比国产纯电车更值得买？ 凯迪拉克IQ傲歌上市
在2024北京车展首日，凯迪拉克品牌旗下第二款诞生于奥特能平台的纯电SUV IQ傲歌正式上市，新车只推出了2款车型，分别是两驱标准续航版售价23.97万元，四驱长续航版售价26.97万元。
3月份，凯迪拉克IQ傲歌曾以一组“椰树风格”的海报受到了广泛关注，虽然对这样的营销业内褒贬不一。但最终能否热销，还得用产品实力说话。从价格区间来说，包括比亚迪唐EV、特斯拉Model、问界新M5纯版都是IQ傲歌的竞争对手。
从外观上看， 包括标志性的盾形黑晶光耀格栅，围绕格栅的半环绕装饰灯， 直列式LED大灯，都是非常具有家族化特征的设计。
车身侧面，车顶和A、B、C、D柱都采用了亮黑的设计，与车身颜色形成了对比强烈撞色效果。而底部的黑色包围和轮眉也突显了作为一台美式SUV的硬朗。车尾也是IQ傲歌比较有辨识度的地方，竖状的分体式尾灯一眼就能认出这是一台凯迪拉克。
车身尺寸方面，IQ傲歌长宽高分别为4822mm/1912mm/1644(1643)mm，轴距为2954mm，与同级车型相比车身尺寸，尤其是轴距是有一定优势的。
至于内饰的设计，基本与IQ锐歌相同。与常见的双联屏设计不同，IQ傲歌的屏幕是一整块33英寸的曲面屏，视觉效果会更惊艳。除此之外，IQ锐歌的内饰也一改传统美式豪车大面积皮质覆盖的传统，采用了激光镭雕等现代工艺，看上去不仅有科技感，而且更显年轻。
在智能座舱方面，IQ锐歌搭载了高通8195芯片，支持双音区智能语音交互，同时还支持无线CarPlay手机映射功能。智驾方面搭载了Super Cruise超级辅助驾驶系统，除常规的全速域自适应巡航之外，还支持ALC自动变道辅助和APA自动泊车辅助。
动力方面，IQ锐歌标准续航版采用了单电机前驱的驱动方式，电机最大功率180kW，最大扭矩330N.m，零百加速仅需7s，而在续航方面搭载了68.4 kWh的三元锂电池，CLTC工况下综合续航为536km。
四驱长续航版，采用了前后双电机的布局，系统最大功率211kW，最大扭矩465N.m，零百加速仅需5.97m。续航方面因为搭载79.7kWh的大电池，所以CLTC综合续航比标准版更高，达到了600km。
红点车评
与很多豪华品牌惯用的油改电不同，因为有奥特能平台的赋能，IQ锐歌的三电技术是不用过多担心的。而IQ锐歌另一个吸引人的地方就是价格，比如同样是四驱版本就比特斯拉Model Y低了8.52万，甚至比唐EV的四驱版还低了100元。显然，这样的价格和品牌是很难让人拒绝的，那么IQ锐歌的上市，会改变国内新能源市场的格局吗？让我们拭目以待。
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费蕊致：：总结：今天这三款车型，小编认为是30万左右价位市场中，值得推荐的纯电车，其中极氪001个人认为质价比最高，当然另外两款车型也各有优势。那么你更看好哪款车型呢？欢迎留言讨论。【本文来自易车号作者JR车闻，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
费蕊致：：现在买车买新能源车还是燃油车好，这是一个值得讨论的问题。首先，从用车场景来看，如果买车的主要目的是为了上下班，新能源汽车的优势就更加明显。因为新能源车可以用充电代替加油，可以省不少油钱。而且，充电桩等配套设施已经非常完善，一些纯电车的续航里程可以达到600公里，解决了很多人的续航和里程问题...
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费蕊致：：③空间大，作为一台中性SUV车型，空间表现还是值得夸夸的，前排空间充足。正常坐姿下的后排头部空间也还能有一拳多的空间，乘坐空间很够用。储物背架也多，后备箱的容积也大，日常多人出行的需求完全可以满足。④操控好，这也是跟机械素质有关，虽然这是一台纯电车，但开着它却有一种开燃油车的错觉，...