开车新手想迅速变成老司机，该通过哪些途径锻炼？
新手提高车感建议从以下几个方面入手：
1. 新手开车，对自己整车的位置判断不准确。不清楚自己车辆的前轮在什么位置，不确定左右车头或车尾是否会刮蹭到路边物品。这种情况要多下车看看，在司机座位上对比，看自己判断是否正确，多次看/对比后，慢慢就准了。车感也提高了。
2. 提高阀值。在熟悉车辆一段时间后，比如一两千公里后，如果条件允许，跑一次长途。如果能跑一两千公里，回来会觉着车感大幅度提高。
3. 平时加速、减速、转弯，脚底下细细感觉油门、刹车和车的状态之间的联系，每个车的情况不同，开车时的掌控也是有区别的。
车感说白了就是自己对车和道路情况的掌控，能提前预判，正确处理。多思考，多练习，很快就能找到人车合一的感觉了。
我就是一个很现实的例子。学完本儿好几年以后才有机会摸车，但我开了五六年车，只发生过一次小的追尾，双方车都没事，根本没有经过保险和交警。所以我的经历就是你要学习的范本。
接到开车任务的第一时间，我就下到车库熟悉车。包括各种灯光，手刹，后视镜，座椅调节等细节。熟悉之后就在车库里开始练习出库入库，侧方位停车。练熟之后，就开车在停车场里转圈，体会起步，加速，减速，转弯，刹车。一直转了好多圈，感觉没问题了，才开出地下停车场。
上路之后最重要的知道自己的行车路线，第二自然是占对道儿，记住，一定要尽量在中间的行车道上行驶，根据路线提早进行左右行车并线。还有一点就是要注意保持车距，聚精会神不能开小差。
除了基本功的练习，这个可以找空地儿就可以实现，剩下的只有多上路，才能培养好的车感。如果自己有车，不到一个月，你就收获了特别棒的行车感觉。
还有一句话要记住：你的右脚不是在油门上加油门，就是在刹车上准备刹车，不能在其他任何地方，也就是说右脚不能放空休息。这点记住了，开车就没问题了。
车感培养离不开对车的操控，所以必须多开车才能有好车感。
1.掌握城市路况 ，相对于其他驾驶环境，城市路况因其车多人杂，加上经常发生变化，让新手觉得格外头痛。如果能培养敏锐观察力，并对城市路况尽快了解，将对安全行车起到事半功倍的作用。 2.认清交通标识 ，为了方便观察交通标识，新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，视野要远要高，弄清交通标识指示的含义后再行车。接近路口时，在行车道上会有导向标志，新手往往会紧盯前方，忽略路面上的导向交通标识，导致了违章或者走冤枉路。因此驾车行至路口前方时要提前减速，注意观察路面和前方路口处的交通标识，正确选择自己的行车路线。
新手开车，对自己整车的位置判断不准确。不清楚自己车辆的前轮在什么位置，不确定左右车头或车尾是否会刮蹭到路边物品。这种情况要多下车看看，在司机座位上对比，看自己判断是否正确，多次看/对比后，慢慢就准了。车感也提高了。提高阀值。在熟悉车辆一段时间后，比如一两千公里后，如果条件允许，跑一次长途。如果能跑一两千公里，回来会觉着车感大幅度提高。平时加速、减速、转弯，脚底下细细感觉油门、刹车和车的状态之间的联系，每个车的情况不同，开车时的掌控也是有区别的。
我认为可以多向老司机学习一些开车的方式，并且自己去学习一些处理问题的方式，慢慢的提高自己开车的技术，这样才能快速成为一名合格的老司机
要迅速成为老司机，应该多进行开车实际训练，多在一些路上进行开车，另外也可以向老司机请教一些开车方面的技能和要点。
廖穆雯：：7、多跟老司机进行沟通：新手驾驶汽车的过程中，想要自己的技术越来越好，那么你必须和老司机多多沟通，这样你才能够进步的很快。通过驾驶方面的统计，一般来说跟老司机多交流的人，汽车技术进步会比其他新手快两倍以上。8、学习一些驾驶汽车的技巧顺口溜：驾驶技术想要进步的快，那么前人留下的一些技巧总结，...
廖穆雯：：7、老司机会留出足够的驾驶距离，这样能够防患于未然！大部分有经验的老司机，开车的时候速度会控制的十分好，因为匀速的驾驶汽车，能够更加的节约汽油，而且速度控制的熟练，才能够保障驾驶的安全性。8、新手想要控制好车速，必须要多多的进行练习。9、老司机经验十分的丰富，比如他们会经常收听道路交通广播，...
廖穆雯：：经过3000到1万公里的积累，司机的技术会有显著提升，熄火和溜车的现象会显著减少，紧张感会减轻，速度也会有所增加。这个阶段，新手司机的驾驶自信逐渐增强。当行驶里程达到1万到5万公里，司机的驾驶技术已相当熟练，敢于开车但还不算老练。这个阶段，他们需要更加注重安全，严格遵守交通规则，避免冒险行为。
廖穆雯：：第3条就是要时刻观察后视镜。老司机都有观察周围车况习惯，如果想要成为一名合格老司机，就必须学会使用后视镜，尽量多观察周围车况，可以避免很多交通意外，只不过这样操作非常费神，需要新手司机注意休息，老司机同样如此。第4条就是遇事要果断。不管是超车还是变道，如果条件允许，就应该果断超车或者变道，不...
廖穆雯：：在我看来至少需要一年以上的时间，而且这一年来还要每天都驾车，这样才能让自己的驾车技术更好一些，成为一名合格的老司机。
廖穆雯：：这种状态看起来和第二阶段一样，但是司机的心理改变了。 这个阶段的司机已经有几年的驾驶经验，驾驶技术很高，能够熟练应对各种情况。 这个阶段已经不是追求刺激享受的阶段，而是追求平静。 由于道路突发情况太多，追求稳定性，这种各种奇怪的情况让老司机宁可追求稳定性，也不追求速度。以上是从初学者到老司机...
廖穆雯：：No.2 控制与前后车的距离 女司机通常被认为没那么理性，对距离的判断也不那么敏感，而行车时判断与前后车的距离是很重要的。因此提高车技很重要的一个技能就是学会判断距离是否合适，新手上路与前车保持在至少50米的距离。这个需要多次驾驶或者是坐老司机的车多体验一下，且在需要刹车的时候也要把握合适...
廖穆雯：：第一，找一位老司机陪着你一起练。找一位技术较好，脾气好并且非常耐心的老司机陪同练车。养成良好的驾驶习惯，多多练习，从不擅长变成擅长。也可以去找专业的陪练机构陪同练习，他们的经验会比较足。虽然会花点钱，但是比较靠谱。旁边有一位陪练，也是新手驾车的一个安全保障。第二，全方面的熟悉自己的...
廖穆雯：：新手司机往往渴望快速提升驾驶技能，达到老司机的水平。然而，成为老司机并非一蹴而就，它需要时间和实践的积累。新司机在初始阶段可能会遇到多种挑战，如起步时的空转、停车时的后溜或是在复杂交通状况下的不知所措。这些都是成长过程中必然会经历的，但随着时间的推移和里程的积累，新司机逐渐过渡到老司机...
廖穆雯：：在前3000公里，你处于纯粹的新手期，这个时期开车到人多、车多的地方，会有很大的负担。23000到10000公里，驾驶的熟练程度会好很多。超过45万公里，驾驶技术达到非常熟练的程度，基本进入老司机行列。以下是新手司机的注意事项：能完全驾驶3万公里，基本上可以说是老司机了。不是老手，因为老手至少要开5万...