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奥迪a6汽车老是烧机油怎么办?

2024-09-19来自:本站整理
奥迪a6发动机烧机油怎么解决?

奥迪a6发动机烧机油解决方法如下:1、换油气分离器:更换原厂第四代油气分离器新的油气分离器多了一级重点针对机油消耗过大。2、勤检查:多检查自己的车底和发动机尽快维修。3、换粘稠度更高的机油:比如5W-40粘稠度更高更不容易进入冲程内被烧。为了满足发动机的工作正常和使用寿命减少机油消耗选择一款高端的机油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机它的工作温度更高对机油的要求也更高。要选择使用挥发率较低的优质发动机机油因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素选择全合成机油能大大减少烧机油现象的发生给爱车带来全面的保护。

奥迪a6烧机油特别厉害怎么办

奥迪a6发动机烧机油解决方法如下:
1、换油气分离器:更换原厂第四代油气分离器,新的油气分离器多了一级,重点针对机油消耗过大;
2、勤检查:相比有烧机油,漏油会“来的更直接”,多检查自己的车底和发动机,尽快维修;
3、换粘稠度更高的机油:比如5W-40的,粘稠度更高,更不容易进入冲程内被烧。

1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺,其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形,这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”,活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好,这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、奥迪车的活塞环韧性较好,张力的程度弱于日系车,简单的说就是结实,但是弹性小,这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗,所以大众车在行驶了几十万公里后,去测量其发动机气缸壁的磨损,要比其他车系小许多,发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏,发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题,正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗,如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题,机油就会跟着活塞的运动,偷偷的钻进燃烧室参与燃烧,进而发生了烧机油现象。
4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命,而造成烧机油。
烧机油预防措施:
1、使用高品质机油:
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁:
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,所以
保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助,当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了。
3、外力借助:
燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了,那么考虑到国内油品的关系,就需要借助高品质的机油与(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

司有普说烧机油提到过关于奥迪888发动机烧机油的根源是积碳导致的,所以定期清洁油路养护油路是预防任何燃油车烧机油的最基础工作,可以定期使用司有普类燃油清洁剂来规避过大积碳的生成导致最后的烧机油。



这是发动机的问题,也是一汽的老毛病了,除了不断的加机油,没有其他办法,修不好的了,除非你换车。

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