东风多利卡d6轻卡油耗怎么样?
2024-09-20来自：本站整理
东风多利卡D6轻卡的燃油效率大约在10-12升/百公里左右，具体数值会受到以下因素的显著影响：
1. 道路状况：不平滑的路面或交通阻塞会导致车辆在低挡位运行时间过长，从而增加油耗。特别是当车辆频繁在低速行驶时，油耗会显著上升。
2. 后备厢负担：一些车主将后备厢视为存储空间，过度装载会增加车重。值得注意的是，车重与油耗呈正相关，每减轻10%的车重，通常能减少燃油消耗的相应比例。因此，合理管理后备箱物品有助于降低油耗。
3. 错误驾驶行为：不良的驾驶习惯会显著增加油耗。比如，在交通拥堵、红灯等待或频繁变道时，急加速和急刹车会大量消耗燃料，可能导致油耗比正常情况下高出2到3倍。
综上所述：东风多利卡D6轻卡的燃油效率受到路况、装载重量和驾驶习惯的深刻影响。为了有效降低油耗，应尽量选择路况良好的道路，控制后备厢的负载，并培养良好的驾驶习惯，如平稳加速和减速。
总结：优化驾驶条件、减轻车辆负载和改善驾驶技巧是降低东风多利卡D6轻卡油耗的关键策略。
谈庆玛：：不知道题主买车主要用途是什么，我单从我的角度回答，我做冷链运输的，买的是多利卡D6，觉得这车性价比挺高的，值得购买。多利卡一直是东风的热门车型，定位是中高端轻卡，它有全柴4A2-88C50和全柴4B2-115C50两种型号的发动机，动力强，起步快加速也快，运输效率会比其他轻卡更高，而且车厢也大，...
谈庆玛：：乘龙l2轻卡更好一些。乘龙l2轻卡的百公里油耗是11.5升左右，马力在165左右，而东风多利卡百公里油耗是12升左右，马力在152左右，乘龙l2轻卡的耗油量更低，动力也更大一些，
谈庆玛：：作为东风中高端轻卡品牌，搭载玉柴系列发动机，法士特8档变速箱，驾驶室采用先进设计，视野开阔，宽敞舒适;货箱有长有短，容量大小兼顾。汇聚了日产等多方先进技术，是东风轻型车为物流市场打造的一款全能型产品，适用于各种场景，不仅跑得快，而且油耗也低！目前公司发展情况：1998年，东风公司独家发起了新一...
谈庆玛：：一年的东风多利卡d6轻卡车型行驶公里数为9000公里的130马力车型，这款车属于准新车，车况可以，手续齐全的话，大体能够使这个车新车购买包牌的价格基础上打个八折左右的价钱
谈庆玛：：4、车辆增载必须符合交通部1988年发布的《汽车旅客运输规则》和《汽车货物运输规则》的有关规定；5、所有车辆的载质量，一经核定，严禁超载；6、车辆总质量超过桥梁承载质量或运输超长、超宽、超高货物时，应报请当地交通、公安主管部门，采取安全有效措施，经批准后才能通行仅供参考 ...
谈庆玛：：在国内，东风轻卡的品质和口碑一直不错，车的质量肯定是可以放心的。我也是冲着这点儿买的东风，选择的东风多利卡，这车咋说呢，装货量挺大的，动力也足，油耗也不高，很适合跑运输，成本性价比非常不错，而且驾驶室的空间这块也很宽敞，对于我们这些天天在外面的师傅们很友好，其中我最喜欢的就是跑...
谈庆玛：：东风多利卡480用的是常柴机，本人最近刚买了一辆，换了一个收音机扬声器，总体感觉还是不错的，油耗在8到9升左右吧，那要看你拉多重的载。有什么问题可以私下交谈。
谈庆玛：：重汽悍将好。因为东风多利卡普遍认为后梁承重能力不行，超载能力不强。重汽悍将作为中国重汽重磅打造的车型，重汽悍将上市不久便在市场占据了自己的地位。日式驾驶室设计，通用性更高，基本配置齐全，完全满足卡车司机需求，在用途上，重汽悍将被被定义为重载轻卡，其发动机、变速箱、后桥以及轮胎等方面都经过...
谈庆玛：：目前，中国的城市已经逐渐从以前的清洁工打扫卫生转变为机械化，东风多利卡D6清扫车就是其中之一。让我们和我们的车百度有驾一起来看看东风多利卡D6清扫车车型的简介。东风多利卡D6清扫车车型-简介:-外部 东风多利卡D6是一款6米长的蓝色品牌轿车，在轻卡领域有着良好的口碑和市场份额，有着丰富的车型...
谈庆玛：：凯普特K6-N是ZD30D16-6N发动机，法士特变速箱，德纳后桥；多利卡D6-N是YCY24140-60发动机，万里扬变速箱和德纳后桥，在车型外观、车身材质、储物空间、驾驶室升级等方面两者差别并不大，主要在于发动机和变速箱。预算够的话，当然还是可以直接选凯普特。