为啥轩逸能越卖越好？
很长一段时间内，中国的轿车销量老大都是大众朗逸。但在2019年7月东风日产的第14代 轩逸上市后，一切都出现了变化。
提起东风日产轩逸，大家都知道这是一款长期处于销量前三的A级家轿。产品没有明显的弱点，也似乎没有太多的亮点。但就是这样一款车，在今年却越卖越好，从今年4月以来，已经连续多月蝉联销量排行第一，逐渐将老对手大众朗逸拉在了后面。
截至今年10月，轩逸已经完成412,742台销量。领先第二名朗逸约6万台。而且，轩逸和朗逸的销量差距正在逐渐扩大，10月份，轩逸的销量为55,417台，第二名朗逸的销量为41，357辆。在不到一年的时间里，轩逸不仅在销量上完成了对朗逸的反超，领先优势也稳定到1万辆以上，渐有一骑绝尘之势。
都知道轩逸卖的好，却不知道卖得这么好，还越来越好。轩逸何以如此生猛？在笔者看来应该主要有以下几个重要因素。
01
产品定位
中国汽车保有量中8-13万价格区间的车是最多的。说明大部分人的购买能力在这个阶段，而轩逸的定位正好在这个区间，上可以挑战中级车，下可以力压A0级车。
轩逸大约2000年才来到中国，第一代轩逸中文名叫蓝鸟。轩逸的成功主要是因为口碑和定价，日系车的口碑普遍不错，在所有日系车里轩逸的定价是最符合一般人的购买力的。轩逸的定价比同级别的卡罗拉、雷凌更便宜，所以轩逸从一开始就占据到了先机。
由于定位准确，所以轩逸拥有了不错的保有量，我们知道汽车保有量还会带来后续保养、维修的便利，这会进一步促进轩逸的销量。罗马不是一天建成的，轩逸如今能卖到5万多台，离不开几代轩逸的准确定位和积淀。
可以发现，轩逸和朗逸都具有这个优势，这也是走量的轿车共同产品特点，包括宝来、速腾、卡罗拉等相似产品。
02
舒适基
有人说轩逸并没有什么特色，汽车三大件发动机、底盘、变速器都不过尔尔，卖得好是因为消费者不懂车。
这话显然偏激了，实际上汽车的产品同质化这些年越来越明显，轩逸的三大件不算强项是事实，但也不是弱项。在所有车都开起来相差不大的情况下，在功能性方面还有哪一点能打动消费者的心呢？
日产给出的答案是“舒适”。作为日系三强之一的日产，一直以舒适性、平顺性著称。日产车型多采用空间更小的CVT变速箱，所以空间相比竞争对手往往更大。此外，日产的座椅工艺也非常优秀，一直有着“移动大沙发”的美誉。作为日产拳头产品轩逸完美地继承了日产的这些优点。
03
新旧轩逸双管齐下
俗话说，上阵父子兵，这一点正符合轩逸的当前情况。
2019年7月，第14代轩逸换代上市,但是老款轩逸并没有退出市场，而是以轩逸经典的名称展开与新轩逸的同堂销售。
，轩逸在市面上终端的优惠也比较给力。新款车型11万元出头就能落地，老款车型不用10万元就能拿下，而对手比如卡罗拉、昂克赛拉、思域等，连裸车价都拿不到。新旧轩逸同时出手，又都有不错的口碑和品牌，销量自然蹭蹭蹭往上冲。
相对于竞品车型，轩逸迭代的速度较快，至今已经发展到14代。但是，轩逸的每一次换代一般没有太大的改变，在产品的可靠性上保持得非常不错。
04
换代的成功
此外，随着80后、90后成为购车主力人群，越来越多的年轻购车用户，不再喜欢老成持重的中年油腻车，轩逸虽然在运动、操控上并非所长，但在外观、内饰的设计上，体现了年轻、时尚元素。第14代轩逸，正是这一思想下的产物，也是相比朗逸更有优势的地方之一。
一句话来说，同样是“买菜车”，轩逸整体感觉比朗逸更时尚、运动、年轻。
新一代轩逸不仅仅在外观、内饰上更贴近年轻人，同时在产品材质上也使用了大量的软性材质，提升了档次感。而且配置也比较丰富，像前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示，一键启动、真皮多功能方向盘、液晶仪表盘、LED大灯等配置在低配或者次低配车型上就有配备。
同时，在车身尺寸上也变得更大，新轩逸长宽高为4641mm/1815mm/1450mm，轴距为2712mm，朗逸的长宽高则为4670mm/1806mm/1474mm，轴距为2688mm，显然，升级后的轩逸在尺寸和空间方面弥补上了从前的短板，甚至比朗逸略胜一筹。
05
低廉的用车成本
低廉的用车成本也是轩逸的一大优势。
轩逸的用车成本很低，它搭载的1.6L+CVT动力组合，百公里综合油耗在6L左右，按现在92号油价5.5元/L计算，每公里的油费是0.33元，家用车一年开1万公里也才3300元，保养按一年两次650元，保险一年4000元，洗车、停车等其他费用按1000元，加起来一年养车一共只要8950元，平均每月745元，这在家用车里面也是相当省钱的。
写在最后
中国人买车最看重什么？品牌、空间、外形。牌子硬不硬、够不够大、好不好看这三点。至于更多偏重技术方面的东西，比如操控、科技、动力性能等等因素，可以统统包括在品牌里面。这个逻辑就是，牌子够硬了，这些看不见的东西还会差？
轩逸比较完美的符合这三点，东风日产算是主流合资品牌，外形、空间都过得去，此外，轩逸的年轻化策略也运作得很成功，舒适性卖点也算深入人心。
如今轩逸优势稳固，销量持续走高，很可能在一段时间内，将继续霸榜国内轿车销量排行榜。但是，局面也并非是高枕无忧。
大众旗下的朗逸+速腾+宝来的总销量要比轩逸高出一倍。而轩逸的另一个对手丰田，其旗下卡罗拉+雷凌的销量，也要比轩逸的销量高。但在轩逸这里就拿不出什么好队友了，只能新旧款同时上阵。这反映出了东风日产的一个问题：产品单一。一旦市场发生变化，抗风险能力较弱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
仲狮忠：：轩逸这款车的销量也是愈演愈烈，越是卖的好，消费者购买的也就越多，进而促使它的销量更高，因此，轩逸在10月份销量突破了5万辆，而在11月份，轩逸销量达到了6.5万辆，12月份，轩逸汽车的销量肯定也不负众望，销量肯定也非常高。
仲狮忠：：动力性能也是轩逸卖点之一。搭载1.6L自然吸气发动机，配合XTRONIC CVT无级变速器，最大功率达到102kW，扭矩169nm，新一代发动机更节能且扭矩更强劲。对于家用来说，这样的动力配置已经足够满足日常需求。同时，轩逸的保养成本相对较低，让车主无后顾之忧。安全配置是消费者购车时的首要考虑。新轩逸配备了NI...
仲狮忠：：经典轩逸为什么能长期畅销，其中一个原因就是性价比高。它的经销商指导价为9.98-11.48万元，相较于一些国产品牌车型来说，价格优势明显。目前广东地区还有12000元的优惠，那为什么经典轩逸能卖得这么便宜呢？首先，经典轩逸采用了“打折换市场”的策略。2017年，轩逸的销量不敌朗逸，部分原因是第一季度的...
仲狮忠：：首先，轩逸在消费者中的认可度极高。对于不懂车的消费者来说，汽车销量榜单是他们购车的重要参考。轩逸的销量一直名列前茅，这无疑给了消费者极大的信心。他们认为，销量高的车型虽然不能保证是最好的，但至少不会吃亏。这种心理促使越来越多的人选择轩逸，形成了马太效应中的强者愈强的现象。其次，轩...
仲狮忠：：轩逸畅销的原因<!--在于其卓越的舒适性和空间设计。首先，空间上的优势<!--让它在同级车型中脱颖而出。轩逸的后排空间宽敞，后备箱容量充足，充分满足了乘客的乘坐需求。尤其值得一提的是，日产对于座椅的舒适性有着极高的追求，其座椅包裹性强，质地柔软，对于长途驾驶者来说，这是极大的舒适保障。...
仲狮忠：：它的安全性差、动力弱、配置低的确是事实，但是问题是，在这个价位选择也确实有限，而在很多方面，轩逸其实做的比大多数同价位的车型都要好，因此卖得好也就不足为奇了，谈论一款车，都不能脱离它的价位，轩逸卖得好，也证明了国人的收入水平还不算太高，15万元以下的车型才是消费的主流。
仲狮忠：：日产轩逸销量好的三大原因如下：1、外观方面：新款轩逸采用全新“V-motion”家族式设计，前脸的V字镀铬使得进气格栅不再单调，LED近光灯搭配透镜设计，配上下包围两端的雾灯，让整辆车看起来更加时尚。侧面简单的腰线贯穿整个车身，进一步拉伸了车长效果，更显层次感与立体感；2、内饰方面：轩逸中间三个炮筒式...
仲狮忠：：1、以优惠换销售市场 轩逸在终端设备市场销售上向来有借助优惠换销售市场的叫法，2017年轩逸销售量输给大众朗逸非常大一部分因素是由于第一季度更新换代营销推广不立即，接着生产厂家施加压力，终端设备汽车4S店共同奋斗日产轩逸销售量肯定也起来了。而轩逸经典根据新老款同堂市场销售和减价营销促使轩逸的市场...
仲狮忠：：在积极方面，只要一个人努力让自己变强，它将会受到鼓舞，变得更强。轩逸扮演着积极的一面。对于消费者来说，大部分人并不了解汽车，那么他们怎么会买车呢？只要按照汽车销量排行榜购买，虽然它不一定是销售量最多的车型，但它也不会让你吃亏。因此，轩逸车的销量越来越多，越卖越有人买，这也使得它...
仲狮忠：：要说空间和综合实力，速腾，凌度能把它按在地上摩擦。那既然不被首先推荐，那轩逸为什么那么越卖越好？1个月能卖4万台左右，长期占据轿车销量榜第二的位置。甚至有时会盖过朗逸，排到第一。关键是它便宜实惠，终端的优惠比较给力，新款车型11万元出头就能落地，老款车型不用10万元就能拿下，而它的...