在后续上市发布的新车型上使用。
雷诺：2021年更换
在2021年，雷诺更换了全新品牌Logo，其重新设计风格真的很简单。曾经的银钻标识现在是两条相互连接的棱角线，形成了相同的形状，这与其1972年的设计有着异曲同工之处，而类似钻石菱形的家族式风格也可以追溯到近百年前的1925年。
沃尔沃：2021年更换
沃尔沃在2021年更新了其Logo设计，并再次选择了极简主义路线。这个标识比2000年代中期的银色标识更平坦、更干净、更简单。沃尔沃拆除了沃尔沃商标的矩形外壳，整体扁平化的风格，并未摆脱其原有形象。
写在最后：
对于拥有百年历史的车企而言，重新设计品牌标识的确拥有一定难度。曾经的Logo代表了数十年的传统，从全新的风潮来看，以往更多采用斜边和银色饰面的趋势早已不复存在，更多车企愿意采用扁平化风格，而中国品牌中吉利、哈弗等均同样跟进设计了全新的标识，同样采用扁平化设计风格。
相信看到新旧对比后，你一定也有很多吐槽与观点，欢迎在评论区留下你的见解，一起探讨各家车企的新Logo是否令人满意。
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