国内大部分的自行车都是铝合金的吗？如美利达 捷安特等？铝合金车架的车大致价格在多少？
2024-09-19来自：本站整理
铝合金自行车好不好？
什么架子看价位，和国家牌子什么的无关
山地车车架档次：钢，铝合金，碳纤维，某合金（记不清了）
基本1000到3000的整车都是铝合金车架，作为入门山地车足够了，碳纤维就属于专业或者玩家级了，如果不配5000以上的车也没必要碳纤维
公爵600 和11年的770-D性能是一个等级的，请你注意用词，一个“媲美”一个“超过”不一样的。我猜你比的是10年和09年的770-D，那两个的确没什么好评。 游鱼同志说的价格太低了，新款770-D价格在2600以上。
再者两者的区别在技术上，正品中等价位的捷安特在轮圈受侧力变形后，只要不太严重，轮圈会在长时间的骑行中慢慢便会来，越骑越“圆”。因为轮圈条的松紧度都是一样的，是经过机器校对过，每根条的受力大小都是一样的。而据我所知美利达达不到这个标准。
只能说是大多数吧……美利达、捷安特绝大多数都是铝合金车架，有些高档的车可能会有碳纤维的，但还是铝合金的是主流……美利达、捷安特的价位分为几个层次，分别为他们的不同系列……如果想了解大概的价位，可以从淘宝或者自行车论坛了解！
[邵辉澜17263348986] - 山地车的车架为什么多是铝合金而不是碳钢的?
夏鬼狄：：铝合金耐腐蚀性能更好，寿命也长，符合山地车的室外环境使用要求。区别：1、车架：高碳钢车架纤细；铝合金车架比较粗壮。2、管材形状：高碳钢管材以圆管或者椭圆居多，管材异形的较少；铝合金形状很多变，车架的管材有异形结构。3、焊点：高碳钢焊点比较小，通常不打磨；铝合金焊接的部分通常焊点很大。4、...
[邵辉澜17263348986] - 自行车高碳钢和铝合金哪个好
夏鬼狄：：高碳钢自行车与铝合金的对比 高碳钢自行车以其高强度和亲民价格脱颖而出，但其重量较大是其主要短板。在当今市场，高碳钢车架已逐渐被铝合金所取代，主要在低端自行车市场中常见。由于重量问题，以及在潮湿环境下易生锈的特性，高碳钢自行车的使用受到了限制。相比之下，铝合金车架具备轻量化、优良的弹性和...
[邵辉澜17263348986] - 自行车车架寿命问题
夏鬼狄：：自行车架由哪些材料制的,优缺点各是什么先说后面的,现在的自行车都用了不同于最早的自行车材料,譬如现在很多车架都是铝合金的,最早的是钢的,特别重。一般来说,现在的趋势是追求轻量,人们正在寻找在相同强度下更轻的材料来作车架包括零件。自行车的材料有已往使用的铬钼钢以外、还有铝、钛、碳纤、镁等不断出现新...
[邵辉澜17263348986] - 高碳钢和铝合金自行车哪个好
夏鬼狄：：高碳钢车架具有强度高、价格低的优点。但是由于它的重量过大，所以正逐渐被铝合金材料取代。目前只有较低端的自行车才会采用高碳钢车架。缺点是重量大，潮湿环境下容易生锈。铝合金车架具有重量轻、弹性好、耐湿气、抗氧化性能好的优点。缺点就是造价比高碳钢高，强度不如高碳钢好。铝合金车架通常都做过热...
[邵辉澜17263348986] - 自行车架高碳钢和铝合金哪个好
夏鬼狄：：高碳钢车架因其具有的韧性和耐用性，成为了市场上常见的选项之一。高碳钢自行车车架价格较为亲民，适合紧凑且经济的预算。在使用上，高碳钢车架具备良好的抗弯曲性和吸震性，能够更好地适应复杂的路况。但是由于材质的缘故，高碳钢车架的重量较为笨重，车辆的操作和速度受到了一定的影响。3. 铝合金车架的...
[邵辉澜17263348986] - 关于自行车全铝车架
夏鬼狄：：只要不是山寨厂出品的铝合金硬尾车架，基本XC和轻度越野（AM）都没问题的，不是重摔重碰的话，一般不会变形，铝合金材质的成分也不大相同，捷安特一般车架（如ATX）用6061材质铝，而高端XTC系列用了6011 T6处理，强度更高重量更轻价格也更华丽 ...
[邵辉澜17263348986] - 买自行车是买铝合金还是买碳纤维的?
夏鬼狄：：铝合金和碳纤维的不是一个档次
[邵辉澜17263348986] - 好的自行车一般都是什么材料制作的
夏鬼狄：：环法都为公路用赛车。超轻材料多为碳纤维制成。价格以车架为代表（约为50000RMB）整车多在10万-20万RMB的价格。
[邵辉澜17263348986] - 为什么外国品牌的自行车会比我们国产的贵那么多?
夏鬼狄：：另外，两者用途不一样。国内自行车目前主要还是作为一种交通工具，而国外是作为休闲健身工具，所以用的材料有很大的区别。作为交通工具，选材的原则就是工艺简单，价格便宜，所以国内自行车主要是钢或者铝合金的车架。而作为健身休闲工具，外国人自然愿意花更多的钱在这上面，所以国外自行车提供钛合金或者碳纤维...
[邵辉澜17263348986] - 捷安特的自行车不都是铝合金的麼,怎麼还会生銹?
夏鬼狄：：设计师1.0的架子是钢的。 如果当时销售跟你说是铝合金架子的话投诉他！ 让他给你包车子就是 如果销售说明了 或者你没有问的话就麻烦了 。。
铝合金自行车好。铝合金轻量化，同重量可以做的更粗壮，在造型上加工也比较容易，可以做成异形管材，钢硬度高，加工困难，大多数只能做成圆管方管，综合考虑铝合金更适合做自行车车架。
铝合金目前市场上最普通的材质，入门级进阶车款多为铝合金材质，优点在于重量轻，短时间的硬度和刚性表现最佳，不会生锈，而缺点则是几乎没有弹性可言，也由于其灵敏轻巧与高钢性，容易传达地面振动而牺牲舒适性。
注意事项：
为预防骑自行车引起的下部不适，必须注意以下几点：
1、车座太硬的，可用泡沫塑料做一个柔软的座套套在车座上，以减少车座对下部的压迫。
2、调整车座的高度和角度。车座太高，骑车时臀部必然左右错动，容易造成会下部的擦伤；车座前部上翘，更容易造成会阴处的不适。
3、骑车时间较长时，要注意变换骑车姿势，使身体的重心有所移动，以防会阴处某一点长时间着力。
4、初骑变速车时，速度不要太快，时间也不要太长，待身体适应后再加速和加时。
5、在骑车时，若发觉会阴处有不适症状，要及时查明原因，若因车座有问题，要及时排除或改进，并要注意休息，症状消除后再骑车；若不能消除症状者，应到医院请医生检查治疗。
大部分的车架都使用的是传统的6061铝合金管材，在焊接点外部需要增加补强片以增加支撑强度.而GIANT得车架使用的是专有的铝合金6011S铝合金。6011S铝合金的强度比6061增加了30%。
现在大多数自行车架都用铝合金是因为(1).可以制作重量轻的车架，2)长时间使用外观不怎么变化，但加工程度和舒适性上不如传统的钢材，所以一般用在要求轻量的运动自行车上！而价格根据车架技术的不同也差别较大一般400~5、6千不等一般在强度满足的情况下，越轻价格也就越高！什么架子看价位，和国家牌子什么的无关
山地车车架档次：钢，铝合金，碳纤维，某合金（记不清了）
基本1000到3000的整车都是铝合金车架，作为入门山地车足够了，碳纤维就属于专业或者玩家级了，如果不配5000以上的车也没必要碳纤维
公爵600 和11年的770-D性能是一个等级的，请你注意用词，一个“媲美”一个“超过”不一样的。我猜你比的是10年和09年的770-D，那两个的确没什么好评。 游鱼同志说的价格太低了，新款770-D价格在2600以上。
再者两者的区别在技术上，正品中等价位的捷安特在轮圈受侧力变形后，只要不太严重，轮圈会在长时间的骑行中慢慢便会来，越骑越“圆”。因为轮圈条的松紧度都是一样的，是经过机器校对过，每根条的受力大小都是一样的。而据我所知美利达达不到这个标准。
只能说是大多数吧……美利达、捷安特绝大多数都是铝合金车架，有些高档的车可能会有碳纤维的，但还是铝合金的是主流……美利达、捷安特的价位分为几个层次，分别为他们的不同系列……如果想了解大概的价位，可以从淘宝或者自行车论坛了解！
夏鬼狄：：铝合金耐腐蚀性能更好，寿命也长，符合山地车的室外环境使用要求。区别：1、车架：高碳钢车架纤细；铝合金车架比较粗壮。2、管材形状：高碳钢管材以圆管或者椭圆居多，管材异形的较少；铝合金形状很多变，车架的管材有异形结构。3、焊点：高碳钢焊点比较小，通常不打磨；铝合金焊接的部分通常焊点很大。4、...
夏鬼狄：：高碳钢自行车与铝合金的对比 高碳钢自行车以其高强度和亲民价格脱颖而出，但其重量较大是其主要短板。在当今市场，高碳钢车架已逐渐被铝合金所取代，主要在低端自行车市场中常见。由于重量问题，以及在潮湿环境下易生锈的特性，高碳钢自行车的使用受到了限制。相比之下，铝合金车架具备轻量化、优良的弹性和...
夏鬼狄：：自行车架由哪些材料制的,优缺点各是什么先说后面的,现在的自行车都用了不同于最早的自行车材料,譬如现在很多车架都是铝合金的,最早的是钢的,特别重。一般来说,现在的趋势是追求轻量,人们正在寻找在相同强度下更轻的材料来作车架包括零件。自行车的材料有已往使用的铬钼钢以外、还有铝、钛、碳纤、镁等不断出现新...
夏鬼狄：：高碳钢车架具有强度高、价格低的优点。但是由于它的重量过大，所以正逐渐被铝合金材料取代。目前只有较低端的自行车才会采用高碳钢车架。缺点是重量大，潮湿环境下容易生锈。铝合金车架具有重量轻、弹性好、耐湿气、抗氧化性能好的优点。缺点就是造价比高碳钢高，强度不如高碳钢好。铝合金车架通常都做过热...
夏鬼狄：：高碳钢车架因其具有的韧性和耐用性，成为了市场上常见的选项之一。高碳钢自行车车架价格较为亲民，适合紧凑且经济的预算。在使用上，高碳钢车架具备良好的抗弯曲性和吸震性，能够更好地适应复杂的路况。但是由于材质的缘故，高碳钢车架的重量较为笨重，车辆的操作和速度受到了一定的影响。3. 铝合金车架的...
夏鬼狄：：只要不是山寨厂出品的铝合金硬尾车架，基本XC和轻度越野（AM）都没问题的，不是重摔重碰的话，一般不会变形，铝合金材质的成分也不大相同，捷安特一般车架（如ATX）用6061材质铝，而高端XTC系列用了6011 T6处理，强度更高重量更轻价格也更华丽 ...
夏鬼狄：：铝合金和碳纤维的不是一个档次
夏鬼狄：：环法都为公路用赛车。超轻材料多为碳纤维制成。价格以车架为代表（约为50000RMB）整车多在10万-20万RMB的价格。
夏鬼狄：：另外，两者用途不一样。国内自行车目前主要还是作为一种交通工具，而国外是作为休闲健身工具，所以用的材料有很大的区别。作为交通工具，选材的原则就是工艺简单，价格便宜，所以国内自行车主要是钢或者铝合金的车架。而作为健身休闲工具，外国人自然愿意花更多的钱在这上面，所以国外自行车提供钛合金或者碳纤维...
夏鬼狄：：设计师1.0的架子是钢的。 如果当时销售跟你说是铝合金架子的话投诉他！ 让他给你包车子就是 如果销售说明了 或者你没有问的话就麻烦了 。。